Lännen taloussota Venäjälle ja sen seuraukset

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Heinrich
  • Aloitus PVM Aloitus PVM
Uudet sanktiot Venäjää vastaan EU-maiden ulkoministerit sopivat 14. toukokuuta. Lopullinen hyväksyntä voi tapahtua 20. toukokuuta. Odotettavasti sanktiot kohdistuvat venäläisiin tankkereihin ja kolmansien maiden yrityksiin, RБК kirjoitti. Bloomberg raportoi 14. toukokuuta sovittavista Venäjä-vastaisista toimista. Sama päivämäärä mainittiin Financial Timesissa, joka kertoi, että sanktiot koskevat 149 öljytankkeria, joiden EU:n mukaan sanotaan olevan yhteydessä venäläiseen varjolaivastoon. Rajoitusten piiriin joutuvat yritykset useista maista, mukaan lukien Yhdistyneistä arabiemiirikunnista (OAE), Turkista, Vietnamista, Uzbekistanista ja Serbiasta. Niitä epäillään avustamisesta Venäjän pakottaessa pakotteiden kiertämistä. Bloomberg raportoi, että energiasektorille kohdistuvien toimien puitteissa EU harkitsi Litasco Middle East DMCC:n, Venäjän Lukoilin Dubaissa sijaitsevan kauppayksikön, sisällyttämistä pakotelistalle. Kuitenkin Unkari vastusti tätä.

Aiemmin Ranskan presidentti Emmanuel Macron ei sulkenut pois mahdollisuutta, että EU ja Yhdysvallat asettavat Venäjää vastaan lisäpakotteita, mikäli se ei suostu tulitaukoon Ukrainan kanssa. Yhdysvaltain senaatissa valmisteltiin lakiesitys uusista "murskaavista" pakotteista Venäjää vastaan.
www.rbc.ru

ЕС согласовал новый пакет санкций против России

Новые меры согласовали 14 мая, а принять могут на следующей неделе, 20-го. Как ожидается, они затронут российские танкеры и компании из третьих стран. Кремль говорил, что пугать Россию санкциями — «дело пустое»
www.rbc.ru www.rbc.ru

Vieläkö tälle Orbanille annetaan jarruttaa, oli jo otsikot että sitä laitetaan aisoihin, mutta se vain jatkaa...😡
 
Tässä samaa asiaa kuin @Maidan tuossa edellä. Tässä lukumäärän sanotaan olevan 189 tankkeria.

The European Union has blacklisted 189 vessels in Russia’s so-called “shadow fleet” as part of its latest round of sanctions aimed at choking off Kremlin oil revenues and tightening pressure on Moscow to end its war against Ukraine, according to European Commission President Ursula von der Leyen on May 14.

united24media.com

EU Sanctions 189 Russian Tankers to Cripple Kremlin’s Shadow Oil Fleet

The EU has blacklisted 189 Russian vessels as part of new sanctions to limit oil revenues and pressure the Kremlin over its invasion of Ukraine.
united24media.com united24media.com
 
Pistetään tänne mutta tämän kyllä voisi laitaa joka ketjuun mihinkä liittyy ryssä ja Ukraina


Syyt neuvottelulle rysällä yrittiin rauhaa mutta ei onnistunut niin päästään neuvostoliitto 2.0, Jos nämä ennustukset tuoteutuu niin aika synkältä näyttää. Toteutuisi noin kuukaudessa. Mutta pää pointit koitetiin rauhaa ei onnisunut niin nyt pitää mennä säännöstely talouteen tai miksi sitä haluaa kutsua. Videon lopussa toteaa että raha on loppu ja sitä olisi ehkä muutaksi viikoksi jäljellä, mutta palaa aiheseen lähiaikoina. Kysmeksi jää taipuuko ryssä tuohon jos toteuu vai lähteekö punkerirotalta henki.
 
VöljyUkko kirjoitti:
Pistetään tänne mutta tämän kyllä voisi laitaa joka ketjuun mihinkä liittyy ryssä ja Ukraina


Syyt neuvottelulle rysällä yrittiin rauhaa mutta ei onnistunut niin päästään neuvostoliitto 2.0, Jos nämä ennustukset tuoteutuu niin aika synkältä näyttää. Toteutuisi noin kuukaudessa. Mutta pää pointit koitetiin rauhaa ei onnisunut niin nyt pitää mennä säännöstely talouteen tai miksi sitä haluaa kutsua. Videon lopussa toteaa että raha on loppu ja sitä olisi ehkä muutaksi viikoksi jäljellä, mutta palaa aiheseen lähiaikoina. Kysmeksi jää taipuuko ryssä tuohon jos toteuu vai lähteekö punkerirotalta henki.
Klikkaa laajentaaksesi...
No en jaa tätä yhtäkkisen rajan olemassaoloa. Tähän asti ryssä ei ole käyttänyt vielä suoraa setelirahoitusta vaan kaikki on hoidettu pankkijärjestelmän kautta lainavipua käyttäen. Inflaatio on vasta kymmenissä prosenteissa joten tuossa on varaa vielä veivata. Ei se Venezuelakaan ole kaatunut vaikka inflaation tuhansissa prosenteissa.

Setelirahoitus vain käyntiin ja pakko-ohjaus tiukemmalle talouteen niin hyvin menee vielä tämävuosi ihan normaalilla ruplamotivoinnilla. Uppoaa vatnikkiin kuin aito rupla. Ei se homma pysähdy valtiolla siihen että tili tyhjenee, konsteja riittää ja vaikutukset tulee vasta isolla viiveellä.
 
Lähde on Ukrainan tiedustelussa, joten asian voi ottaa suolan kanssa tai sitten ilman. Onhan tätä nähty aikaisemminkin jo ilman sotaa ja sen aiheuttamia ongelmia, mutta siihen päälle paskottuja jalostamoja pari kolmekymmentä kappaletta, pakotteiden vuoksi ontuva varaosien ja huoltotyön saanti sekä yleinen kannattamattomuus toimialalla johtavat kaikki samaan suuntaan mihin voi vielä lisätä sen, että useimmat aikaisemmat vientimaat eivät enää ryssien polttoaineita osta.

Logistiikan toimimattomuus on alkanut tulla esille viimeisen 12-18 kk aikana hiljalleen ja nestemäisten polttoaineiden suhteen niiden suurten polttoainevarikkojen palaminen ei varmasti yhtään helpota asiaa, koska sodan nielemät kuljetukset on vietävä lähemmäs junavaunuilla tai kumipyörillä, mikä ottaa suuren osan kapasiteetista sitten muualta pois.

newsukraine.rbc.ua

Russia's new crisis: Fuel supply plummets, Kremlin holds emergency talks

Read more
newsukraine.rbc.ua newsukraine.rbc.ua
 
-TripleX- kirjoitti:
Rautatierahti on 16 vuoden pohjalukemissa, mikä kertoo kyllä kaiken olennaisen siitä miten tuo tunkiovaltio nykyään makaa. Talous tekee hiljaista kuolemaa ja sitä nakerretaan vähän sieltä ja täältä kuten laajalle levinnyt syöpä tekee.

Keinot on vähissä tehdä enää muuta kuin viimeinen voitelu.

Klikkaa laajentaaksesi...
Junaliikenteen vähenemiseen voi olla myös toinen selitys. Koko maan itä-länsi suunnassa yhdistävä rata on tietynlainen pullonkaula. Radan välityskapasiteetti on taatusti nostettu alunperin korkeammalle tehokkaalla liikenteenohjauksella ja automatisoidulla turvajärjestelmällä. Neuvostoliitto ei koskaan loistanut automaatiossa joten ratajärjestelmä on enemmän tai vähemmän täysin länsimaiseen tekniikkaan perustuva. Tuolla on poltettu järjestelmällisesti rataliikenteen automaatiokaappeja jo pitkään. Ilman toimivaa turvajärjestelmää liikenteenohjaus ontuu ja johtaa manuaaliseen ohjaukseen. Manuaalisesti samalle radalle saadaan puolet vähemmän junia ja ne joutuvat ajamaan hitaasti.

Joten osittain junaliikenteen väheneminen johtuu varmasti rataverkon hajoamisesta ja tämä nostaa tietysti rahdin hintaa. Korkeampi hinta johtaa sitten maksukykyisten asiakkaiden harvenemiseen ja edelleen vähenevään rahtiin. Ja kierre on valmis kun rata-automaation varaosatkin salakuljetetaan ja edelleen kulut vain kasvaa.

Pakotteiden vaikutukset ovat hitaita mutta kun ne ovat purreet syvälle niin tilanteen korjaaminen vie aikaa. Vaikka teknologiaan liittyvät pakotteet purettaisiin nyt heti niin infran korjaaminen vie aikaa ja rahaa. Öljyjalostamon tai rata-automaation korjaus ei ole enää vuosien igor-paikkauksen jälkeen kovin helppoa, kyllä tuolla joudutaan rakentamaan paljon asioita ihan nollasta uudelleen.
 
Insiderussia-vlogistin väitteet, jotka @VöljyUkko jo pisti toiseen ketjuun, tässä tiivistettynä, jos sain jotain käryä. On aika monimutkainen kuvio enkä tiedä, ymmärsinkö kaiken ihan oikein.

1. Yritysverotus on käynnissä "harkintaverotuksena" eli rahaa otetaan oligarkkien bisneksestä rajummalla kouralla.
2. Keskuspankki lainaa kaupallisille pankeille lyhytaikaisia luottoja ja reippaassa takaisinmaksussa painetaan lisää ruplia.
3. Putin aikoo yhdistää (jäädyttää) kansalaisten pitkäaikaiset sijoitukset ja moninkertaistaa paikallisen tuotannon pörssin: kansalaisista tulee venäläisten yritysten omistajia ja kun yritykset saavat kansalaisten tileiltä otetut rahat, ne voivat niillä maksaa osinkoja ulos ja sotakassaan mutta tavoitteena näissä "huippunerokkaissa" markkinakärrynpyörissä ja rahojen sosialisoinnissa olisi nostaa bruttokansantuote yli 60 prosentilla tai enemmänkin.

Vaikuttaa vähän Idi Aminin taloudenpidolta.

 
Vonka kirjoitti:
Insiderussia-vlogistin väitteet, jotka @VöljyUkko jo pisti toiseen ketjuun, tässä tiivistettynä, jos sain jotain käryä. On aika monimutkainen kuvio enkä tiedä, ymmärsinkö kaiken ihan oikein.

1. Yritysverotus on käynnissä "harkintaverotuksena" eli rahaa otetaan oligarkkien bisneksestä rajummalla kouralla.
2. Keskuspankki lainaa kaupallisille pankeille lyhytaikaisia luottoja ja reippaassa takaisinmaksussa painetaan lisää ruplia.
3. Putin aikoo yhdistää (jäädyttää) kansalaisten pitkäaikaiset sijoitukset ja moninkertaistaa paikallisen tuotannon pörssin: kansalaisista tulee venäläisten yritysten omistajia ja kun yritykset saavat kansalaisten tileiltä otetut rahat, ne voivat niillä maksaa osinkoja ulos ja sotakassaan mutta tavoitteena näissä "huippunerokkaissa" markkinakärrynpyörissä ja rahojen sosialisoinnissa olisi nostaa bruttokansantuote yli 60 prosentilla tai enemmänkin.

Vaikuttaa vähän Idi Aminin taloudenpidolta.

Klikkaa laajentaaksesi...
Kyllä ymmärsit ihan oikein. Kohtaan yksi selainen korjaus yrityksiä voidaan jälki veroittaa menneiltä vuosilta. esim vaikka 80 luvulta lähtien kun "eivät" maksaneet tarpeeksi veroja.

putte teki rupla painokonee kun ei ole rahaa. Ja kun painokoneet ei riitä niin siihen kiskastiin vielä pörssi mukaan. Ruplaa ei paineta tai tulosteta vaan sitä digilisoidaan ja lujaa vauhtia. Sitä voi sitten miettiä miten kestävää se on kun uusia ruplia syntyy viikoittaan miljoonien edestä. Linkasin aijemmin samalta kaverilta ennustuksen mitä tapahtuu ja kumman oikessa on. enää puuttuu täydellinnen säännestely talous. jaetaan lippuja mitä voit ostaa, rajoitetaan minnne voit matkustaa, kaikki on orjia niin sanotusti. Tässä ikävää on se että ryssän talous ei romahda. Tai no se on jo romahtanut, nyt vaan katelaan kauanko se korttilo kestää pystyssä. Ikävä kyllä neuvostoliittokin rypi pitkään ennekuin upposi. Suomalaisena ei harmitä yhtään ihan oiken rysille, kärsimyksen saivat kun halusivat. Ihmisenä säälitää että noin 110 miljoonan kansa orjuutetaan.

Loppuun vielä mailman onnelisin kansa ja naapurissa on joku kehitys maa jonka nimeä ei varmaan 50 vuoden päästä muista kukaan
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top