Lännen taloussota Venäjälle ja sen seuraukset

[-TripleX-]

Kiina on lähes tuplannut öljyn varastointitahdin. Se yhtäältä kerää srategists varastoa ja toisaalta yrittää ylläpitää öljyn hintaa korkeammalla, jotta Venäjä ei täysin keikahtaisi. Ei ainakaan vielä.

China Quietly Steps Up Crude Stockpiling as Imports Surge | OilPrice.com

China sharply increased crude oil stockpiling last month as imports surged and refinery runs lagged supply, underscoring both opportunistic buying and resilient underlying demand.

oilprice.com

Jenkeissä kehitetään liuskeöljyn nostoa tehokkaammaksi ja taloudellisemmaksi jolloin ei tarvitse tehdä niin paljon enempää kallista etsintää ja porausta vaan saavat olemassa olevista kentistä enemmän irti.

Sama tekniikka laajenee varmasti myöhemmin myös muille liuskeöljyn tuotantoalueilla ja halvahkoa öljyä tulee siten piisaamaan paljon ennakoitua enemmän.

U.S. Shale Turns From Drilling Faster to Recovering More Oil | OilPrice.com

Shale’s next frontier is boosting recovery rates, as productivity declines across major basins and drilling efficiency gains plateau

oilprice.com

 

[-TripleX-]

Tästä se pudotuspeli alkaa, Venäjän rautatiet eli RZD haluaa maksun hiilibisnekseltä rahdista kulkee radalla sitten hiiltä tai ei. Tämä siivoaa omalla tavallaan heikoimmat pois koska se vain laskee toiminnan kannattavuutta kuten jutussa on selitetty, laskee siis niillä joilla ei ole varaa maksaa 5-10 % enemmän rahdista kunnes kilpailijat kippaavat.

Jokatapauksessa se vähentää Venäjän hiiliteollisuuden kilpailukykyä vastaan muu maailma.

Russian coal exports face risk as RZD pushes ship-or-pay principle | The Coal Hub

Proposed ship-or-pay rail contracts could raise transport costs for Russian coal exports, shifting risk to shippers and threatening volumes and investment.

thecoalhub.com

 

[teknohippi]

Tästä se pudotuspeli alkaa, Venäjän rautatiet eli RZD haluaa maksun hiilibisnekseltä rahdista kulkee radalla sitten hiiltä tai ei. Tämä siivoaa omalla tavallaan heikoimmat pois koska se vain laskee toiminnan kannattavuutta kuten jutussa on selitetty, laskee siis niillä joilla ei ole varaa maksaa 5-10 % enemmän rahdista kunnes kilpailijat kippaavat.

Jokatapauksessa se vähentää Venäjän hiiliteollisuuden kilpailukykyä vastaan muu maailma.

Russian coal exports face risk as RZD pushes ship-or-pay principle | The Coal Hub

Proposed ship-or-pay rail contracts could raise transport costs for Russian coal exports, shifting risk to shippers and threatening volumes and investment.

thecoalhub.com

Tässä pitää muistaa myös ryssälän oman teollisuuden hiilenkäyttö. Normivuosina hiiltä tuotettiin 500milj tonnia ja käytettiin 250milj tonnia. Hiili kuten kaikki muutkin energiatuotteet ryssälässä ovat olleet subventoituja tai säänneltyjä ja voitot on tehty vai viennillä. Vienti hyytyi tai on tappiollista ja sama kotimaan myynnissä. Joten kun RZD haluaakin nyt tehdä hiilenkin kuskaamisella voittoja kun pääomat vaihdettiin lainaan sotakulujen kattamiseksi niin hommahan menee ryssinnäksi. RZD siis maksaa putlerin sotimista ja sen korkoja. Jostain ne ruplat pitää nyhtää.

Eiköhän ne kansallistamisen ja suunnitelmatalouden paperit kohta löydy sieltä arkistoista. Ei tuo muuten tule enää pyörimään. Onneksi tuosta on pitkät perinteet ja hyviä kokemuksia melkein koko 1900-luvulta.

 

[toimistohuuhaa]

Tässä pitää muistaa myös ryssälän oman teollisuuden hiilenkäyttö. Normivuosina hiiltä tuotettiin 500milj tonnia ja käytettiin 250milj tonnia. Hiili kuten kaikki muutkin energiatuotteet ryssälässä ovat olleet subventoituja tai säänneltyjä ja voitot on tehty vai viennillä. Vienti hyytyi tai on tappiollista ja sama kotimaan myynnissä. Joten kun RZD haluaakin nyt tehdä hiilenkin kuskaamisella voittoja kun pääomat vaihdettiin lainaan sotakulujen kattamiseksi niin hommahan menee ryssinnäksi. RZD siis maksaa putlerin sotimista ja sen korkoja. Jostain ne ruplat pitää nyhtää.

Eiköhän ne kansallistamisen ja suunnitelmatalouden paperit kohta löydy sieltä arkistoista. Ei tuo muuten tule enää pyörimään. Onneksi tuosta on pitkät perinteet ja hyviä kokemuksia melkein koko 1900-luvulta.

Heh, hommahan kusi innokkaalla, nuorella lisääntymistaipumuksellisella kansallakin. Mitenköhän yhteiskunta pyörii eläkeikäisten lannistuneiden juoppojen työpanoksella, kun laitetaan Kremlistä tuotantokiintiö vaikkapa kuulalaakereille. Valitsin kuulalaakerin esimerkiksi, koska mainitsin pyörimisen.

No, kylhän myö se arvataan.

 

[Maidan]

Venäjän pohjoinen kalastuselinkeino on myös hiljalleen kaatumassa. Norja on pienentänyt pyyntikiintiöitä ja kieltänyt ryssien aluksia vierailemasta satamissaan, jolloin saaliit ovat merkittävästi hiipuneet. Monet venäläiset varmasti hylkäävät tuon elinkeinon ja paluuta tuskin on.

Färsaaret parhaillaan puntaroivat mahdollista venäläisalusten täyskieltoa ja Norjan ja Venäjän pyyntikiintiökomissio ei ole vielä löytänyt ratkaisua ensivuoden kiintiöihin. Nousua tuskin on luvassa, mutta kyse on kuinka jyrkkä pudotus sieltä tulee.

Hiljalleen autioituu koko Venäjän arktinen alue ja se on hyvä se.

Less catch, higher prices: what is happening at the Murmansk Fish Port

The cargo turnover of the Murmansk sea fish port has almost halved since the beginning of 2025 and continues to decline — in December, the port expects to handle no more than 10,000 tonnes.

www.thebarentsobserver.com

Mutta siihen ymmärttäkseni Trumpi&co tunkeamassa?

 

[teknohippi]

Kiina on lähes tuplannut öljyn varastointitahdin. Se yhtäältä kerää srategists varastoa ja toisaalta yrittää ylläpitää öljyn hintaa korkeammalla, jotta Venäjä ei täysin keikahtaisi. Ei ainakaan vielä.

China Quietly Steps Up Crude Stockpiling as Imports Surge | OilPrice.com

China sharply increased crude oil stockpiling last month as imports surged and refinery runs lagged supply, underscoring both opportunistic buying and resilient underlying demand.

oilprice.com

Kiinan öljyvarastot ovat pienet verrattuna kulutukseen, puhutaan alle vuoden kapasiteetistä. Kun on nähtävissä että ryssän tilanne epästabiloituu hyvin nopealla aikavälillä niin on viisainta varautuakkin siihen että öljyä riittää vaikka ryssälä menisi toimituskelvottomaan kuntoon. Kiinan ostot ovat kokonaismarkkinaan nähden pienet eli ne lähinnä vähän pehmentävät pahimpia hintakuoppia.

Joten kyllä se ajavavoima on varautumisen pakko ryssän takia.

 

[-TripleX-]

EU parlamentin äänestys ei ainakaan ollut mikään tiukka, mutta 120 haluaisi silti roikkua ryssien verikaasussa. Hämmentävää.

EU-parlamentti on hyväksynyt Venäjän kaasuntuonnin kiellon

Uutiset nopeasti ja luotettavasti.

yle.fi

 

[-TripleX-]

Ladasta ei vielä ole saatu kaikkia länsikomponentteja pois ja joutuvat tekemään takaisinkutsun 33000 Lada Granta mallista, koska ohjaus voi hajota tai lukittua ajossa.

Kyseessähän ei tietenkään voi olla venäläinen osa eikä tietenkään ole sattunut mitään vakavia onnettomuuksia, muuten vain kutsutaan autot takaisin koska halutaan pitää kiinni Lujaa Lada Laatua statuksesta. VMP

AvtoVAZ Recalls Over 33K Lada Grantas Due to Driveshaft Defect - The Moscow Times

Automaker AvtoVAZ is recalling more than 33,000 of its Lada Granta because of a potential defect in the driveshaft of the vehicles, the company’s press service told state media on Wednesday.

www.themoscowtimes.com

 

[-TripleX-]

Pikkuhiljaa se joutuu Unkarikin tekemään kaasuhankintasopimuksia muidenkin kuin ryssän kanssa. Eilen on tehty 400 miljoonan kuution ja 5 vuoden sopimus Chevronin kanssa. Siinä se Gazpromin osuus hupenee hupenemistaan eivätkä voi oikein mitään tehdä.

Russia Energy Ally Hungary Signs US Gas Deal

Hungary on Tuesday announced a five-year gas supply contract with US company Chevron, but it will still rely heavily on Russia for energy.

www.barrons.com

 

[ido59]

Hyökkäyssodan alussa ryssäoligarkki roman abramovich joutui UK:n painostuksesta myymään omistamansa Chelsea-jalkapallojoukkueen. oligarkithan laitettiin pakotteisiin jo tuolloin 2022, mutta tämä sai UK:lta poikkeusluvan myynnille. Ehtona oli, että kaupan varat siirretään Ukrainaan humanitääriseen tarkoitukseen.

Ei ole siirtänyt. Jutun perusteella positiivista on, että rahat ilmeisesti ovat brittipankissa. Nyt UK kovistelee Abramovichia, että alkaisi olla aika hoitaa asia, tai oikeussalin kautta.

Chelsea-rahaa on peräti $3.2B uapravda

Tuollaisella summalla saa aika monta sähkögeneraattoria, hätämajoitusta ja lääkärin vuosipalkkaa. Ihmetyttää vain, että miten pakottamisen aloittamisessakin voi kestää neljättä vuotta.

 

[jalperi]

Ruplalla kulkee niin lujaa, että venäläiset autot ei mene ulkomailla kaupaksi koska rupla on niin vahva.

https://twitter.com/x/status/2001345792557392119

 

[mikæl]

Ruplalla kulkee niin lujaa, että venäläiset autot ei mene ulkomailla kaupaksi koska rupla on niin vahva.

Ruplassa on vahvaa vain paskan haju. Sitä vain ei venäjällä huomaa.

 

[mikæl]

Turkin Erdoğanilta miljardiluokan pettymys Putinille

Tähän artikkeliin on koottu Ukrainan sodan keskeisimmät tapahtumat keskiviikolta 17. joulukuuta 2025. Kyseessä on sodan 1393. päivä.

www.iltalehti.fi

Yhdysvallat valmistelee uusia pakotteita Venäjän energiasektorille, mikäli Vladimir Putin hylkää rauhansopimuksen Ukrainan kanssa.

Asiasta kertovat amerikkalaismedia Bloombergin asiaan perehtyneet lähteet.

Harkinnassa on esimerkiksi pakotteiden asettaminen Venäjän varjolaivastoon kuuluville öljytankkereille. Uusien pakotteiden uhalla pyrittäneen lisäämään painetta Moskovan suuntaan rauhan saavuttamiseksi.

…kunnes Putin soittaa Trumpille.

 

[-TripleX-]

EU on kiristämässä jälleen pakotteita ja esimerkiksi varjolaivaston alusten suhteen siirrytään jopa viikoittaiseen lisäämiseen eikä odotella isompia paketteja jolloin niitä julkaistaan.

Silmukka kiristyy hiljalleen.

Europe Targets Russia’s Shadow Fleet in a New Phase of Oil Sanctions | OilPrice.com

The European Union is accelerating and expanding its sanctions regime to further erode Russia’s oil revenues by aggressively targeting its shadow fleet and closing loopholes in refined product exports.

oilprice.com