Tuosta laskuvarjoneekereiden käyttötarkoituksesta sen verran, että vuosituhannen vaihteen hujakoilla eräs kaverini palveli LJK:ssa ja häneltä asiaa tuolloin kyselin. Vastasi hyppykoulutukseen liittyen, että jos tositilanteessa olisi tarkoitus pyrkiä nopeasti vanjan selustaan (tyyliin ErP 4), niin Fokkereilla olisi paineltu pinnoissa lehtivihreän keskellä ja sitten kohdealueen päällä noustu hyppykorkeuteen. Pudotuksen jälkeen Kuljetuslentolaivueen Fokkerit olisivat sitten palanneet omalle puolelle. Miten sitten tämä käytännössä olisi onnistunut jäi arvailujen varaan.
