Matkavinkit eli käymisen arvoiset paikat kotimaassa

[Römppäinen]

Örö,Utö,kuuskajaskari jne.
Suomenlinna komea,vaikka"pilattu".

Monasta Pv:n entisestä saaresta saattaa löytää ihan mukavia kasveja ja tilhiä,mitä muista urbaaneista ei löydy.(Ja pokeja ) plus ne muut puskapokeilijat.

On Lottamuseota ympäri Suomea ja Hämeenlinnassa sitä Militariaa.
Jos sinne Hgin vilinään suuntautuu,suosittelen GallenGallela museota ja Taivallahden entistä kasarmia katsomaan.
Myös ent.Vakoisen kaartin kortteli on varmaan kiinnostavaa katsottavaa.

Varustelekan juottolasta voipi ottaa sitten vauhtia ostosten lomassa sinne Marskin yöelämään,jos ns.A-luokan reissu

 

[Vonka]

Suomen paras ja samalla kategoriassaan maailman paras sotamuseo on tietysti...

Panssarimuseo!

http://www.panssarimuseo.fi/kehys.html

Yhdessä Vanajaveden rannalla, ihan Hämeen linnan vieressä olevan Tykistömuseon (nykyisin Museo Militaria) kanssa:

http://www.museomilitaria.fi/

Jossa on muuten perheeni luovuttamaa radiokalustoa, jotka olivat piilossa Stella Polariksesta aina 1990-luvulle.

 

[Vonka]

Joku on muuten nähnyt vaivaa ja kerännyt kaikenlaisia pommin iskemiä kiviä ja radiotiedustelun koulutusmökkejä ym. kartalle:

https://www.grafetee.com/1406612793849#60.492|24.966|8

Pitäisikö tämä koko ketju muuten laittaa sotahistoriaan? @baikal @Samses

 

[Vonka]

Helsingissä on tietysti Sotamuseon maneesi Suomenlinnassa ja sukellusvene Vesikko sekä muutenkin Ehrensvärdin vanha linnoitus on upea katsoa. Ravintoloita ja kahviloita on. Kävelkää varovasti siellä kukkuloilla ja luolissa. Yksi ikävimmistä tapahtumista pirunsaaren historiassa on, kun pieni tyttö käveli linnavallin reunalta alas ja menehtyi.

Huom! Sotamuseon Liisankadun toimipiste on suljettu rakennuksen heikentyneen kunnon takia.

Itse pidän eniten Käpylän Taivaskalliosta, jossa on it-aseman bunkkerit miltei originaalikunnossa, tosin enää yksi tykki.

 

[Old Boy]

Joku on muuten nähnyt vaivaa ja kerännyt kaikenlaisia pommin iskemiä kiviä ja radiotiedustelun koulutusmökkejä ym. kartalle:

Yhdistelmä paikallista perimätietoa ja oikeaa historiallista tietoa. Mulle täysin tuntematon ennestään. Mutta kun kuka tahansa voi lisäillä mitä vain, on lopputuloskin kirjava. Pääradan varressa olevat 1918 saksalaisten tst-haudat on nimetty "Lapin sotaan lähteneiden harjoitusmaastoksi",
jossain on ainoastaan ytimekkäästi "potero" jne. GPS -sijainnit puuttuvat, joten paikkoja voi olla hankala löäytää. Olisi myös hyvä jos paikoista olisi kuvat ja kommenttikentät.

Kävelkää varovasti siellä kukkuloilla ja luolissa. Yksi ikävimmistä tapahtumista pirunsaaren historiassa on, kun pieni tyttö käveli linnavallin reunalta alas ja menehtyi.

Ei nyt mitenkään edelliseen liity, mutta veli @Vonka postasi niin sopivasti: Tämä mainitsemasi case muuttaa yhteiskuntaamme todella outoon suuntaan. Kun vanhemmat laiminlöivät Suokissa lapsensa valvonnan ja hän putosi bastionin reunalta traagisin seurauksin, niin tapausta oikeudessa käsitelleet, arvatenkin täysin käytännön elämästä vieraantuneet lapsettomat naistuomarit, löysivät syylliseksi Suomenlinnan Hoitokunnan. Kun ei ollut aidannut paikalla lähes 300 v seisseitä historiallisia bastioneja niin ettei kukaan voi mistään pudota. Tästä nyt kärsitään kun Metsähallitus tuli ylivarovaiseksi avatessaan PV:n entisiä linnoituksia yleisölle. Lukuisia tarpeettomia kalliita aitoja pilaamassa näkymiä ja Kyminlinna jäi avaamatta toistaiseksi kokonaan, kun rahat ei riittäny näihin aitaamistalkoisiin.

 

[hansai]

Joensuussa käytiin ko. paikassa reilu 10v sitten itä-suomen kierroksella
http://www.joensuu.fi/bunkkerimuseo

Samalla käytiin EU:n itäisimmällä pisteellä(muistaakseni) ja kierreltiin rajan lähellä olevia paikkoja eläkkeellä olevan ent.rajan henkilön kanssa.

En muista ilman karttaa tarkempia paikkoja, mutta jotain sotiin liittyviä opastauluja muistan nähneeni sorateiden varsilla.

 

[Vonka]

Ei nyt mitenkään edelliseen liity, mutta veli @Vonka postasi niin sopivasti: Tämä mainitsemasi case muuttaa yhteiskuntaamme todella outoon suuntaan. Kun vanhemmat laiminlöivät Suokissa lapsensa valvonnan ja hän putosi bastionin reunalta traagisin seurauksin, niin tapausta oikeudessa käsitelleet, arvatenkin täysin käytännön elämästä vieraantuneet lapsettomat naistuomarit, löysivät syylliseksi Suomenlinnan Hoitokunnan. Kun ei ollut aidannut paikalla lähes 300 v seisseitä historiallisia bastioneja niin ettei kukaan voi mistään pudota. Tästä nyt kärsitään kun Metsähallitus tuli ylivarovaiseksi avatessaan PV:n entisiä linnoituksia yleisölle. Lukuisia tarpeettomia kalliita aitoja pilaamassa näkymiä ja Kyminlinna jäi avaamatta toistaiseksi kokonaan, kun rahat ei riittäny näihin aitaamistalkoisiin.

Kävin siellä heti silloin 2004. Aidan puute ei ollut ainakaan minun mielestäni perusongelma, vaan se, että linnavallille vei polku, joka päättyi silloin jyrkän reunaa myötäilevään matalaan pensaikkoon, joka esti näkemästä pudotuksen. Kuusivuotiaan silmän tasalta se näyttää siltä kuin maa jatkuisi (Kustaanmiekan toisella puolella). Jos astui pensaiden välistä yhdenkin askeleen niin hups.

Se, että tuon turvattoman rinteen perusteella sitten kaikkia muita bunkkereita aletaan ylivaroa, on tietenkin hassua, koska linnavalli oli ihan erilainen paikka. Silloin siellä ei ollut edes kylttiä polulla vielä kertomassa että kohta meinaan tie loppuu.

 

[Old Boy]

Kävin siellä heti silloin 2004. Aidan puute ei ollut ainakaan minun mielestäni perusongelma, vaan se, että linnavallille vei polku, joka päättyi silloin jyrkän reunaa myötäilevään matalaan pensaikkoon, joka esti näkemästä pudotuksen

Erinomainen huomio! Joka kuitenkaan ei näy Metsähallituksen käytännön toiminnassa, vaan periaatteena näyttää olevan panssariverkkoaitojen vetäminen kaikkiin putouksiin, jonka lähellä enemmän ihmisiä likkuu. Vallisaaren hieno Aleksanterin patterikin on pilattu metallisella kulkusillalla. Tosin jonkin kulkutien eroosion vaivaama patterivalli olisi joka tapauksessa vaatinu. Nythän viime viikolla joku HS:ssa vaati Helsingin kaupungilta, että kaikkiin satamalaitureihin on tehtävä kulkuportaita säännöllisin väliajoin. Jotta vahingossa mereen pudonneista känniläisistä jotkut selvimmät ehkä onnistuisivat pääsemään takaisin laiturille. Näitä laitureita lienee 10-20 km ja nekin on ollu yhtä kauan kuin koko Helsinki.

 

[Coffee Man]

Jos haluaa viettää militantin loman harvinaisen kauniin luonnon ja merellisen ilmapiirin ympäröimänä...niin on yksi paikka mitä ei voi jättää väliin ja se on HANKO...sisältäen Lappohjan, Raaseporin ja Tammisaaren.

Tuo alue suorastaan pursuaa suomalaista, venäläistä ja ruotsalaista sotahistoriaa.

Ensimmäinen kohde on tietysti rintamamuseo...

Näyttelyiden avulla museo syventää kävijän tietoja maamme vaikeista vuosista 1939-1945 sekä muista historian ajanjaksoista. Tykkihallissa kerrotaan tykistöstä ja sen esineistöstä.

Sotaveteraanien rakentama museo sijaitsee sodanaikaisella rintamalohkolla Lappohjan kylän tuntumassa. Juuri rintamamuseon kohdalla taisteluita käytiin kesällä 1941. Alueella on korsu Gyllene Freden, joka on rekonstruoitu jatkosodan aikana samalla paikalla sijainneen korsun mukaan. Kanttiini Rintamakukka.

Rintamamuseo avattiin vuonna 1987, peruskorjattiin ja laajennettiin vuonna 2016 ja avattiin uudelleen 4.6.2017

http://www.lansiuudenmaanmuseot.fi/hangon-rintamamuseo/

Harparskog-linja...

http://salpalinjansalat.blogspot.fi/2013/08/harparskog-linja.html

Alueelta löytyy myös Mannerheimin korsu ja ihan tien vierestä...et tarvitse reppua ja eväitä.

Ja on myös muistokivi...

Sokerina pohjalla Neljän Tuulen Tupa...

Kahvilarakennus sijaitsee Pienellä Mäntysaarella noin 3 km keskustasta. Kahvilalla, jonka ensimmäinen nimi oli Café Lilla Tallholmen, on ollut useita omistajia. Historiallisesti kuitenkin kaikkein mielenkiintoisin on C.G.E. Mannerheim. Hänen kesähuvilansa oli viereisellä Isolla Mäntysaarella. Kieltolain aikana (1919-1932) kahvilan nimi oli Café Africa, ja siellä tarjoiltiin ns. “kovaa teetä”.

Kahvilan iloinen ja riehakas meno häiritsi Mannerheimia. Tästä syystä hän osti kahvilan vuonna 1927. Ensimmäiseksi hän muutti kahvilan nimen “Neljän Tuulen Tuvaksi”. Hänellä lienee ollut tarkoituksena tavoitella jonkinlaista itämaista ilmapiiriä.

Kenraali Mannerheimia kiinnosti kuitenkin kahvilan hoitaminen niin paljon, että hän lähetti taloudenhoitajansa ostamaan Ranskasta teeastiastoa, josta on vieläkin joitakin osia Hangon Museon kokoelmissa. Kokoelmissa on myös valokuvia, joissa kenraali valkoinen takki päällään laskee huolellisesti päivän kassaa. Mannerheim myi kesähuvilansa ja kahvilan vuonna 1933. Rakennus toimii vielä nykyäänkin kahvilana ja ravintolana.

http://tourism.hanko.fi/?portfolio=neljan-tuulen-tupa-2

Kun Hangon suunnalla liikkuu, niin sieltä löytyy myös Tammisaari ja Dragsvikin varuskunta...lisää merellisiä maisemia, purjeveneitä ja pikanttina lisänä munkkeja ja sotilaskodin lämpöä.

http://www.lansi-uusimaa.fi/artikkeli/92878-dragsvikin-varuskunta-saastyy

http://www.kotimaassa.fi/index.php?article_id=4680&__from_id__=888

Kaikkea en nyt tässä jaksa mainita, mutta on siellä vaikka mitä ja myös sitä ruotsalaista ja venäläistä sotahistoriaa.

 

[Herman30]

Ah, nostalgiaa! Tuota kuvan raittia on tullut marsittua ja käveltyä.

 

[Old Boy]

Kaikki kunnia ketjulle, jonka veli @Vonka perusti, mutta tämä @Coffee Man in tapa olisi paljon parempi, koska kuvat. Kaikiltahan niitä löytyy, koska tarkoitus oli esitellä paikkoja, joissa postaaja itsekin on poikennut. Jos on joku ihan yksittäinen pieni kohde, ei GPS -sijaintikaan ole liikaa.

Edit Aloittaja siis @hansai

 

[Vonka]

Kaikki kunnia ketjulle, jonka veli @Vonka perusti, mutta tämä @Coffee Man in tapa olisi paljon parempi, koska kuvat. Kaikiltahan niitä löytyy, koska tarkoitus oli esitellä paikkoja, joissa postaaja itsekin on poikennut. Jos on joku ihan yksittäinen pieni kohde, ei GPS -sijaintikaan ole liikaa.

Hansai aloitti tämän ketjun.

Olen varmaan piintynyt elsohiiri, mutta omista kuvista saa tietoa. En nyt selitä tarkemmin, mutta kykenen selvittämään, miltä alustalta kuva on ladattu (esim. Apple). Voi myös vaivattomasti purkaa kuvan copyright-salauksen. Joko kuva on myös Facebookissa. Missä? Saan periaatteessa selville, millä kameralla kuva on otettu jne, mitkä asetukset siinä on ollut jne...

No joo. Uskallan tietenkin laittaa omia kuvia. Kunhan kerroin, jos joku haluaa olla enemmän suojassa.

 

[Coffee Man]

Onko Vaasa - Oulu -Rovaniemi suunnalla mitään?

Vaasa...

Näyttelyssä voi tutustua Suomen sotahistoriaan aina Venäjän vallan ajoista Lapin sodan päättymiseen. Myös suojeluskuntiin ja Lotta Svärdiin liittyvää esineistöä.

Ylläpitäjänä toimii Pohjanmaan Maanpuolustuskilta – Österbottens Försvarsgille.

https://www.vaasansotaveteraanimuseo.fi/museon-aineistoa-lyhyesti

Oulu...

Oulujokisuu nousi merkittävään asemaan, kun sen satamasta tuli luvallinen kauppapaikka vuonna 1531. Vuosina 1570–1595 Venäjää vastaan käydyn sodan aikana rakennettiin tälle paikalle puu- ja maavallituksin varustettu linnake 1590. Sota päättyi Täyssinän rauhaan.

Pohjanmaalla ei ollut yhtään kaupunkia 1600-luvun alussa. Matkatessaan alueen läpi vuonna 1602 Kaarle-herttua (myöhemmin Kaarle IX) huomasi, että Oulujoen suu oli sopiva linnan ja kaupungin paikka.

Linnan rakentamisesta annettiin tammikuussa 1605 käsky, jonka mukaan tuli ”raivata se saari, jota sanotaan Oulun linnoitukseksi, riistää pois ne puukyhäykset, jotka siellä ovat, ja sitten varustaa linnoitus vallilla tykittämistä varten yltympäri koko saaren”. Oulun kaupunki perustettiin 8.4.1605 mantereelle linnaa vastapäätä.

https://www.ouka.fi/oulu/luuppi/oulun-linnan-kellari

Rovaniemi...

Rovaniemen kohteet liittyvät lähinnä saksalaisten tukikohtiin ja rakennelmiin, Lapin sotaan ja vankileireihin.

http://kulttuuriperintoinventointi.blogspot.fi/2014/01/sotamuistoja-lapin-metsista_8.html

 

[Mikoyan]

Vaasa...

Näyttelyssä voi tutustua Suomen sotahistoriaan aina Venäjän vallan ajoista Lapin sodan päättymiseen. Myös suojeluskuntiin ja Lotta Svärdiin liittyvää esineistöä.

Ylläpitäjänä toimii Pohjanmaan Maanpuolustuskilta – Österbottens Försvarsgille.

https://www.vaasansotaveteraanimuseo.fi/museon-aineistoa-lyhyesti

Oulu...

Oulujokisuu nousi merkittävään asemaan, kun sen satamasta tuli luvallinen kauppapaikka vuonna 1531. Vuosina 1570–1595 Venäjää vastaan käydyn sodan aikana rakennettiin tälle paikalle puu- ja maavallituksin varustettu linnake 1590. Sota päättyi Täyssinän rauhaan.

Pohjanmaalla ei ollut yhtään kaupunkia 1600-luvun alussa. Matkatessaan alueen läpi vuonna 1602 Kaarle-herttua (myöhemmin Kaarle IX) huomasi, että Oulujoen suu oli sopiva linnan ja kaupungin paikka.

Linnan rakentamisesta annettiin tammikuussa 1605 käsky, jonka mukaan tuli ”raivata se saari, jota sanotaan Oulun linnoitukseksi, riistää pois ne puukyhäykset, jotka siellä ovat, ja sitten varustaa linnoitus vallilla tykittämistä varten yltympäri koko saaren”. Oulun kaupunki perustettiin 8.4.1605 mantereelle linnaa vastapäätä.

https://www.ouka.fi/oulu/luuppi/oulun-linnan-kellari

Rovaniemi...

Rovaniemen kohteet liittyvät lähinnä saksalaisten tukikohtiin ja rakennelmiin, Lapin sotaan ja vankileireihin.

http://kulttuuriperintoinventointi.blogspot.fi/2014/01/sotamuistoja-lapin-metsista_8.html

Hö. Oulun linnakkeen raunioiden takia ei paikalle kannata vaivautua. Siitä on tosiasiassa mitättömän vähän jäljellä, jopa Kajaanin linnakin on huomattavasti jännittävämpi.

Rovaniemellä suosittelen visiteeraamaan Arktikumissa, johon on kerätty paljon myös sotahistoriaa. Lisäksi etäämmällä kaupungista sijaitsee saksalaisten sotilaiden hautausmaa, joka on myös mielenkiintoinen matkailukohde.

 

[hansai]

Kasnäs ja sieltä Bengtskärin majakan keikka on ollut yksi parhaista "korruptio" lue koulutus reissuista.
http://www.bengtskar.fi/kesalla.htm

 

[Coffee Man]

Hö. Oulun linnakkeen raunioiden takia ei paikalle kannata vaivautua. Siitä on tosiasiassa mitättömän vähän jäljellä, jopa Kajaanin linnakin on huomattavasti jännittävämpi.

Ei siellä paljon muuta ole kuin kellari ja kahvila

Kansliarakennuksen kellarin päälle valmistui vuonna 1875 Oulun Merikoulun havaintotorni paikanmääritysten harjoittelemista varten. Merikoulun toiminnan lakattua aloitti tornissa kahvila vuonna 1912. Nykyään tiloissa toimii Tähtitornin kahvila. Vanha kivikellari toimii näyttelytilana.

Tämäkin hanke kaatui...

http://juhavuoriooulu.vapaavuoro.uusisuomi.fi/kulttuuri/143174-pohjolan-sotamuseo

 

[Mikoyan]

Tämä museo oli rautaa Ahvenanmaalla. Valotti perusteellisesti saaristolaisten elämää, kalastusta ja metsästystä ennen vanhaan.
https://www.tripadvisor.fi/Attracti...Fishing_Museum-Eckero_Aland_Island_Aland.html

Kastelholman linna, sama saari. Yksi hienoimpia linnoja, johon liittyy paljon varhaishistoriamme merkkihenkilöitä. Mielenkiintoinen paikka. Vieressä mäki täynnä vanhaa talonpoikaiskulttuuria kylän muodossa.
https://www.tripadvisor.fi/Attracti...astelholms_Slott-Sund_Aland_Island_Aland.html

Ja tietysti Forum Marinum Turussa. Valtavasti asiaa merenkulusta kautta aikain. On sota-alusta, ei vähäisimpänä tuo tykkivene Karjala, jota isäni on ollut rakentamassa. Taisto-luokka, Nuoli-luokka, uistimia sadoittain, perämoottoreita jne. Muinaisen merenkulun historia oli minusta yksi kiinnostavimmista osioista, mainitaan nyt vaikka Hansan koggi.
http://www.forum-marinum.fi/fi/nayttelyt/museoalukset/

Eräänä kesänä kävimme Ahvenanmaalla ja viikon aikana kiersimme koko saariston. Kaiken kaikkiaan mielenkiintoinen ympäristö ja varsin epätavallinen Suomessa.

Muita vierailemisen arvoisia paikkoja ovat myös Maarianhaminassa sijaitseva, suuri purjealus Pommern ja sen vieressä sijaitseva Ahvenanmaan merenkulkumuseo. Maarianhamina noin muutenkin on kaunis kaupunki ja sinne pääsee kätevästi Vikinglinen autolautalla. (Kuvat eivät ole omiani.)

Myös muinaishistoriallinen Geta rotkoineen, luolineen ja kallioleikkauksineen on varsin jännittävä paikka koluta. Ainakin meidän oppaallamme riitti valtavasti kertomuksia alueen värikkäästä historiasta.

 

[JR49]

Eräänä kesänä kävimme Ahvenanmaalla ja viikon aikana kiersimme koko saariston. Kaiken kaikkiaan mielenkiintoinen ympäristö ja varsin epätavallinen Suomessa.

Muita vierailemisen arvoisia paikkoja ovat myös Maarianhaminassa sijaitseva, suuri purjealus Pommern ja sen vieressä sijaitseva Ahvenanmaan merenkulkumiseo. Maarianhamina noin muutenkin on kaunis kaupunki ja sinne pääsee kätevästi Vikinglinen autolautalla. (Kuvat eivät ole omiani.)

Myös muinaishistoriallinen Geta rotkoineen, luolineen ja kallioleikkauksineen on varsin jännittävä paikka koluta. Ainakin meidän oppaallamme riitti valtavasti kertomuksia alueen värikkäästä historiasta.

VAROITUS!
Pommern on remontissa, ja siksi sinne ei pääse tänä kesänä. Jätinkin väliin, ehkä seuraavalle kesälle, koko A:n merenkulkumuseon.
Geta otetaan kiitollisest vihjeenä vastaan. Miten hankala tuolla on liikkua? Perheeseen kuuluu vähän huonojalkaisempi.

 

[Mikoyan]

VAROITUS!
Pommern on remontissa, ja siksi sinne ei pääse tänä kesänä. Jätinkin väliin, ehkä seuraavalle kesälle, koko A:n merenkulkumuseon.
Geta otetaan kiitollisest vihjeenä vastaan. Miten hankala tuolla on liikkua? Perheeseen kuuluu vähän huonojalkaisempi.

Karua ja kivikkoista seutua. Onhan sinne tietysti polkujakin tehty, mutta sokkeloisessa maastossa kuulemma eksyy todella helposti. Muistan vieläkin oppaan varoittelut menemästi luoliin yksin.

 

[Masi]

Jos eksytte meillepäin Etelä-Karjalaan, suosittelen käymään Salpalinjalla (opastus päätieltä Imatra-Puumala, - Ruokolahden Syyspohjassa hyvä kunnostettu alue, bunkkeri jne), ja kun jatkaa matkaa Puumalan suuntaan panssariestekiviä näkyy vähän siellä sun täällä. Pieni sivuveto kannattaa tehdä Kummakivelle (Ruokolahti/Hauklappi) joka on oikeasti aika mainio näky