Merivoimien kehitysnäkymät
- Viestiketjun aloittaja Museo
- Aloitus PVM
Gyllis1
Respected Leader
Ambush! The Navy’s New Hammerhead Mine Is a Sub Destroyer
Hidden at sea, the defense weapon will unleash guided torpedoes on enemy submarines.
Commander
Kenraali
Pitäisiköhän LV2020 valmistumiseen mennessä ottaa käyttöön Korvettenkapitän-arvo? Ei pääsisi hesari enää hiillostamaan fregateista.
Meillähän tavallaan on jo...
Laitan tänne vaikka video kyseessä. kuitenkin eniten kiinostuneita lienee tässä vitjassa
areena.yle.fi
Sotalaiva: Elämää merellä
Dokumentaarisessa sarjassa Sotalaiva: Elämää merellä (Warship: Life at sea) seurataan Britannian kuninkaallisen laivaston huippumodernin sotalaivojen jokapäiväistä elämää useita kuukausia kestävän komennuksen ajan. Henkilöstö, miehet ja naiset, paljastaa intiimejä yksityiskohtia elämästään...
Viimeksi muokattu:
Forumin dinosaurukset muistaa 1970-luvulta BBC:n sarjan "Sailing", joka kertoi HMS Ark Royalin merisotilaiden seikkailuista maailman merillä. Rod Stewartin samanniminen hitti puhutteli niitäkin, jotka ei militariasta välittäny. Omakohtainen muisto vuodelta 1978: Kun sarjaa esitettiin Suomessa palvelin maavoimissa nykykäsittein sopimussotilaana. Olisi voinut BBC:n laatutyönä toteutettujen jaksojen katselu houkuttaa hakeutumaan Merivoimiin, mutta valitettavasti silmien näkökyky ei riittänyt silloisiin kansipäällystön vaatimuksiin. Liiallinen pituus oli jo sitä aikaisemmin estänyt Ilmavoimiin pyrkimisen. Näinhän se tuttu käsite "Useimmat" monesti syntyy.
Viimeksi muokattu:
crane
Ylipäällikkö
Löytyy onneksi youtubesta koko sarja!
Hyvä sarja kyllä, tullu pari kertaa katsottua ja harmiteltua RN:n nykykuntoa verrattuna noihin aikoihin.
French warships to get new drone swarm-killing gun derived from land weapons
France’s future navy surface ships will be protected from swarm attacks by the RAPIDFire very short range weapon system developed by a Thales and Nexter consortium.
www.defensenews.com
Suomi voisi tarjoutua ottamaan vastaan poistuvat LCS:sät, nehän sopisivat hyvin NRF-koululaivoiksi, 57 mm Boforsilla ja kykenisivät miinanetsintään. https://asiatimes.com/2020/07/us-navy-scuppers-littoral-combat-ship-program/ romuksi menevät kumminkin.
Tuosta rakettimiehestä tuli mieleen, että sata vuotta sitten ainakin britit nostivat tähystäjiä laivasta ilmaan isoilla leijoilla, joskus oli sellainen leijanäyttelyssä esillä Hangon museossa.
Tuosta rakettimiehestä tuli mieleen, että sata vuotta sitten ainakin britit nostivat tähystäjiä laivasta ilmaan isoilla leijoilla, joskus oli sellainen leijanäyttelyssä esillä Hangon museossa.
New French carrier could include F-35B 'landing spot'
Studies are underway to analyse the implications of a dedicated landing spot for F-35B aircraft.
ukdefencejournal.org.uk
Joskus se Peugeot ei vaan enää riitä. Onko Turkki syynä siihen, että näitä uutisoidaan nyt?New French carrier could include F-35B 'landing spot'
Studies are underway to analyse the implications of a dedicated landing spot for F-35B aircraft.
Huhta
Greatest Leader
Taitaa olla lähinnä, jotta jenkit ja britit voivat lentää aluksilta...
Eiköhän se ole juuri näin. Super Hornetit, Rafalet ja E-2 Hawkeyet(ja C-2) ovat ainakin harjoitelleet ristiin CDG:llä sekä Nimitzeillä. F-35B taas vaatii lämpökäsitellyn laskeutumispaikan, joten jos sellainen on toteutettavissa niin miksipä ei. Samalla hoitunee myös V-22 jolla myös melkoiset vaatimukset sen suhteen.
e: Osprey näköjään jo testattu CDG:llä.
Huhta
Greatest Leader
Onkohan muuten F-35C yhteensopiva ranskalaisten tukialusten kanssa?
fulcrum
Greatest Leader
Ranskalaiset ovat aina käyttäneet samoja laukaisujärjestelmiä kuin amerikkalaiset. Super Hornetit ovat ainakin käyneet kokeilemassa laskuja & lentoonlähtöjä Charles de Gaullelta, vaikka kone on 50% painavampi kuin Rafale:
Joten uskoisin että F-35C onnistuisi sekin...toki lentoonlähtöpainoissa voi olla jotain rajoituksia? Lähtökiito CdG:ltä lienee lyhyempi.
muok. CdG:n katapulttien lähtökiito on 75 metriä, jenkkitukialuksissa 93-94 metriä. Laitteisto on muuten sama.
Viimeksi muokattu:
Raveni
Greatest Leader
Tyhmäähän se olisi, että lentokualuksen toimintaa rajoitettaisiin jos ei siihen järkeviä perusteita olisi. Voihan olla ihan mahdollista että käytännön syistä jenkki kone joutuu laskeutumaan ranskalaiselle lentotukialukselle. Ei se siis automaattisesti tarkoita, että jos tällainen kyky luodaan tai ylläpidetään, että fransmannit olisivat ostamassa jenkkikoneita.
fulcrum
Greatest Leader
Cross-deckingiä saatetaan tarvita ihan yllättäen....joku iso sota syttyy ja ranskisten ainoa tukialus ajaakin karille. Rafale-laivue voi helposti toimia amerikkalaiselta tukialukselta jos siellä sattuu olemaan tilaa.
f-16.netin ketjussa arveltiin että F-35C ei ehkä pystyisi turvallisesti laskeutumaan Charles de Gaullelle, muuten kuin ehkä kevyissä lasteissa. Seuraavasta tukialuksesta tulee varmaan kuitenkin isompi.
FCASista on tarkoitus tehdä tukialusversio ja nykyaikataululla sen pitäisi olla valmis samoihin aikoihin kuin tuleva tukialuskin. Aikataulut tosin tuppaa helposti pettämään. Ranskan laivastohan melkein tilasi Hornettia 90-luvulla välityypiksi kun Rafale viivästyi, mutta Dassault onnistui lobbaamaan kaupan nurin.
f-16.netin ketjussa arveltiin että F-35C ei ehkä pystyisi turvallisesti laskeutumaan Charles de Gaullelle, muuten kuin ehkä kevyissä lasteissa. Seuraavasta tukialuksesta tulee varmaan kuitenkin isompi.
FCASista on tarkoitus tehdä tukialusversio ja nykyaikataululla sen pitäisi olla valmis samoihin aikoihin kuin tuleva tukialuskin. Aikataulut tosin tuppaa helposti pettämään. Ranskan laivastohan melkein tilasi Hornettia 90-luvulla välityypiksi kun Rafale viivästyi, mutta Dassault onnistui lobbaamaan kaupan nurin.