Fibo
Kersantti
Laitetaan nyt varmuuden vuoksi tänne hassuttelujen keskelle, että vaunuhan ei ole Sisun vaan Patrian. Patria 6x6.Milläs nimellä tuota nyt aletaan kutsumaan? Sisu 6x6, eli onkos tuo nyt sitten Kutos-Sisu?
Miehistön kuljetus
- Viestiketjun aloittaja noska
- Aloitus PVM
Sanavalmis Muurinen
Kenraali
No sitten siitä tulee tietysti Paku.
ak.tied
Greatest Leader
No eihän se ole Sisu... ehkä siitä tulee vain "äksä", koska rakkaalla ajoneuvolla pitää olla lyhyt ja ytimekäs nimi niinkuin koirallakinMilläs nimellä tuota nyt aletaan kutsumaan? Sisu 6x6, eli onkos tuo nyt sitten Kutos-Sisu?
näin lähtee käskyt napakammin.SatSotHist
Kapteeni
Oma mielipide on että Patria ihan turhaan jättää hyödyntämättä Pasin "brändin". Yllättävän hyvin maailmallakin tunnettu APC. Esim Patria Pasi II olisi ollut ihan kelpo nimi.
ak.tied
Greatest Leader
Tunnetaanko XA-180(+++) perhe maailmallakin Pasina?
SatSotHist
Kapteeni
Aniharva suomalainenkaan tietää mikä on XA-180, mutta "Armeijan PASI-ajoneuvo" on paljon tutumpi.
Enkunkielinen Wikipedia-sivun nimi on "Patria Pasi", oman käsitykseni mukaan se on yleisin nimeämistapa.
Pasi Kaksi, eli PAS-2, eli Paska. Tämä sen on oltava.
fulcrum
Greatest Leader
Brändin jatkuvuus on tärkeää vaikka valmistajan nimi vaihtuikin
J0h1F
Ylipäällikkö
Saman virheen tekivät myös Tampellan kohdalla. Tampella oli kuitenkin se kansainvälisesti tunnettu tykki- ja kranaatinheitinbrändi, mitä Vammas tai Patria eivät olleet. Ja periaatteessa on yhä, koska Tampella-tyypin kalusto on yhä tunnettua etenkin heitinten puolella, mm. Saksassa nimitystä käytetään yhä.
Ainakin, jos Patrian tykkituotanto käynnistettäisiin uudelleen, niin niitä kannattaisi markkinoida Tampelloina.
Viimeksi muokattu:
Kuulostaa lupaavalta. Tosin pelottaa se, ettei Rheinmetallin kanssa syntynyt sopua...
www.tekniikkatalous.fi
www.handelsblatt.com
edit: Patrian kulma
Patria tekemässä läpimurron ja toimittamassa jopa 1000 panssariajoneuvoa Bundeswehrille, kertoo saksalaislehti
Patria, Defence Service Logistics ja Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft ovat sopineet yhteistyöstä. Tuotanto tapahtuisi lähinnä Saksassa.
Handelsblatt
Viimeksi muokattu:
Kuulostaa lupaavalta. Tosin pelottaa se, ettei Rheinmetallin kanssa syntynyt sopua...
Patria tekemässä läpimurron ja toimittamassa jopa 1000 panssariajoneuvoa Bundeswehrille, kertoo saksalaislehti
Patria, Defence Service Logistics ja Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft ovat sopineet yhteistyöstä. Tuotanto tapahtuisi lähinnä Saksassa.edit: Patrian kulmaHandelsblatt
Olisikohan syynä siihen että sopua ei syntynyt se että Rheinmellilla on valikoimissaan Fuchs 2
edit: Näköjään mainittu tuo fuchs 2 tuossa jutussa. Näin aiemmin jutun joka oli vain tilaajille
Hanski
Ylipäällikkö
Tuo olisi kova juttu, nyt peukut pystyyn, että toteutuu!Kuulostaa lupaavalta. Tosin pelottaa se, ettei Rheinmetallin kanssa syntynyt sopua...
Patria tekemässä läpimurron ja toimittamassa jopa 1000 panssariajoneuvoa Bundeswehrille, kertoo saksalaislehti
Patria, Defence Service Logistics ja Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft ovat sopineet yhteistyöstä. Tuotanto tapahtuisi lähinnä Saksassa.edit: Patrian kulmaHandelsblatt
rty19
Greatest Leader
Olisko tuossa ideana myös että Suomi olisi sitten lähivuosina ostamassa jotain tärkeää kalustoa Saksasta? Esim. Leopard 2A4:sten korvaaminen.
Hanski
Ylipäällikkö
Iris-T SLM olisi myös kiva!
Leoilla on varsin pitkä tilauskirja jo.
rty19
Greatest Leader
Harva valmistaja vastustaa lisätilauksia. Mutta se oli vain yksi esimerkki. En tiedä millä aikatauluilla erilaista uutta kalustoa Suomeen ollaan hankkimassa. Oikeastaan on mielenkiintoista seurata tulevia julkistuksia ja miettiä paljonko Ukrainasta saadut kokemukset niissä vaikuttavat.
ak.tied
Greatest Leader
Joo taitaa olla niin, että jos haluaa 100 Leo 2a8 niin varmaan sellaisen 15-20 vuotta saa odottaa viimeisiä.
J0h1F
Ylipäällikkö
Nopeammin varmaankin menisi, jos tilaisi täyden konekannan Suomeen niiden runkojen valmistamiseksi.
Ymmärtääkseni uudet rungot (mm. arabimaiden tilauksiin) ovat 2A6:n aikaan tulleet Kreikasta, jossa tällaista lisenssivalmistusta heidän tehtaassaan tapahtui.
Nopein vaihtoehto modernin vaunukaluston hankintaan olisi ostaa vanhat koipussitetut Challenger 1:t Jordaniasta ja modernisoida ne Rheinmetallilla Challenger 3:ksi, kuten Rheinmetall tarjosi Euroopan maille, että Ukrainalle voisi näitä tarjota (mutta olisivat palveluskäytössä vasta 2027 alkaen).
Nopein ja halvin vaihtoehto on ensiksi päivittää suomen 2A4:t Leopard FIN malliksi, uskoakseni tietotaitoa suomesta löytyy muutokseen. Ehkä?
Tiedä tuosta K2 nopeudesta, ainakin Puolan osalta vaikuttaa kelvolliselta.
Abramsia irtoaa nopeiten jos vaatii USAn rivistä osan ennakkoon.
Mutta tuskin meillä nyt niin kiire on.
CV9030 MLU vienee mania kohta paljon.