Oliko vastaavia siis tarkoitus hankkia myös Suomelle lähivuosina? Kuha-luokalle on tulossa kohta 50v. mittariin ja merivoimien mukaan pelkällä Katanpää-luokalla ei miinantorjunnassa pärjätä, vaan erillistä raivauskalustoa/yksiköitä tarvitaan myös jatkossa. Puolustusministeriö oli muistaakseni nimennyt miinanraivauksen yhdeksi merivoimien kehittämiskohteeksi kuluvalla budjettikaudella…
Pienten pinta-alusten sodankäynti FAC / USV
- Viestiketjun aloittaja Einomies1
- Aloitus PVM
Miinanraivaajia on tosiaan vilahdellut tulevien hankintojen listoilla. Missä muodossa tuo hankinta lopulta toteutuu on sitten kokonaan toinen asia.
Einomies1
Respected Leader
Ei ole tietoa. Varmaan miettisin itse tarkkaan miehittämättömän alustyypin hankintaan kevyeksi raivaajaksi / apuveneeksi.
Einomies1
Respected Leader
Facelift tehty CB 90 veneelle. Aika perusettiä, RWS tullut ja antenneja siirrelty sekä päivitetty CMS ja koneisto ohjaamon lisäksi, ei paljon muuta.
Hyvä konstruktio joka on myynyt paljon, mutta ei minusta pärjää paljon uudemmalle U-700 / M18 AMC veneelle (Jehu-luokka). Esimerkiksi Jehussa rantautuminen ja veneeseen meno käyvät helpommin kun istuimet on edessä, eikä tarvitse kulkea tunnelissa ohjaamon läpi. http://www.marinealutech.com/boats/landing_crafts/watercat_m18_amc
CB-90:ä jouduttu improamaan RWS-operaattorin paikka miehistötilaan, koska sitä ei oltu suunniteltu alustapitäen kuten Jehussa. Jehu on toki suurempi kooltaan joka helpottaa asiaa.
Molemmat veneet pystyvät tyhjänä 45-46 solmun nopeuteen, mutta Jehu ottaa selvästi enemmän sotilaita sisäänsä. Niitä soisi olevan meillä x 2 määrä nykyiseen tusinaan verrattuna.
Hyvä konstruktio joka on myynyt paljon, mutta ei minusta pärjää paljon uudemmalle U-700 / M18 AMC veneelle (Jehu-luokka). Esimerkiksi Jehussa rantautuminen ja veneeseen meno käyvät helpommin kun istuimet on edessä, eikä tarvitse kulkea tunnelissa ohjaamon läpi. http://www.marinealutech.com/boats/landing_crafts/watercat_m18_amc
CB-90:ä jouduttu improamaan RWS-operaattorin paikka miehistötilaan, koska sitä ei oltu suunniteltu alustapitäen kuten Jehussa. Jehu on toki suurempi kooltaan joka helpottaa asiaa.
Molemmat veneet pystyvät tyhjänä 45-46 solmun nopeuteen, mutta Jehu ottaa selvästi enemmän sotilaita sisäänsä. Niitä soisi olevan meillä x 2 määrä nykyiseen tusinaan verrattuna.
Einomies1
Respected Leader
US NAVY Mk VI, SWCC:n SOC-R ja CB-90 partio / kuljetusveneiden esittelyä. Tuo MK VI on vaikuttava paatti tekniikaltaan ja hintakin sen mukainen, 15 milj USD. Jostain syystä US NAVY luopuu kaikista 12 veneestään ja etsii niille ostajaa tai halukasta käyttäjää.
USA on hankkinut uusia MK VI veneitä 14 kpl Ukrainan laivastolle (2 optiota) ja ensimmäiset saattavat saapua tänä vuonna. Ukrainan laivastolle menevät veneet on varustettu MK 38 Bushmaster tykin sijasta paremmalla MK 44 / 30mm tykkiversiolla.
For the record, the United States’ State Department approved a possible Foreign Military Sale (FMS) to the Government of Ukraine of up to 16 Mark VI Patrol Boats and related equipment for an estimated cost of $600 million back in June 2020. The U.S. Department of Defense on 5 January 2021 awarded SAFE Boats International a US$ 19 million order to start production of Ukraine’s first two Mk VI Patrol Boats. Eight months later NAVSEA awarded SAFE Boats International a US$ 84 million contract modification for the delivery of six more Mk VI patrol boats, with an option for an additional two boats.
https://www.navalnews.com/naval-news/2023/01/ukraines-first-mk-vi-patrol-boat-breaks-cover/
edit. löytyihän se syykin eli kallis ylläpitää, koska 2 x dieseliä ja jetit
Myös ohjuksia pyytää eli pelkät konetykit ja kk:t eivät riitä enää. SPIKEilla korjaantuisi, kuten Israelin Super-Dvora Mk III:a, jossa on Typhoon- asetorni (30mm Mk 44 + Spike).
The Mark VIs were deemed “very expensive to maintain” said Major General Tracy King, USMC, Director, Expeditionary Warfare (N95) at the Surface Navy Association 2021 Expo. Repeated inquiries by Naval News to the U.S. Navy’s Chief of Information (CHINFO) office and the U.S. Navy’s Naval Sea Systems Command (NAVSEA) in 2021 and 2022 could not gather further information and details as to what, how, and why the Mark VIs were considered “very expensive to maintain.” As written in 19 August 2021, “The MK VI uses two diesel engines to power waterjets instead of shafts and propellers.” Major General King also mentioned that in wargaming scenarios against peer nations, the MK VIs were deemed “not really needed (given their small size and limited missile firepower).” The U.S. Marines have practiced firing Stinger short-ranged Air-Defense missiles (SHORADs) and Javelin Anti-Tank Guided Missiles (ATGMs) from the Mark VIs open decks in an effort to practice Distributed Lethality and Distributed Maritime Operations (DMO).
https://www.navalnews.com/event-new...avys-mark-vi-and-40-foot-patrol-boat-updates/
USA on hankkinut uusia MK VI veneitä 14 kpl Ukrainan laivastolle (2 optiota) ja ensimmäiset saattavat saapua tänä vuonna. Ukrainan laivastolle menevät veneet on varustettu MK 38 Bushmaster tykin sijasta paremmalla MK 44 / 30mm tykkiversiolla.
Ukraine’s First MK VI Patrol Boat Breaks Cover
The hull of the first of eight MK VI patrol boats bound to Ukraine just broke cover. A video published on 24 January by the Port of Tacoma shows its transfer to a SAFE Boats facility for outfitting.For the record, the United States’ State Department approved a possible Foreign Military Sale (FMS) to the Government of Ukraine of up to 16 Mark VI Patrol Boats and related equipment for an estimated cost of $600 million back in June 2020. The U.S. Department of Defense on 5 January 2021 awarded SAFE Boats International a US$ 19 million order to start production of Ukraine’s first two Mk VI Patrol Boats. Eight months later NAVSEA awarded SAFE Boats International a US$ 84 million contract modification for the delivery of six more Mk VI patrol boats, with an option for an additional two boats.
https://www.navalnews.com/naval-news/2023/01/ukraines-first-mk-vi-patrol-boat-breaks-cover/
edit. löytyihän se syykin eli kallis ylläpitää, koska 2 x dieseliä ja jetit
Myös ohjuksia pyytää eli pelkät konetykit ja kk:t eivät riitä enää. SPIKEilla korjaantuisi, kuten Israelin Super-Dvora Mk III:a, jossa on Typhoon- asetorni (30mm Mk 44 + Spike).
The Mark VIs were deemed “very expensive to maintain” said Major General Tracy King, USMC, Director, Expeditionary Warfare (N95) at the Surface Navy Association 2021 Expo. Repeated inquiries by Naval News to the U.S. Navy’s Chief of Information (CHINFO) office and the U.S. Navy’s Naval Sea Systems Command (NAVSEA) in 2021 and 2022 could not gather further information and details as to what, how, and why the Mark VIs were considered “very expensive to maintain.” As written in 19 August 2021, “The MK VI uses two diesel engines to power waterjets instead of shafts and propellers.” Major General King also mentioned that in wargaming scenarios against peer nations, the MK VIs were deemed “not really needed (given their small size and limited missile firepower).” The U.S. Marines have practiced firing Stinger short-ranged Air-Defense missiles (SHORADs) and Javelin Anti-Tank Guided Missiles (ATGMs) from the Mark VIs open decks in an effort to practice Distributed Lethality and Distributed Maritime Operations (DMO).
https://www.navalnews.com/event-new...avys-mark-vi-and-40-foot-patrol-boat-updates/
Viimeksi muokattu:
Reddit - Dive into anything
www.reddit.com