Kannattaa aloittaa tasaisella jossain missä ei ole tien risteyksiä. Pyörätiet ovat yleensä tasaisempia kuin autotie. Sitten vähitellen loivaa alamäkeä varovasti auraten. Jarruttaminen paranee kun uskaltaa luottaa auraamiseen riittävällä voimalla. Kypärä on ehdoton; jossain vaiheessa voi kaatua johonkin kuoppaan tai kiveen/roskaan. Sauvan piikit kannattaa pitää terävänä. Asvaltilla kannattaa varoa saumoja, piikki voi mennä poikki.
