Iltalehden juttu on hieman epäselvästi taitettu, mutta ilmeisesti noin puolivälissä haastateltava vaihtuu PS:n Simo Grönroosista Taloustutkimuksen tutkimusjohtaja Pasi Holmiin. Holm selostaa, että laskelmien perusteella, jos hallitus toimii rationaalisesti mm. valtion verotulot huomioiden, korotus tulee olemaan noin 30 senttiä litra. Holm vielä toteaa, että Traficomin arvion mukaan 50 sentin korotus ei vaikuta liikennekäyttäytymiseen mitenkään.
www.iltalehti.fi
www.iltalehti.fi
www.iltalehti.fi
Kuka sen sitten muka päättää? Eihän hallituksessa ole kuin vihervasemmistoa ja myötäilevä apupuolue.
Menee varmaan silleen perinteisesti. Että ollaan julkisuudessa jotain mieltä, mutta sitten neuvotteluissa suljetun oven takana todetaan sen olevan vain politiikkaa ja ei välitetä siitä...
Ei toimi ihan noin kiinalaisten kanssa, se kasvojen menetys on iso juttu. Marin tuskin tätä tajuaa kun on kiire hyvesignaloimaan.
No tuota Kiinan ihmisoikeustilannetta on pidetty esillä jo sen neljännesvuosisadan, että ei se ihan joku Marinin juttu ole. Ja ihan hyvin on kauppa käynyt eikä kukaan ole menettänyt kasvojaan, kun syytökset ovat Kiinan valtiota kohtaan eivätkä nimeltä mainittuja yksilöitä.
Mitäs hittoa? Onko tuossa laskuvirhe:
Kyseessä on julkinen nöyryytys täysin turhan twitter-öyhötyksen ja irtopisteiden keräämisen nimissä, ja todennäköisesti jälleen tasavallan presidentin ohi. Jos luulet ettei Kiinan lähetystö noteeraa pääministerin twitteriä tai ettei tuollaisilla lausunnoilla olisi mitään vaikutusta, et selvästi ole ollut riittävästi tekemisissä kiinalaisten kanssa. Ei se tietenkään mihinkään noottikriisiin johda.
Iltalehden juttu on hieman epäselvästi taitettu, mutta ilmeisesti noin puolivälissä haastateltava vaihtuu PS:n Simo Grönroosista Taloustutkimuksen tutkimusjohtaja Pasi Holmiin. Holm selostaa, että laskelmien perusteella, jos hallitus toimii rationaalisesti mm. valtion verotulot huomioiden, korotus tulee olemaan noin 30 senttiä litra. Holm vielä toteaa, että Traficomin arvion mukaan 50 sentin korotus ei vaikuta liikennekäyttäytymiseen mitenkään.
IL:
Taloustutkimuksen Holm: ”Piti arvioida jollain tavalla”
Pasi Holm on Taloustutkimuksen tutkimusjohtaja.
Korottaako Sanna Marinin hallitus polttoaineveroja 30 senttiä litralta?
– Vuosi sitten kaikista raporteista, jotka tulivat hallituksen taustaryhmistä, pystyi laskemaan, että se oli noin 30 senttiä.
Mistä yksittäisistä raporteista?
– Muun muassa huutokauppamenettely bensiinin myyntiin ja Aalto-yliopiston päästöoikeusmalli. Sieltä pystyy arvioimaan, mitä se merkitsisi valtion verotuloihin ja että se olisi noin 30 senttiä. Ja oli siellä monia muitakin (raportteja).
– Hallitus ei silloin ollut tehnyt päätöstä, eikä se tietenkään vieläkään ole tehnyt päätöstä, mutta ne varaumat ja laskentapohjat on siellä.
– Ja Traficomistakin tuli sellainen juttu, että jos polttoaineen hinta nousee 50 senttiä (litralta), niin sillä ei ole mitään vaikutusta liikennekäyttäytymiseen. Eli ei ole faktaa, hallitus ei ole päättänyt. Piti arvioida jollain tavalla, että mitä ne tällä hallituskaudella tekee, jos ne tekee ne tavoitteensa. Että jos ne tavoitteet päätetään, niin se johtaa tähän. Jos näitä ei tehdä, niin sitten ei päästä tavoitteeseen.
PS:n vaalimainos hämmentää: Polttoaineveroihin 30 sentin korotus – Mihin tieto perustuu?
Puoluesihteeri Simo Grönroos: ”Perustuu Taloustutkimuksen lukuihin.”
Oletko huomannut kiinalaisten lopettaneen kaupan Tiibetin tilanteen arvostelijoiden kanssa? Tai kuinka heitä arvostellaan ns. hikipajojen toiminnasta. Juu, en minäkään. Ehkäpä heillä on sen verran paksu nahka etteivät jaksa kiinnostua asukasluvultaan jonkun suurkaupungin lähiön kokoisen valtion pääministerin lausunnosta, joka vaihtuu kuitenkin vaalien jälkeen toiseen. Heillä on vähän pidempi perspektiivi.
