Ennen kaikkea mistä saadaan osaavaa työvoimaa. Kun EB ja NNS saivat ensimmäiset Los Angeles veneet huollettaviksi, niin oli vaikeaa löytää osaavia työntekijöitä vaikka olivat aikoinaan itse rakentaneet veneet. Teknologia oli muuttunut niin paljon Virginia-luokassa jota ne ovat viime vuosikymmenet rakentaneet. Sen takia niputettiin rakentaminen ja huolto luokkakohtaisesti yhteen.
Juuri henkilökunnan osaamisen ja erikoiskomponenttien tuotannon kannalta jatkuvuus olisi elintärkeä asia. Telakka-allas ja - halli kyllä kestävät joutokäyntiäkin.
Mielenkiintoista videolla oli se että Tp 62- torpedon perä oli sumennettu. Ilmeisesti propulsiojärjestelmää ei haluta näyttää tai sitten kuituohjauksessa on jotakin salaista.Ruotsin sukellusveneiden huoltoa.
Ruotsin huippusalainen sukellusvene harvinaisella videolla | Verkkouutiset
Vedenalaisten toimintaa ei yleensä esitellä.www.verkkouutiset.fi
Samaan kiinnitin huomion, varianteissakin voi olla eroja. Sama juttu meidän Gabriel 5 ohjuksen kanssa. Välillä Israelissa esitellään pyllyä kuin posliinia ja välillä häveliäästi sumennetaan ja huputetaan vielä muodonrikkojatkin alla. Ei sinänsä olisi kovin erikoista että torpedoissa ja ohjuksissa olisi erilaisia versioita eri olosuhteisiin, toisia saa esitellä naapurille ja toista ei.
Ruotsin sukellusveneiden huoltoa.
Ruotsin huippusalainen sukellusvene harvinaisella videolla | Verkkouutiset
Vedenalaisten toimintaa ei yleensä esitellä.
Mutta kannattaisiko tuosta huudella toimittajille, jos koko laivaston asehuolto tukikohtien ulkopuolella on yhden aluksen varassa...
Sota-aikaisissa ruotsalaisissa sanomalehdissä kun kirjoitettiin siitä mitenkä syksyllä 1944 saksalaiset laukoivat V-1 -kostoaseitaan Englantiin Ranskan ja Hollannin rannikoilta, lainasivat mm. Uusi Suomi ja Hesari ruotsalaislehtiä ja kirjoittivat "robottirannikosta."
Tuskinpa. Hyvin harvat valtiot maailmassa kykenevät ylipäätään raskaita torpedoita kehittämään nykyään. Mikään ei viittaa Saabin heikkouteen tässä, paitsi spekulaatiot. Torped 62 on torpedoissa varsin moderni ja sitä päivitetään jatkuvasti.Tai sitten Torped 62 on niin vanha/huono, ettei sille nähdä vientimarkkinoita? Kehittäminen alkoi 1980-luvulla ja ensimmäiset toimitettiin vuosituhannen alkuvuosina.
Torped 62 - Wikipedia
en.wikipedia.org
Saabin vanhoilla sivuillahan tuo on ollut:
"robottirannikko" oli tuolloin vielä ihan hyväksyttävä ja ymmärrettävä käännös. Meilläkin alkoi ohjus-termi muotoutua vasta 50-luvun lopulla. Sitä ennen löytyi esim ohjauma-ase-toimikuntaa ja kaikkea muuta...Robot = ohjus ruotsiksi. Käännöskukkanen
www.australiandefence.com.au
Tuo kyllä helpottaisi paljon hommia ydininfran suhteen. Ydinsulkusopimuskaan ei näköjään estäisi korkeasti rikastetun uraanin vientiä Australiaan. Suurin ongelma taitaa olla metrimitoitetun etuosan saaminen sopimaan tuumamittaiseen perään.Australia could build front half of nuclear-powered subs - Australian Defence Magazine
More details on Australia's intended acquisition of nuclear-powered submarines have come to light this week.
www.is.fi
Eipä ruotsin sukellusveneetkään ole myyneet maailmanlaajuisesti, mutta ne ovat optimoituja "littoral"-ympäristöön. Se ei ole ollut aikaisemmin seksikästä myynnin kannalta, mutta nyt mataliin rannikkovesiin erikoistuneita pinta-aluksia, sukellusveneitä ja ROV- UUV järjestelmiä nostetaan joka puolella. Gotland-luokan vene upotti simuloidussa sotapelissä 2005 US NAVYn supercarrierin ja sitä on monissa julkaisuissa arvostettu korkealle. Ruotsi otti käyttöönsä jo 90-luvulla Stirlingmoottorit s-veneissään, joten maa oli etunenässä perinteisten sukellusveneiden tekniikassa jo silloin.
Mitkä tässä ovat viimeiset käänteet? Kyllä pitää olla hiljainen objekti jos jenkkien vene ei havainnut mitään. Olisikohan ollut ”toukka” kiinalaisten veneessä?
Siinähän lukee että "Attack boat USS Connecticut hit an uncharted underwater seamount in the South China Sea."
