Suomen itäkaluston modaukset

Tups kirjoitti:
Tuskin on koskaan löytynytkään ns. hyllytavarana konsernin laajuisesti, vaan kyseessä on ranskalaisen yhteisyrityksen (tytäryhtiön) tuote.
Klikkaa laajentaaksesi...


Yritys oli nimeltään SACM.

"The story of Wärtsilä in France began in 1989, when Wärtsilä acquired the shares of former company SACM Diesel"
https://www.wartsila.com/fra/en


Tuotteita (oli/on?) ainakin SACM V8X1500 Leclercin moottori ja
sitte tämä pienempi SACM V8X1000.

kumpaankin sopii renkin voimapaketti.

Isompaan esm-500 joka myös Leclercissä on ja pienempään sitte tuo esm-350.
http://www.renk-france.fr/esm500-–-high-end-power-pack-for-50-tons-class-vehicles
http://www.renk-france.fr/esm350-–-modern-power-pack-for-t-90-t-72-m-84-pt-91-and-derivatives
 
Viimeksi muokattu:
En minäkään tuossa mitään kansallisuustunnusta näe. Ainoastaan vaaleamman läikän joka ei ole tunnuksen muotoinen eikä kokoinen.
 
Passi kirjoitti:
Yritys oli nimeltään SACM.

"The story of Wärtsilä in France began in 1989, when Wärtsilä acquired the shares of former company SACM Diesel"
https://www.wartsila.com/fra/en


Tuotteita (oli/on?) ainakin SACM V8X1500 Leclercin moottori ja
sitte tämä pienempi SACM V8X1000.

kumpaankin sopii renkin voimapaketti.

Isompaan esm-500 joka myös Leclercissä on ja pienempään sitte tuo esm-350.
http://www.renk-france.fr/esm500-–-high-end-power-pack-for-50-tons-class-vehicles
http://www.renk-france.fr/esm350-–-modern-power-pack-for-t-90-t-72-m-84-pt-91-and-derivatives
Klikkaa laajentaaksesi...

Nimi ei tosiaan ole enää todiste yhtään mistään. Hyvänä esimerkkinä vaikka Chevroletina myytävät korealaiset kopperot.
 
J0h1F kirjoitti:
6:15 kohdassa tornin kyljessä näkyy mielestäni tuttu valkopohjainen kokarditunnus, nimenomaan sille kuuluvalla paikalla.
Ja kyseisellä voimapaketilla oli esillä ilmeisesti 2002 Eurosatoryssa nimenomaan suomalainen vaunu (tästä tosin kansallistunnus ja Ps-numero on poistettu), tuo joka ketjun toisessa viestissäkin on:
Katso liite: 26092
http://www.armyrecognition.com/europe/Finlande/vehicules_lourds/T_72/T_72_Finlande_diaporama.htm

Ja kaikin puolin myös suomalaisen moottorin tunkeminen ranskalaiseen voimapakettiin (vieläpä niin, että se ei siihen vakiona kuulu) johtaa mielestäni sylttytehtaalle...
Klikkaa laajentaaksesi...

Kyllähän tuossa vahvoja Suomi-viittauksia on, kun Army Recognitionin omalla sivustolla kerrotaan olevan Eurosatory 2002 -messuilla esitelty Finlande-versio. Voimapaketin vaihto ilmenee vaunun oikealla kyljellä olevasta esittelyplakaatista, josta (kuvasarjan 9. kuva) luettavissa teksti "ESM Automatic 350". Mielestäni AR:n kuvasarjan vaunun suomalaisuuksia, joita ei kaikissa T-72 vaunuissa ole, ovat tornin oikealla kyljellä olevat kaksi pientä "nopanmuotoista" laatikkoa ja erityisesti keltamusta ampiaiskuvio hylsynpoistoluukussa, jotka molemmat näkyvät allaolevassa kuvassa. Tietysti on mahdollista, ettei messuvaunu ole PV:n, vaan päivityspaketin valmistaja on esim. hankkinut sen jostain Itä-Euroopan maasta ja "suomettanut" messuja varten.

LindgrenJarmoT-72-01.jpg
 
Viimeksi muokattu:
No nytpä menivätkin minulta puurot ja vellit sekaisin vaikka olin poikkeuksellisesti selvinpäin. Sori, jatkakaa!
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top