Suomen kilpailukyvyn ja talouden alasajo - viimeinen sammuttakoon valot

[Hurmas]

Niin kyllä tämäkin päätös osoittaa että suomalaiset virkakyöstit on tosi hyviä ampumaan omaan jalkaan. Se on sitä kun on vaan pienen pienellä lusikalla saatu järkeä.

 

[mikæl]

Sen verran, että ongelma lienee juuri tämän ketjun otsikon kaltainen asetelma. Etsitään kenen vika kun energiaa pitäisi riittää siihenkin, että mietitään miten viat korjataan.

Ja uskomatonta kyllä - vika ei kaikkinensa ole suomalaisten käsissä joten omien toimien merkitys ei vähene vaan korostuu.

 

[ratikkakuski]

Olen ilmeisesti fossiili, kun en ymmärrä tämän kaltaisia hankintapäätöksiä omista (tai nyt helsinkiläisten) veroista maksettavalla rahalla.

Valitettavasti olet huonosti informoitu kun et ymmärrä hankintapäätöstä.

Asian ollessa kesken, sanotaanko näin; Tietäjät tietää.

Vaatimuslistassa oli n 1600 kohtaa. Suurin osa niistä koski vaunun teknistä rakennetta ja huoltosopimusta. Kaikkien pitää olla hyväksyttyjä

Toinen asia: Käännetäänkö vähän kameran kulmaa, ja mietitään miten aikaisempi toimittaja on hommaansa hoitanut. Saadaanko tästä referenssiä jatkoon (?)

 

[Karkki90]

Valitettavasti olet huonosti informoitu kun et ymmärrä hankintapäätöstä.

Asian ollessa kesken, sanotaanko näin; Tietäjät tietää.

Vaatimuslistassa oli n 1600 kohtaa. Suurin osa niistä koski vaunun teknistä rakennetta ja huoltosopimusta. Kaikkien pitää olla hyväksyttyjä

Toinen asia: Käännetäänkö vähän kameran kulmaa, ja mietitään miten aikaisempi toimittaja on hommaansa hoitanut. Saadaanko tästä referenssiä jatkoon (?)

Monessa julkisessa hankinnassa on saatu pelkillä referenssivaatimuksilla ohjattua hankinta oikealle toimijalle. Mahdollisuuksia on jos vain on halua ja mielikuvitusta.

Koko hankinta näyttää sille, että Skodan valitus on tuloillaan ja muutoksia voi olla vielä luvassa. En tietysti tunne kaikkia yksityiskohtia.

 

[Havoc]

Odotan innolla, kun paljastetaan sankarit, ketkä teki päätöksen tästä hankinnasta.

 

[KMPMT]

Itse en liikaa odottaisi, että tuolla Kainuun tehtaalla tehtäisiin vain raideliikenteen kalustoa Suomeen. Mun mielestä nuo VR:lle tehdyt kaksikerrosmatkustajavaunut on tehtaan parasta osaamista. Sellaisia kun saataisiin myytyä muuallekkin kuin vain VR:lle sieltä. Toki kaikkialla kalusto ei pysty olemaan noin korkeaa, mutta vähän kun niihin saataisiin muutoksia niin voisi tuollaiset vaunut olla hyvä vaikka Tukholma-Narvik yöjunaan tai jos Baltiaan joskus saataisiin IC- tai yöjuna Tallinna-Vilna/Kaunas.. (sinne mahtuisi korkeampi)