Laivayhtiölle ei oikeastaan jää muuta vaihtoehtoa kuin lisätä järjestyksenvalvojia ja turvallisuustoimia. Turvallisuusriskin arviointia ei ole sanktioitu, joten laivayhtiöillä on edelleen käytössään hyvä malli toimia.
Tallinkin Silja Europa soveltuu mainiosti abi risteilyihin. Alus on koko yön Tallinnan satamassa joten jos perseily perkelöityy, niin apua tulee nopeasti maista.
Paattislaiset siellä taas rellestävät?
Maajussit ja lapsiperheet. Epäilen.
Öö eikö se ole ihan relevantti kommentti joillakin palopaikoilla? Ei varmaan isoissa kaupungeissa, mutta maalla on ainakin arkipäivisin vaikeuksia saada paloautoja tallista liikkeelle.
Olen kuullut noista ongelmista. Meillä päin on vakinainen väki ja Finnhems lähtee myös muutaman kilsan päästä.
Veikkaan että moni "pottunokka" ei uskalla kuvata, koska saattaa tilanne eskaloitua aika äkkiä. Varsinkin ahtailla laivan käytävillä yms, missä ei oikein pääse karkuun.
www.is.fi
No, ehkä tässä on tilanne jossa todisteiden puuttuminen on se paras todiste... Kun olisi joku silminnäkijäkertomus edes, mutta toistaiseksi on hiljaista sillä saralla.
Suomalainen "oikeusvaltio" on sellainen että pottunokkatodistajalla tai väliin menevällä on pelkkää hävittävää omalta kannalta.
Onpa taas ikävä asenne, mutta valitettavasti se vaan taitaa ollu juuri noin. Näin se suunta muuttuu kun yhä useammalla ihmisellä alkaa olla omia tai riittävän lähellä kokemuksia Unelman hinnasta ja sen tosiolevuudesta. Ikävää, mutta näin se taitaa viesti mennä perille parhaiten.
Joo, itsekin olen kirjoittanut todistajan huonosta asemasta. Se ei kuitenkaan ollut pointti, vaan se että olen vielä opettelemassa koodikieltä:
Joudut vielä Seppo vaikeuksiin... onko tämä sen arvoista, olla siis oikeassa?
Ei tuota kenenkään ulkopuolisen tarvitse tulla murentamaan kun ne tekee sen ihan itse, valitettavasti.
