Näyttä ainakin että viimeisessä versiossa on se nopempi
The M109A7 can sustain a one-round per-minute rate of fire and a maximum rate of fire of four rounds per-minute.
Alkuperäinen:
Maximum: 4 rpm/3 min.
Sustained: 1 rpm]
M109 howitzer - Wikipedia
en.wikipedia.org
Kyllä tajuan!
Pari vuotta myöhemmin vastaavassa M777 onnettomuudessa kuoli yksi.
Itse laskin, että Tanskan Caesar-hankinnasta päätellen (40 mil. euroa per 15 kpl), meidän 150 Caesaria olisi noin nelisen sataa miljoonaa. Jos maskut jaetaan vuosikymmenelle, niin se olisi noin 40 miljoonaa per vuosi.Mistä päättelet D-30:n määrän tällä hetkellä? Merivoimien tarunomaista vahvuusilmoitusta edeltäneessä tilanteessa putkimäärä asettui 200 pintaan. Otetaan huomioon, että ampumatarvikkeita ei tiedetä ostetun sitten tykkien, vaikka niitä on vanhentunut ja kulutettu kolmattakymmentä vuotta harjoituskäytössä. Se taas on selvää, ettei vuosikymmen sitten hylättyjä kykyjä tulla korvaamaan - ei ole korvattu panssareissa, ei korvata tykistössä.
Kyllä siihen kannattaa asemoitua, että K9-optio on se "korvaaja", jos on, tai vaihtoehtoisesti vastaava määrä muita tykkejä. 150 Caesaria ja 50 K9:iä on ihan unelma-hommia, ei voi muuta sanoa, valitan.
Osaatko sivistää tykistön teknisestä puolesta tietämätöntä, mitä Collanuksen suunnittelemissa Tampella-tyyppisissä tykeissä käy tällaisessa tilanteessa?"So it remained in the cannon and then exploded when the crew opened the breach to re-load"; juuri tämän takia esim. 152 H/38:ssa on myöhäissyttymävarmistin eli jos ei tule rekyyliä, lukkoa ei ilman erillisen peräkappaleessa olevan lukitusvivun tietoista kääntämistä saa käsikammesta auki
Katso liite: 35206
M777:n manuaali löytynee verkosta ja siitä ehkä selviää, onko tykissä mokomaa; epäilen.
On se huikeaa kun täällä kuulee näistä ihan oikeista menetelmistä! Kiitos!"So it remained in the cannon and then exploded when the crew opened the breach to re-load"; juuri tämän takia esim. 152 H/38:ssa on myöhäissyttymävarmistin eli jos ei tule rekyyliä, lukkoa ei ilman erillisen peräkappaleessa olevan lukitusvivun tietoista kääntämistä saa käsikammesta auki
Katso liite: 35206
M777:n manuaali löytynee verkosta ja siitä ehkä selviää, onko tykissä mokomaa; epäilen.
Huonosti, jos kiilan menee avaamaan käsin laukemattoman jälkeen ja panos kytee; senhän takia nuo varoajat on keksitty. Normaalistihan puoliautomaattikoneisto avaa kiilan putken palatessa eteen eli kiinni jäänyt kiila on selkeä varoitus ongelmasta.
Onneksi kytö sammui.
"So it remained in the cannon and then exploded when the crew opened the breach to re-load"; juuri tämän takia esim. 152 H/38:ssa on myöhäissyttymävarmistin eli jos ei tule rekyyliä, lukkoa ei ilman erillisen peräkappaleessa olevan lukitusvivun tietoista kääntämistä saa käsikammesta auki
Katso liite: 35206
M777:n manuaali löytynee verkosta ja siitä ehkä selviää, onko tykissä mokomaa; epäilen.
Eikö 155K74 kelvannut mihinkään museoon?Huonosti, jos kiilan menee avaamaan käsin laukemattoman jälkeen ja panos kytee; senhän takia nuo varoajat on keksitty. Normaalistihan puoliautomaattikoneisto avaa kiilan putken palatessa eteen eli kiinni jäänyt kiila on selkeä varoitus ongelmasta.
Tosin, esi-155K83:n eli 155K74 "Raadon" testeissä kävi kertoman mukaan Katajaluodossa niin, että pitkästä narusta vedettäessä ei tapahtunut mitään tai sitten nalli napsahti, mielipiteet vaihtelivat. Kärsimättömin veti kiilan auki käsin ja ensimmäisenä näkyi kytevä panospussi: tuli hiukan kiire, vyötärölle ulottunut lumihanki ei hidastanut juoksua lainkaan
M777:ssa sulku avataan aina käsin; kts. kohdassa 3:45 suuntaimen takana häärivä
EDIT:
155K74 ampuu Rovalla syyskesällä 1981; puoliautomaatti on avannut kiilan ja heittävä latasin on virittynyt:
Tykki on sittemmin romutettu: paineenalaiset osat polttoleikattiin kappaleiksi Patrian Vammalan toimipisteen lopettamisen yhteydessä 2012, ylälavetti meni Stenalle, alalavetista tuli hinattavan kaivinkoneen alusta (!), suuntain päätyi kokoelmaesineeksi, suuhidastin pihan koristeeksi.
"So it remained in the cannon and then exploded when the crew opened the breach to re-load"; juuri tämän takia esim. 152 H/38:ssa on myöhäissyttymävarmistin eli jos ei tule rekyyliä, lukkoa ei ilman erillisen peräkappaleessa olevan lukitusvivun tietoista kääntämistä saa käsikammesta auki
Katso liite: 35206
M777:n manuaali löytynee verkosta ja siitä ehkä selviää, onko tykissä mokomaa; epäilen.
Huonosti, jos kiilan menee avaamaan käsin laukemattoman jälkeen ja panos kytee; senhän takia nuo varoajat on keksitty. Normaalistihan puoliautomaattikoneisto avaa kiilan putken palatessa eteen eli kiinni jäänyt kiila on selkeä varoitus ongelmasta.
Tosin, esi-155K83:n eli 155K74 "Raadon" testeissä kävi kertoman mukaan Katajaluodossa niin, että pitkästä narusta vedettäessä ei tapahtunut mitään tai sitten nalli napsahti, mielipiteet vaihtelivat. Kärsimättömin veti kiilan auki käsin ja ensimmäisenä näkyi kytevä panospussi: tuli hiukan kiire, vyötärölle ulottunut lumihanki ei hidastanut juoksua lainkaan
M777:ssa sulku avataan aina käsin; kts. kohdassa 3:45 suuntaimen takana häärivä
EDIT:
155K74 ampuu Rovalla syyskesällä 1981; puoliautomaatti on avannut kiilan ja heittävä latasin on virittynyt:Katso liite: 35212
Tykki on sittemmin romutettu: paineenalaiset osat polttoleikattiin kappaleiksi Patrian Vammalan toimipisteen lopettamisen yhteydessä 2012, ylälavetti meni Stenalle, alalavetista tuli hinattavan kaivinkoneen alusta (!), suuntain päätyi kokoelmaesineeksi, suuhidastin pihan koristeeksi.
