Joo, on havaittu. Kuten monet KGB loikkarit ovat kertoneet, mm Juri Bezmenov, NL tiedustelutoiminta oli suurelta osin vaikuttamista länteen 80/20 suhteessa, suoraa mädätystä. Ei varsinaista tiedustelua. Tällä samalla historiallisella pohjalla toimitaan edelleen länsimaissa FSB:n toimesta. Lisäksi aiempina vuosikymmeninä luodut rakenteet auttavat heidän asiaansa. Kotimaastamme on paljon tutkimuksia KGB:n vaikutuksesta yhteiskuntaamme, vaikutus on niin valtava, että voi vain ihmetellä miksi tämä osa historiaamme saa niin vähän huomiota.
vfbzsm
Alikersantti
Jos lähtisi liikaa kaivelemaan niin pinnalle saattaisi pompsahtaa useampikin epämieluisa nimi.
Antares
Respected Leader
Täsmentävä kuva ryssän pommikoneiden siluettien maalaamisesta:
A few days ago, thanks to TheWarZone's article, it came to light that russians painted bomber silhouettes on airfields to deceive Ukrainians. Upon review of additional imagery, I captured the moment when they were in the process of painting the jet.
Thread:
As you can see in this image, the upper section of the "wing" is still absent. This becomes evident when you closely examine the highlighted areas, as the dark marks on the ground are visible through the space where the wing is expected to be.
The distinction becomes even more clear when you compare it with the "finished product," as seen in the photos provided by @thewarzonewire. This further supports their theory that the silhouette was painted and lacks the characteristics of a real plane
A few days ago, thanks to TheWarZone's article, it came to light that russians painted bomber silhouettes on airfields to deceive Ukrainians. Upon review of additional imagery, I captured the moment when they were in the process of painting the jet.
Thread:
As you can see in this image, the upper section of the "wing" is still absent. This becomes evident when you closely examine the highlighted areas, as the dark marks on the ground are visible through the space where the wing is expected to be.
The distinction becomes even more clear when you compare it with the "finished product," as seen in the photos provided by @thewarzonewire. This further supports their theory that the silhouette was painted and lacks the characteristics of a real plane
Antares
Respected Leader
Mielenkiintoista, väitetysti videolla Lancet-dronejen (ja muiden ryssän dronejen) kommunikaatiotaajuuksia:
Lancet comms quite wide band 2 - 2.5MHz or so. Anyone recognize the modulation type, FDM or OFDM maybe?
This video speaks to how COTS the lancets components are using 868MHz with no frequency hopping! We saw a Nvidia Tegra board with a daughterboard for GNSS and comms in recovered debris.
Lancet comms quite wide band 2 - 2.5MHz or so. Anyone recognize the modulation type, FDM or OFDM maybe?
This video speaks to how COTS the lancets components are using 868MHz with no frequency hopping! We saw a Nvidia Tegra board with a daughterboard for GNSS and comms in recovered debris.
tienvarsipummi
Kenraali
Mikfin70
Ylipäällikkö
Mikä vittu siinä on ettei tuota itärajaa saada täysin kiinni.
yle.fi
Yle kiinnitti valkoiseen Lexukseen lähettimen ja seurasi, kuinka se salakuljetettiin Venäjälle
Yle tutki lähettimien avulla, miten kalliita henkilöautoja kuljetetaan Suomen kautta myytäväksi Venäjälle. Laiton autovienti rikkoo EU:n asettamia talouspakotteita.
yle.fi
Antares
Respected Leader
Iranilaisia 122mm raketteja ensimmäistä kertaa ryssän MoD videolla. Tämän mukaan näistä kuultiin ensimmäisen kerran elokuun lopulla 2023 eli ei ole uusi asia:
#Ukraine: For the first time Iranian ammunition appeared in official footage from the Russian Ministry of Defense- showing Iranian 122mm HE-FRAG rockets of the Arash family for BM-21 Grad MRLS.
The use of Iranian Grad rocket were first reported by us back in the late August.
#Ukraine: For the first time Iranian ammunition appeared in official footage from the Russian Ministry of Defense- showing Iranian 122mm HE-FRAG rockets of the Arash family for BM-21 Grad MRLS.
The use of Iranian Grad rocket were first reported by us back in the late August.
tankki-tapsa
Eversti
Joo, onhan se ihme ettei vastuullisten poliitikkojen kanssa samalla kaukalolla einestävä ja poliittisesti samaa suuntausta edistävä media nosta näitä teemoja talutettavien tietoisuuteen
teknohippi
Kenraali
Vaihtteksi hyvä haastattelu kotimaisessa lehdessä:
https://www.is.fi/politiikka/art-2000009892192.html
Barryn kommenteista tärkein on ehkä huomio puttelin pitkänlinjan tähtäimestä, eli alueiden valloituksesta.
Tulitauko ja jopa rauha ryssän kanssa on ihan yhtä tyhjää ja merkityksetöntä. Ainoa aito reitti Ukrainalle on tuhota ryssän sotilaallinen kyky ja rauha kestää sitten tasan sen aikaa kun sotilaallinen kyky puuttuu. Tähänhän Ukraina nyt tähtää eli valutetaan musikka ja rautavarannot tyhjiin Ukrainan aroille. Mitään rauhaa ei tule vaikka ryssän työntäisi ulos Ukrainasta, vasta ryssälän totaalinen sotilaallinen tuho tuo sen rauhan.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000009892192.html
Barryn kommenteista tärkein on ehkä huomio puttelin pitkänlinjan tähtäimestä, eli alueiden valloituksesta.
Tulitauko ja jopa rauha ryssän kanssa on ihan yhtä tyhjää ja merkityksetöntä. Ainoa aito reitti Ukrainalle on tuhota ryssän sotilaallinen kyky ja rauha kestää sitten tasan sen aikaa kun sotilaallinen kyky puuttuu. Tähänhän Ukraina nyt tähtää eli valutetaan musikka ja rautavarannot tyhjiin Ukrainan aroille. Mitään rauhaa ei tule vaikka ryssän työntäisi ulos Ukrainasta, vasta ryssälän totaalinen sotilaallinen tuho tuo sen rauhan.
teknohippi
Kenraali
Yritin kaivella mikä on ollut itäisen lentokaluston käytettävyys länsimaissa. MIG ja MI kalustoa on ollut Suomessa, Puolassa jne. paljonkin. Näissä maissa huolto on taatusti hallitumpaa kuin ryssän armeijassa mutta saisi suoraan viitteen esim. maanantaikappaleiden määrään. Automaatio ryssälässä on vähäistä ja käsityön määrä suurta lentokalustonkin tuotannossa.
Korruptoituneessa maassa on helppo oikaista kaluston huollos ja jättää ne maanantaikappaleet käyttämättömiksi. Näin saadaan suoraan optimoitua parhaat käyttöön kun niiden ylläpito on halvinta. Ongelmat alkaa vasta kun tulee kalustotappioita, kestävimmät räjähtääkin kappaleiksi ja käsiin jää se osa jota saa rempata urakalla kokoajan. Näin lentokelpoisen kaluston huoltotarve kasvaa exponenttiaalisesti: käytetään enemmän ikääntyviä huonompia yksilöitä.
Itseäni kiinnostaisi jos jostain löytyisi jotain tilastodataan vaikka edesmenneen MIG-21 fleetin käytettävyydestä täällä tai uudempien miggien Puolassa.. Oliko siellä minkäverran veriaatiota yksilöiden laadussa ja paljonko koneista oli lentokelpoisia keskimäärin. Tämän pohjalta voisi laskea hyvin tilannetta ryssän suhistimien ja suristimien osalta, siellä ei ainakaan parempaan pystytä. USA vetää siellä 50-60% tasolla ja vähän vaikeaa uskoa että ryssimällä edes tuohon tasoon päästäisiin.
Rajan ylittävät tiet olisi parasta pistää kaivurilla poikki. Kilometrin matkalta asfaltti ja murske pois.Mikä vittu siinä on ettei tuota itärajaa saada täysin kiinni.
Yle kiinnitti valkoiseen Lexukseen lähettimen ja seurasi, kuinka se salakuljetettiin Venäjälle
Yle tutki lähettimien avulla, miten kalliita henkilöautoja kuljetetaan Suomen kautta myytäväksi Venäjälle. Laiton autovienti rikkoo EU:n asettamia talouspakotteita.
Antares
Respected Leader
Ryssän kaasunvienti on laskenut huolestuttavasti, tämän mukaan viimeksi vienti oli näin vähäistä vuonna 1978:
Russian gas exports continue to collapse and reached a level unseen since the fall of the USSR.
“Gazprom has never had such a low production rate in its entire history and that the last time there was similar figure was in the Soviet Union in 1978, a year when 372.1 bcm were produced”.
Source: https://newsweek.com/russia-gas-production-collapse-ussr-levels-1831087
Russia Curbs Gas Exports Amid Worsening Diesel Shortage
Russian gas production so far this year has slumped to levels not seen since the 1970s.
The country's state energy giant Gazprom said in its latest report that gas production in the first half of 2023 was 179.45 billion cubic meters (bcm). Gazprom added that this represents a year-on-year decrease of nearly a quarter (24.7 percent), and a 26.5 percent drop in gas supplies to the domestic and foreign markets.
Since Vladimir Putin's full-scale invasion of Ukraine started on February 24, 2022, sanctions have sought to isolate Russia from the global economy, cutting it off from the SWIFT international banking system and freezing some of its foreign exchange reserves.
Bird's-eye view of incoming pipelines leading to the Bovanenkovo gas field on the Yamal peninsula in the Arctic Circle on May 21, 2019. Russian energy giant Gazprom said that gas production has slumped in 2023.ALEXANDER NEMENOV/GETTY IMAGES
The invasion also pushed Europe to cut purchases of Russian oil and gas drastically. The continent overcame an energy crunch last winter, in part by reducing energy consumption and finding other suppliers, such as sellers of seaborne liquefied natural gas (LNG).
The Gazprom report said that the West had contributed to the decrease of the fuel and added that "the adoption in a number of countries of politically motivated decisions aimed at abandoning the import of Russian gas."
Independent Russian-language news outlet Agentstvo reported that Gazprom "has never had such a low production rate in its entire history" and that "the last time there was similar figure was in the Soviet Union in 1978," a year when 372.1 bcm were produced.
"Since then, the production of gas "has only grown," reported Agentstvo. The outlet added how Soviet gas output also included fields in Ukraine and Uzbekistan. Newsweek has emailed Gazprom for further comment.
In February 2023, Putin accused the West of direct attempts to try to hinder and restrain Russia's gas industry but added that Gazprom "is moving forward and launching new projects."
Thomas O'Donnell, a Berlin-based geopolitical analyst, told Newsweek that Putin had cut gas flows, even before the attack in September 2022 on the Nord Stream pipelines between Russia and Germany—an act of sabotage that the Kremlin denies responsibility for and which is still being investigated.
"That aspect of Putin's planned energy war has backfired. He prepped for a year before the invasion to keep EU storage empty and then have maximum blackmail leverage by selectively cutting and supplying to EU states—but it failed."
O'Donnell said that the increase in supplies of US LNG helped by Norway and Qatar meant that "the EU didn't have to cave in when Putin cut the gas flows."
"So, that business is now lost to Putin," O'Donnell said, although the EU will face higher prices of new global LNG coming online.
"For Moscow, without new, hugely expensive pipelines all the way to China, this huge Russian gas resource will remain a stranded asset," added O'Donnell, a global fellow with the Wilson Center think tank.
Meanwhile, Gazprom's report reinforces predictions by Russian state bank VEB, reported by Reuters in September, that Russia's pipeline natural gas exports to the European Union may fall to 21 bcm, almost two-thirds lower than last year and a six-fold drop from 2021.
VEB said that Russian gas exports to Europe are expected to fall to 15 bcm in 2026. Russia is offering discounted energy exports to so-called "friendly" countries. However, VEB added that infrastructure constraints mean it would not be able to supply enough gas to Asia to make up for the shortfall.
Gazprom head Alexei Miller will join Putin during the Russian president's visit next month to China to boost trade ties and offset losses of gas sales from the lucrative European market, Reuters reported.
Putin is scheduled to meet his Chinese counterpart Xi Jinping for talks in Beijing where he will attend the third Belt and Road Forum which comes months after Xi's high-profile visit to Moscow in March.
Russian gas exports continue to collapse and reached a level unseen since the fall of the USSR.
“Gazprom has never had such a low production rate in its entire history and that the last time there was similar figure was in the Soviet Union in 1978, a year when 372.1 bcm were produced”.
Source: https://newsweek.com/russia-gas-production-collapse-ussr-levels-1831087
Russia's Gas Production Collapses to Late-Stage USSR Levels
BY BRENDAN COLE ON 9/30/23 AT 6:30 AM EDTRussia Curbs Gas Exports Amid Worsening Diesel Shortage
Russian gas production so far this year has slumped to levels not seen since the 1970s.
The country's state energy giant Gazprom said in its latest report that gas production in the first half of 2023 was 179.45 billion cubic meters (bcm). Gazprom added that this represents a year-on-year decrease of nearly a quarter (24.7 percent), and a 26.5 percent drop in gas supplies to the domestic and foreign markets.
Since Vladimir Putin's full-scale invasion of Ukraine started on February 24, 2022, sanctions have sought to isolate Russia from the global economy, cutting it off from the SWIFT international banking system and freezing some of its foreign exchange reserves.
Bird's-eye view of incoming pipelines leading to the Bovanenkovo gas field on the Yamal peninsula in the Arctic Circle on May 21, 2019. Russian energy giant Gazprom said that gas production has slumped in 2023.ALEXANDER NEMENOV/GETTY IMAGES
The invasion also pushed Europe to cut purchases of Russian oil and gas drastically. The continent overcame an energy crunch last winter, in part by reducing energy consumption and finding other suppliers, such as sellers of seaborne liquefied natural gas (LNG).
The Gazprom report said that the West had contributed to the decrease of the fuel and added that "the adoption in a number of countries of politically motivated decisions aimed at abandoning the import of Russian gas."
Independent Russian-language news outlet Agentstvo reported that Gazprom "has never had such a low production rate in its entire history" and that "the last time there was similar figure was in the Soviet Union in 1978," a year when 372.1 bcm were produced.
"Since then, the production of gas "has only grown," reported Agentstvo. The outlet added how Soviet gas output also included fields in Ukraine and Uzbekistan. Newsweek has emailed Gazprom for further comment.
In February 2023, Putin accused the West of direct attempts to try to hinder and restrain Russia's gas industry but added that Gazprom "is moving forward and launching new projects."
Thomas O'Donnell, a Berlin-based geopolitical analyst, told Newsweek that Putin had cut gas flows, even before the attack in September 2022 on the Nord Stream pipelines between Russia and Germany—an act of sabotage that the Kremlin denies responsibility for and which is still being investigated.
"That aspect of Putin's planned energy war has backfired. He prepped for a year before the invasion to keep EU storage empty and then have maximum blackmail leverage by selectively cutting and supplying to EU states—but it failed."
O'Donnell said that the increase in supplies of US LNG helped by Norway and Qatar meant that "the EU didn't have to cave in when Putin cut the gas flows."
"So, that business is now lost to Putin," O'Donnell said, although the EU will face higher prices of new global LNG coming online.
"For Moscow, without new, hugely expensive pipelines all the way to China, this huge Russian gas resource will remain a stranded asset," added O'Donnell, a global fellow with the Wilson Center think tank.
Meanwhile, Gazprom's report reinforces predictions by Russian state bank VEB, reported by Reuters in September, that Russia's pipeline natural gas exports to the European Union may fall to 21 bcm, almost two-thirds lower than last year and a six-fold drop from 2021.
VEB said that Russian gas exports to Europe are expected to fall to 15 bcm in 2026. Russia is offering discounted energy exports to so-called "friendly" countries. However, VEB added that infrastructure constraints mean it would not be able to supply enough gas to Asia to make up for the shortfall.
Gazprom head Alexei Miller will join Putin during the Russian president's visit next month to China to boost trade ties and offset losses of gas sales from the lucrative European market, Reuters reported.
Putin is scheduled to meet his Chinese counterpart Xi Jinping for talks in Beijing where he will attend the third Belt and Road Forum which comes months after Xi's high-profile visit to Moscow in March.
Ryssälän armeijan totaalinen tuhokaan ei riitä, koska he voivat rakentaa sen uusiksi. Tämän vuoksi pakotteita on pidettävä voimassa ja ryssälä eristettävä täysin muusta maailmasta, kunnes suostuvat luopumaan armeijastaan. Muuten ei ole rauhaa.
Moraalisen oikeuden armeijaansa ovat luovuttaneet hyökkäämällä naapureitaan vastaan.
Antares
Respected Leader
Otetaan numerot talteen, vaikka tässä ei sanota suoraan, mistä droneista tässä puhutaan ja mikä on numeroiden lähde. Numeroiden perusteella, kun vertasin omaan taulukkooni, näyttää siltä että tarkoitetaan Shahed-136/131 droneilla tehtyjä iskuja JA tässä olisivat laukaisujen määrät, eivät pelkästään torjuntojen määrät:
Statistics of attacks on targets in Ukraine using Russian drones:
September - 521
August - 167
July - 246
June - 197
May - 413
-
Vertailun vuoksi tässä Ukrainan torjuntailmoituksista poimitut ns. suurimmat numerot: Ukraina ilmoittaa usein pelkästään torjuntojen määrän, ei arviota laukaisujen määrästä, mutta joskus kertovat myös laukaisujen määrän. JOS ovat kertoneet pelkän torjuntojen määrän, otetaan se numero. JOS taas ovat kertoneet laukaisujen määrän, otetaan se. Eli kumpi onkaan suurempi numero ko. päivän ilmoituksella, otetaan se ja lasketaan niiden summat per kuukausi. Tämä ei ole välttämättä laukaisujen kokonaismäärä, mutta ollaan lähempänä sitä kuin pelkästään torjuntojen määriä seuraamalla (koska torjuntaprosentti on jotain 75-80% väliltä, toisinaan enemmän).
Jos verrataan yllä kerrottuihin numeroihin, nämä eivät täsmää 100% mutta riittävän hyvin jotta voidaan ajatella että yllä olevat numerot ovat Shahed-136/131 droneille (HUOM: rajasin taulukon näyttämään saman ajanjakson kuin yllä listatuilla numeroilla mutta oikeassa reunassa näkyvät "total" numerot ovat kokonaismääriä eli kaikkien Ukrainan ilmoitusten summat):
Statistics of attacks on targets in Ukraine using Russian drones:
September - 521
August - 167
July - 246
June - 197
May - 413
-
Vertailun vuoksi tässä Ukrainan torjuntailmoituksista poimitut ns. suurimmat numerot: Ukraina ilmoittaa usein pelkästään torjuntojen määrän, ei arviota laukaisujen määrästä, mutta joskus kertovat myös laukaisujen määrän. JOS ovat kertoneet pelkän torjuntojen määrän, otetaan se numero. JOS taas ovat kertoneet laukaisujen määrän, otetaan se. Eli kumpi onkaan suurempi numero ko. päivän ilmoituksella, otetaan se ja lasketaan niiden summat per kuukausi. Tämä ei ole välttämättä laukaisujen kokonaismäärä, mutta ollaan lähempänä sitä kuin pelkästään torjuntojen määriä seuraamalla (koska torjuntaprosentti on jotain 75-80% väliltä, toisinaan enemmän).
Jos verrataan yllä kerrottuihin numeroihin, nämä eivät täsmää 100% mutta riittävän hyvin jotta voidaan ajatella että yllä olevat numerot ovat Shahed-136/131 droneille (HUOM: rajasin taulukon näyttämään saman ajanjakson kuin yllä listatuilla numeroilla mutta oikeassa reunassa näkyvät "total" numerot ovat kokonaismääriä eli kaikkien Ukrainan ilmoitusten summat):
Viimeksi muokattu:
Lahtinen
Kapteeni
Jos hornetilla pystyy lentämään maksimisaan koko elinkaaren aikana noin 6000-8000 tuntia. Ja oletetaan että länsimaiset sotilashelikopterit pystyvät ehkä samaan?
Ja kun nyt on kyse venäläisestä sotilaskoneesta, joten nuo tunnit ovat jo oletuksena pienemmät. Lisäksi lisätään todellakin vielä nuo värinäongelmat. Joten voidaan olettaa, että yhdellä Ka-52 tuskin pystyy lentämään maksimissaan kuin 1000 tuntia, jos sitäkään, ennen kuin runko on niin heikossa kunnossa, että lentäminen ei ole enään turvallista. Ja jos nyt oletetaan, että yhden tehtävän suorittamisen aikana, kone on käytössä noin 5 tuntia, niin yhdellä Ka-52 voidaan suorittaa koko koneen elinkaaren aikana noin 200 lentotehtävää, johon pitäää myös sisältää koelennot, harjoitukset ja koulutukset, sekä myös siirtymät.
Joten, jos tämä on todellakin todellinen tilanne, niin en yhtään ihmettele, miksi noita alkaa näkymään yhä vähemmän ja vähemmän. Ja tämä voi olla myös yksi syy, miksi Ukraina on onnistunut ampumaan noita alas niin paljon. Nuo koneet ovat voineet olleet alunperin jo niin heikossa hapessa, että niitä on pakko lentää todella varovaisesti, että ne eivät hajoa. Ja tämä on taas tehnyt niistä varsin helppoja maaleja.
Taitaa vaan olla niin että nuilla lennetään niin kauan kuin se pysyy suurinpiirtein kasassa. Alkavat vaan hajoamaan kynsiin (toivottavasti ilmassa) ja samalla loppuu vähäisenkään pätevyyden omaavat pilotit.
Lahtinen
Kapteeni
"Vladimir Putin tietää, että voitto on hänen ainoa mahdollisuutensa" | Verkkouutiset
Asiantuntijan mukaan diktaattori on luonut narratiivin, jossa Ukrainassa käydään "ikuista sotaa" Vietnamin tai Afganistanin tapaan.
www.verkkouutiset.fi
Tämä uutinen selittää aika pitkälle sen, miksi venäjä jatkaa tätä sotaa, vaikka siinä ei ole enää mitään järkeä, niin taloudellisesti kuin sotilaallisesti. Eli kyseessä on ihan raakaa kulutus-sota, jossa putin pelaa vain aikaa, jotta länsi antaa periksi. Toisaalta, tämä antaa aika hyvän vihjeen siitä, miten tämä sota päättyy ja miksi tulitauko on huono idea. Eli, joko venäläiset ajavat oman armeijansa loppuun tai sitten joku taho venäjällä kyllästyy tähän touhuun ja syrjäyttää putinin.
Toisaalta, olisi kiva tietää, että onko putinilla kuitenkin olemassa jokin "piste", jolloin hänen on pakko antaa periksi? Eli, oisko jossain vaiheessa mahdollista, putin ns. luovuttaa, koska hän joutuu keskittymään sisäisiin turvallisuusongelmiin, ihan vaan pysyäkseen hengissä? Kumminkin pitää muistaa, että putin on loppujenlopuksi pelkuri ja rotta, joka ei varmaa ole valmis itse kuolemaan venäjän "suuruuden" vuoksi.
RFU:ssa suht kiinnostavasti Bakhmutin tilanteen kehittymisestä. Ryssäkenraali saanut kenkää (raahattiin kuulemma pois komentopaikalta).
Ukraina ottanut ihan kohtuullisen alueen rautatien toiselta puolelta. Vastaa myös Myroshnykovin eilistä kommenttia "As a result of enemy counterattacks in the direction of Klishchiivka, there was also a gesture of goodwill from several positions of the occupiers at once"
EDIT: lisätään vielä. Nämä RFU:n raportit on tarkkoja ja hyviä mutta otsikot on usein harhaanjohtavia klikkiotsikoita kuten tässä.
Ukraina ottanut ihan kohtuullisen alueen rautatien toiselta puolelta. Vastaa myös Myroshnykovin eilistä kommenttia "As a result of enemy counterattacks in the direction of Klishchiivka, there was also a gesture of goodwill from several positions of the occupiers at once"
EDIT: lisätään vielä. Nämä RFU:n raportit on tarkkoja ja hyviä mutta otsikot on usein harhaanjohtavia klikkiotsikoita kuten tässä.