Vempauttaja
Alikersantti
Juu, kyllä REL varmaankin on lyhenne joko sanasta RELEASE tai RELAY.
Ukrainan konflikti/sota
Juu, kyllä REL varmaankin on lyhenne joko sanasta RELEASE tai RELAY.
Se REL TO on "Authorized for release to". Muuten menee <salaustaso> ja kaksi vinoviivaa, sitten muut. Eli tuossa Salainen//Voidaan jakaa FIN, UKR... maakoodi on aina 3-kirjainta. Jotenkin tuolleen tavailin tuolta dni.gov sivuilta.
rty19
Greatest Leader
Greece to send more arms to Ukraine, but sets limits
Greece has pledged military assistance to Ukraine for “as long as it takes” but officials cautioned that the country needs to keep much of its Russian-made weaponry for its own defensive needs. Ukrainian Defense Minister Oleksii Reznikov visited Athens and was promised more artillery and small...
apnews.com
Norppa
Eversti
Hetkonen!
Siis ymmärsinkö oikein? Snipex Alligator joka on nykypäivänä melko mörkö jopa antimateriel-kivääriksi on nyt risteytetty jotenkin natsien Hochdruckpumpen kanssa? Melkoisia seppiä.
rty19
Greatest Leader
siellä on twiitin kommenteissa kuva josta rakenteen näkee paremmin. En tiedä asiasta sen tarkemmin.
WardLittell
Majuri
Ulkoministeri Lavrov: Venäjä haluaa, että rauhanneuvottelut keskittyvät uuden maailmanjärjestyksen rakentamiseen
Turkin vierailunsa yhteydessä Lavrov uhkasi, että Venäjä voisi vetäytyä viljasopimuksesta, jos venäläisten vientituotteiden rajoituksia ei poisteta.
Samat höpinät ja löpinät jatkuu, mutta jossakin rivien välissä aina vilahtaa, että neuvottelupöytään pitäisi jo päästä. Hiljalleen kiehuva kattilavesi polttelee jo kovasti
sammakkoa..."Kaikkien neuvottelujen tulee perustua siihen, että Venäjän edut ja huolenaiheet otetaan huomioon, Lavrov sanoi."
missileman
Kenraali
Jotenkin on kömpelön oloinen tuo Alligator...
Antares
Respected Leader
Venäläiset miinoittamassa Dnipron vasenta rantaa eli itäistä puolta:
A video appeared in local Kherson sources, as its said, Russians are mining the left bank of the Dnipro river
-
TOW-2, Humveen päältä laukaistuna Bakhmutin seudulla:
Ukrainian soldiers attack Russian positions with TOW-2, as said to be Bakhmut area.
https://t.me/MaksymZhorin/4331
-
Hylätty T-90M, tästäkin näyttää olevan tela katki, tai ehkä kuva hämää. Kommenttien perusteella voisi olla uusi menetys:
Damaged and abandoned Russian T-90M as said somewhere near Kreminna, Luhansk region.
https://t.me/lost_warinua/33161
A video appeared in local Kherson sources, as its said, Russians are mining the left bank of the Dnipro river
-
TOW-2, Humveen päältä laukaistuna Bakhmutin seudulla:
Ukrainian soldiers attack Russian positions with TOW-2, as said to be Bakhmut area.
https://t.me/MaksymZhorin/4331
-
Hylätty T-90M, tästäkin näyttää olevan tela katki, tai ehkä kuva hämää. Kommenttien perusteella voisi olla uusi menetys:
Damaged and abandoned Russian T-90M as said somewhere near Kreminna, Luhansk region.
https://t.me/lost_warinua/33161
Antares
Respected Leader
Väitetysti Pietarissa jonotetaan rahanvaihtopisteelle. Kommenteissa kysyttiin, milloin video on kuvatta ja hän vastasi että tänään:
As ruble continues to plunge, there is a long line in St. Petersburg for money exchangers.
Tulee ihan vanhat hyvät 80- ja 90-lukujen ajat mieleen, näin varmasti vanhemmat pietarilaiset tuumivat kun seisovat taas kerran jonoissa.
-
Muistan että joku pohtii tässä ketjussa viikko tai pari sitten, mitä eri reittejä Krimille voisi suorittaa maahyökkäyksen. Yksi vaihtoehto oli niemimaan itäreunassa sijaitseva "ohut kaistale", joka näyttää uhkaavasti pehmoiselta rantamaalta (Arabat Spit nimeltään, ainakin alla olevassa kartassa). Sattumalta tuli tämä viesti vastaan, lainaan ensin eläkkeelle jääneen kenraali Ben Hodgesin viestin, johon se vastaa:
Ben Hodges: Make it untenable...isolate it by severing the two 'bridges' that connect it to Russia. Then, with long-range precision fires, hit Sevastopol and Dzankoy and Saky and the other sites where Russia has assets, facilities, or hq's. LÄHDE
Vastaus tähän: LÄHDE
Two factual errors in the cited tweet: there are two roads to Crimea; Sivash isn't a swamp, it's a salty lake mostly only up 2 meters deep.
(the Red Army crossed Sivash in 1920)
And yes, sorry, three roads - I've forgotten about the Arabat spit.
-
Toki sodankäynti vuonna 1920 on rajusti erilaista kuin vuonna 2023, mutta selvästi tuo "oikean reunan kaistale" (Arabat Spit -nimeltään yllä olevassa kartassa) on vähintään jalkaväen kuljettavissa.
HUOM: vielä on hyvin pitkä matka että oltaisiin tässä tilanteessa, laitan tämän ainoastaan koska se tuli vastaan ja muistin että aiheesta käytiin keskustelua aikaisemmin.
As ruble continues to plunge, there is a long line in St. Petersburg for money exchangers.
Tulee ihan vanhat hyvät 80- ja 90-lukujen ajat mieleen, näin varmasti vanhemmat pietarilaiset tuumivat kun seisovat taas kerran jonoissa.
-
Muistan että joku pohtii tässä ketjussa viikko tai pari sitten, mitä eri reittejä Krimille voisi suorittaa maahyökkäyksen. Yksi vaihtoehto oli niemimaan itäreunassa sijaitseva "ohut kaistale", joka näyttää uhkaavasti pehmoiselta rantamaalta (Arabat Spit nimeltään, ainakin alla olevassa kartassa). Sattumalta tuli tämä viesti vastaan, lainaan ensin eläkkeelle jääneen kenraali Ben Hodgesin viestin, johon se vastaa:
Ben Hodges: Make it untenable...isolate it by severing the two 'bridges' that connect it to Russia. Then, with long-range precision fires, hit Sevastopol and Dzankoy and Saky and the other sites where Russia has assets, facilities, or hq's. LÄHDE
Vastaus tähän: LÄHDE
Two factual errors in the cited tweet: there are two roads to Crimea; Sivash isn't a swamp, it's a salty lake mostly only up 2 meters deep.
(the Red Army crossed Sivash in 1920)
And yes, sorry, three roads - I've forgotten about the Arabat spit.
-
Toki sodankäynti vuonna 1920 on rajusti erilaista kuin vuonna 2023, mutta selvästi tuo "oikean reunan kaistale" (Arabat Spit -nimeltään yllä olevassa kartassa) on vähintään jalkaväen kuljettavissa.
HUOM: vielä on hyvin pitkä matka että oltaisiin tässä tilanteessa, laitan tämän ainoastaan koska se tuli vastaan ja muistin että aiheesta käytiin keskustelua aikaisemmin.
Viimeksi muokattu:
Antares
Respected Leader
Kappas vain, mitäs meillä on tässä. Puolalainen Bumar-Łabędy yhtiö ilmoittaa aloittavansa T-64 panssarivaunujen ja muiden T-sarjalaisten korjaustyön yhteistyössä ukrainalaisen Ukroboronprom-yhtiön kanssa. Lisäksi Bumar-Łabędy tekee mahdollisesti Leopard 2 vaunujen tarvitsemat korjaustyöt tiloissaan. Lehdistötiedotteessa puhutaan muustakin yhteistyöstä (tutkimus, tuotekehitys yms.) joten ei jääne pelkästää vaunujen korjaamisen tasolle.
En myöskään ihmettelisi, vaikka yhteistyö olisi ollut aktiivista jo aikaisemmin, mutta nyt se on julkista ja virallista kun asiasta on oikein sopimus (en voi olla pohtimatta myös, että kun sota on joskus ohitse ja Ukraina miettii seuraavaa panssarivaunuaan, Puolassa valmistettu K2PL voi olla vahva ehdokas):
Together with our partners Ukrainian @ukroboronprom we have created a service center for #T64 tanks in #BumarŁabędy.
In the long term, it is planned to extend the cooperation to support the T-family tanks.
The possibility of joint maintenance of the #Leopard2 family tanks is also being considered.
Press release:
https://grupapgz.pl/bumar-labedy-i-ukrobronprom-utworzyly-centrum-technologiczne-napraw-czolgow-t-64/
Lehdistötiedosteen tekstin käännös:
En myöskään ihmettelisi, vaikka yhteistyö olisi ollut aktiivista jo aikaisemmin, mutta nyt se on julkista ja virallista kun asiasta on oikein sopimus (en voi olla pohtimatta myös, että kun sota on joskus ohitse ja Ukraina miettii seuraavaa panssarivaunuaan, Puolassa valmistettu K2PL voi olla vahva ehdokas):
Together with our partners Ukrainian @ukroboronprom we have created a service center for #T64 tanks in #BumarŁabędy.
In the long term, it is planned to extend the cooperation to support the T-family tanks.
The possibility of joint maintenance of the #Leopard2 family tanks is also being considered.
Press release:
https://grupapgz.pl/bumar-labedy-i-ukrobronprom-utworzyly-centrum-technologiczne-napraw-czolgow-t-64/
Lehdistötiedosteen tekstin käännös:
Bumar-Łabędy and Ukrobronprom have established a technological center for the repair of T-64 tanks
In Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA, works related to the implementation of the concluded contract for repairs of T-64 tanks have begun. The agreement was signed between the company of Polska Grupa Zbrojeniowa and the Ukrainian concern Ukrobronprom.
Bumar-Łabędy and Ukrobronprom have jointly established a technology center dedicated to the repair of T-64 tanks. New capacities will be created based on the technological potential of the Gliwice-based company. The agreement also provides that the Ukrainian T-64 tanks will be serviced, serviced and restored to full working order. The choice of Bumar-Łabędy as the partner of this contract results from the fact that it has extensive experience in servicing and modernizing tanks of the T family, including the T-72 and PT-91.
The agreement provides for cooperation in the field of repairs, overhauls, assembly, production and development of the supply chain of T-64 vehicles together with other elements of the technological process of tanks. In the long term, cooperation is also planned in the servicing of T-72 and PT-91 tanks, transferred by Poland to the Ukrainian side. The possibility of conducting joint work on servicing the Leopard 2 family tanks, transferred to Ukraine by an international coalition, is also being considered.
The Bumar-Łabędy company is considered as a service hub for Leopard 2 family tanks transferred to Ukraine by the international armored coalition. Thanks to the modernization program of the Leopard 2A4 tanks to the 2PL standard for the needs of the Polish Army, the company has gained the knowledge, technical facilities and experience necessary in this area.
The ongoing agreement on cooperation in the service of T-64 tanks is another in the broadly understood armored area concluded between the Polish and Ukrainian sides. During President Volodymyr Zelensky's visit to Poland, the following agreements were signed: an agreement on cooperation in the production of 125mm tank ammunition and a letter of intent on the sale of Rosomak wheeled armored personnel carriers to the Ukrainian side.
In Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA, works related to the implementation of the concluded contract for repairs of T-64 tanks have begun. The agreement was signed between the company of Polska Grupa Zbrojeniowa and the Ukrainian concern Ukrobronprom.
Bumar-Łabędy and Ukrobronprom have jointly established a technology center dedicated to the repair of T-64 tanks. New capacities will be created based on the technological potential of the Gliwice-based company. The agreement also provides that the Ukrainian T-64 tanks will be serviced, serviced and restored to full working order. The choice of Bumar-Łabędy as the partner of this contract results from the fact that it has extensive experience in servicing and modernizing tanks of the T family, including the T-72 and PT-91.
The agreement provides for cooperation in the field of repairs, overhauls, assembly, production and development of the supply chain of T-64 vehicles together with other elements of the technological process of tanks. In the long term, cooperation is also planned in the servicing of T-72 and PT-91 tanks, transferred by Poland to the Ukrainian side. The possibility of conducting joint work on servicing the Leopard 2 family tanks, transferred to Ukraine by an international coalition, is also being considered.
The Bumar-Łabędy company is considered as a service hub for Leopard 2 family tanks transferred to Ukraine by the international armored coalition. Thanks to the modernization program of the Leopard 2A4 tanks to the 2PL standard for the needs of the Polish Army, the company has gained the knowledge, technical facilities and experience necessary in this area.
The ongoing agreement on cooperation in the service of T-64 tanks is another in the broadly understood armored area concluded between the Polish and Ukrainian sides. During President Volodymyr Zelensky's visit to Poland, the following agreements were signed: an agreement on cooperation in the production of 125mm tank ammunition and a letter of intent on the sale of Rosomak wheeled armored personnel carriers to the Ukrainian side.
missileman
Kenraali
Bakhmutista TOW:lla osumaa
missileman
Kenraali
Nyt Kadyrovitsit taistelevat jo Anti-kristusta ja LGBT porukkaa vastaan
StepanRudanskij
Respected Leader
Niin, nuo vesialueet Krimin ja muun Ukrainan välissä ovat matalia. Niiden ylittäminen on mahdollista sekä syöksyveneillä, lautoilla, että amfibiokykyisillä ajoneuvoilla. Pelkkiin kuivan maan teihin ei tarvitse operaatioissa tukeutua.Muistan että joku pohtii tässä ketjussa viikko tai pari sitten, mitä eri reittejä Krimille voisi suorittaa maahyökkäyksen. Yksi vaihtoehto oli niemimaan itäreunassa sijaitseva "ohut kaistale", joka näyttää uhkaavasti pehmoiselta rantamaalta (Arabat Spit nimeltään, ainakin alla olevassa kartassa). Sattumalta tuli tämä viesti vastaan, lainaan ensin eläkkeelle jääneen kenraali Ben Hodgesin viestin, johon se vastaa:
Ben Hodges: Make it untenable...isolate it by severing the two 'bridges' that connect it to Russia. Then, with long-range precision fires, hit Sevastopol and Dzankoy and Saky and the other sites where Russia has assets, facilities, or hq's. LÄHDE
Vastaus tähän: LÄHDE
Two factual errors in the cited tweet: there are two roads to Crimea; Sivash isn't a swamp, it's a salty lake mostly only up 2 meters deep.
(the Red Army crossed Sivash in 1920)
And yes, sorry, three roads - I've forgotten about the Arabat spit.
-
Toki sodankäynti vuonna 1920 on rajusti erilaista kuin vuonna 2023, mutta selvästi tuo "oikean reunan kaistale" (Arabat Spit -nimeltään yllä olevassa kartassa) on vähintään jalkaväen kuljettavissa.
HUOM: vielä on hyvin pitkä matka että oltaisiin tässä tilanteessa, laitan tämän ainoastaan koska se tuli vastaan ja muistin että aiheesta käytiin keskustelua aikaisemmin.
Suomennos