Joitain tuulenhuuhtomia tarinoita on tosiaan ollut. Jos katsot materiaaleja ja ominaisuuksia tai varustusta niin aika vähän löytyy yhteistä.
US Navy - Yhdysvaltain laivasto
- Viestiketjun aloittaja fulcrum
- Aloitus PVM
-
- Tagit
- merivoimat us navy
Joitain tuulenhuuhtomia tarinoita on tosiaan ollut. Jos katsot materiaaleja ja ominaisuuksia tai varustusta niin aika vähän löytyy yhteistä.
YliKoo
Greatest Leader
Ainolan analyysi
IL-analyysi: Suomi aikoo ostaa turhan sotalaivan - Merivoimien himoitsema korvetti on helppo maalitaulu Venäjän ohjuksille
Sotilasjohdon ajaman neljän valtamerialuksen tilaus ja sen tarve pitää vaihtoehtoineen arvioida kriittisesti uudelleen, kirjoittaa Iltalehden toimittaja Olli Ainola.
www.iltalehti.fi
2016 vuoden juttu, Sittemmin kuolleen Ainolan kirjoitus, miten tämä tähän pomppas?Ainolan analyysi
IL-analyysi: Suomi aikoo ostaa turhan sotalaivan - Merivoimien himoitsema korvetti on helppo maalitaulu Venäjän ohjuksille
Sotilasjohdon ajaman neljän valtamerialuksen tilaus ja sen tarve pitää vaihtoehtoineen arvioida kriittisesti uudelleen, kirjoittaa Iltalehden toimittaja Olli Ainola.
Panssari Salama
Respected Leader
"Sotilasjohdon ajaman neljän valtamerialuksen tilaus ja sen tarve pitää vaihtoehtoineen arvioida kriittisesti uudelleen, kirjoittaa Iltalehden toimittaja Olli Ainola.'
Lihavointi minun. Ainola oli ihan tolkun mies, kepeät mullat, mutta näissä turpo jutuissa mopo kyllä keuli.
Eikös se ollut Ainola, joka uutisoi myös amerikkalaisten panssarivaunujen vyöryvän Suomeen, silloin kun se Stryker-komppania vieraili täällä.
Commander
Kenraali
Tutkimusta on tosiaan ollut, ja se liittyi sota-alusten vauriokestävyyteen.
P-maa lkasta on olemassa joitain havainnekuvia vuodelta 2012, ja kovin samannäköiseltä näytti kuin nytkin. Lopullinen koko oli vain avoinna.
Mitä yhteistä näillä voisi olla?
Kohtalo
Näillä aluksilla ei ole muuta yhteistä kuin se, että ne ovat laivoja joissa terävämpi pää on keula ja se tylpempi on perä.
Ainolan täydellisesti mihinkään perustumattomat sepustukset ovat törkeä loukkaus eräitä ihmisiä kohtaan. He eivät ole mitään halpojen kopioiden tekijöitä...
Ja muutenkin Ainolan kirjoitus oli ihan täyttä sontaa. Käytännössä mikään sen kirjoituksen väitteistä ei pitänyt paikkaansa. Siitä kun lähdette liikkeelle, niin olette totuuden lähteillä (ainakin).
Näet.
mechanicus
Kenraali
LCS-jutussahan sanotaan ihan suoraan, että LCS 1-4, ovat olleet protoja ja ei kannata modata sarja-alusten tasoisiksi. Siksi poistoon. Tehdäänhän lebtokoneistakin lentäviä prototyyppejä kehitystyötä varten, miksi vastaavaa ei voisi soveltaa laivoissa (kun on budjetissa riittävän isot momentit)?
Samovarius
Ylipäällikkö
Vähän kyllä hämmentää tää valmius helikoptereiden käyttöön. Pedataanko tässä NH90 ASW -koptereille paikkaa vai johdetaankoa mua harhaan?
Tuskinpa vain. LCS on erittäin ristiriitaisesti suunniteltu alus, jonka kustannukset ovat myös kohtuuttoman korkeat. Projektin menestyminen on ollut pitkään vain poliittisen päätöksen varassa, eikä USN oikeasti tiedä mitä tehdä moisilla vekottimilla. No, nopeus on kova muttei nopeampi kuin ohjuksen.
Nyt tuleekin sitten FFG(X).Sen sijaan "Pohjanmaa"-lk on tasapainoisesti suunniteltu yleistaistelualus, jonka suorituskyky on aivan jotain muuta kuin LCS:n ja yhdenkään Suomessa tähän saakka rakennetun taistelualuksen. Se on myös saatu suunniteltua edulliseksi hinnaltaan ja järkevillä, mutta ei kohtalokkailla, kompromisseilla toteuttamiskelpoiseksi. Merivoimat myös tietää mitä sillä tehdä ja mihin se kykenee. Alusluokalla on siis edessään mitä loistavin tulevaisuus. Täällä esitetyt nälkäkurkipuheet ja Ainolan sepustukset jäävät omaan häpeäänsä.
LCS operoi myös kahta kopteria. Näillä olisi monipuolinen kyky vaikka mihin. Ymmärrän kyllä ettei meikäläisissä erityisolosuhteissa ole tarvetta moisille turhakkeille.Tuskinpa vain. LCS on erittäin ristiriitaisesti suunniteltu alus, jonka kustannukset ovat myös kohtuuttoman korkeat. Projektin menestyminen on ollut pitkään vain poliittisen päätöksen varassa, eikä USN oikeasti tiedä mitä tehdä moisilla vekottimilla. No, nopeus on kova muttei nopeampi kuin ohjuksen.
Sen sijaan "Pohjanmaa"-lk on tasapainoisesti suunniteltu yleistaistelualus, jonka suorituskyky on aivan jotain muuta kuin LCS:n ja yhdenkään Suomessa tähän saakka rakennetun taistelualuksen. Se on myös saatu suunniteltua edulliseksi hinnaltaan ja järkevillä, mutta ei kohtalokkailla, kompromisseilla toteuttamiskelpoiseksi. Merivoimat myös tietää mitä sillä tehdä ja mihin se kykenee. Alusluokalla on siis edessään mitä loistavin tulevaisuus. Täällä esitetyt nälkäkurkipuheet ja Ainolan sepustukset jäävät omaan häpeäänsä.
Tulevaisuudessa tuollaiset voidaan korvata lennokeilla kuten myös CIWS laserilla. Kaikessa ollaan katsottu tulevaisuuteen.
Tyhmäähän se olisi jättää hangaari pois, operoidaan siitä sitten joskus mahdollisesti tulevia omia koptereita, liittolaisten koptereita tai valtavan nopeasti kehittyviä droneja. Ei mitään niistä voi kannella säilyttää pidempään ja helikopterikansi on kuitenkin itsestäänselvyys.
Siis yksirunkoisessa on samat mahdollisuudet kuin "Pohjanmaassakin". Sen sijaan trimaraani voi ottaa kaksi kopteria teoriassa. Liekö siellä ollut kahta koskaan, kun koneita ei riitä joka reissulle mukaan lainkaan.
Kopteri ei ole mikään turhake Suomenkaan oloissa. Toivottavasti laivaston omat kopterit ovat todellisuutta vuosikymmenen lopulla.
En ole mitenkään perehtynyt näihin LCS aluksiin mutta olen kyllä ihmetellyt mihin niitä tarvitaan. Olisivat vaan jatkaneet luotettavan sotaratsun Perry-class käyttöä siihen asti kunnes uudet fregatit valmistuvat. Yhtä lailla britit edelleen käyttävät tyyppi 23 fregatteja. Taitavat olla perryjen kanssa samaa sukupolvea.
fulcrum
Greatest Leader
Perryissä oli se vika että ne tehtiin aikoinaan hyvin 'tiukoiksi' speksatun tutka- ja aseistuspaketin ympärille, eikä niissä ollut paljoakaan kasvuvaraa. Niiden modernisointi oli hankalaa ja kallista. Ne oli tehty vähän kuin venäläisen mallin mukaan, tungetaan laiva niin täyteen aseita ja sensoreita kuin mahtuu ja sillä mennään. Ohjusjärjestelmä oli loppuvuosina poistettu vanhentuneena kokonaan.