Uudet taistelupanssarivaunuja jotka on tulossa

Hejsan

Alokas
BAN
Al-Khalid II – In early stages of development and believed to incorporate re-designed turret, Increase in weight, upgraded modular armour package and sensors, improved ammunition and new powerpack developing 1,500 hp.As of 2012 two prototypes are developed
http://en.wikipedia.org/wiki/Al-Khalid

Arjun II
800px-Arjun_Mk_II_graphic_courtesy_Ajai_Shukla.jpg

DRDO chief VK Saraswat said the German engine on the current version of the tank would be replaced by an Indian power plant and the new variant (Arjun Mk-II) would have 90% indigenous component. Saraswat, also the scientific adviser to the defence minister, told HT at Aero India-2011: "The new variant will have high indigenous quotient, except for some hydraulic and electronic systems. The tank should be ready in early 2014. It will feature several modifications including superior missile firing capabilities." On June-2011 the Mk-II begun to undergo trials at Pokhran ranges in Rajasthan. The Mk-II is also expected to go through its winter trials later the same year.

According to CVRDE the Director P. Sivakumar, the Arjun Mark II will have a total of 93 upgrades, including 13 major improvements. The major upgrades would be missile-firing capability against long-range targets, panoramic sight with night vision to engage targets effectively at night, containerisation of the ammunition, enhanced main weapon penetration; additional ammunition types, explosive reactive armour, an advanced air-defence gun to engage helicopters; a mine plough, an advanced land navigation system and a warning system which can fire smoke grenades to confuse laser guidance. Other upgrades are an enhanced Auxiliary power unit providing 8.5 KW (from 4.5 KW) and an improved gun barrel, changes in the commander's panoramic sight with eye safe LRF, night vision capability including for driver, digital control harness, new final drive, track and sprocket.

Arjun tank hull and turret has been modified to achieve the target weight of about 55 tons from 59-64 tons. Elbit is helping to enhance its firepower and battlefield survivability and IMI is helping to augment Arjun Mk II’s mobility, redesign its turret and hull and improve its production-line processes told Rahul Bedi, Jane's correspondent
http://en.wikipedia.org/wiki/Arjun_(tank)#Arjun_Mk-II

Leopard 2A7+
Toimimaton kuva poistettu.
The Leopard 2A7+ was first shown to the public during the Eurosatory 2010, featuring the label "Developed by KMW - tested and qualified by German MoD". The Leopard 2A7+ has been tested by the Bundeswehr under the name UrbOb (urban operations). The planned upgrade of 50 German Leopard 2s to Leopard 2A7+ was to start in 2012.

The Leopard 2A7+ is designed to operate in low intensity conflicts as well as in high intensity conflicts.[48] The tank's protection has been increased by modular armour; the frontal protection has been improved with a duel-kit on the turret and hull front, while 360° protection against RPGs and mine protection increase the survivability of the tank in urban operations. It can fire programmable HE munition and the turret mounted MG3 has been replaced with a stabilized FLW 200 remotely controlled weapon station. The mobility, sustainability and situational awareness have also been improved.

On 2 July 2011 the Bundessicherheitsrat (Federal Security Council) announced that Germany wants to sell 200 Leopard 2A7+ to Saudi-Arabia. The intention encountered criticism in the Cabinet of Germany as well as the foreign media. The deal was approved on 6 July 2011.
http://en.wikipedia.org/wiki/Leopard_2#Leopard_2A7.2B

M1A3 Abrams
The M1A3 Abrams is in the early design period with the U.S. Army.[11][31] The Army aims to build prototypes by 2014 and to begin to field the first combat-ready M1A3s by 2018 or 2019
http://en.wikipedia.org/wiki/M1_Abrams#Future

M-84AS
800px-M-84AS_mbt_1.JPG


The M-84AS is a modernized version of the M-84 main battle tank produced by Yugoimport SDPR in Serbia. M-84AS is sometimes referred to as M-84AB1 and M-2001. The modernization gives an improved fire-control system with integrated day/night sight. The M84A1 gun is replaced with a similar but improved gun which, along with better control characteristics, enables easy and fast field replacement of the barrel. The M-84AS tank is able to fire anti-tank guided missiles with laser guidance through the barrel, which enables accurate engagement of enemy tanks up to 5 km.

The M-84AS is equipped with non-explosive and non-energetic reactive armour (NERA) which offers protection against modern tandem charge warheads on missiles. It is also equipped with the modern Shtora electro-optical system for defense against wire and laser guided anti-tank missiles. The new turret will provide protection against Kinetic Energy (RHAe) anti-tank guided missiles. Its new 9M119 Refleks is a laser beam riding guided anti-tank missile designed to penetrate 950 mm of RHA.
http://en.wikipedia.org/wiki/M-84AS

M-95 Degman
800px-Degman_041.jpg


M-95 Degman is a prototype Croatian main battle tank, developed in the factory Đuro Đaković specijalna vozila d.d., located in Slavonski Brod, Croatia. It is also known as the RH-ALAN Degman. The Đuro Đaković factory is best known for its principal role in the production of M-84, a Yugoslav version of the Soviet T-72 MBT produced under licence. M-95 Degman represents a further development on the M-84.

The principal improvement over its predecessor M-84 is the application of spaced composite/laminate armor on top of which explosive reactive armor was added, hull front and side skirts are covered giving that extra protection against HEAT shaped-charge munitions. A separate ammunition bustle compartment at the back of the turret adds protection for the crew if tank is hit from behind, and added protection is given by additional slat armor in form of wire mesh with chains, main purpose being to prevent any rocket propelled grenades that might be used to penetrate weakest points at the back of the tank.

Đuro Đaković thermal imaging allows enhanced night activity and optional 1,200 hp (890 kW) engine, which increases the power-to-weight ratio to approximately 27 hp/t. There are numerous smaller changes in fire control, communications equipment, track etc. The Degman's autoloader is 15% faster meaning 9 shells can be fired in a single minute instead of 8 shells, which is M84 norm.

The Degman M-95 has not entered serial production yet, however two prototypes were ordered by the Croatian Government, a M-95 model and the other M-84D sample (for export). Đuro Đaković is going to be producing the export version the M-84D (essentially an M-84A4 with significant upgrades) for Kuwait and other potential buyers. The Kuwaiti Army has confirmed interest in modernizing its 149 dated M-84 to the new M-84D standard, as well as the procurement of an additional 66 new M-84D's. The far superior M-95 model will be ordered by the Croatian government.
http://en.wikipedia.org/wiki/M-95_Degman

Altay (tank)
Turkeys_ALTAY+Tank_1.jpg

Altay is the official name of the projected Turkish third-generation main battle tank (part of the MİTÜP (Milli Tank Üretimi Projesi, English: National Tank Production Project)). It is named in honor of Army General Fahrettin Altay (1880–1974) who commanded the 5th Cavalry Corps in the final stage of the Turkish War of Independence. The tank is projected to have a 120 mm smoothbore gun and will be protected against chemical, biological and radioactive attacks. The planned maximum speed is set at 70 kilometers per hour, thanks to a 1,800 hp (1,300 kW) engine (the first two batches will have 1,500 hp engines), and the MBTs will be able to function under 4.1 meters of water.

The tank will benefit both from indigenously developed systems and from the armor technology of the South Korean K2 Black Panther, thanks to the agreement signed with South Korea. The candidates for the engine are German MTU Friedrichshafen and the new South Korean engine which is currently under development. The first two batches will be powered by the 1,500 hp (1,100 kW) MTU engines whereas the last two batches will be powered by an indigenous 1,800 hp engine. On 16 June 2008, SSM and industry members discussed a possible participation for the development of 1,800 hp (1,300 kW) indigenous power pack for use in the armoured personnel carriers and main battle tanks produced in Turkey.

First 3D picture of Turkey’s new main battle tank, Altay, was released to public on 7 April 2010 during a press release by SSM.

Altay appears to share strong chasis characteristics with its technological base, the South Korean K2 Black Panther, with a re-designed Turkish turret and Aselsan’s state-of-the-art Volkan-III modular fire control system. The tank will be fielded with a STANAG 4579 compatible battlefield target identification system that ensures interoperability among small tank units. The number of wheels have been increased to seven, which translates to a longer hull, heavier armor and increased survivability.

According to reports, a military envoy from Colombia was also present at the press meeting to obtain more information about the tank.
http://en.wikipedia.org/wiki/M%C4%B0T%C3%9CP_Altay

Type 99KM
Toimimaton kuva poistettu.
http://en.wikipedia.org/wiki/Type_99#Type_99KM

T-99 Armata
The T-99 "Armata" Universal Combat Platform is a Russian fourth-generation main battle tank. The ammunition storage will be separated from the crew, increasing operational safety. Additionally the engine will be more powerful and the armor, main gun and autoloader will be improved. It apparently will be in service around 2015. In spite of this, however, current tanks in service, such as the T-72, T-80 and T-90 will be upgraded to extend their service lifetimes.
http://en.wikipedia.org/wiki/Universal_Combat_Platform_T-99
 
Suomen kannalta mielenkiintoista lienee se, tarvitaanko me "urban survival kit" tyyppistä suojaa vaiko ei? Voisi ajatella, ettei tarvita, mutta toisaalta, kyllä naapurin jalkaväestä löytyy pst:tä ja etenkin sinkoja pirusti ja kaupungeissakin joudumme taistelemaan. Toisaalta, pääasiallinen vastustaja lienee joka tapauksessa naapurin tst-vaunut. Ota tuostakin sitten selvää, kumpaan kannattaisi panostaa ja minkä kustannuksella.

Mitä mieltä te olette?
 
hessukessu kirjoitti:
Suomen kannalta mielenkiintoista lienee se, tarvitaanko me "urban survival kit" tyyppistä suojaa vaiko ei? Voisi ajatella, ettei tarvita, mutta toisaalta, kyllä naapurin jalkaväestä löytyy pst:tä ja etenkin sinkoja pirusti ja kaupungeissakin joudumme taistelemaan. Toisaalta, pääasiallinen vastustaja lienee joka tapauksessa naapurin tst-vaunut. Ota tuostakin sitten selvää, kumpaan kannattaisi panostaa ja minkä kustannuksella.

Mitä mieltä te olette?

Tärkeintä olisi, että pystytään vaikuttamaan vihollisen panssareihin myös edestä ja toisaalta itse kestettäisiin mahdollisimman paljon vihollisen tulta edestä. Se kun saadaan kuntoon ja rahaa vielä löytyy, niin sitten saa tuota kittiä harkita. Se nimittäin olisi varmasti hyödyllinen myös metsässä.
 
Onko se tärkeintä? Entäs sivulta? Vihulaisia piisaa, jalkaväkeä etenkin. Maasto on peitteistä tai metsää on ainakin ympäristössä paljon.
 
hessukessu kirjoitti:
Onko se tärkeintä? Entäs sivulta? Vihulaisia piisaa, jalkaväkeä etenkin. Maasto on peitteistä tai metsää on ainakin ympäristössä paljon.

Onhan se tärkeintä, eihän noilla vaunuilla muuten mitään erityistä tarkoitusta ole, ellei ne tankkeja osaa tuhota. Jalkaväkeä kun tuhoaa tankit ja pitkälti joka ikinen muu systeemi mikä PV:llä on käytössä. Jalkaväki hoitaa vihollisen jalkaväen ja tankki voi tukea heitä tässä hommassa, kunhan vihollisen tankit on hoideltu. Samalla tankit siis estävät vihollisen tankkeja tukemasta jalkaväkeään.
 
Tankit on teoriassa jalkaväen armoilla rakennetulla alueella. Suuret urbaanit betonit kajonit eivät takaa riittävää turvaa jalkaväen PST aseilta, sillä ainakin teoriassa noihin mekaanisiin kolosseihin voidaan vaikuttaa melkein aina. Mutta kevyemmät panssaroidut ajoneuvot ovat sitä ominta lajiaan noissa ympäristöissä. Ja meidän CV kalustolla voidaan liikkua paljon mutkattomammin kuin taistelupanssareilla.

Huomioikaa, että kaiken maailman etäkäytettävä drone-kalusto on myös iskemässä itsensä läpi noissa paikossa. On melko ikävää mennä isolla härvelillä paikkoihin, missä puolustaja voi väijyä etäkäytettävällä dronella, joka pystyy vaikuttamaan niin jalkaväkeen kuin mekaaniseen kalustoon. Joten uskon, että urbaani tankki on tulossa jonkinlaiseen risteykseen, missä isot pysyvät rakennetun ulkopuolella ja pienemmät tukevat AKE-taisteluja siihen saakka kunnes jalkaväki-infestaatio on saatu puhdistettu.
 
ctg kirjoitti:
Tankit on teoriassa jalkaväen armoilla rakennetulla alueella. Suuret urbaanit betonit kajonit eivät takaa riittävää turvaa jalkaväen PST aseilta, sillä ainakin teoriassa noihin mekaanisiin kolosseihin voidaan vaikuttaa melkein aina. Mutta kevyemmät panssaroidut ajoneuvot ovat sitä ominta lajiaan noissa ympäristöissä. Ja meidän CV kalustolla voidaan liikkua paljon mutkattomammin kuin taistelupanssareilla.

Huomioikaa, että kaiken maailman etäkäytettävä drone-kalusto on myös iskemässä itsensä läpi noissa paikossa. On melko ikävää mennä isolla härvelillä paikkoihin, missä puolustaja voi väijyä etäkäytettävällä dronella, joka pystyy vaikuttamaan niin jalkaväkeen kuin mekaaniseen kalustoon. Joten uskon, että urbaani tankki on tulossa jonkinlaiseen risteykseen, missä isot pysyvät rakennetun ulkopuolella ja pienemmät tukevat AKE-taisteluja siihen saakka kunnes jalkaväki-infestaatio on saatu puhdistettu.

Hyvin jenkkien ja brittien tankit selvisivät Irakin kaupunki taisteluissa 2003.
 
kunnas kirjoitti:
ctg kirjoitti:
Tankit on teoriassa jalkaväen armoilla rakennetulla alueella. Suuret urbaanit betonit kajonit eivät takaa riittävää turvaa jalkaväen PST aseilta, sillä ainakin teoriassa noihin mekaanisiin kolosseihin voidaan vaikuttaa melkein aina. Mutta kevyemmät panssaroidut ajoneuvot ovat sitä ominta lajiaan noissa ympäristöissä. Ja meidän CV kalustolla voidaan liikkua paljon mutkattomammin kuin taistelupanssareilla.

Huomioikaa, että kaiken maailman etäkäytettävä drone-kalusto on myös iskemässä itsensä läpi noissa paikossa. On melko ikävää mennä isolla härvelillä paikkoihin, missä puolustaja voi väijyä etäkäytettävällä dronella, joka pystyy vaikuttamaan niin jalkaväkeen kuin mekaaniseen kalustoon. Joten uskon, että urbaani tankki on tulossa jonkinlaiseen risteykseen, missä isot pysyvät rakennetun ulkopuolella ja pienemmät tukevat AKE-taisteluja siihen saakka kunnes jalkaväki-infestaatio on saatu puhdistettu.

Hyvin jenkkien ja brittien tankit selvisivät Irakin kaupunki taisteluissa 2003.

Siis kyllähän niitä kyrvähtikin ihan tarpeeksi. Miksi muuten niitä päivitys paketteja tuli niin runsaasti esim fallujan jälkeen? Britit vetäytyi Irakin etelä-osiin ja palauttivat chieftainit takaisin saarelle, he jättivät jälkeen pienempiä tankkeja millä ne esim basrassa partioivat sataman suuta.

Samaan aikaan IED:t rupesi lisääntymään myös rakennetulla alueella, eikä niillä ollut mitään järkeä pitää niitä rivissä, kun jalkaväki pystyi vaikuttamaan ihan hyvin kevyemmällä kalustolla. Mutta, jos sä pidät ne ulkopuolella taikka taajaman rajalla, niiden niillä on parempi mahdollisuus ottaa tuntumaa vastustajaan.
 
Onko teistä kuvia Al Khalid II vaunusta ja M1A3 ja infoa Type 99KM ?

Arjun II vaunu näyttä vähän leopard 2A4 näköinen
 
Type-99KM ei ole toistaiseksi muuta kuin nettihuhu.

Sen sijaan Type-99A2 on tällä hetkellä sarjavalmistuksessa.
 
Löysin vähän huhuja siitä Type 99KM, aika painava.....

Apparently, this tank has 155 mm gun (capable of firing next-generation kinetic rounds), upgraded Active Protection System, upgraded active laser defense system, better armor, 2100-hp engine, and more.

This tank is apparently in testing, and initial batch of 200 Type 99KM tanks will commence production soon.

The report also claims that the Type 99KM tank is 10 years ahead of any other main battle tank in technology.

TRANSLATED FROM MANDARIN:
According to the Russian "tankreported, "reported in the Russian military is also looking forward to knowing when to come out of the T-95tank, the Chinese designers have quietly completed the 99KM latest main battletankof the test .

Previously developed with the Chinese tank is different, 99KM tank equipped with a modular active protection system that can more effectively resist the serial high-explosiveanti-tank weapons andattacks, the world leader in its advanced degree of at least 10 years, China's tank The first manufacturer to produce more than 200 of 99KM tank.

The report also said, 99KM tank still installed improved JD-4 type active laser defense system. The device consists of a laser warning system and generator of a quantum oscillation component. There are enemy tanks in the received ranging signal laser beam irradiation, JD-4 on the alarm system automatically directed to turn the turret where the laser beam emission source direction. After that it will launch a bunch of low-energy laser to determine the exact location of target, when this step is completed, the firing of the laser beam's energy is instantaneously severe increases, so does the optical system of the direct destruction of enemy or the operator blind. Currently, the world's modern tanks have been served in any kind of equipment do not have a similar defense system. This unique feature will no doubt become a battlefield tank 99KM an extremely dangerous opponent, a 99KM power equivalent to 2 to 3 T-90 orM1A1 tank.

99KM tank:
Total weight: 75 tons
Power: 2100 hp engine
Speed: 80 km / h
Maximum stroke: 869 km
Main weapon: 155 mm gun (capable of launching precision-guidedmissiles, and kinetic energy to launch a new generation of armor-piercing shells)


http://www.defence.pk/forums/chinese-defence/74000-fourth-generation-type-99km-tank-exposure.html
 
Japanin uusi vaunu joka korvaa Type 90...vuodesta 2012 alkaen

Type 10
800px-Type10MBT.jpg


http://en.wikipedia.org/wiki/Type_10

Ja Kiinalla on toinen vaunu ehkä tulossa: CSU-152 (Prototypes in testing)

http://www.defence.pk/forums/chinese-defence/74136-csu-152-next-gen-mbt.html
 
Tämä menee nyt vähän off topikiksi, mutta täytyypä tähän vanhana vaunumiehenä mainita, että joskus viime vuosituhannen puolella taisi minulla, ja miks ei jollakin muillakin visionäreillä olla sellainen mielikuva, että vaunujen perus rakenne tulisi muuttumaan tällä uudella vuosituhannella. No ei siksi etteikö tuolloin muropakettien kyljessä julistettu että vuonna 2000 asuttaisiin kuussa, ja työmatkat hoituisi lentävillä autoilla.

No joka tapauksessa, itse olen odotellut kuin kuuta nousevaa, että tulevissa vaunuissa alkaisi moottorit siirtymään vaunun eteen, ja miehistö taas taaemmaksi (kuten tornitkin) ja/tai alemmaksi. Osana tätä viime vuosituhannen visiotahan oli elektroniikan ja automaation kehittyminen, ja tekniikka kauko-ohjattaville torneille.

En sitten tiedä oliko visioni aikaansa edellä, vai oliko siinä jokin perustavaa laatua oleva fiba. Joka tapauksessa tallaiäisiä vaunuja ei kai yksittäisten koe vaunujen lisäksi juurikaan sarjatuotannossa ole, ellei nyt Merkavaa lasketa?
 
Sugsilla kirjoitti:
Tämä menee nyt vähän off topikiksi, mutta täytyypä tähän vanhana vaunumiehenä mainita, että joskus viime vuosituhannen puolella taisi minulla, ja miks ei jollakin muillakin visionäreillä olla sellainen mielikuva, että vaunujen perus rakenne tulisi muuttumaan tällä uudella vuosituhannella. No ei siksi etteikö tuolloin muropakettien kyljessä julistettu että vuonna 2000 asuttaisiin kuussa, ja työmatkat hoituisi lentävillä autoilla.

No joka tapauksessa, itse olen odotellut kuin kuuta nousevaa, että tulevissa vaunuissa alkaisi moottorit siirtymään vaunun eteen, ja miehistö taas taaemmaksi (kuten tornitkin) ja/tai alemmaksi. Osana tätä viime vuosituhannen visiotahan oli elektroniikan ja automaation kehittyminen, ja tekniikka kauko-ohjattaville torneille.

En sitten tiedä oliko visioni aikaansa edellä, vai oliko siinä jokin perustavaa laatua oleva fiba. Joka tapauksessa tallaiäisiä vaunuja ei kai yksittäisten koe vaunujen lisäksi juurikaan sarjatuotannossa ole, ellei nyt Merkavaa lasketa?

Ongelma on vissiin siinä, ettei nykyään uusia edes kehitetä; kaikki "uudet mallit" ovat mallisarjan edellisen version kehitelmiä; motti ja torni pysyvät paikallaan, eikä uusia tuulia pystytä implementoimaan.

Poikkeus tästä taisi olla venäläisten joku Objekt XYZ, jota en nyt muista enkä saa päähäni mikä oli. Idea oli kuitenin juurikin tuo Merkavasta kopioitu; moottori edessä, vaunumiehistö kokonaisuudessaa rungon sisällä ja tornissa vain ampumakalusto. Jos joku muistaa mistä oli kysymys; kiitos etukäteen...
 
Joskus oli tälläinen t-95 kehittely menossa. Pääase 152 mm. Kahden hengen miehistö.

sivu unkariksi
http://htka.hu/2010/03/26/a-nyaron-vegre-bemutatjak-az-uj-orosz-szuper-harckocsit-a-t-95-ost/

T-95-diagram-584x179.jpg


T-95-concept-584x443.jpg
 
RUSSIA CANCELS T 95 TANK PROJECT

http://www.defence.pk/forums/military-forum/54009-russia-cancels-t-95-tank-project.html

T-95 prototyyppi
falconturretkaddbjordanai8.jpg
 
miheikki kirjoitti:
RUSSIA CANCELS T 95 TANK PROJECT

http://www.defence.pk/forums/military-forum/54009-russia-cancels-t-95-tank-project.html

T-95 prototyyppi

Tätä juurikin muistelin, mutta muistikuvani ei olleet todenperäisiä, koska tässä moottori on edelleen takana :(. Miehistön suojauksen kannalta olisi varmaan järkevintä tuo Merkavan ratkaisu jossa kone on edessä.
 
miheikki kirjoitti:
T-95 prototyyppi

Kuten tuossa linkissäkin todetaan, ei tuo kuva liity mitenkään T-95 vaunuun. Kyseessä on jordanialainen Challenger mk1-variantti uudella tornilla varustettuna.
 
vm78 kirjoitti:
miheikki kirjoitti:
T-95 prototyyppi

Kuten tuossa linkissäkin todetaan, ei tuo kuva liity mitenkään T-95 vaunuun. Kyseessä on jordanialainen Challenger mk1-variantti uudella tornilla varustettuna.

Eikös se kuitenkin ollut niin että Objekt 195-> T-95 -> Black Eagle.

Tätä alunperin tarkoitin:

84391d1224019034-tank-russian-tjorny-aryol-black-eagle-prototype-black-eagle-ref.jpg
 
wikipediassa näin:

http://en.wikipedia.org/wiki/Black_Eagle_(tank) eli Obyekt 640
The Black Eagle tank (Russian: Чёрный Орёл, Chyornyy Oryol, or Obyekt 640) was a presumed prototype main battle tank produced in the Russian Federation. It was thought to have been developed by the KBTM design bureau in Omsk in the late 1990s. A production version of this tank has never been publicly demonstrated. The Black Eagle tank has been cancelled, and all production and development halted. The company that was developing the tank, Omsk Transmash, has gone bankrupt.[1] Design and projects have been absorbed into Uralvagonzavod and state owned services.[2] Uralvagonzavod was developing the T-95 competitor for the Black Eagle, and now owns the rights to both projects, but the Russian government has withdrawn all support and funding for the project. This may be because due to its age, it will be outdated if it is even ever completed.[3]

300px-Black_Eagle_Obj640.png




http://en.wikipedia.org/wiki/T-95 eli Object 195

The project was first reported in 1995[citation needed] and announced by Russian official sources in 2000, but no concrete data had been released. It was due to be introduced in 2009, but was perpetually delayed. The Russian government terminated its involvement in the project in May 2010 and withdrew all funding.[2]
Most information about this tank was speculative. The design was presumably a significant departure from the Soviet-era tanks currently in service. In particular, it was expected to have a new hydropneumatic suspension with adaptive features, and the entire crew was apparently going to be placed in a sealed compartment inside the hull, isolated from other tank components.[3]
T-95 was a name given to the tank by media; it was not an official name.[3] According to published sources, development of a new tank called "Object 195" began at the Uralvagonzavod design bureau in the early 1990s.[3]
300px-Ob%27yekt_195.jpg
 
Back
Top