Vanhat panssarivaunut (n.vuoteen 1945 asti)

[Toivo]

Eikös Leslie McNair ollut se jenkkikenu, jolla oli sormensa pelissä pst-vaunujen ja panssareiden kehittämisessä ja käyttöönotossa ? Muistaakseni alkujaan suosi vedettäviä pst-tykkejä ennen kuin keksittiin mekanisoida panssarintorjunta. Ja hieman myöhemmin käsittääkseni McNair oli aika keskeinen päättäjä, joka vastusti M26 Pershingin lanseerausta. M4 Sherman oli hänestä täysin riittävä.

Yhdysvalloissa M4 Sherman taisi olla myös kokonsa vuoksi vaunujen mittapuuna. Isommat vaunut eivät mahtuisi olemassa oleviin maihinnousu aluksiin jotka oli varattu Normandian maihinnousua varten.

 

[otwa]

Yhdysvalloissa M4 Sherman taisi olla myös kokonsa vuoksi vaunujen mittapuuna. Isommat vaunut eivät mahtuisi olemassa oleviin maihinnousu aluksiin jotka oli varattu Normandian maihinnousua varten.

Kokonsa sekä painonsa. Kehitysaikanaan monessa laivassa ja satamassa ei ollut nosturia joka olisi voinut painavampaa vaunua nostella (syy miksi M6 raskas vaunu ei tullut käyttöön).

Briteillä taas rautateiden leveys ja korkeus sanelivat paljon.

Saksalaisilla Pantherin kanssa oli tarkoitus käyttää kahlausvarustusta (snorkel) mutta tajusivat että ehkä parempi vain suunnitella kestävämmät pioneerisillat. Mutta siitä jäi muistoksi vesitiivistetty moottoritila ja tulipalotaipumus.

Japanilaisilla koko oli samalla lailla rajoitettu kuin jenkeillä laivausvaatimusten takia.

 

[Samovarius]

Sakuillahan se mieltymys raskaisiin vaunuhin pääsikin sitten ihan älyttömyyksiin asti, joku Maus ei mitenkään ollut kenttäkelpoinen vaunu ja joku Landskreutzer jo suorastaan suuruudenhullua, ja kaikenlaista muutakin mammuttitautia esiintyi. Ohan se nyt sinänsä ihan hyödyllistä antaa aivojen myrskytä mutta jokin roti rajallisten voimavarojen kanssa nyt saisi olla.

 

[Sigma957]

Sakuillahan se mieltymys raskaisiin vaunuhin pääsikin sitten ihan älyttömyyksiin asti, joku Maus ei mitenkään ollut kenttäkelpoinen vaunu ja joku Landskreutzer jo suorastaan suuruudenhullua, ja kaikenlaista muutakin mammuttitautia esiintyi. Ohan se nyt sinänsä ihan hyödyllistä antaa aivojen myrskytä mutta jokin roti rajallisten voimavarojen kanssa nyt saisi olla.

Ilmeisesti Mausilla olisi ollut ihan siedettävä maastoliikkuvuus (telat olivat niin leveät, että pintapaine pysyi kohtuullisena), mutta muuten aika mahdoton tapaus.

Käytännön liikkuvuudesta usein unohdetaan ohjauksen ja vaihteiston merkitys. Ei liity Mausiin, mutta vaunuihin yleensä. YouTubessa on amerikkalainen vanha filmi, jossa kerrotaan planeettavaihteistosta:

 

[tulikomento]

Deutsches Panzermuseumin sinätuubikanavalla on panssarihistoriaan liittyviä videoita aika lailla. Tässä videosarjassa tarinoidaan bensiini- ja dieselmoottoreista.

https://www.youtube.com/watch?v=Jtxswts8SCU

https://www.youtube.com/watch?v=guD27UuOAzk

 

[Sigma957]

Deutsches Panzermuseumin sinätuubikanavalla on panssarihistoriaan liittyviä videoita aika lailla. Tässä videosarjassa tarinoidaan bensiini- ja dieselmoottoreista.

https://www.youtube.com/watch?v=Jtxswts8SCU

https://www.youtube.com/watch?v=guD27UuOAzk

Saksaksi=ei hyötyä. Eikä ainakaan mul YT:ssä ole tekstitystä muuksi kuin aatuksi.

 

[Samovarius]

Saksaksi=ei hyötyä. Eikä ainakaan mul YT:ssä ole tekstitystä muuksi kuin aatuksi.

Siihen tarvii huimat kaksi napinpainallusta.

Samaten Youtube-videoon saa aikaleiman ainakin kolmella eri tavalla, mutta kaikki vain larppaavat ettei niitä ole olemassa.

 

[Sigma957]

Katso liite: 105751

Siihen tarvii huimat kaksi napinpainallusta.

Samaten Youtube-videoon saa aikaleiman ainakin kolmella eri tavalla, mutta kaikki vain larppaavat ettei niitä ole olemassa.

Katso liite: 105751

Siihen tarvii huimat kaksi napinpainallusta.

Samaten Youtube-videoon saa aikaleiman ainakin kolmella eri tavalla, mutta kaikki vain larppaavat ettei niitä ole olemassa.

Mutta mobiililaitteella näkymä tekstitysvalinnoissa on joko ei mitään tai saksa: