Myös käyttäjän paino vaikuttaa käyttöikään: pohjat väsyvät sitä nopeammin, mitä enemmän ne joutuvat kannattelemaan painoa.
Varsikengät
- Viestiketjun aloittaja jokiranta
- Aloitus PVM
Onko täällä kellään näitä? https://www.karkkainen.com/verkkoka...iVmxG-2MqSPhzOCNpTwfwdxu_JZaczncaAo97EALw_wcB
Vähän työstäkin riippunee.. Itselläni menee noin yhdet kengät vuodessa siihen kuntoon että sisäpuolelta kuluu puhki. Tosin ei maiharit kyseessä mutta samalla lailla nekin menisi.
Siis ~200pv/ vuosi 8h/päivä.
junttura
Kersantti
On varmaan nuo mulla, mutta ilman teräskärkeä ja naulaanastumissuojaa. Olen tykännyt "periaatteessa", koska ihan ok maihareiksi, mutta vetoketjullisina eivät pidä vettä ja ovat talvikeleille täällä ppohjanmaalla liian kylmät. Noilla suojaominaisuuksilla varmasti hyvät raksahommiin tai projektikengiksi autotalliin.
Nykyisellään jääneet juurikin autotalliin minulla ja tilalla alennuksesta ostetut jalas combatit reserviläis/eräilyhommiin: https://www.k-rauta.fi/tuote/tyokengat-jalas-9552-combat/461835
Raskaat kengiksi mutta kaikinpuolin maastokelpoisemmat ja paremmat.
Soldierblue
Ylipäällikkö
Onko tämä kenkä parempi kuin Jalakset 3322 tai 3328 drylockit?
varuste.net
Haix Black Eagle Safety 50 High | Korkeavartiset taktiset jalkineet | Varuste.net
Osta Haix Black Eagle Safety 50 High edullisesti ja nopeasti Varuste.net -kaupasta. Klikkaa ja tilaa heti tai tule myymäläämme. Safety 50 High -jalkine on korkeavartinen S3-luokan turvajalkine, joka on tarkoitettu ammatti- ja harrastekäyttöön. Päälimateriaali on täysin vedenpitävää ja...
varuste.net
Aika paljon turvakengissä on yleistynyt Boa-kiristys nauhojen sijaan.Onko tämä kenkä parempi kuin Jalakset 3322 tai 3328 drylockit?
Haix Black Eagle Safety 50 High | Korkeavartiset taktiset jalkineet | Varuste.net
Osta Haix Black Eagle Safety 50 High edullisesti ja nopeasti Varuste.net -kaupasta. Klikkaa ja tilaa heti tai tule myymäläämme. Safety 50 High -jalkine on korkeavartinen S3-luokan turvajalkine, joka on tarkoitettu ammatti- ja harrastekäyttöön. Päälimateriaali on täysin vedenpitävää ja...
Soldierblue
Ylipäällikkö
Tuota onko Sievin M05 maiharit koossa 43 paljon pienempi kun Jalaksen kengät samassa koossa ?
Jalkamitta Sievi 43 = 27,6 cm mondoprint ?
jalkamitta Jalas 43 = 28,9 cm
www.sievi.com
Ja varustelekan mukan Jalas 43 on = 27,3 cm
www.varusteleka.com
Jalkamitta Sievi 43 = 27,6 cm mondoprint ?
jalkamitta Jalas 43 = 28,9 cm
Storlekstabell » Sievi – Worn with confidence
www.sievi.com
Ja varustelekan mukan Jalas 43 on = 27,3 cm
Jalas 3322 Fantom Drylock
Like the Finnish army M05 boots, these are full leather, but heres the catch; these have a waterproof membrane.
www.varusteleka.com
Viimeksi muokattu:
Nuo mitat pitää paikkansa. Mulla on Sievi M05 koossa 43 ja Jalas 3322 kokoa 42. Molemmissa pituus hyvä, mutta Jalas on muuten hieman ahtaampi. Ei mene tupla sukat.
Zero The Hero
Luutnantti
Onko kenelläkään kokemuksia buutsit.fi verkkokaupan saappaista?
Soldierblue
Ylipäällikkö
Mulla on jalas 3328 koossa 43 niin mun pitää silloin ostaa Sievi M05 maiharit koossa 44 ?
Onko Sievin laatu hyvä? parempi kun Jalaksen ?
Kannattaa mitata jalka ja ottaa koko sen mukaan + käyntivara. Mä tykkään enemmän Sievistä. Mutta siinä ei ole kalvoa ja myydään vain II-laatuisena. Nyt testissä Salomonin quest forces gtx ja vaikuttaa hyvältä.
Soldierblue
Ylipäällikkö
Mulla om jotain 280 mm jalka . entäs sulla?
Löysin niitä Sievin monoja Torista....
Kuivo ko Sievin nahka nopesti niinkuin Lundhagsin kengät?
270mm ilman sukkia. Yleensä näissä paremmissa kengissä valmistajan kokotaulukot pitää paikkansa. En tiedä nahan kuivumisesta, kun rasvaan kenkiä usein. Ja ostin Sievit vasta pari kk sitten
Soldierblue
Ylipäällikkö
Löysin Inttimaiharit Jalas 4883 kunto kohtalainen
Onko sen hinta sopiva? 40 euroa
www.tori.fi
Onko sen hinta sopiva? 40 euroa
Jalas 4883 inttimaihari
Pistetään kiertoon, kun hommasin Haixit. Pitkään palvelleet talvipyöräilykenkinä, mutta vielä näillä on vuosia jäljellä. Mun jalkaterä on 280 mm ja tää 43 on ainakin mulle nappikoko. Toimitetaan muuten alkuperäisessä pakkauksessaan.
otwa
Luutnantti
Osallistuin viikonloppuna 25 km marssiin. Todellisuudessa tuli jotain 28,68 km marssittua kun porukka eksyi välillä. Ajaksi tuli 4:28:55. Kantamuksia 10 kg.
Jalkineina oli norskien M77. Ne ovat olleet jo pari vuotta käytössä, mutta marssimista en ole tehnyt. Pohjallisina FX2:t. Marssilla tuplasukat.
Alkutahti oli vähän turhan kova, 8:55/km. Huomasin päälle 8 km kohdalla, että molemmat päkiät hiertävät. Lisäksi vasenta akillesta painoi, siitä lähti nahat. 10 km päässä molemmissa päkiöissä oli rakot. 15 km tauolla totesin, että jos haluan päästä maaliin, niin kengät lähtevät vaihtoon. Kuivat sukat jalkaan, lenkkarit ja menoksi. Maaliin pääsin, mutta rakot jäivät.
Olen pyöritellyt syytä. Maihareita on öljytty VL:n öljyllä ja lankattu saksalaisella lankilla. Ne ovat olleet jalassa märässäkin.
Päällimmäisenä jäi mieleen päkiöiden ottamat osumat. Varsinkin ensimmäiset kilometrit asvaltilla olivat brutaalit. M77:issa on tavallista korkeampi kanta, joka auttanee vuoristossa. FX2:ssa on kantapäävaimennus, mutta päkiällä ei ole kovin hyvä vaimennus. Näin ollen kantapää on aika korkealla, joka vähän ehkä aiheuttaa nopealla kävelytahdilla "läpsäisyn".
Tietysti ongelma voi olla huono sitominen, puutteellinen sisäänajo, huonot sukat tai heikko mies, mutta omalla kohdallani mietin tuota korkea koron vaikutusta. Kävelen yleensä matalan koron tai zero drop -kengillä, joten kannan vaikutus kävelymekaniikkaankin on selkeä.
Pitäisi löytää paremmin päkiävaimennetut pohjalliset ja tehdä oma testilenkki, jotta voi testata hypoteesia.
Jalkineina oli norskien M77. Ne ovat olleet jo pari vuotta käytössä, mutta marssimista en ole tehnyt. Pohjallisina FX2:t. Marssilla tuplasukat.
Alkutahti oli vähän turhan kova, 8:55/km. Huomasin päälle 8 km kohdalla, että molemmat päkiät hiertävät. Lisäksi vasenta akillesta painoi, siitä lähti nahat. 10 km päässä molemmissa päkiöissä oli rakot. 15 km tauolla totesin, että jos haluan päästä maaliin, niin kengät lähtevät vaihtoon. Kuivat sukat jalkaan, lenkkarit ja menoksi. Maaliin pääsin, mutta rakot jäivät.
Olen pyöritellyt syytä. Maihareita on öljytty VL:n öljyllä ja lankattu saksalaisella lankilla. Ne ovat olleet jalassa märässäkin.
Päällimmäisenä jäi mieleen päkiöiden ottamat osumat. Varsinkin ensimmäiset kilometrit asvaltilla olivat brutaalit. M77:issa on tavallista korkeampi kanta, joka auttanee vuoristossa. FX2:ssa on kantapäävaimennus, mutta päkiällä ei ole kovin hyvä vaimennus. Näin ollen kantapää on aika korkealla, joka vähän ehkä aiheuttaa nopealla kävelytahdilla "läpsäisyn".
Tietysti ongelma voi olla huono sitominen, puutteellinen sisäänajo, huonot sukat tai heikko mies, mutta omalla kohdallani mietin tuota korkea koron vaikutusta. Kävelen yleensä matalan koron tai zero drop -kengillä, joten kannan vaikutus kävelymekaniikkaankin on selkeä.
Pitäisi löytää paremmin päkiävaimennetut pohjalliset ja tehdä oma testilenkki, jotta voi testata hypoteesia.
Solidsnake
Respected Leader
Minkä paksuiset sukat, itsellä samoissa maihareissa ohut sukka alla ja päällimmäisenä villasukka kesät talvet. Kun norskimaihareissa ei ole pehmusteita niin sukilla sitten pehmustetaan. Noilla on sitten rämmitty ympäri metsiä ilman hiertymiä, marsseilla en ole ollut
otwa
Luutnantti
Ohuet tuplasukat. Tuon tavan opin edellisillä maihareilla, tosin silloin syynä oli että mikään paksumpi sukka ei olisi mahtunut. No, se ei näköjään toimi norskeilla.