Miten alv lisäsi yritysten kustannustaakkaa?
Miten alv lisäsi yritysten kustannustaakkaa?
notareal
Ylipäällikkö
Hyvä kysymys, kun kyseessä raha joka vain kiertää yrityksen kautta ja tilitetään verottajalle. Mutta ehkäpä oon ymmärtänyt väärin. Voisiko kyse olla siitä että kuluttaja ei pahemmin välitä maksaako tuotteesta suomen AVL verokannan mukaisesti vai mitä kunhan tuote on hivenen edullisempi kuin kilpailijan. Tai sitten myyjä myy tuotetta vastaavalla hinnalla kuin kilpailija ja pitää verokannan erilaisuudesta johtuvan edun itsellään... tai jotain.
Kuluttajat eivät ole halunneet ostaa/tilata alv:n myötä kallistuvia lehtiä. Tämän vuoksi veron osuus jäi käytännössä kustantajien itsensä maksettavaksi.
- tämä kasvaneet kulut ja kustannukset (=lehden tilaushinnan nousu) myös lopetti varsin monen paikallislehden toiminnan.
- tähän kokonaisuuteen liittyy oleellisesti myös lehtien mainosmarkkinat..
- läheskään kaikkia lehtiä ei edes toimitettu/kustannettu kuluttajia=lukijoita varten vaan tuotto saatiin nimenomaan mainosten myynnistä.
Toisekseen painetun median ja markkinoinnin asema vähenee myös siksi että lukijoita ja mainostajia on siirtynyt nettiin.
- tämä kasvaneet kulut ja kustannukset (=lehden tilaushinnan nousu) myös lopetti varsin monen paikallislehden toiminnan.
- tähän kokonaisuuteen liittyy oleellisesti myös lehtien mainosmarkkinat..
- läheskään kaikkia lehtiä ei edes toimitettu/kustannettu kuluttajia=lukijoita varten vaan tuotto saatiin nimenomaan mainosten myynnistä.
Toisekseen painetun median ja markkinoinnin asema vähenee myös siksi että lukijoita ja mainostajia on siirtynyt nettiin.
Kyseinen kysymys oli piruilua nimimerkille @johan6 joka on itseilmoittautunut vienti- ja tuontikaupan spesialisti mutta ei tiedä, mitä alv tarkoittaa. Olet tietysti oikeassa asian suhteen.
Ne, jotka tietävät mitään yritystoiminnasta näkevät @johan6 vastauksesta @notareal kommenttiin, että herra ei tiedä kyseisestä verokannasta mitään. Alv:tä ei voi syntyä tapahtumattomasta kaupasta joten sen kustannukset eivät voi rasittaa yritystä (ja tähän kommenttina niille, jotka oikeasti ovat mukana liiketoiminnassa. Kyllä tiedän, että alv. voi syntyä hyvinkin ilman liiketoimintaa. Ihan ilman rikostakin. Mutta yleensä vain saantipuolella).
Hanski
Ylipäällikkö
Harmi, että sinun pitää syyllistää nimellä (nimimerkillä) yhtä kirjoittajaa! Kaikki tietävät, että ALV on firmoille läpilaskutuserä, mutta kuluttajille myytävissä tuotteissa syntyy kummasti eroa, kun Suomessa toimiva toimija myy tuotetta veroton hinta + 22% -hinnalla ja kilpailija, joka hyödyntää ALV-porsaanreiät, hinnalla veroton hinta + 10% lisäkate + 0% ALV -hinnalla...
Niin. Asia on kuten sanot. Sinä tiedät asian. Alkuperäinen nimimerkki ei tiennyt.
Miksi kommentoin niin kuin tein johtui siitä, että kyseinen nimimerkki esitti täysin tosiasioiden vastaisen väitteen. Eli sen, että alv. olisi yritysten ylimääräinen kustannuserä. Väite, jonka hän esitti kahteen kertaan myös toiselle nimimerkille joka asiaa ihmetteli.
Jos täysin verolakien vastaisen kommentin korjaaminen on mielestäsi syyllistämistä, niin olkoon. Minä olen ihan tarpeeksi vääntänyt alv.-asioista instanssien kanssa., En toivo sitä muille. Ja sellaiset, jotka esittävät höpöjä asioista minun kuulteni voivat varautua puolustamaan kantaansa. Minä kysyi kauniisti ensin.
Ja kaikella kunnioituksella. Luuletko, että minä en tiedä, miten tuossa lehtiesimerkissä kierretään veroja? Tai sitä, miksi printtimedia vastusti aikanaan asiaa vaikka ei itse maksanut senttiäkään suoraan?
Kun se iso keskustelu joka asiasta olisi pitänyt käydä on se, että miksi alun perin printin alv-kanta oli 0%. Tämä on sitten se oikea keskustelu.
Esitin asian alkujaan alv:n osalta hieman väärin. Ymmärrettävästi alv on kuluerä vain loppukäyttäjälle..mutta tässä tapauksessa verollepano johti koko toimialaa koskeviin ongelmiin.
- julkaisujen siirtyminen alv:n alaiseksi nosti niiden kuluttajahintaa mikä puolestaan johti tilausten vähenemiseen..ja monessa tapauksessa myös koko lehden toimituksen lopettamiseen.
- verotuksen (=niiden välttämisen) vuoksi kirjapainoalan liiketoimintaa siirtyi ulkomaille.
- tällä siirrolla tavoiteltiin myös (hinta)kilpailukyvyn säilyttämistä, mistä aiheutui jatkossa kiistaa verottajan kanssa.
- lopputulema oli varmasti niin yrittäjien kuin yhteiskunnan kannalta varsin kehno.
Oma ajatukseni oli lähtökohtaisesti se että kyseinen lehtien ja painotuotteiden veropäätös aiheutti enemmän kuluja yhteiskunnalle kuin poliitikkojen ahneesti haluamia (vero)tuottoja.
- suomalaisten kokonaisveroaste on korkeimpia koko maailmassa. Ollaan käytännössä jo ns. saturaatiossa, eli yksittäisiä veroja lisäämällä ei enää saavuteta fiskaalisia tuottoja.
- Suomen veroasteella jokainen uuden veron aiheuttama lisäkustannus johtaa (kulutus)kysynnän vähenemiseen. Ja, kysynnän väheneminen puolestaan johtaa tuotannon saneerauksiin.
P.S. Ymmärrystäni veroasioissa saa vapaasti arvostella. Jokatapauksessa olen ollut lähes koko elämäni ajan alv-velvollinen yrittäjä ja olen sitä edelleenkin..
- julkaisujen siirtyminen alv:n alaiseksi nosti niiden kuluttajahintaa mikä puolestaan johti tilausten vähenemiseen..ja monessa tapauksessa myös koko lehden toimituksen lopettamiseen.
- verotuksen (=niiden välttämisen) vuoksi kirjapainoalan liiketoimintaa siirtyi ulkomaille.
- tällä siirrolla tavoiteltiin myös (hinta)kilpailukyvyn säilyttämistä, mistä aiheutui jatkossa kiistaa verottajan kanssa.
- lopputulema oli varmasti niin yrittäjien kuin yhteiskunnan kannalta varsin kehno.
Oma ajatukseni oli lähtökohtaisesti se että kyseinen lehtien ja painotuotteiden veropäätös aiheutti enemmän kuluja yhteiskunnalle kuin poliitikkojen ahneesti haluamia (vero)tuottoja.
- suomalaisten kokonaisveroaste on korkeimpia koko maailmassa. Ollaan käytännössä jo ns. saturaatiossa, eli yksittäisiä veroja lisäämällä ei enää saavuteta fiskaalisia tuottoja.
- Suomen veroasteella jokainen uuden veron aiheuttama lisäkustannus johtaa (kulutus)kysynnän vähenemiseen. Ja, kysynnän väheneminen puolestaan johtaa tuotannon saneerauksiin.
P.S. Ymmärrystäni veroasioissa saa vapaasti arvostella. Jokatapauksessa olen ollut lähes koko elämäni ajan alv-velvollinen yrittäjä ja olen sitä edelleenkin..
Venäläiset ja kiinalaiset aikovat tehdä rahaliikenteestä sujuvampaa, helpottaa sijoittamista maiden välillä, vähentää dollarien käyttöä mitä suunnitellaan myös Intian kanssa käytävässä kaupassa.
www.rt.com
Kremlin reveals new independent Russian-Chinese financial systems
Russia and China will develop shared financial structures to enable them to deepen economic ties in a way that foreign states will be unable to influence, the Kremlin has announced following talks between the countries’ leaders.
Russia’s ‘Gas Pivot’ to China Poses Challenge for Europe
Gazprom, Russia’s giant state-owned energy company, is slated to finalize a deal for a second huge natural gas pipeline running from Siberia to China
www.voanews.com
Lisää juttua Kiina-Venäjä kaasuputkista.
Maidan
Respected Leader
Länsi-Euroopan maakaasumarkkinoiden tilanne on parantunut merkittävästi. El Murid kirjoittaa tästä.
Gazprom on käytännössä lopettanut maakaasun pumppaamisen Jamal - Eurooppa -pääkaasuputken kautta, tarkemmin sanottuna Jamalin niemimaan (jättiläinen kaasukenttä) - Valko-Venäjä - Puola - Saksa -reitillä. Valko-Venäjän ja Puolan välisen rajan kapasiteetti on 89,1 miljoonaa kuutiometriä päivässä (33 miljardia kuutiometriä vuodessa). Vielä vuoden 2021 puolivälissä kaasuputki toimi täydellä kapasiteetilla tai lähellä sitä.
Mutta joulukuun ensimmäisellä puoliskolla toimitukset Valko-Venäjän ja Puolan välisellä rajalla laskivat 31,4 miljoonaan kuutiometriin päivässä. Sitten, joulukuun 17. päivästä alkaen, toimitukset putosivat entisestään, ja joulukuun 21. päivästä lähtien ne putosivat nollaan (ja ilmeisesti palautuvat vasta uuteen vuoteen). Lisäksi Puola–Eurooppa-osuudella Gazprom siirtyi "käänteiseen tilaan": kaasu palaa Saksasta Puolaan (joka käytännössä lopetti Gazpromin kaasun käytön vuonna 2021).
Gazpromin edustaja Länsi-Euroopassa, tietty Kupriyanov, sanoi 25. joulukuuta: "Gazprom on valmis lisäämään kaasutoimituksia Ranskaan ja Saksaan, mutta monet (suuret) paikalliset asiakkaat eivät halua ostaa lisää."
On huomionarvoista, että samalla kun Venäjän kaasutoimitukset supistuvat Eurooppaan, myös kaasufutuurien hinta Länsi-Euroopassa laskee. Joulukuun 21. päivänä tämä hinta saavutti ensimmäistä kertaa historiassa 2 190 dollaria tuhannelta kuutiometriltä, mutta 28. joulukuuta se putosi osana korjausta alle 1 150 dollariin.
Mihin kaasumarkkinoilla meneillään olevat dramaattiset muutokset perustuvat?
Loka-marraskuussa 2021 Putinin regime, osana Nord Stream 2 -projektin lobbausta, vähensi asteittain kaasutoimituksia Eurooppaan. Ja jonkin aikaa tämä taktiikka toimi loistavasti! Kaasufutuurien hinta on useaan otteeseen ylittänyt jopa 2 000 dollaria 1 000 kuutiometriltä.
Mutta sitten "lanka revittiin": "kaasupelko", jota Kremlin ja Gazpromin lietsoivat, lakkasi toimimasta. Eurooppa tajusi joulukuun jälkipuoliskolla, että tämä talvi voi elää ilman venäläistä kaasua. Tähän vaikuttivat myös putkikaasutoimitusten kasvu Algeriasta, LNG-toimitusten kasvu Norjasta ja Qatarista sekä vähintään 15 LNG-tankkerin lähettäminen Amerikasta Eurooppaan (aiemmin ne suuntasivat vain Itä-Aasiaan). Putinin suunnitelmat ja nykyinen Putinin kauppa ovat räjähtäneet!
Katsotaanpa nyt Kiellettyä kaupunkia. Kiinan tilastotoimisto julkaisi 24. joulukuuta yhteenvedon tärkeimpien hyödykkeiden tukkuhinnoista Kiinassa 11. - 20. joulukuuta. Kyllä, kiinaksi, mutta katso taulukkoa ja löydä "LNG", se ei ole vaikeaa.
Joulukuun puolivälissä 1 tonni LNG:tä Kiinassa maksoi 4 717 yuania eli nykyisellä valuuttakurssilla 737 dollaria. Joulukuun ensimmäistä vuosikymmentä (1.-10.12.) vastaan hinta laski 1396 juania eli 23 %! Samat LNG:n laskutrendit ovat voimassa Itä-Aasiassa ja Länsi-Euroopassa!
Mutta 1 tonni LNG:tä on 1380 "standardi" kuutiometriä maakaasua. Näin ollen maakaasu maksoi Kiinassa joulukuun puolivälissä "vain" 534 dollaria 1000 kuutiometriltä!
Yksinkertaisesti sanottuna kiinalaiset hinnat osoittautuivat paljon alhaisemmiksi kuin Länsi-Euroopan hinnat, mikä nopeuttaa amerikkalaisten tankkerien "uudelleensuuntautumista" Kiinasta Eurooppaan.
Kiinassa, jopa aikaisemmin kuin Euroopassa, "kaasupelko" lakkasi toimimasta. Tämä johtuu siitä, että sekä kotimainen tuotanto (marraskuussa se oli 18,9 miljardia kuutiometriä) että tuonti (marraskuussa 10,73 miljoonaa tonnia eli 14,8 miljardia kuutiometriä) kasvavat tasaisesti. Samaan aikaan tuonti tyytyy pääasiassa kaasuun putkilinjojen kautta Keski-Aasiasta (noin 200 dollaria 1000 "kuutiota" kohti), Burmasta (sama hinta) ja Amurin ulkopuolelta (vain 140 dollaria 1000 "kuutiota" kohti).
Aleksanteri Nemets
Gazprom on käytännössä lopettanut maakaasun pumppaamisen Jamal - Eurooppa -pääkaasuputken kautta, tarkemmin sanottuna Jamalin niemimaan (jättiläinen kaasukenttä) - Valko-Venäjä - Puola - Saksa -reitillä. Valko-Venäjän ja Puolan välisen rajan kapasiteetti on 89,1 miljoonaa kuutiometriä päivässä (33 miljardia kuutiometriä vuodessa). Vielä vuoden 2021 puolivälissä kaasuputki toimi täydellä kapasiteetilla tai lähellä sitä.
Mutta joulukuun ensimmäisellä puoliskolla toimitukset Valko-Venäjän ja Puolan välisellä rajalla laskivat 31,4 miljoonaan kuutiometriin päivässä. Sitten, joulukuun 17. päivästä alkaen, toimitukset putosivat entisestään, ja joulukuun 21. päivästä lähtien ne putosivat nollaan (ja ilmeisesti palautuvat vasta uuteen vuoteen). Lisäksi Puola–Eurooppa-osuudella Gazprom siirtyi "käänteiseen tilaan": kaasu palaa Saksasta Puolaan (joka käytännössä lopetti Gazpromin kaasun käytön vuonna 2021).
Gazpromin edustaja Länsi-Euroopassa, tietty Kupriyanov, sanoi 25. joulukuuta: "Gazprom on valmis lisäämään kaasutoimituksia Ranskaan ja Saksaan, mutta monet (suuret) paikalliset asiakkaat eivät halua ostaa lisää."
On huomionarvoista, että samalla kun Venäjän kaasutoimitukset supistuvat Eurooppaan, myös kaasufutuurien hinta Länsi-Euroopassa laskee. Joulukuun 21. päivänä tämä hinta saavutti ensimmäistä kertaa historiassa 2 190 dollaria tuhannelta kuutiometriltä, mutta 28. joulukuuta se putosi osana korjausta alle 1 150 dollariin.
Mihin kaasumarkkinoilla meneillään olevat dramaattiset muutokset perustuvat?
Loka-marraskuussa 2021 Putinin regime, osana Nord Stream 2 -projektin lobbausta, vähensi asteittain kaasutoimituksia Eurooppaan. Ja jonkin aikaa tämä taktiikka toimi loistavasti! Kaasufutuurien hinta on useaan otteeseen ylittänyt jopa 2 000 dollaria 1 000 kuutiometriltä.
Mutta sitten "lanka revittiin": "kaasupelko", jota Kremlin ja Gazpromin lietsoivat, lakkasi toimimasta. Eurooppa tajusi joulukuun jälkipuoliskolla, että tämä talvi voi elää ilman venäläistä kaasua. Tähän vaikuttivat myös putkikaasutoimitusten kasvu Algeriasta, LNG-toimitusten kasvu Norjasta ja Qatarista sekä vähintään 15 LNG-tankkerin lähettäminen Amerikasta Eurooppaan (aiemmin ne suuntasivat vain Itä-Aasiaan). Putinin suunnitelmat ja nykyinen Putinin kauppa ovat räjähtäneet!
Katsotaanpa nyt Kiellettyä kaupunkia. Kiinan tilastotoimisto julkaisi 24. joulukuuta yhteenvedon tärkeimpien hyödykkeiden tukkuhinnoista Kiinassa 11. - 20. joulukuuta. Kyllä, kiinaksi, mutta katso taulukkoa ja löydä "LNG", se ei ole vaikeaa.
Joulukuun puolivälissä 1 tonni LNG:tä Kiinassa maksoi 4 717 yuania eli nykyisellä valuuttakurssilla 737 dollaria. Joulukuun ensimmäistä vuosikymmentä (1.-10.12.) vastaan hinta laski 1396 juania eli 23 %! Samat LNG:n laskutrendit ovat voimassa Itä-Aasiassa ja Länsi-Euroopassa!
Mutta 1 tonni LNG:tä on 1380 "standardi" kuutiometriä maakaasua. Näin ollen maakaasu maksoi Kiinassa joulukuun puolivälissä "vain" 534 dollaria 1000 kuutiometriltä!
Yksinkertaisesti sanottuna kiinalaiset hinnat osoittautuivat paljon alhaisemmiksi kuin Länsi-Euroopan hinnat, mikä nopeuttaa amerikkalaisten tankkerien "uudelleensuuntautumista" Kiinasta Eurooppaan.
Kiinassa, jopa aikaisemmin kuin Euroopassa, "kaasupelko" lakkasi toimimasta. Tämä johtuu siitä, että sekä kotimainen tuotanto (marraskuussa se oli 18,9 miljardia kuutiometriä) että tuonti (marraskuussa 10,73 miljoonaa tonnia eli 14,8 miljardia kuutiometriä) kasvavat tasaisesti. Samaan aikaan tuonti tyytyy pääasiassa kaasuun putkilinjojen kautta Keski-Aasiasta (noin 200 dollaria 1000 "kuutiota" kohti), Burmasta (sama hinta) ja Amurin ulkopuolelta (vain 140 dollaria 1000 "kuutiota" kohti).
Aleksanteri Nemets
-TripleX-
Respected Leader
Venäjän talous sakkaa koronan, väestön ikärakenteen ja maastamuuton vuoksi jo valmiiksi niin pahasti että eivät keksi asiaan mitään ulostuloa tai lievennystä niin taas kerran ulkopolitiikka otetaan sisäpolitiikan jatkeeksi lietsomalla konfliktia.
Kylät tyhjenevät, tehtaisiin ja rakennustyömaille ei riitä väkeä mutta Putin sitoo valtion parhaat voimat istumaan toimettomana Ukrainan rajalla. Ei se ainakaan pitkäjänteinen talousmies ole.
Puheilla ja teoilla ei ole kohtaamisia mutta sehän ei Venäjän suhteen ole yllätys.
Kylät tyhjenevät, tehtaisiin ja rakennustyömaille ei riitä väkeä mutta Putin sitoo valtion parhaat voimat istumaan toimettomana Ukrainan rajalla. Ei se ainakaan pitkäjänteinen talousmies ole.
Puheilla ja teoilla ei ole kohtaamisia mutta sehän ei Venäjän suhteen ole yllätys.
Good Word News | an integrated news site covering all the news from all over the world, with a new vision that covers all the news as it happens from our different sources.
Good Word News | an integrated news site covering all the news from all over the world, with a new vision that covers all the news as it happens from our different sources.
www.google.com
Lapinukko
Respected Leader
Eikä tuokaan riitä, tulee vielä tapattamaan parhaita voimiaan. Siis nuoria. Mutta sen virheen seuraus voi olla Putinin syrjäyttäminen sekä Venäjän hajoaminen.
Olympiakasarmi
Kenraali
Työvoimapulaan löytyy aitovenäläinen ratkaisu. Vankityövoima. Ja vankejahan Venäjällä riittää ja niitä saadaan tarvittaessa lisää.
Venäjällä harkitaan vankityövoiman käyttämistä kuorma-autotehtaalla
Yhtiötä omistaa myös saksalainen Daimler.
www.iltalehti.fi
Olipas harvinaisen typerä artikkeli. Kannattaa lukea muitakin kuin noita propaganda kirjoittajia.
Lopuvuotta kohden kaasuntoimitukset loppui, koska pitkänajan sopimukset oli käytetty loppuun. Siten ostajien olisi pitänyt ostaa kaasua spot markkinoilta jossa hinta räjähti.
Tässä vaiheessa LNG myös rupesi olemaan kilpailukykyistä kun hinta oli 800% vuoden takaisesta . Leuto sää ja LNG saanti laski hintaa, mutta oli edelleen 400% vuoden takaisesta. Vuoden lopussa se oli noin 350% korkeampaa.
Ja jos tulee vielä kylmää niin hinta räjähtää uudelleen.
Eurooppa ei varsinaisesti tarvi venäläistä kaasua, mutta jos se haluaa että porukka ei kuole kaasulaskun nähdessään, niin kyllä se tarvii.
Mild weather and increased LNG flows have helped pull prices lower in the last week,” he said. “However if there are periods of cold weather in Europe or Asia in the remaining months of winter, the market could still turn back up again.
In spite of the declines, European gas prices are still up by more than 350 per cent this year, increasing energy bills for households and industry across the continent and adding to inflationary pressures.
https://www.ft.com/content/f3dc46be-9de5-41d5-9f04-462ce58691f2
Gazprom and its customers typically arrange a minimal volume that must be supplied and paid for each year under a pre-set formula that, this year, allowed much lower prices than those at trading hubs. If a buyer wants more gas, they have to pay the prevailing market rate, which topped 180 euros a megawatt-hour this week from less than 20 euros at the start of the year.
Russian gas flows to Europe dropped sharply this week as some buyers under long-term deals have already hit their contracted supply limits for the year,
Uniper SE, one of several major buyers contacted by Bloomberg, said both the German energy company and the Russian exporter have fulfilled their mutual supply agreements for this year. German utility RWE AG said Gazprom has met all its contracts.
https://www.bloomberg.com/news/arti...s-gas-to-eu-as-buyers-hit-supply-limits-early
Maidan
Respected Leader
Elintaso tässä ympäristön kuuluttamisessa ei enää nousee. Pitää ymmärtää Maapallon realiteetit.
Suurin osa ihmisista alkaa kuitenkin ymmärttämään tätä,eikä varmaankaan "tulee hulluksi".
Saksassa on tarkoitus luopua ydinvoimasta, johtuu vaalilupaukista, siksi se tarvitsee kaasua enemmään, muusta Euraapasta en osa sanoa. "Schrlderisaatio" on viimeinen asia mitä Euroopassa voi tapahtua, kun ministeri menee suoraan gazpromin miljoonien palkan takia. Häpeällinen ilmiö.
Ydinvoima on ympäristöön kannalta parempi, puhtaampi vaihtoehto, mutta ongelmana on jätteet, niiden kanssa saa touhua tuhansia vuosia. Mutta kuka jaksaa ajatella tuhansien vuosien suunnitelmia..
En osa sanoa sinun varmuudella onko Nemetsin kirjoitus typerä vai lähestyy asiaan eri ja omasta näkökulmasta. Niitä on varmaan paljon eri näkökulmasta.
Viimeksi muokattu:
StepanRudanskij
Respected Leader
Aina jossain kohtaa tuntuu nykyisetkin "pakotteet".
Governments of Egypt, Algeria and Indonesia rejected the potential acquisition of Russian modern Sukhoi Su-35 fighter jets amid economic sanctions against Russia, targeting its oil industry, defense, dual-use goods and sensitive technologies, according to people familiar with the matter.
The sources said that Russia asked for its potential partners for another extension to solve the technical and political issues that have arisen as a result of sanctions and being locked up on the import of modern components from the USA, Europe and Israel to produce Su-35 fighters in export configuration.
“The Russian defense industry lost three large orders for its Su-35 fighters at once due to the failure to replace scanned array radar and avionics, which were previously imported from a number of European countries and Israel,” sources told Defence Blog.
Code:
https://defence-blog.com/egypt-algeria-indonesia-reject-su-35-fighter-jet-deals-with-russia/Governments of Egypt, Algeria and Indonesia rejected the potential acquisition of Russian modern Sukhoi Su-35 fighter jets amid economic sanctions against Russia, targeting its oil industry, defense, dual-use goods and sensitive technologies, according to people familiar with the matter.
The sources said that Russia asked for its potential partners for another extension to solve the technical and political issues that have arisen as a result of sanctions and being locked up on the import of modern components from the USA, Europe and Israel to produce Su-35 fighters in export configuration.
“The Russian defense industry lost three large orders for its Su-35 fighters at once due to the failure to replace scanned array radar and avionics, which were previously imported from a number of European countries and Israel,” sources told Defence Blog.
Venäjällä näyttäisi olevan reilusti vankeja, 475 000 kpl (2021 heinäkuu). Varmaan noista jokunen voisi työskennellä kuorma-autotehtaallakin. Saattaisi olla jopa sikäläisen yhteiskunnan etu sellainen järjestely.Työvoimapulaan löytyy aitovenäläinen ratkaisu. Vankityövoima. Ja vankejahan Venäjällä riittää ja niitä saadaan tarvittaessa lisää.
Venäjällä harkitaan vankityövoiman käyttämistä kuorma-autotehtaalla
Yhtiötä omistaa myös saksalainen Daimler.
Vertailun vuoksi, todellinen nykyajan "vankileirien saaristo" on USA jossa on 2 095 000 vankia. Sielläkin vangit pääsevät reippailemaan työelämään. Huomiohakuisella otsikolla:
American Slavery, Reinvented
The Thirteenth Amendment forbade slavery and involuntary servitude, “except as punishment for crime whereof the party shall have been duly convicted.”
Lähde määrille:
Countries with the most prisoners 2023 | Statista
The United States has the highest number of prisoners worldwide. China followed behind.
www.statista.com
arix
Respected Leader
Kiinan luku ei voi millään pitää paikkaansa...Venäjällä näyttäisi olevan reilusti vankeja, 475 000 kpl (2021 heinäkuu). Varmaan noista jokunen voisi työskennellä kuorma-autotehtaallakin. Saattaisi olla jopa sikäläisen yhteiskunnan etu sellainen järjestely.
Vertailun vuoksi, todellinen nykyajan "vankileirien saaristo" on USA jossa on 2 095 000 vankia. Sielläkin vangit pääsevät reippailemaan työelämään. Huomiohakuisella otsikolla:
American Slavery, Reinvented
The Thirteenth Amendment forbade slavery and involuntary servitude, “except as punishment for crime whereof the party shall have been duly convicted.”www.theatlantic.com
Lähde määrille:
Countries with the most prisoners 2023 | Statista
The United States has the highest number of prisoners worldwide. China followed behind.
Taitaa Suomessakin vangit tehdä töitä.
Rekisterikilvet tehtiin ainakin ennen vankityövoimalla.
notareal
Ylipäällikkö
Venäjällä vankien määrä on karkeasti katsottuna puolittunut kymmenessä vuodessa, mikähän tuossa taustalla... mafian jäsenet joutuvan tuomiolle/vankilaan entistä harvemmin vai onko rikollisuus aidosti vähentynyt?Venäjällä näyttäisi olevan reilusti vankeja, 475 000 kpl (2021 heinäkuu). Varmaan noista jokunen voisi työskennellä kuorma-autotehtaallakin. Saattaisi olla jopa sikäläisen yhteiskunnan etu sellainen järjestely.
Vertailun vuoksi, todellinen nykyajan "vankileirien saaristo" on USA jossa on 2 095 000 vankia. Sielläkin vangit pääsevät reippailemaan työelämään. Huomiohakuisella otsikolla:
American Slavery, Reinvented
The Thirteenth Amendment forbade slavery and involuntary servitude, “except as punishment for crime whereof the party shall have been duly convicted.”
Lähde määrille:
Countries with the most prisoners 2023 | Statista
The United States has the highest number of prisoners worldwide. China followed behind.
Russian Federation | World Prison Brief
Tilastoissa myös rikosten määrä vaikuttaisi pienentyneen
Russia: crime rate 2023 | Statista
In 2023, the crime rate in Russia reached approximately 1,300 offenses per 100,000 population, marking a slight decrease compared to the previous year.
www.statista.com
Rikostilastoissa 2006 näkyy olevan maksimi, jos tuolloin kakkua tullut 5-15 vuotta niin siitä luonnollisesti aiheutuu vankien määrän reippas lasku kun iso joukko vapautunut, mutta sisään ei ole tullut vastaavasti uutta populaa.