Niin ja tienkäyttömaksut "joustavat" nopeasti sinne 1500€/v maksimiin..
Autovero poistuu?
- Viestiketjun aloittaja yrjö
- Aloitus PVM
Niin ja tienkäyttömaksut "joustavat" nopeasti sinne 1500€/v maksimiin..
Pakkohan se on että rahaa jäisi hiukan tienpitoonkin kiinteiden kulujen päälle.
Hulluinta on se että tämäkin himmeli vielä toteutetaan vaikka jokseenkin kaikki sitä nyt vastustavat. Asiaa jää hautumaan ja jonain kauniina päivänä se nuijitaan käyttöön kosmeettisin muutoksin päivitettynä.
Leaderdog
Kaukopartio
Jos mitenkään on mahdollista että tuosta "firmasta" pystyy rivikansalainen ostamaan osakkeita, niin ostohousut jalkaan.
Jos mitenkään on mahdollista että tuosta "firmasta" pystyy rivikansalainen ostamaan osakkeita, niin ostohousut jalkaan.
Eiköhän ne päädy pääomasijoittajille tms. En hämmästy jos joukkoon ihan sattumalta osuu myös johtavien poliitikkojen sukulaisia. Näiden johtajien tietämättä ja arvaamatta toki.
yrjö
Ylipäällikkö
Pari nopeaa kysymystä:
- Kuka on rikas ryöstäjä?
- Miten ryöstäjä valtion putsaa?
Sarek1
Ylipäällikkö
- "Kasvoton" raha (varakkaat pääomasijoittajapiirit)
- Yhtiöittämällä ja yksityistämällä valtion palveluja ja omaisuutta (esim. Gazprom, Caruna jne.)
---
Auton ja autoilun ympärille on rakennettu monitahoinen rahastusautomaatti, jolla on rahoitettu vuosikymmenten aikana mittavasti muita kuin autoiluun ja liikenteeseen liittyviä yhteiskunnan toimintoja. Mistä aletaan karsimaan, jos valtio ei saa entiseen tapaan tuloja?
On totta, että luvattoman suuria summia hukkuu erilaiseen hallinnointiin. Meidän yhteiskuntamme suuriin ongelmiin kuuluukin muihin toimintoihin nähden ylipöhöttynyt hallinto- ja byrokratiakoneisto kaikilla yhteiskunnan tasoilla Brysselin kuppareita myöten. Nyt rakennetaan maakuntahimmeliä. Tällä rakenteella pyörittäisi todennäköisesti vaivatta 20-30 miljoonaisen kansan asioita. Ehkä suuremmankin.
Bernerin esittelemä malli on susi jo syntyessään, sillä sitä on tehty rahapiirien intressit edellä. Vaikuttaa siltä, että "Nuha" (Putous junior) on värvännyt Annen määräaikaiseen tehtävään, jottei oikeiden keskustapoliitikkojen tarvitsisi tehdä poliittista itsemurhaa. Tosin heihin ei voisi ehkä luottaa tehtävässä samalla tavalla kuin Anneen, joka on rahakave... eikun anteeksi siis sielunsisko ja jolla ei hommassa ole mitään menetettävää päästipä suustaan mitä hyvänsä. Viimemmäksi nakattiin koirille houkuttimeksi puolihuolimattomasti 100 miljoonan täky autoverotusmuutoksen kustannusten tasaamiseen, jotta pääasia eli liikenneverkon yhtiöittämisasia pysyisi mukana keskustelussa.
Tulonsiirto yrityksille, tasekikkailu jne. Tässä teatteriesityksessä on monta lonkeroa, joista kaikkia emme ole tyhmyyttämme edes huomanneet. Suuren puhalluksen henki kuitenkin haisee. Valitettavasti. Atlantian esimerkki, jota tuossa aiemmin tuotiin esille, on kieltämättä valaiseva.
Autovero on kyllä aikansa elänyt järjestelmä, siitä lienemme laajalti yhtä mieltä. Sen poistaminen noin vain ilman korvaavaa tuloa valtiolle voi olla liian kipeä asia. Korvaavia malleja on täälläkin esitelty ja mielestäni parhaita ja halvimpia ovat sellaiset, jotka saavat aikaan mahdollisimman vähän hallinnointia, byrokratiaa ja ylimääräisiä välistävetokäsiä.
Kyllä minä niin haluaisin kuulla mitä vanhat Kepun maanviljelijä-isännät ovat mieltä tästä uudesta city-Kepusta. Missä vaiheessa pienen maaseutuihmisten puolueesta tuli tämmöinen mammonamiesten puolue...tässä asiassa taidan olla Väyrysen kanssa samaa mieltä että missä piilee Alkiolaisuus tänään.
skärdis
Greatest Leader
Niitä "vanhoja kepulaisia maanviljelijäisäntiä" alkaa olemaan niin vähän, ettei kepukaan voi heidän varaan kannatustaan laskea. Nykyiset isännät alkavat olemaan keskisuurten yritysten pyörittäjiä ja heidän ajatusmallinsa lienee lähempänä citykepua kuin vanhojen asutustilallisten näkökantoja.
Se on jo pitkään ollut monessa asiassa Kokoomuksesta oikealla. Onko se siltikään vielä oikeistopuolue on jo makuasia. Eihän Suomessa varsinaista oikeistoa juuri ole kuin isompien puolueiden sisällä.
yrjö
Ylipäällikkö
Kepu on oikeistopuolue sisäpolitiikassa mutta sen ulkopolitiikka on vasemmistolaista.
Se on just näin. Anne on tuotu määräajaksi ulkomailta kotimaan politiikkaan lähinnä sikailemaan ja käynnistämään aatteellinen prosessi jolla kansallisomaisuus siirretään ensin yhtiöihin ja lopulta yksityistetään.
Puolueen touhuissa näkyi jo 90-luvulla vähäinen kannatus palkansaajien keskuudessa. Duunarin niistäminen suurpääoman hyväksi on ollut agendalla jo ainakin Esko Ahon kaudesta lähtien.
ak.tied
Respected Leader
Ainolalta minusta vaihteeksi ihan kelpo tekstiä.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701232200057938_uu.shtml
- Kun nykyiseen pitkälti itsepalveluvaltaisen henkilöautoliikenteen päälle laitetaan ns. palvelukerros palvelua tuottavine yhtiöineen, on oletettavaa, että kustannustaso kohoaa, Mäntynen kirjoittaa ministeriön maksamassa lausunnossa.
Palvelukerros on Bernerin keksintö, tieverkon yksityiset operaattorit. Operaattoreille pitää taata reilu tuotto, muussa tapauksessa ne eivät ole kiinnostuneita investoimaan tiepalveluihin.
operaattorit pitää sopimuksilla suojata poliittisilta riskeiltä. Esimerkiksi jos Helsingistä Turkuun rakennetaan uusi rata, se vähentää viereisen moottoritien kysyntää. Samoin käy, jos eduskunta supistaa tai ohjaa verotuksella autoilua.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701232200057938_uu.shtml
- Kun nykyiseen pitkälti itsepalveluvaltaisen henkilöautoliikenteen päälle laitetaan ns. palvelukerros palvelua tuottavine yhtiöineen, on oletettavaa, että kustannustaso kohoaa, Mäntynen kirjoittaa ministeriön maksamassa lausunnossa.
Palvelukerros on Bernerin keksintö, tieverkon yksityiset operaattorit. Operaattoreille pitää taata reilu tuotto, muussa tapauksessa ne eivät ole kiinnostuneita investoimaan tiepalveluihin.
operaattorit pitää sopimuksilla suojata poliittisilta riskeiltä. Esimerkiksi jos Helsingistä Turkuun rakennetaan uusi rata, se vähentää viereisen moottoritien kysyntää. Samoin käy, jos eduskunta supistaa tai ohjaa verotuksella autoilua.
skärdis
Greatest Leader
Melkoista öyhöttämistä väittää Bernerin "tulleen" tänne jostakin tekemään jotakin.
Anne Berner on kuitenkin syntynyt Helsingissä, puhuu täydellisesti sekä suomea että ruotsia, käynyt koulunsa Kulosaaressa, opiskellut Hankenilla (siis Helsingissä), tehnyt koko työuransa suomalaisessa perheyrityksessä. Ollut naimisissa suomalaisen miehen kanssa, lapset asuvat Suomessa jne. jne.
Se on totta, että hänen Suomen kansalaisuus on tuore. Johtuu varmastikin siitä, että aiemmin kaksoiskansalaisuus ei Suomessa ollut mahdollinen.
Käsi sydämmellä, kuka muu olisi valinnut toisin eli ottanut kekkoslovakian aikaan Suomen kansalaisuuden Sveitsin sijasta? En ainakaan minä..
Ikarus
Respected Leader
Berner ei ole ollut politiikassa mukana eikä edes Suomen kansalainen. Nyt hän tuli ensin kansalaiseksi ja perään sitoutumattomana Eduskuntaan Kepun listoilta. Siitä sitten suoraan ministeriksi. Täysin ainutlaatuinen urapolku joten hälytyskellojen soittamiselle on kyllä perusteet olemassa kun toiminta ministerinäkin on ollut varsin värikästä. Selkeä poliittinen torpedo on kyseessä.