Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Israel ja F-35 projekti, kunnianhimoinen aikataulu
http://www.defensenews.com/story/de...greater-autonomy-f-35-fighter-force/82619792/
Defense Minister Moshe “Bogey” Ya’alon told visiting Lockheed Martin executives and test pilots Tuesday that Israel’s planned F-35I force would allow it to preserve the nation’s qualitative military edge (QME) against regional adversaries.
Following a briefing at Air Force House in Herzliya, Israel, by Jack Crisler, F-35 vice president for business development and strategic integration, and Chief Test Pilot Alan Norman, Ya’alon said he heard “all the comments” and criticisms of the big-ticket program, yet is confident the fifth generation fighter — with Israeli-unique add-ons — would serve Israel well for generations to come.
“This plane is already operational in the US, and has flown not a few flight hours — more than 50,000 during the test program,” Ya’alon said. “We obviously will add our own capabilities, our knowledge and our experience to each plane. … I’m very happy that we’ll know how to preserve the qualitative military edge of the Israel Defense Forces and of the Israel Air Force through acquisition of this important plane.”
Lockheed official, Israel Air Force Chief of Staff Brig. Gen. Tal Kalman dispel rumors about delays, snags in development of cutting-edge F-35 fighter jet. Kalman calls F-35 "better and cheaper" than other aircraft currently on the market.
Chief of Staff of the Israeli Air Force Brig. Gen. Tal Kalman also spoke at the conference, and also touched on the claims that development on the F-35 was experiencing difficulties.
"I'm reading things that have little to do with reality," Kalman said. "I hear remarks about delays and problems with creating operational capability. The plane is already operational with the Marines and next year it will be operational in the U.S. Air Force."
According to Kalman, "This plane is better than other planes on the market and its price is smaller than some of the other planes available. The plane’s software, which is still being developed, is a leap forward from our current planes."
Löysin tuollaisen asialliselta näyttävän koosteen F-35 järjestelmistä.
https://comprehensiveinformation.wordpress.com/
-Lt Col Raja Chari, Director of the F-35 Integrated Test Force and Commander of the 461st Flight Test Squadron (FTS), Edwards AFBQuestion: There is an evolution of the tactics coming from places like Yuma and Nellis as they start to learn fifth generation combat F-35 style. How does that feed in to your efforts?
Answer: The OT squadron here is a clear player in that domain and we work together closely and feedback goes both ways.
But the tactics OT is developing are very different.
We are likely not going to do visual formations with the F-35 tactically; you are operating over multiple tens of miles and flying distributed ops where you can have completely different functions or tasks being performed by those aircraft within the same four-ship.
You are essentially spreading out the geometry of air combat. You are not simply operating in or patrolling a lane but operating a much wider variable geometry....
Ed Timperlake’s Personal Note
Having been present in the Pentagon for the Office of Net Assessment and also at the CIA during the late seventies as the developer of the TASCFORM-AIR math model, I saw the “Fighter Mafia” up close.
In fact to understand what he was saying, I sat through John Boyd’s lecture twice.
The one thing that struck me was residual anger directed at both the F-14 and F-15 at the time.
In fact, in one briefing talking about the evolving AIM-120, the briefer was mocked for putting what was loudly stated as bogus potential kill-ratios.
History has written a far different story as the F-15 has been shown to be the most successful fighter ever put into the hands of a Squadron Combat Fighter Pilot.
Eagle has a Kill Ratio of over 105 to 0.
Huh, nytpä löytyi varsinainen romaani. 75 sivua!
The Renorming of Airpower: The F- 35 Arrives into the Combat Force
http://www.sldinfo.com/wp-content/uploads/2016/04/Renorming-Airpower-and-Arrival-of-the-F-35.pdf
http://airheadsfly.com/2016/04/14/denmark-wants-f-35-but-no-money/
"Denmark is eager to buy up to 28 new Lockheed Martin F-35s, but nobody really knows where the money for the stealthy multi-role fighters will have to come from."
http://www.tekniikkatalous.fi/tekni...issa-aivojen-kaytto-on-liian-hankalaa-6542465Amerikkalaisten superhävittäjä F-35 on kohdannut uusia ongelmia, joiden vuoksi koneiden käyttöönotto voi viivästyä entisestään. Kaikkiaan lukuisista ongelmista kärsinyt hanke on niellyt jo yli 400 miljardia dollaria.
Tuoreimmat ongelmat liittyvät koneen aivoiksi kuvailtuun ALIS-järjestelmään (Autonomic Logistics Information System), jolla hävittäjät pidetään toimintakuntoisena. Järjestelmän tehtävänä on esimerkiksi seurata koneiden lentotunteja ja muun muassa ilmoittaa kun moottorit tarvitsevat huoltoa.
The Fiscal Times kertoo Yhdysvaltain valtiontalouden tarkastusvirastonraportista, jossa havaittiin kaksi merkittävää puutetta Lockheed Martinin kehittämässä lähes 17 miljardin dollarin hintaisessa ALIS-järjestelmässä.
Ensimmäinen suuri ongelma on se, että järjestelmä ei välttämä ole otettavissa käyttöön laajassa mittakaavassa.
Hävittäjät kytketään tietojärjestelmään kaapelilla, joka siirtää datan kahteen massiiviseen palvelinräkkiin. Jokainen hävittäjälaivue vaatii toimintaansa kaksi tietokonetta. Tekniikka vaatii kuitenkin vakaita yhteyksiä sekä infrastruktuuria sähkönsyöttöön.
Esimerkiksi usein kaukaisissa kohteissa toimiva Yhdysvaltain merijalkaväki ehti jo julistamaan koneet käyttövalmiiksi ilman, että ALIS-järjestelmän käyttöönottoa oli testattu. Kevyempi järjestelmä on kehitetty, mutta sen testit ovat vielä kesken.
Toinen ongelma on koneiden riippuvaisuus ALIS-järjestelmästä, jolle ei käytännössä ole vaihtoehtoa. Paikalliset järjestelmät syöttävät datan yhden yhteyspisteen kautta Teksasissa sijaitseville keskuspalvelimille. Jos jompikumpi solmukohdista ei ole käytettävissä, ”koko F-35 laivue voi jäädä maahan”, tarkastusvirasto varoittaa raportissaan.
Tämän Lockheed Martinin HX-hanketta varten PV:lle toimittaman videon ensivaikutelmia:
*Mielestäni virhe esitellä videon ensimmäinen minuutti hankkeen kannalta epärelevanttia toimintaa
*Ei ollut missään nimessä tehty suomalaisille
*Pyrki laskemaan riskiä osoittamalla kuinka "lentää 10 tukikohdasssa parhaillaan" & "lukuisia partnereita/ostajia"
*Vähän vilautti tärkeimpiä ominaisuuksia. Ainoa 5G stealth, joka kaupan. Situational Awareness
http://www.defmin.fi/puolustushalli...aytyvat/yhdysvallat_boeing_ja_lockheed_martin