F-35 Lightning II

PSS kirjoitti:
Voi olla, että on lentäjien väsymykseen liittyvät pykälät vastassa. Semmoinen ainakin tulee mieleen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Eiku eiks se mennyt niin, että huoltohirmu F-35 vaatii 2 x huoltotunnit lentotuntien jälkeen. 8 tunnin Atlantin ylitys, niin seuraa 16h huolto-operaatio! /s :ROFLMAO:
 
ajs178 kirjoitti:
Eiku eiks se mennyt niin, että huoltohirmu F-35 vaatii 2 x huoltotunnit lentotuntien jälkeen. 8 tunnin Atlantin ylitys, niin seuraa 16h huolto-operaatio! /s :ROFLMAO:
Klikkaa laajentaaksesi...

Tottakai. Huollossa vaihdetaan atlantin hirmumyrskyn raiskaaman epäluotettavan moottorin tilalle uus ja pränikkä fööni, nehän toimitettiin tänne etukäteen just sitä varten. Samalla maalataan koneet uudelleen tuoreella häivemaalilla ja sen kuivumista pitää odotella kans hyvä tovi.
 
tutka kirjoitti:
En tiedä onko USAFilla tai Lockheedin siviilikoelentäjillä omia pykäliä, pääsäännöt on kai olleet luokkaa "edeltävän 24h aikana saa olla korkeintaan 8h lentämistä" taikka "lepotauon täytyy olla vähintään 12h", mutta nämä siviilipuolella kahden hengen miehistöillä. Itse lento taisi olla eilen 7-8h luokkaa, sitä ennen ovat kai olleet passissa monta päivää.
Klikkaa laajentaaksesi...
Se aikaero tuossa varmaan pahin on, ei ole paljon aikaa toipua.
 
Voihan tässä myös olla, että jenkkipiloteilla on normaalin jetlagin sijasta astetta pahempi fighterjetlag päällä. Ylitys yrityksineen kesti niin pitkään että jossain on jotain lagia ihan varmasti.
 
Armchair pilot kirjoitti:
Tottakai. Huollossa vaihdetaan atlantin hirmumyrskyn raiskaaman epäluotettavan moottorin tilalle uus ja pränikkä fööni, nehän toimitettiin tänne etukäteen just sitä varten. Samalla maalataan koneet uudelleen tuoreella häivemaalilla ja sen kuivumista pitää odotella kans hyvä tovi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Odottavat kolmatta kuljetuskonetta jolla ALIS-serverit tulee. Koneet ei pääse ilmaan ilman niitä.
Ja virolaiset raksamiehet rakentaa konehallia uusiksi. Ei täytä määräyksiä nykyisellään.
 
Näitähän meille sitten tilataan 48-52 kpl eli sama kuin Tanska ja Norja osti. Vain politiikot voin muuttaa tätä tosiasiaa ja silloin tulee Gripenit.
 
Itse veikkaan, että F-35 valitaan ja määrä on 58-64. Riippuen kuinka monta mahtuu hankintabudjettiin. Mielummin kannattaa ostaa rautaa, jota ei nyt ole niin varaa lentää, kuin jättää rautaa ostamatta että kaikella raudalla pystytään hyvin lentämään, koska sotatilassa puolustusbudjetti nousee pakostakin, ja sit pistetään kaikki rauta, jota on, lentämään.
 
Eversti Heikkisen mukaan jokaista ehdokasta varten on varattu riittävästi aikaa, käytettävissä on varapäiviä tai jopa varaviikko, niin että testit saadaan suoritettua halutuissa olosuhteissa.

Lähde iltalehti
 
Oisko HX challenge pitänyt järjestää ennemmin sellaisena "kukkulan kuningas" testinä? Valitaan meiltä 4 hornettia ja niille lentäjät jotka puolustavat suomea. Se ehdokkaista kuka ensimmäisenä onnistuu tunkemaan tontille ja pudottamaan hornetit leikkisodassa jää puolustamaan suomea seuraavaa ehdokasta vastaan. Tätä sitten niin pitkään että on kunkku selvillä. Olisi ainakin iltalehdillä kirjoiteltavaa.
 
wargame kirjoitti:
Eversti Heikkisen mukaan jokaista ehdokasta varten on varattu riittävästi aikaa, käytettävissä on varapäiviä tai jopa varaviikko, niin että testit saadaan suoritettua halutuissa olosuhteissa.

Lähde iltalehti
Klikkaa laajentaaksesi...
@Passi olet reagoinut tähän vihaisella hymiöllä. Miksi? :D
 
Passi kirjoitti:
Nyt jo kolmevitoselle ollaan ettimäs varaviikkoa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jokaiselle ehdokkaalle on tarvittaessa lisäaikaa. Eiköhän iloita siitä, että Suomi kuuluu siihen etuoikeutettuun joukkoon, joille F-35:sta edes tarjotaan.
 
Pitäiskö laittaa tuohon punaiseen korttiin vielä sirppi ja vasara? Oisko sitten hyvä?

Tässähän on se hieno tilanne, että valitaan näistä kanditaateista mikä tahansa, niin testit kunnolla läpiajamalla saadaan samalla melko kattava kuva länsimaisen hävittäjäkaluston nykytilasta ja kyvykkyyksistä. HX kanditaattien kannalta on melko epätodennäköistä että niitä tulisi vastaan vastustajien puolelta, mutta jotain voidaan varmasti päätellä näiden perusteella myös muiden ns. "near-peer" valmistajien kyvyistä. Tuo ilmavoimien skenaariopohjainen kyvykkyyksien arvionti jossa valmistaja itse ehdottaa miten kalustolla voi suoriutua suomen vaatimuksista tarjoaa samalla myös vähän meidän oman laatikon ulkopuolelta tulevaa näkymää siitä miltä taistelukenttä tulevaisuudessa näyttää. Jos multa kysytään, niin näitä kanditaatteja olisi pitänyt saada melkein vielä enempi ja laajemmalta skaalalta vamistajia. Jos ei ostomielessä niin ihan vaan hävyttömästi testidatan urkkimisen takia.
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top