Gyllis1
Respected Leader
Voisi olla viisasta sellaisessa tapauksessa muutamalla sanalla selittää muillekin mikä naurattaa.
F-35 Lightning II
- Viestiketjun aloittaja Hejsan
- Aloitus PVM
Einomies1
Respected Leader
Eli meinaat että vakinaisia kenttiä merkittävästi lyhyemmillä ja kapeammilla kiitoteillä ei ole merkitystä? Vakaus on eri asia ja koneen jarrutuskyky on eri juttu. F-35 on sisäisten aseiden ja pa:n kanssa raskas kone, jolla on suuri siipikuorma. Koneessa ei ole ilmajarruakaan.
Se koukku pitää tarkistaa joka kerran mekaanikon toimesta kun sitä käytetään. Ei siis puhuta samanlaisesta kestävyydestä jatkuvassa käytössä kuin F-18 sarjalaisissa tai Rafale M versiossa.
Luulen samaa. Miksi Norjalaisten olosuhteet arktisena maana olisivat niin erilaisia kuin meillä? Meillä vielä operoidaan normikenttää lyhyemmiltä baanoilta.
Patu
Kenraali
Juuri siksi kirjoitin, että "hätätapauksia varten".
Kongsberg Gruppen : Aviation Maintenance Services opens F135 Engine Maintenance Depot
EN NO Kongsberg Aviation Maintenance Services opens F135 Engine Maintenance Depot Kongsberg Aviation Maintenance Services ...
www.marketscreener.com
Kongsberg Aviation Maintenance Services AS (KAMS) is majority owned by Kongsberg Defence & Aerospace with 50.1% of the shares and Patria of Finland owning 49.9%.
Huhta
Greatest Leader
Juuri siksi kirjoitin, että "hätätapauksia varten".
Suomen operointiympäristössä muiden "hätätapaus" on ollut normaalia viimeiset parikymmentä vuotta.
Ilmankin hätätapauksia toki selvittiin vuosikymmeniä sitä ennen, eli mikään ehdottomuus se ei ole, mutta jos halvalla saa mahdollisuuden hätätapauksiin (jarruvarjon F-35A:n kyytiin), niin uskoisin sen kiinnostavan jatkossakin.
Gyllis1
Respected Leader
Senate appropriators add F-35s to defense budget, but there are strings attached
Lawmakers want more details about how the F-35 program is spending taxpayer funds
www.defensenews.com
WASHINGTON — The Senate wants to spend an additional $1.7 billion to buy 17 more F-35 fighter jets for the military in fiscal 2021.
The Senate Appropriations Committee’s $696 billion defense spending bill, which was released Nov. 10, would add 12 F-35As for the Air Force and five F-35Cs for the Navy and Marine Corps for a total of 96 jets in FY21. That’s five more than House appropriators proposed.
The release of the Senate’s spending proposal paves the way for an eventual deal with the House, which passed its own appropriations bill in July. But no matter which chamber of Congress wins out, the Defense Department will fall short of the 98 F-35s it purchased in FY20, potentially signaling that even Congress has a limit on how far it will go to beef up purchases of the Lockheed Martin-made jet.
In addition, lawmakers want more visibility from the Pentagon about how exactly it’s spending taxpayer funds.
”Viidennen polven koneessa käytetään hävittäjän omaa tutkaa häirintälähettimenä. Tämä on suuremman tehon ja paremman jäähdytyksen ansiosta noin kymmenen kertaa tehokkaampaa kuin ripustimeen sijoitettu erillinen häirintälaite. Lisäksi suurempi antenni tuottaa paremmin suunnatun ja kapeamman säteen kohteeseen, joten vihollisen on vaikeampi havaita konetta”, Davis kertoo.
www.mustread.fi
Vastaako yksi suomalainen hävittäjä yli kymmentä viholliskonetta – kyllä se on mahdollista ja F-35 pystyy vielä parempaankin | MustRead
Liittoutumattoman maan puolustusratkaisujen pitää olla maailmanluokkaa, sanoo Suomen sotahistorian hyvin tunteva Scott Davis Lockheed Martinilta. Monitoimihävittäjä F-35:n uuden teknologian avulla on…
www.mustread.fi
Viimeksi muokattu:
”Viidennen polven koneessa käytetään hävittäjän omaa tutkaa häirintälähettimenä. Tämä on suuremman tehon ja paremman jäähdytyksen ansiosta noin kymmenen kertaa tehokkaampaa kuin ripustimeen sijoitettu erillinen häirintälaite. Lisäksi suurempi antenni tuottaa paremmin suunnatun ja kapeamman säteen kohteeseen, joten vihollisen on vaikeampi havaita konetta”, Davis kertoo.
Vastaako yksi suomalainen hävittäjä yli kymmentä viholliskonetta – kyllä se on mahdollista ja F-35 pystyy vielä parempaankin | MustRead
Liittoutumattoman maan puolustusratkaisujen pitää olla maailmanluokkaa, sanoo Suomen sotahistorian hyvin tunteva Scott Davis Lockheed Martinilta. Monitoimihävittäjä F-35:n uuden teknologian avulla on…
Markkinointimiesten puheista kannattaa aina poimia se mitä jätetään kertomatta. Jos tutka toimii täydellä teholla häirintälähettimenä niin pystyykö se samaan aikaan hoitamaan tutkalle kuuluvan roolin? Veikkaan että ei, tai ainakin tutkan suorituskyky kärsii huomattavasti. Toinen mitä jätetään kertomatta on taajuusalue, jolla häirintä toimii. Erillinen häirintälaite toimii yleensä laajemmalla spektrillä kuin mihin hävittäjän tutka kykenee.
No ei MiGien ja Hawkien kanssa talvellakaan ihan joka laskussa käytetty jarruvarjoa. Kelin ja kuorman mukaan taisi mennä, eli tarpeen mukaan. Onhan siinäkin oma lisävaivansa, eli varjon uusiminen koneeseen vie hieman aikaa, ja ne kuluvat käytössä; siksi hivenen mieluummin laskeutuminen ilman varjon käyttöä jos turvallisesti voi. (Apumeisselin lisätöitä tuskin siinä ajateltiin...) Muisti tosin saattaa pettää tässä joten väitteeni nautittakoon suolahyppysen kera.
En ihmettele että asiakkaista juuri norskit tuon halusivat varusteeksi. Railakkaan talven maa.
Jeps! Siis hyvä havainto.
Heräsi ajatus että huomattiinkos Lämärillä että FMS-lupa tuli kuin tulikin SupersKärpäsen lisäksi Murisijoille ja nyt pitää myyntipuheita ja yleistä peeärrää kohdistaa vastaavasti...
Patria siis omistaa KAMS:sta melkein puolet. Tuollahan taitaisi olla Suomelle ihan käytännön merkitystä moottorin huoltamisen näkökulmasta? Jos ei tarvitse mennä merta edemmäs kalaan eikä tapella jonkun italialaisen poppoon kanssa aikatauluista. Huoltovarmuus on iloinen asia.
Kongsberg Gruppen : Aviation Maintenance Services opens F135 Engine Maintenance Depot
EN NO Kongsberg Aviation Maintenance Services opens F135 Engine Maintenance Depot Kongsberg Aviation Maintenance Services ...www.marketscreener.com
Kongsberg Aviation Maintenance Services AS (KAMS) is majority owned by Kongsberg Defence & Aerospace with 50.1% of the shares and Patria of Finland owning 49.9%.
Tutkan käyttäminen häirintään on varmasti hyvä lisäominaisuus. Mutta luonnollisesti se toimii vain etusektorissa ja tietyissä tilanteissa.
Erinomainen ominaisuus hyökättäessä puolustettua maakohdetta vastaan. Muuten ehkä vähemmän merkittävä ominaisuus.
Mitähän spesiaalia tuossa iippojen koneessa on? Kai siitäkin on juttua jo ollut mutta laiskana miehenä en jaksa haeskella. Jotain varmasti kun on I-kirjainkin annettu. Onko vain ilmastoon ja ympäristöön ja organisaatioon sopeuttamista vai onko ihan erityisiä suorituskykyjä tullut lisää?
Onpa ne viestinnässä varovaisia kun tuon pöntössä puhujan naamakin on varustettu häiveellä. (No on niillä syitäkin aika nippu pöytään lyötäväksi...)
Patu
Kenraali
Haeskelin myöskin laiskana miehenä:
F-35:n olemassaolevan ohjelmiston päälle asennetaan Israelin oma softapaketti, joka mahdollistaa kotimaisen tietovuon ja kotimaisten omasuoja/häirintäjärjestelmien käyttämisen. Lisäksi koneeseen tulee pudotettavat ei-häiveiset lisäpolttoainesäiliöt ja myöhemmin myös häiveiset rungonmyötäiset lisäpolttoainesäiliöt.
Teräsvilla
Eversti
Satuitko löytämään kuvaa noista rungonmyötäisistä tankeista? Olis mielenkiintoista nähdä miten vaikuttavat, kun kone ei nytkään ihan missimitoissa ole.
Patu
Kenraali
Ei niitä ole vielä olemassa, liekö vielä edes taiteilijan näkemyksiä julkaistu.
Patu
Kenraali
@Teräsvilla Sen verran täsmennystä edelliseen, että JOTAIN näkemyksiä noista on jo olemassa. En tiedä, ovatko virallisia vai fanien aikaansaannoksia:
Huomannet, että siinä on silti erillinen joten tutkan mahdollisista puutteista suhteessa siihen ei tarvitse huolestua.
Älä nyt, eikös tuo ole selvä Miss XL?
Muut ovatkin sitten luokkaa Miss Isoäiti... (ja Gripukka pelkkä Miss)