Commander
Kenraali
Viisi parvea yhtaikaa ilmassa olisi meidän olosuhteissa jo aikamoinen määrä!
F/A-18 E/F Super Hornet
- Viestiketjun aloittaja Einomies1
- Aloitus PVM
Viisi parvea yhtaikaa ilmassa olisi meidän olosuhteissa jo aikamoinen määrä!
fulcrum
Greatest Leader
Välttämättähän tuo ei tarkoita että Superista luopumista olisi aikaistettu. Voi meinata jopa päinvastaista.
Joo, ei siitä ainakaan uskalla luopua ennen kuin NGADista on näyttöjä. Vaikka ei välttämättä tilaisi lisää tai päivittäisi hirmu hanakasti.
No, Gripen E ei maksanut moista vaikka lähtivät hetki sitten tekemään uutta yksimoottorista GE-F414-konetta. Sitten myös on KF-X.
F414 Engine | GE Aerospace
The U.S. Navy has used the F414 engine to power their forces for over 30 years. Discover more about the advanced and versatile F414 engine with GE Aerospace.
T-7 (eli ex T-X) tyydyttiin jopa vanhan Hornetin 404-moottoriin pienillä 414-lisillä (fadec). Vaikka sinänsä jo gripukka C/D 404:n osalta se Saabin RM12 taisi nimenomaan sisältää uuden fadecin.
F404 Engine | GE Aerospace
The F404 is selected to power the T-7A Red Hawk advanced jet trainer for the U.S. Air Force. Learn more about the F404's performance with GE Aerospace.
Sanoisin, että ei päädytä jos nuo kokonaan uudet hankkeetkaan eivät ole välttämättä sellaista tehneet. Onhan noilla jokainen malli jollain tavalla erilainen, mutta vaikea sanoa miten merkittävästi.
Super Hornetissa tehoa lisäävän EPE-ajatuksen sijaan taisi edetä enemmän polttoainekulutusta vähentävä suuntaus. Eli tuo wikin EDE jos käsitin oikein.
General Electric F414 - Wikipedia
wargame
Kapteeni
Totta, ede kiinnosti enemmön asiakasta....mutta on se silti mahdollista mielestäni...gripeniä tehdään niin vähän ja niissä vaan yksi mylly, olis varmaan tullu liian kalliiksi hyötyyn nähden....No, Gripen E ei maksanut moista vaikka lähtivät hetki sitten tekemään uutta yksimoottorista GE-F414-konetta. Sitten myös on KF-X.
F414 Engine | GE Aerospace
The U.S. Navy has used the F414 engine to power their forces for over 30 years. Discover more about the advanced and versatile F414 engine with GE Aerospace.www.geaviation.com
T-7 (eli ex T-X) tyydyttiin jopa vanhan Hornetin 404-moottoriin pienillä 414-lisillä (fadec). Vaikka sinänsä jo gripukka C/D 404:n osalta se Saabin RM12 taisi nimenomaan sisältää uuden fadecin.
F404 Engine | GE Aerospace
The F404 is selected to power the T-7A Red Hawk advanced jet trainer for the U.S. Air Force. Learn more about the F404's performance with GE Aerospace.
Sanoisin, että ei päädytä jos nuo kokonaan uudet hankkeetkaan eivät ole välttämättä sellaista tehneet. Onhan noilla jokainen malli jollain tavalla erilainen, mutta vaikea sanoa miten merkittävästi.
Super Hornetissa tehoa lisäävän EPE-ajatuksen sijaan taisi edetä enemmän polttoainekulutusta vähentävä suuntaus. Eli tuo wikin EDE jos käsitin oikein.
General Electric F414 - Wikipedia
en.wikipedia.org
Suomen ja Sveitsin määrä ko. moottoria olisi jo aika hyvä voluumiltään. 128 Suomelle ja 72-80 Sveitsille plus varaosamoottorit, eli puhuttaisiin jo reilun 200 moottorin tilauksesta. Mikä olisi varmaankin jo luokkaa, jossa saataisiin mittakaavaetua hintaan.
Olympiakasarmi
Kenraali
F414 EPE:n kehitys on käsittääkseni kesken. USN ei lähtenyt rahoittamaan sitä ja GE ei ole omin voimin enää kehittänyt sitä, ei taideta edes mainostaa GE:n sivuilla.
mechanicus
Kenraali
Muistelen että sekä EDE, että EPE laskevat polttoaineen kulutusta, EPE ainakin (ajettaessa samalla teholla kuin perusversiota). EDE:ssä kehittyneempien osien parempi potentiaali ulosmitataan moottorin osien pidempänä elinikänä.
Juu, mutta oleellisempaa on luultavasti se onko toinen paljon valmiimpi? Moottorikehitys on sen verran kallista, että sitä tuskin huvittaa lähteä edistämään edes 3 miljardin teolllisyhteistyön vaadetta hikoillessa kasaan.
mechanicus
Kenraali
Käsittääkseni EPE ja EDE ovat keskeisten uusien osien osalta sama moottori, ero tulee siitä, että parantunut potentiaali (lämpö turbiinilla?) ulosmitataan EPE:ssä tehona ja EDE:ssä kestävyytenä.
Se olisi mielenkiintoista, jos Super Hornet valitaan, että miten Growlerien kanssa toimitaan. Koulutus USA:n maaperällä sensitiivisimpiin asioihin? Ja sijoitettaisiinko Growlerit Pirkkalaan tukilentolaivueeseen, josta niitä tarpeen tullen annettaisiin käytettäväksi puolustusvoimille sinne missä tarvitaan (siis rauhan aikana). Vai menisikö Growlerit 50/50 jaolla Lappiin ja Rissalaan?
wargame
Kapteeni
On siitä ge:n sivulla, lainaus
The F414 Enhanced Engine incorporates additional
technical advancements that can be retrofitted into the
F414 to provide improved component capability for a
significant reduction in ownership costs, or up to a 20
percent increase in thrust with improved specific fuel
consumption.
Teräsvilla
Eversti
Nyt unohtui tekniikka. Murisijat myös kuuntelevat. Niitä pitäis lennättää jatkuvasti "iholla". Murinaa ei haluta tehdä ennenkuin todellisessa paikassa.
Se miten tämä sopii meidän sodankäyntiin on sitten toinen juttu. Sitä toivottasti saadaan simulatiossa katsottua.
Näyttää siltä, että kongressi haluaa pitää Boeingiä ja sen hävittäjävalmistusta pystyssä, ettei joudu ikävään monogamiaan Lämärin kanssa, jos Boeing ottaa hatkat hävittäjämarkkinoilta.
Olympiakasarmi
Kenraali
Silkkaa politiikkaa tai sitten halutaan pitää tuotantolinja auki mahdollisia Intian tukialuskonekauppoja varten (tosin silloin pitää varautua 10v odotukseen). Navyn unfunded listassä ei ollut yhtään SH:ta. F-35C koneita haluttiin 5 lisää, mutta sekään ei ollut TOP 10:ssä.
Tässä aihetta koskevat jutut, ylemmässä SH:
www.defensenews.com
www.defensenews.com
Democratic appropriators want to spend more on weapons procurement than Biden
House appropriators proposed $1.7 billion more for weapons procurement and $1.6 billion less for development and testing of cutting-edge technologies meant to deter China.
www.defensenews.com
House appropriators want more cargo helos for US Army in FY22
House appropriators' funding of the CH-47F Block II Chinook cargo helicopter in its FY22 spending bill sets up another year of support for a procurement program for which the Army has little appetite.
www.defensenews.com
<- minä, ja sitten yllättyneitä olivat ->
Kun Sveitsi ei valinnut Super Hornetia, niin nyt alkaa pikkuhiljaa tulemaan ikävästi se SH:n elinkaaren ehtoopuoli kyllä liian äkkiä vastaan.