Gyllis1
Respected Leader
Totta kai.
Eikö näyttänyt yhtään jutut tutuilta?
Gripen E/F
- Viestiketjun aloittaja Huhta
- Aloitus PVM
Eikö näyttänyt yhtään jutut tutuilta?
Commander
Kenraali
Saab tarjoaa Gripeniä tosissaan Kanadalle - Siivet
Saab myy Gripen E –hävittäjäänsä aktiivisesti maailmalla. Suomen HX-hankkeen lisäksi kone on tarjolla myös Kanadan uudeksi hävittäjäksi vanhentuvien Hornetien tilalle. Saab osallistuu Kanadan Future...siivet.fi
2.3.2020 Saab tarjoaa Gripeniä tosissaan Kanadalle
Saab myy Gripen E –hävittäjäänsä aktiivisesti maailmalla.
Suomen HX-hankkeen lisäksi kone on tarjolla myös Kanadan uudeksi hävittäjäksi vanhentuvien Hornetien tilalle.
Saab osallistuu Kanadan Future Fighter Capability Project (FFCP) -hävittäjätarjouskilpailuun Gripen for Canada Team -ilmailualan yhteenliittymän voimin.
Gripen-tiimiin kuuluvat Saabin lisäksi myös kanadalaiset ilmailualan yritykset IMP Aerospace & Defence, CAE, Peraton Canada ja GE Aviation.
Saab tarjoaa Gripen E -mallia tarjouskilpailussa Kanadan 88 uudesta hävittäjästä, joilla on tarkoitus korvata nykyinen CF-18 Hornet -hävittäjäkalusto.
Kanadan tarjouspyynnössä edellytetään, että toimittajayhtiöt pystyvät tarjoamaan laadukkaita teollisia ja teknologisia etuja.
Saabin tarjous Kanadan hallitukselle sisältää muun muassa työpaikkoja ja teknologiasiirtoja, jotka tarjoavat Kanadan teollisuudelle taloudellista lisäarvoa ja osaamisen kehittämistä koko maan laajuisesti.
Tämänpäiväinen ilmoitus on ensimmäinen askel kohti tämän tarjouksen toteutumista yhdessä ”Gripen for Canada Team” -yhteenliittymän (IMP Aerospace & Defence, CAE, Peraton Canada ja GE Aviation) kanssa.
”Viimeisten kahden vuoden ajan Saab ja Ruotsin hallitus ovat olleet mielenkiinnolla mukana Kanadan avoimessa ja läpinäkyvässä tarjouskilpailussa, jonka tavoitteena on maan hävittäjäkaluston uusiminen.
Tänään voimme tyytyväisinä esitellä ”Gripen for Canada Team” -yhteenliittymän.
Olemme koonneet yhteen dynaamisen joukon eri osa-alueita edustavia johtavia kanadalaisia ilmailualan yrityksiä, jotka voivat tarjota parhaan mahdollisen ratkaisun Kanadan tulevaksi hävittäjäksi”, kertoo Saab Aeronautics -liiketoiminta-alueen johtaja Jonas Hjelm.
"Saab on sitoutunut ylläpitämään Kanadan kanssa pitkäaikaisia yhteistyösuhteita, jotka tuottavat kanadalaisille huomattavan määrän korkean koulutustason pysyviä työpaikkoa sekä kotimaisissa että kansainvälisissä toimitusketjuissa.”
IMP Aerospace & Defence vastaa Kanadan Gripen-kaluston kotimaisesta tuotannosta ja huoltotoiminnasta kaluston koko elinkaaren ajan.
CAE tarjoaa koulutukseen ja tehtävädatajärjestelmään liittyvät ratkaisut, ja Peraton Canada vastaa avioniikka- ja koelaitteiston komponenttien ylläpidosta, korjaamisesta ja huollosta sekä materiaalihallinnosta. GE Aviation toimittaa kanadalaisten hävittäjien moottorit ja vastaa niiden ylläpidosta.
Saabin mukaan Gripen -hävittäjä ”täyttää kaikki Kanadan puolustuksen asettamat erityisvaatimukset ja tarjoaa poikkeuksellisen suorituskyvyn, varman päivitettävyyden tulevaisuuden tarpeisiin sekä NATO-yhteensopivuuden.”
Minkähänlaista Kanadaa hyödyttävää teknologiasiirtoa SAAB kykenisi toteuttamaan ???
Hanski
Ylipäällikkö
Ainakin lupaukset ovat taas suuret: "Saabin tarjous Kanadan hallitukselle sisältää muun muassa työpaikkoja ja teknologiasiirtoja, jotka tarjoavat Kanadan teollisuudelle taloudellista lisäarvoa ja osaamisen kehittämistä koko maan laajuisesti."
ELSO on alue, jossa Saabilla varmasti on hyvää osaamista. Toisaalta kanadalaiset yritykset eivät ole täysin kädettömiä tuolla alueella ja myöskään SAAB ei jaa omia innovaatioitaan ulos...
Viimeksi muokattu:
Gripen E:ssä on konseptuaalisesti täysin erilainen avioniikka, joka tarjoaa halvemmat integrointikustannukset. Toki USA:n lupahyväksyntä on yhä epätodennäköinen.
Ja muitakin kantoja voi olla kaskessa:
www.westernstandardonline.com
www.westernstandardonline.com
Ja muitakin kantoja voi olla kaskessa:
EXCLUSIVE: Leaked National Defence Docs show bureaucrats rigging fighter replacement
The Western Standard has received an 800-page leak from the Department of National Defence revealing a bureaucracy defying the elected arm of government over the CF-18 fighter jet replacement.
WS EXCLUSIVE: Defence bureaucrats are inflating the fighter replacement program requirements, and it could cost taxpayers billions.
Defence bureaucrats are defying their political orders by inflating the replacement program requirements in favour of the F-35, the most expensive option by far.
Commander
Kenraali
Tosin SAAB on haalinut elso-osaamista lähinnä kotimaisilla yritysostoilla. Parasta osaamista taisi tulla aikoinaan Etelä-Afrikasta vrt nykyinen SAAB-Grintek.
Toistan kantani, että Kanadan ei kannata tukea mitään amerikkalaista lentokonevalmistajaa tässä hankinnassa ja näyttää Amerikalle kaapin paikkaa, koska mitä Amerikka teki Bombardierille oli kerrassaan sikamaista. Kyllä se tuntuu nahoissa, kun 88 hävittäjän diili menee muualle kuin Amerikkaan. Varsinkin pulassa oleva Sikailija-Boeing saisi kunnolla omaa lääkettä kun Super Hornetin tuotannon pelastava tilaus ei tapahdukaan.
Ja sitten samaten Kanadan lentoyhtiöidenkin kannattaa laittaa Airbusit tilaukseen ja hankkiutua Boeingista eroon.
Suomelle kannatan F-35:n hankintaa, mutta en ehkä kannattaisi jos amerikkalaiset ilmailualan yritykset ja Amerikan hallinto olisivat näin sikailleet meitä kohtaan kuten Kanadaa kohtaan.
Ja sitten samaten Kanadan lentoyhtiöidenkin kannattaa laittaa Airbusit tilaukseen ja hankkiutua Boeingista eroon.
Suomelle kannatan F-35:n hankintaa, mutta en ehkä kannattaisi jos amerikkalaiset ilmailualan yritykset ja Amerikan hallinto olisivat näin sikailleet meitä kohtaan kuten Kanadaa kohtaan.
Hanski
Ylipäällikkö
Lasken tutkaosaamisen samaan nippuun ELSO-osaamisen kanssa, käytännössä kyse on hyvin samansuuntaisesta teknologiasta (RF-signaalien käsittely ja signaaliprosessointi). Ericsson-kaupan myötä SAAB sai aivan huipputason osaamista tutkateknologiasta.
Hanski
Ylipäällikkö
Tavoite ei olekaan kostaa Boeingille tai näyttää kaapin paikkaa Amerikalle. Eiköhän Kanadakin hakua parhaimmat hävittäjät suorittamaan niille suunniteltuja tehtäviä!
Agrippina tuntuu olevan monen kansan syviin riveihin kuuluvan henkilön suosikki. Syitä tälle ovat ilmeisesti lämminhenkinen suhtautuminen Ruotsiin, käsitykset Gripenin halpuudesta ja siitä, että Gripen on pohjoismaisiin oloihin jotenkin paremmin sopiva kuin kuin vaikkapa F-35. Toisaalta sen tarkemmin asiaan perehtymättä on myös helppo nähdä, että Gripen ei ole häivekone, sillä on huono tehopainosuhde ja kysymysmerkkinä on myös se, että kuinka paljon oikeasti on uutta - asettivatko edelliset designit liikaa rajoituksia uuden koneen kehittämiselle?
PS. Agrippina on kännykän speech-to-text ohjelman käsitys Gripenistä. Hämmentävästi myöhemmin se kyllä ymmärsi mistä on kyse.
PS. Agrippina on kännykän speech-to-text ohjelman käsitys Gripenistä. Hämmentävästi myöhemmin se kyllä ymmärsi mistä on kyse.
Viimeksi muokattu:
Joo, ei se tilattua määrää muuta. Tekee vain hyvin epätodennäköiseksi, että tulisi lisätilausta siihen mennessä kun olisi meillä koneet rivissä. 150 Gripenin tuotannolla tulee aikamoisesti maksettavaa Suomelle 60:ttä vastaavalla osuudella jokaisesta päivityksestä.
Kuka uusi enää tilaa Gripen E:tä 2030? Sen myyntinäkymä tulee olemaan hyvin lyhyt ellei kaikki 6 gen projektit sakkaa täysin (ja F-35:n ostaa jo nyt miltei jokainen jolle annetaan lupa ostaa).
T-X luulisi korostuvan jatkossa. Globaalista tullee myös kauppoja. Meripuoli vetää liiankin hyvin.
Viimeksi muokattu:
Gyllis1
Respected Leader
Gripen Makes Bid for Finland
April 2020 Jamie Hunter
"COMBAT Aircraft Journal reports from Tampere as Saab outlines its offering for Finland’s HX fighter competition, and assesses the Swedish bid that many back as a potential winner...."
Source: COMBAT Aircraft Journal April 2020 Vol. 21 No. 4
April 2020 Jamie Hunter
"COMBAT Aircraft Journal reports from Tampere as Saab outlines its offering for Finland’s HX fighter competition, and assesses the Swedish bid that many back as a potential winner...."
Source: COMBAT Aircraft Journal April 2020 Vol. 21 No. 4
Huhta
Greatest Leader
Mites se LM:n kepponen Patrialle koskien mariinien ajoneuvohankintaa? Ei sillä, että kauppaa olisi varsinaisesti menetetty, mutta mutta...
Sarek1
Ylipäällikkö
Tätä kun foorumilla vähän kaiveli, niin johan alkoi kiristyä raiveli.
————
Mielenkiintoinen ja mukavasti tämän hetken asioita Saabin osalta kokoava juttu, mutta potentiaalinen tarkoittaa vain mahdollista. Ja niitä muita mahdollisia on neljä.
rty19
Greatest Leader
Tällä oli myös mielenkiintoista videoa Rafalesta. Mainitsi mm. että standardi air-to-air ohjuskuorma on 4 Mica:a ja 2 Meteoria.
Mitä mahtaa olla muilla koneilla? Yhdessä kuvassa täällä foorumilla Hornetilla oli 10 Amraamia ja 2 Sidewinderiä.
fulcrum
Greatest Leader
Ihan kiva juttu. Ei tietenkään mitään uutta, paitsi ehkä vähän tarkemmin lupailtua teollisuusyhteistyötä ja osavalmistustakin ehdoteltiin. Mutta nämähän nyt on melkein aina normikauraa ainakin tässä lupaustentekovaiheessa (vrt. Dassault ja Rafalen valmistus Intiassa joka kuivui kasaan kun alettiin tarkemmin ruotimaan asioita).
Re. Kanada, minusta yllättävää että Saab yrittää taas. Aikaisemmin politiikka oli etteivät tuhlaa aikaa JSF-partnerimaiden kanssa "koska ne ovat poliittisesti lukkiutuneet F-35:een". Kuitenkin noihin tarjouskilpailuihin osallistuminen on kallista lystiä, ei niihin kannata "veikkaamalla voi voittaa" -tyyliin lähteä.
crane
Ylipäällikkö
2 x ysimaikkia ja 4-6 amraamia, 1-3 pallia.
Armchair pilot
Kapteeni
Tietääkö muuten kukaan, että oliko tuossa HX kisassa vierailleessa E mallissa se aiottu panoraamanäyttö paikallaan vai vieläkö se lensi vanhalla avioniikalla?