Huoltovarmuus

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Samses
  • Aloitus PVM Aloitus PVM
Pyhtään kenttää pyörittävä Redstone Aero on kovin innokas kosija huoltovarmuuden kannalta tärkeälle Enontekiön kentälle. Enontekiö ei vielä innostu...

Kun Redstone nyt tutkan alta pomppii, pitää kysyä, mistä enemmistöomistaja Korjula saa rahansa? Redstone on tehnyt 20 vuotta pelkkää miinusta, joka vuosi jotain 50 ja 200 tuhannen väliltä. Ei sellaista pitäisi kestää tavallisen ihmisen perse pitemmän päälle.

Vähemmistöomistajia ei tunneta, koska alle 25 pinnan osuutta ei tarvitse ilmoittaa. Joku on pitänyt Pyhtään nenän pinnalla. Ehkä joku drooniharrastaja? 😎

Pyhtään kentän vieressä, ABC.n naapurissa on elämysyritys, jonka omistaa myös Korjula niminen kaveri.

Tämä tunnettiin aikaisemmin Pyhtään Sirius Sports Resort nimellä.
Siinä omistaja / rakennuttaja oli Kyproslainen firma, jonka taustalla oli yllättäen ryssiä.
Muistini mukaan vieressä olevaa kenttää alettiin raivaamaan noihin samoihin aikoihin, kun tämä Sirius avasi ovensa 2013.
Voi olla sattumaa, mutta muistan oman nenäni haistaneen etäisen kaalisopan aina ohi ajaessani.
 
Tästä ei vissiin ollut vielä täällä, eikä oikein näköjään uutisissakaan. Käsittämätön veto, täytyy olla jonkun tahon onnistunutta lobbausta


Samaan aikaan Suomen huoltovarmuuskeskus on päättänyt pienentää omaa varastoaan purkamalla kolmen kuukauden käyttöä vastaavan määrän viljaa markkinoille. Ukrainan sodan alettua varmuusvarastoa kasvatettiin niin, että se vastaa yhdeksän kuukauden keskimääräistä kulutusta, joten purun jälkeen varastoissa on tavaraa kuuden kuukauden kulutusta vastaava määrä.

Maksumuurin takana:
 
Tästä ei vissiin ollut vielä täällä, eikä oikein näköjään uutisissakaan. Käsittämätön veto, täytyy olla jonkun tahon onnistunutta lobbausta




Maksumuurin takana:
Tää on jotenkin käsittämätöntä. Tuo määrä, joka purkaantuu markkinoille, laskee viljan hintaa muutenkin hankalassa markkinatilanteessa. Viljelijöille suuria päätöksiä mitä viljelee, kun viljan hinnanlaskua luvassa ja kustannukset mm. maakaasun hinnan noususta johtuen nousussa. Valtio puhuu huoltovarmuudesta, mutta nyt laskee sekä omaa huoltovarmuuttaan suoraan varastoja pienentämällä että välillisesti viljelyn kannattavuutta uuden sadon tuotantoon. Voi olla että ensi syksynä meillä on 6kk varmuusvarastot eikä kotimaan sato kata kysyntää. Uhkakuva realistinen, joten uskomattomalta kuulostaa. Vielä kun tuo 3kk varmuusvaraston arvo otetaan huomioon, 110 miljoonaa kiloa vastaa 200 euron tonnihinnalla 22 miljoonaa euroa. Eli valtio on valmis kikkailemaan tässä tilanteessa suurusluokaltaan tuollaisesta summasta, ahdistaen viljelijöitäkin nurkkaan ko. määrän tullessa yhtäkkiä vapaille markkinoille. Ruotsissa taas toisin, siellä nostetaan varmuusvarastoja tyhjästä, seuraavan 5-10 vuoden aikana jottei markkinat häiriinny. Onkohan kukaan politiikoista ajatellut että tässä ois winwin tilanne, jos Suomen on pakko hävittää varastoja, myydään varastot paperilla Ruotsiin? Ruotsi saa samantien varastoja pahanpäivän varalle, fyysinen siirto voidaan tehdä ajan kansa ellei mikään kriisi iske päälle ja kummankin maan markkinoihin ei aiheudu mitään häiriöitä?
 
Tästä ei vissiin ollut vielä täällä, eikä oikein näköjään uutisissakaan. Käsittämätön veto, täytyy olla jonkun tahon onnistunutta lobbausta




Maksumuurin takana:
Tää on jotenkin käsittämätöntä. Tuo määrä, joka purkaantuu markkinoille, laskee viljan hintaa muutenkin hankalassa markkinatilanteessa. Viljelijöille suuria päätöksiä mitä viljelee, kun viljan hinnanlaskua luvassa ja kustannukset mm. maakaasun hinnan noususta johtuen nousussa. Valtio puhuu huoltovarmuudesta, mutta nyt laskee sekä omaa huoltovarmuuttaan suoraan varastoja pienentämällä että välillisesti viljelyn kannattavuutta uuden sadon tuotantoon. Voi olla että ensi syksynä meillä on 6kk varmuusvarastot eikä kotimaan sato kata kysyntää. Uhkakuva realistinen, joten uskomattomalta kuulostaa. Vielä kun tuo 3kk varmuusvaraston arvo otetaan huomioon, 110 miljoonaa kiloa vastaa 200 euron tonnihinnalla 22 miljoonaa euroa. Eli valtio on valmis kikkailemaan tässä tilanteessa suurusluokaltaan tuollaisesta summasta, ahdistaen viljelijöitäkin nurkkaan ko. määrän tullessa yhtäkkiä vapaille markkinoille. Ruotsissa taas toisin, siellä nostetaan varmuusvarastoja tyhjästä, seuraavan 5-10 vuoden aikana jottei markkinat häiriinny. Onkohan kukaan politiikoista ajatellut että tässä ois winwin tilanne, jos Suomen on pakko hävittää varastoja, myydään varastot paperilla Ruotsiin? Ruotsi saa samantien varastoja pahanpäivän varalle, fyysinen siirto voidaan tehdä ajan kansa ellei mikään kriisi iske päälle ja kummankin maan markkinoihin ei aiheudu mitään häiriöitä?
Haiskahtaa siltä, että hallituspuolueilla on jotain hampaankolossa viljelijöitä ja kepua kohtaan. MT:n jutussahan todetaan asia epäsuorasti:
Varastojen pienentämisestä ei voi syyttää siitä vastaavaa tahoa eli Huoltovarmuuskeskusta (HVK). HVK:n elintarvike- ja vesihuollon johtava varautumisasiantuntija Miika Ilomäki perustelee varastojen purkua taloudellisilla syillä. Käytettävissä olevista rahoista päättävät poliitikot.
 
Tästä ei vissiin ollut vielä täällä,
Täysin normaalia virkatyötä, lienee tosin ollut poliittistakin ohjausta mukana. Kokoomushan puolitti varmuusvarastot jo katiaisen PM aikoina.
 
Haiskahtaa siltä, että hallituspuolueilla on jotain hampaankolossa viljelijöitä ja kepua kohtaan. MT:n jutussahan todetaan asia epäsuorasti:

No, tuohon tiedä mutta ainahan poliitikon tekee mitä tekee... Laitoin viestiä eräälle hallituksessa olevalle tuosta varmuusvarastojen vaihtokaupasta ja tuli mystinen vastausviesti asian käsittelystä. Eli ehkä taustalla tehdään jotain, ja taas on päässyt vuotamaan juttua joltain virkamieheltä heti kun kuului juttua viljavarastojen purkamisesta, joka aiheuttaa eripuraa. Vähän kuten keissi Supo, kaapelinkatkonnasta. Eräiden tahojen intressinähän on eripuran ja epäluulojen levittäminen ympäri naapurimaita, ja tässäkin yksi mahtava vaikutuskeino. Ehkä uutinen onkin loppupelissä ankka, varmuusvarastot säilyy mutta vaikka Ruotsin kanssa yhteisinä? Fyysisestihän noita varastoja ei ole ollut enää hetkeen, kuten aikanaan alkaen Ruotsin vallan aikaisista kruunun makasiineista, jonne kerättiin viljaa veroina jne. Viime vuosikymmeninä oli fyysiset betonivarastot siellä täällä, mutta niitäkään ei enää suuressa määrin tähän tarkoitukseen käytetä. Viljaa kauppaliikkeiden varastoissa, noissa betonibunkkereissakin, joissa sillä käydään normaalisti kauppaa ja näin ei varastojen uusimisesta tarvi enää välittää kun kaikki tapahtuu normaalina kaupankäyntinä. Yhtäkaikki, on aiheuttanut keskustelua ja hämmennystä, ihmettelyä voiko olla tosikaan, sen verran hölmöltä nämäkin toimenpiteet vaikuttaa. Toivottavasti tää olikin pelkkää trollausta jälleen kerran, ja asia onkin ollut hoitumassa kokoajan kaikkien kannalta fiksusti.
 
3,5mrd arpalippu joka kosahtaisi huonoimmillaan yhdestä ballistisesta herroilla haussa

Siltojen tuhoaminen on yleensä hyvin vaikeaa jollei ole mahdollisuutta päästä paikan päälle sitä rauhassa tekemään. Ohjuksen osumakin lähes aina tuottaa vain reiän sillankanteen.

3,5 miljardia tuollaisesta siltayhteydestä olisi halpa hinta jos miettii miten paljon se muuttaisi Suomen liikennemaantiedettä.
 
3,5 miljardia tuollaisesta siltayhteydestä olisi halpa hinta jos miettii miten paljon se muuttaisi Suomen liikennemaantiedettä.
Olisi se ainakin kohtuullisempi kuin 15-20 miljardia tunnelista Tallinnaan.

Uumaja tosin on aika kaukana kaikesta sekin. Uumaja-Tukholma on 650 km ja Uumaja-Göteborg 1000 km.

Kun Helsinki-Vaasa on 450 km ja silta 50 km niin Helsingistä saa ajaa jo 1100 km eikä edelleenkään olla Tukholmaa pitemmällä. Kun vertaa sitä Helsingistä illalla lähtevään laivaan, joka on aamulla Tukholmassa niin on siinä eroa.
 
Olisi se ainakin kohtuullisempi kuin 15-20 miljardia tunnelista Tallinnaan.

Uumaja tosin on aika kaukana kaikesta sekin. Uumaja-Tukholma on 650 km ja Uumaja-Göteborg 1000 km.

Kun Helsinki-Vaasa on 450 km ja silta 50 km niin Helsingistä saa ajaa jo 1100 km eikä edelleenkään olla Tukholmaa pitemmällä. Kun vertaa sitä Helsingistä illalla lähtevään laivaan, joka on aamulla Tukholmassa niin on siinä eroa.
Odotellaan, kun joku ehdottaa siltoja ahvenanmaan kautta ruottinmaalle
 
Back
Top