Vihreä puolustusministeri 2019Vuodessa?
Odotellaan hiilineutraaleja Hornetin korvaajia..
Ilmastopsykoosi -ketju
- Viestiketjun aloittaja Vonka
- Aloitus PVM
Odotellaan hiilineutraaleja Hornetin korvaajia..
Benelli
Respected Leader
Hinta. En sano etteikö jostain voisi ostaa lisenssiä.
Lisäksi on huomioitava että Norjassa ja muualla kiertoon menevät autot laskevat polttomoottori autojen hintaa ennestään.
Sarek1
Ylipäällikkö
Juken Solar Eaglet välittömästi tuotantoon ja lentämään korkeuksiin 24/7. Kymmenen pidetään ilmassa koko ajan. Jokaiseen 120 AMRAAMia tai sekoitus ilmataisteluohjuksia ja muita kaukovaikutteisia täsmäaseita niin johan Pulterinkin puntti tutisee ja Lavettirove juttelee vain mukavia meille. Pkrl! Siihen jatkeeksi 10 000 hiilineutraalilla vedyllä lentävää Kikka3 -minihäätäjää niin hoidellaan kaikki, jotka tulevat fronttailemaan tänne.
———
Täyssähköautojen valikoima on vielä aika suppea eikä siitä löydy ratkaisua, joka täyttäisi pahisdieselillä varustetun V70:n mentävän aukon saatikka sitten käytännöllisen katumaasturin/maasturityökalun tarvetta. Ainakaan järjellisellä hinnalla.
Hallinkorva
Ylipäällikkö
Olen nähnyt näitä juttuja ennenkin. Kerran olimme jo edelläkävijöitä sähköautohommassa.
1990-luvun jälkipuoliskolla Postin tavoitteena oli nostaa sähköautojen osuus kymmeneen prosenttiin yhtiön jakeluautokannasta. Parhaimmillaan Elcateja oli Postilla käytössäkin, kuutisenkymmentä. Tosin jakeluautoja oli kaikkiaan 5000. Fortum teki sen Elcatin Subarun pakun pohjalta. Siihen oltiin jossain määrin tyytyväisiäkin, mutta sitten tulikin sellaisia poliitikkoja ja Fortumin pomoja, jotka vetivät rahoituksen pois: ei kannata.
Sähkövero ja käyttövoimavero pitivät huolta siitä, ettei kannattanutkaan. Jäimme pahasti jälkeen.
Nimittäin, mehän olisimme jo buumin alkamiseen mennessä kehittäneet ihan helkkarin hyvän auton.
Metropolialla olisi muuten osaamista, mutta kinuski vie isoimmat hillot. me annamme kaiken know hown joko kokonaan tai suurimmaksi osaksi ilmaiseksi, koska kukaan ei halua rahoittaa. Paitsi kiinalainen.
https://www.metropolia.fi/ajankohta...]=6049&cHash=67fad9146f076e5a1d02af1ffc536a70
1990-luvun jälkipuoliskolla Postin tavoitteena oli nostaa sähköautojen osuus kymmeneen prosenttiin yhtiön jakeluautokannasta. Parhaimmillaan Elcateja oli Postilla käytössäkin, kuutisenkymmentä. Tosin jakeluautoja oli kaikkiaan 5000. Fortum teki sen Elcatin Subarun pakun pohjalta. Siihen oltiin jossain määrin tyytyväisiäkin, mutta sitten tulikin sellaisia poliitikkoja ja Fortumin pomoja, jotka vetivät rahoituksen pois: ei kannata.
Sähkövero ja käyttövoimavero pitivät huolta siitä, ettei kannattanutkaan. Jäimme pahasti jälkeen.
Nimittäin, mehän olisimme jo buumin alkamiseen mennessä kehittäneet ihan helkkarin hyvän auton.
Metropolialla olisi muuten osaamista, mutta kinuski vie isoimmat hillot. me annamme kaiken know hown joko kokonaan tai suurimmaksi osaksi ilmaiseksi, koska kukaan ei halua rahoittaa. Paitsi kiinalainen.
https://www.metropolia.fi/ajankohta...]=6049&cHash=67fad9146f076e5a1d02af1ffc536a70
Kyllä huomaa tätäkin keskustelua lukiessa että tiedon määrä sähköautoista on varsin alhainen.
Suosittelen keskustelemaan aiheesta kun on edes yhden kerran sellaisella ajanut tai vähintään istunut kyydissä. Nyt tämä on kuin eunukkien juttelua seksisaavutuksista. Ei muuta ku liikkeeseen koeajamaan.
Suosittelen keskustelemaan aiheesta kun on edes yhden kerran sellaisella ajanut tai vähintään istunut kyydissä. Nyt tämä on kuin eunukkien juttelua seksisaavutuksista. Ei muuta ku liikkeeseen koeajamaan.
Niin ja sitten teille joille on iskenyt torjunta päälle aiheesta, pari kysymystä:
- laittaisitko lapsesi hengittämään auton pakoputken eteen?
- tiedätkö mistä tankkiin lorottamasi polttoaine tulee ja mitä siitä maksamillasi euroilla ostetaan?
Nimimerkillä V6 pihassa ja seuraava auto käy ydinvoimalla.
- laittaisitko lapsesi hengittämään auton pakoputken eteen?
- tiedätkö mistä tankkiin lorottamasi polttoaine tulee ja mitä siitä maksamillasi euroilla ostetaan?
- en minäkään, ja silloin lienee fiksua katsoa muita vaihtoehtoja
- Vladimirilta, ja Vladimir ostaa sillä hävittäjiä, panssarivaunuja ja sotalaivoja
- Vladimirilta, ja Vladimir ostaa sillä hävittäjiä, panssarivaunuja ja sotalaivoja
Nimimerkillä V6 pihassa ja seuraava auto käy ydinvoimalla.
Ilmankos Jukea ei ole näkynyt..kehityskiireitä..Juken Solar Eaglet välittömästi tuotantoon ja lentämään korkeuksiin 24/7. Kymmenen pidetään ilmassa koko ajan. Jokaiseen 120 AMRAAMia tai sekoitus ilmataisteluohjuksia ja muita kaukovaikutteisia täsmäaseita niin johan Pulterinkin puntti tutisee ja Lavettirove juttelee vain mukavia meille. Pkrl! Siihen jatkeeksi 10 000 hiilineutraalilla vedyllä lentävää Kikka3 -minihäätäjää niin hoidellaan kaikki, jotka tulevat fronttailemaan tänne.
———
Täyssähköautojen valikoima on vielä aika suppea eikä siitä löydy ratkaisua, joka täyttäisi pahisdieselillä varustetun V70:n mentävän aukon saatikka sitten käytännöllisen katumaasturin/maasturityökalun tarvetta. Ainakaan järjellisellä hinnalla.
Polttomoottoriauton käyttövoimasta 95% tulee Venäjältä ja 5% muista ulkomaista. Sen jalostusts tehdään kahdessa paikassa ja sen jakelu on täysin riippuvainen sähkön saannista, koska yksikään bensa-asema ei toimi ilman sähköä.
Sähköä voidaan tuottaa kotimaisesti, paikallisesti ja valtakunnan verkkoon. Sähkön isoja tuotantolaitoksia on satoja, pieniä generaattoreita varmaan kymmeniä tuhansia.
Ei muuta kun käyt ostamassa sähköauton ja ostat itsellesi sähkösopparin jossa taataan tuotanto ydinvoimalla.
Kumpikin kysymys on melko hölmö.
Niitä tehtaat suoltaa lisää. Nettiautossa on mitä, 100k autoa? Eihän nekään riitä kaikille. Nettiauto on lähinnä käytettyjen kierrätyspalvelu, autojen tori.fi
Eihän kukaan myöskäön laske onko tori.fi:ssä kaikille keittiön pöytiä riittävästi.
On se mukavaa saada asiantuntija tähän eunukkien vetämään keskusteluun..pitääpä heti alkuviikosta käydä ottamassa kylmätyypit, niin pääsee asiantuntijaksi.
Mistä meinaat, että ne korvaavat ajoneuvot ylipäätänsä tulee?
Millä rahalla tuo naapurin Reiska ostaa itselleen sähköauton?
Reiska elää pienellä eläkkeellä ja sosiaaliturvalla, vaikka onkin
tehnyt koko elämänsä töitä.
Reiska asuu täällä meidän kulmilla. Asuu tuolla tien päässä.
Pikitielle 10 km. Lähikauppaan +30km. Reiska kiittää...
D
Deleted member 2762
Guest
näin Kepulaisena eunukkina voin todeta, että mun pankkitili ei kestä sähköauton ostamista 
Sen tietämiseen en tarvi tyyppien ottamista Teslalla tai e-golffilla. 
Sen tietämiseen en tarvi tyyppien ottamista Teslalla tai e-golffilla. Älä ruoki...
Hallinkorva
Ylipäällikkö
Jaha, Lurker on ottanut maljan?
Kiinan hiilellä ne sinun sähköautosi ja niihin akut tehdään. Niin kyllä monet polttomoottoriautotkin. Globaaleja ratkaisuja pitää tulla tai ei ole varsinaisia ratkaisuja ollenkaan. Kiinan 13 miljoonaa ekvivalenttitonnia vs Suomen 50 000 ekvivalenttitonnia kertovat suhteet. Länsi kokoaa osan voitoista, Kiinassa tehdään.Teknistä tietämystä täällä on parilla ihmisellä ehkäpä enemmän kuin arvaisi. Tässä yritetään laskea kapasiteetteja.
Tuossa on ihan hauska artikkeli. Mukavaa muuten monella tavalla, mutta toimittajalta menee kahdeksan tuntia Helsingistä Joensuuhun, kun on sellainen auto (Huyndai) vielä, jota pitää latailla talvella aika usein. Sisätilan lämmittäminen nimittäin vie sähköä.
Minulle tulee mieleeni, että kaupunki- ja työmatkaautoksi sopisi pieni sähköauto. Minulla menisi päivässä 25 km. Kotona lataisi. Mutta kaupungissa pääsee kyllä muutenkin liikkumaan. Julkisilla, polkupyörällä, skootterilla, mp:lla. Maallehan se juttu pitää rakentaa.
https://www.suomenmaa.fi/uutiset/sa...n-kovimmissa-pakkasissa-6.3.360230.a867b95aee
No mistä ne autot nytkin tulee? Autotehtaasta ne tulee. Sieltä ne menee liikkeeseen mistä 100-150k suomalaista hakee uuden auton vuosittain. Sitten ne muuttuu käytetyiksi ja menee käytettyjen markkinoille.
Reiska ostaa sillä samalla rahalla sieltä nettiautosta tai Kamuxilta sen käytetyn autonsa kuten tähänkin asti. Mikä tässä on hankalaa?