Ilmavoimien tulevaisuus

magitsu kirjoitti:
Ovatkohan testanneet E-3 vs E-7 kykyä ns. viivalla? No, tuskinpa. Onhan noita tiheään nykyään ajamassa kuviota.
https://twitter.com/x/status/1782768999119430081
Klikkaa laajentaaksesi...

Lähinnä Ranskan ilma- ja avaruusvoimien valinta kiinnostaa. Siellähän merivoimille on tilattu uusin Hawkeye mutta E-3 vanhenee ja E-7 on liian amerikkalainen. Joku ruotsalais-ranskalainen vaihtoehto taas ei välttämättä tarjoa ihan samaa suorituskykyä, mutta onhan määräkin laatua.
 
Museo kirjoitti:
Lähinnä Ranskan ilma- ja avaruusvoimien valinta kiinnostaa. Siellähän merivoimille on tilattu uusin Hawkeye mutta E-3 vanhenee ja E-7 on liian amerikkalainen. Joku ruotsalais-ranskalainen vaihtoehto taas ei välttämättä tarjoa ihan samaa suorituskykyä, mutta onhan määräkin laatua.
Klikkaa laajentaaksesi...
Airbusilla on tarjolla C-295 - pohjainen AEW-kone, josta on lentävä prototyyppi Israelilaisella tutkalla. Lisäksi ovat olleet mukana Intian AWACS-projektissa, jossa on ensin monta vuotta suunniteltu konetta A330:n rungolle ja nyttemmin vaihdettu suuntaa A321:een. Intian hallintoprosessissa konetta ei ole syntynyt, mutta rungon vaatimat muutokset antennin kiinnittämiseksi lienee ainakin Airbusin toimistolla ratkaistu. Joten Ranskan tarvitsisi "vain" valita tutka ja rakentaminen voisi alkaa. (Aika paljon integrointityötä tietysti, siksi lainausmerkit.)
 
Näköjään Globaleyeta silmäilevät. No, saapa nähdä.

breakingdefense.com

NATO begins assessment of E-3A replacement; Wedgetail, GlobalEye in the running - Breaking Defense

The AFSC capability program aims to define “a new generation of surveillance and control capabilities” underpinned by a systems of systems architecture approach, intended to integrate “multiple capabilities and platforms” for future multidomain operations, according to the RfI.
breakingdefense.com breakingdefense.com

France To Study GlobalEye As Potential E-3 Replacement | Aviation Week Network

France is to study Saab’s GlobalEye airborne early warning (AEW) platform as a potential replacement for its Boeing E-3 Sentry.
aviationweek.com aviationweek.com

Hirveä kiire ei liene, vielä 10-luvun lopulla päivittelivät nykykoneita.

www.airforce-technology.com

AFI KLM E&M to upgrade French Air Force’s E-3F AWACS aircraft - Airforce Technology

The French Directorate General of Armaments (DGA) is to upgrade four E-3F Airborne Warning and Control System (AWACS) aircraft.
www.airforce-technology.com www.airforce-technology.com
 

Ilmavoimat korvaa sittenkin elinkaarensa loppupuolella olevat Learjetit uudella konetyypillä | lentoposti.fi

Pian jo 42 vuoden palvelusikään yltävät Suomen ilmavoimien Gates Learjet 35A/S (LJ) -liikesuihkukoneet saavat sittenkin korvaavan suorituskyvyn. Vuonna 2022 Ilmavoimat kertoi luopuvansa monikäyttöisistä Learjeteista ilman suunnitelmaa niiden korvaamisesta.
www.lentoposti.fi www.lentoposti.fi
No vihdoinkin politiikotkin ovat tajunneet, että kriisin kynnyksellä ja kestäesssä Suomen saaresta on diplomaattien ja politiikkojen välttämätöntä päästä liilkumaan nopeasti niihin pöytiin, joissa Suomen kohtalo päätetään. Suorituskyvystä luopuminen ei käsittääkseni ikinä ollut Ilmavoimien tahtotila.

Learien kunnossapito on jo nyt haastavaa, koska varaosia ei vanhaan koneeseen ole enää saatavilla.
 
Artikkelista poimittua:
"Rajavartiolaitoksen tuleva konetyyppi lienee Ilmavoimien käyttöön turhan suuri. Näin ollen Ilmavoimat hankkineekin omaan käyttöönsä sekä valtion tarpeita palvelemaan pienemmän liikesuihkukonetyypin."

Ja julkisista lähteistä poimittuna, seuraavat kolme konetyyppiä ovat loppusuoralla MVX-hankkeessa:
- Cessna Citation Longitude
- Bombardier Challenger 650
- Dassault Falcon 2000MVX
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top