Noilta osin olen samaa mieltä. Vaan kun se Lada ei muutu Prcheksi silläkään, että se viedään Porschen maalaa olinhan läpi. Siihen häiveeseen vaaditaan muutakin kuin maali.
Ilmavoimien tulevaisuus
- Viestiketjun aloittaja Museo
- Aloitus PVM
-
- Tagit
- ilmavoimat tulevaisuus
Toisaalta häive ei ole on/off vaan rakentuu erilaisista osasista. Tilanne voi parantua vaikka täydellisyyttä ei saavutetakaan.
apumekaanikko
Majuri
Ei tietääkseni. Kerro ihmeessä lisää.
yrjö
Ylipäällikkö
Vois ajatella, et F-35 olisi paras tilannekuvan tuottamiseen ja jakamiseen
Puhuvat varmaan ruotsia
fulcrum
Greatest Leader
Kaikki taitaa kommunikoida melkolailla samalla tavalla ulkomaailman kanssa, eli Link 16. Joissain voi toki olla parempia yksittäisiä sensoreita jne.
No kyllähän F-35 kommunikoi mieluiten omalla MADL stealth-linkillään jos sellaista kykenee vastaanottaja kuuntelemaan. NIF-CA puitteissa olllut kokeiluja. F-35 on kyennyt välittämään SM-6 ampumiseen tarvittavan tiedon Aegis-yksikölle. https://en.wikipedia.org/wiki/Cooperative_Engagement_Capability
Meinasin Saab&Saab
setämies
Kenraali
Cookie monster tuolla joukossa jaksaa aina naurattaa, vaikka kuva jo itsessään on klassikko.
yrjö
Ylipäällikkö
MADL toimii vain F-35:n kesken? Vai voidaanko esim. korvetit varustaa tuollaisella yhteyslinkillä tavanomaisten "nato-linkkien" sijaan?
www.verkkouutiset.fi
"-Selviytymiskykytarkastelu tehtiin uhkamaailmaan nähden. Voit olla varma, että olimme kovin tarkkoja siitä.
Korvettien sensorit tarjoavat uuden lisän myös tilannekuvan muodostamiseen. Niin ikään ilmavoimien tulevilla uusilla hävittäjillä tulee olemaan tässä suuri rooli.
– Kyseessä on puolustusvoimien suorituskyky, jota ilmavoimat operoi. Ilmasta ilmaan on vain yksi tehtävätyyppi, Kivinen sanoo."
Kaleva: Näin Suomi varautuu ohjusiskuihin | Verkkouutiset
Puolustusvoimain komentajan mukaan Suomen ohjuspuolustus eroaa suurvalloista.
www.verkkouutiset.fi
"-Selviytymiskykytarkastelu tehtiin uhkamaailmaan nähden. Voit olla varma, että olimme kovin tarkkoja siitä.
Korvettien sensorit tarjoavat uuden lisän myös tilannekuvan muodostamiseen. Niin ikään ilmavoimien tulevilla uusilla hävittäjillä tulee olemaan tässä suuri rooli.
– Kyseessä on puolustusvoimien suorituskyky, jota ilmavoimat operoi. Ilmasta ilmaan on vain yksi tehtävätyyppi, Kivinen sanoo."
F-35 kesken, mutta siinä CEC/NIF-CA SM-6 kokeilussa oli laitettu Aegis-asemaan kyky MADLiin.
Jos F-35 oston mukana tulee teknosiirtoa MADLin osalta siten, että kykyä saadaan laajemmin PV:iin niin punaista mattoa saanee jo alkaa levittää.
Meidän merivoimilla on nykyään käytössä Link 16 sekä Link 22. Tai tarkemmin ottaen Link 11, Link 16, Link 22 ("uudempi L11", merelle), JREAP (satelliitti) ja SIMPLE (lähinnä kai testikäyttöön).
en.wikipedia.org
en.wikipedia.org
"Merivoimien ensisijaisena datalinkkinä tulee toimimaan Link-22. Joidenkin yksiköiden toissijaisena linkkinä toimii Link-16." "Järjestelmän on suunniteltu olevan operatiivisessa käytössä vuoden 2014 loppuun mennessä." http://www.viestiupseeriyhdistys.fi/viestimies/vm2_10/Merivoimat Multilink_vm_02_10.pdf
Jos korveteille saataisiin MADL niin se tulisi kai black boxina. Sillä Saabille tuskin haluttaisiin antaa lupaa näpliä sitä.
Jos Lämäri Kanada olisi tajunnut tämän aikoinaan niin tuota tarjoamalla olisi tirissyt pihvi entistä mehevämmin sen valitsemisen puolesta.
Jos F-35 oston mukana tulee teknosiirtoa MADLin osalta siten, että kykyä saadaan laajemmin PV:iin niin punaista mattoa saanee jo alkaa levittää.
Meidän merivoimilla on nykyään käytössä Link 16 sekä Link 22. Tai tarkemmin ottaen Link 11, Link 16, Link 22 ("uudempi L11", merelle), JREAP (satelliitti) ja SIMPLE (lähinnä kai testikäyttöön).
JREAP - Wikipedia
SIMPLE (military communications protocol) - Wikipedia
"Merivoimien ensisijaisena datalinkkinä tulee toimimaan Link-22. Joidenkin yksiköiden toissijaisena linkkinä toimii Link-16." "Järjestelmän on suunniteltu olevan operatiivisessa käytössä vuoden 2014 loppuun mennessä." http://www.viestiupseeriyhdistys.fi/viestimies/vm2_10/Merivoimat Multilink_vm_02_10.pdf
Jos korveteille saataisiin MADL niin se tulisi kai black boxina. Sillä Saabille tuskin haluttaisiin antaa lupaa näpliä sitä.
Jos Lämäri Kanada olisi tajunnut tämän aikoinaan niin tuota tarjoamalla olisi tirissyt pihvi entistä mehevämmin sen valitsemisen puolesta.
Viimeksi muokattu:
yrjö
Ylipäällikkö
Komentaja toteaa: "ilmasta ilmaan on vain yksi tehtävätyyppi". Moni oli ja on ehkä edelleen sitä mieltä, että Suomen ilmavoimilla on niin vähän hävittäjiä, että niiden tulee keskittyä vain ilmasta ilmaan -tehtäviin. Tästä on käyty monet foorumiväittelyt. Asiaa kirkastettiin tässä korkeimmalta mahdolliselta taholta, mikä siis on huomionarvoista.
Mielestäni tuosta voi myös tulkita, tai ehkä se on toiveajattelua, että mahdollisesti valmiutta nostaa hienoisesti ilmavoimien toimintamenoja löytyy mikäli Ilmavoimat operoi koko Puolustusvoimien suorituskykyjä. Tämä on merkittävä asia jos HX-työryhmä arvioi, että F-35 toimintamenot olisivat kilpailijoita korkeammat. Uskoakseni HX-piireissä puntaroidaan todella vakavasti tuottaisiko F-35 sellaista lisäarvoa, että mahdolliset korkeammat toimintamenot ovat hyväksyttävissä. Tätä olen alusta alkaen ajatellut yksityisesti, että nykyisten toimintamenojen laatikkoa ei voi pitää täysin muuttumattomana jos uusi konetyyppi tuo jotakin sellaista mistä kannataa maksaa. Ja heti perään on todettava, että liikkumavara on oletettavasti melko tiukassa. Kuitenkin PV on olemassa tiettyjä tehtäviä varten ja yksikään niistä ei ole organisaation pitäminen muuttumattomana. Jos enintään 10 miljardia ollaan käyttämässä, kyllä tuollainen raha vaan on pakko panna siihen kalustoon, jolla voittaa ilmataistelut. Ja siinä sivussa mielellään tekee paljon muutakin. Jos toisessa vaakakupissa on malli, jolla uskottavasti ei voi olettaa voittavan tulevaisuuden ilmataistelussa, mutta jolla on vähäisemmät toimintamenot, niin mitäs järkeä sellaiseen on laittaa miljardeja? Koko touhun kärki on hankkia parasta suorituskykyä, mikä on myös julkisesti lausuttu tavoite ja ykköskriteeri. Ja jos se paras polttaa muita enemmän rahaa, niin se vaan on vuoltava lafkan sisältä toiselta momentilta. Näin tämä tulee menemään. Paitsi tietenkin silloin, jos ero on aivan liian suuri. Mutta se, mikä on liikaa lienee todella visainen konkelo selvittää.
Esimeriksi tuo tilannekuvan tuottaminen on todella tärkeää ja siinä luullakseni F-35 olisi paras, ellei jopa ylivertainen kilpailijoihin verattuna. Suomi jakaa meritilannekuvaa ja muistaakseni ilmatilannekuvaakin? Tätä kautta esim. Ruotsin ja muidenkin tilannekuvan jakavien tahojen etu olisi paras tilannekuvan tuottaja.
Myös ilmasta laukaistavat risteilyohjukset, joita jo on, mutta mielestäni myös MTO:t ovat koko PV:n suorituskykyjä.
Mielestäni tuosta voi myös tulkita, tai ehkä se on toiveajattelua, että mahdollisesti valmiutta nostaa hienoisesti ilmavoimien toimintamenoja löytyy mikäli Ilmavoimat operoi koko Puolustusvoimien suorituskykyjä. Tämä on merkittävä asia jos HX-työryhmä arvioi, että F-35 toimintamenot olisivat kilpailijoita korkeammat. Uskoakseni HX-piireissä puntaroidaan todella vakavasti tuottaisiko F-35 sellaista lisäarvoa, että mahdolliset korkeammat toimintamenot ovat hyväksyttävissä. Tätä olen alusta alkaen ajatellut yksityisesti, että nykyisten toimintamenojen laatikkoa ei voi pitää täysin muuttumattomana jos uusi konetyyppi tuo jotakin sellaista mistä kannataa maksaa. Ja heti perään on todettava, että liikkumavara on oletettavasti melko tiukassa. Kuitenkin PV on olemassa tiettyjä tehtäviä varten ja yksikään niistä ei ole organisaation pitäminen muuttumattomana. Jos enintään 10 miljardia ollaan käyttämässä, kyllä tuollainen raha vaan on pakko panna siihen kalustoon, jolla voittaa ilmataistelut. Ja siinä sivussa mielellään tekee paljon muutakin. Jos toisessa vaakakupissa on malli, jolla uskottavasti ei voi olettaa voittavan tulevaisuuden ilmataistelussa, mutta jolla on vähäisemmät toimintamenot, niin mitäs järkeä sellaiseen on laittaa miljardeja? Koko touhun kärki on hankkia parasta suorituskykyä, mikä on myös julkisesti lausuttu tavoite ja ykköskriteeri. Ja jos se paras polttaa muita enemmän rahaa, niin se vaan on vuoltava lafkan sisältä toiselta momentilta. Näin tämä tulee menemään. Paitsi tietenkin silloin, jos ero on aivan liian suuri. Mutta se, mikä on liikaa lienee todella visainen konkelo selvittää.
Esimeriksi tuo tilannekuvan tuottaminen on todella tärkeää ja siinä luullakseni F-35 olisi paras, ellei jopa ylivertainen kilpailijoihin verattuna. Suomi jakaa meritilannekuvaa ja muistaakseni ilmatilannekuvaakin? Tätä kautta esim. Ruotsin ja muidenkin tilannekuvan jakavien tahojen etu olisi paras tilannekuvan tuottaja.
Myös ilmasta laukaistavat risteilyohjukset, joita jo on, mutta mielestäni myös MTO:t ovat koko PV:n suorituskykyjä.
Tiedä häntä. EODAS tuntuu havaitsevan veden alaiset valaatkin.
Tech Monitor - Navigating the horizon of business technology.
Data-driven insight and authoritative analysis for business, digital, and policy leaders in a world disrupted and inspired by technology
www.cbronline.com
Kala(tässä nisäkäs)juttujen kanssa pitää olla aina vähän varovainen.
Viimeksi muokattu:
Siitä hyvä. Vihreille sopii hyvin kun Ilmavoimat voivat valvoa kalakantaa F-35:llä ja ryöstökalastus saadaan kuriin kun lennätetään vähän F-35:ttä ryöstökalastajien ohitse.Tiedä häntä. EODAS tuntuu havaitsevan veden alaiset valaatkin.
Tech Monitor - Navigating the horizon of business technology.
Data-driven insight and authoritative analysis for business, digital, and policy leaders in a world disrupted and inspired by technology
Pyöriäistarkkailu ilmavoimien tehtäväksi!
Pyöriäistarkkailijat uskovat pestinsä jäävän lyhyeksi
Suomen kaksi pyöriäistarkkailijaa arvelevat, ettei tarkkailumatkoilla löydetä pyöriäisiä. Tämä johtaisi todennäköisesti pyöriäistarkkailun loppumiseen Suomen aluevesillä.
yle.fi
Tarkkailijoiden tehtävä on EU-määräysten ja kansainvälisten sopimusten mukaisesti kerätä tietoja kalastajien saaliin koostumuksesta, esimerkiksi silakan troolipyynnissä silakan ja kilohailin suhteesta. Myös sivusaaliina tulevia lajeja kartoitetaan ja pyydyksiin mahdollisesti jäävät hylkeet ja norpat tilastoidaan.
Itämeressä elää noin 600 pyöriäistä. Pyydyksiin jää vuosittain vähintään seitsemän yksilöä, joista suurin osa Itämeren eteläosissa. Riianlahdella Latvian edustalla edelliset tapaukset sattuivat lokakuussa 2003 ja tammikuussa 2004.
Suomessa kalastajien verkosta löytyi pyöriäinen viimeksi vuonna 1999 Ahvenenmaalla ja 1996 Merikarvialla.
fulcrum
Greatest Leader
Tiedä häntä. EODAS tuntuu havaitsevan veden alaiset valaatkin.
IP:tä on käytetty sukellusveneiden jahtaamiseen iät ja ajat, ei se kovin uutta ole. F-35:ssä on uutta infrapunaetsimien esitystapa lentäjälle, ei niinkään se että itse sensorit olisivat jotain ihmevärkkejä.
