Commander
Kenraali
Mistä tuolle Jarmo Lindbergille on tuo Charles-lisänimi tullut?
Taitaapi juontaa sieltä 6kk HN-koulutuskomennukselta, jonka jälkeen kaikilla lentäjillä oli joku lempinimi?
Ilmavoimien tulevaisuus
- Viestiketjun aloittaja Museo
- Aloitus PVM
-
- Tagit
- ilmavoimat tulevaisuus
Taitaapi juontaa sieltä 6kk HN-koulutuskomennukselta, jonka jälkeen kaikilla lentäjillä oli joku lempinimi?
Commander
Kenraali
Ei Jäämeren asema ole varmaan ainakaan ilmavoimia haitannut. Mitä tulee ilmapuolustuksen ja ilmavoimien korostuneeseen asemaan osana koko puolustusjärjestelmää, niin muistaakseni ensimmäiset viitteet tulevaisuudesta (eli nykyisyydestä) oli havaittavissa strategisessa suunnittelussa heti 2008 jälkeen. Olisikohan Georgia-keissi vaikuttanut?
Aika lapsen kengissä oli vielä vanjan ilmatoiminta Georgiassa. Todelliset näytöt ovat olleet vasta Syyriassa jossa risteilyohjuksilla sekä älykkäillä pommeilla ollaan saatu paljon vaikutusta aikaiseksi. Hornettien myötä ilmavoimien kyky nousi aivan uudelle tasolle. Tätä korkeaa teknologista tasoa halutaan nyt ylläpitää tulevaisuudessakin.
Tällä kertaa ei vaan ole Nokiaa maksamassa koko hanketta tai mitään muutakaan.
Jäämerta edeltävä strategiapäällikkö oli nyk. PVKOM Timo Kivinen. Kyllä nämä nykyiset suuntaviivat on piirretty jo kauan ennen Jäämeren aikaa.
Commander
Kenraali
Georgian kriisi nyt vain sopi aikataulullisesti hyvin muuhun puolustusjärjestelmäremonttiin. Tosin en tiedä, minkälaisia johtopäätöksiä tehtiin ei-julkisen tiedon perusteella?
HN-kaluston alkavat MLU I ja II sekä koko suorituskyvyn käsitemallin uusinta ja siihen liittyen vaatimusmäärittelyn perusteiden uusinta kytkeytyivät tiiviisti toisiinsa.
Strategisten hankkeiden rahoituskuviot alkanevat hahmottua hallituksen seuraavan budjettiriihen alkaessa.
Commander
Kenraali
Ja jälkikommentti vähän myöhässä: saksalaisten kommenttien (mm Manstein) mukaan yleisesikuntaupseereilla ei ole nimeä! Eli tietyssä vaiheessa uraa ja koulutusta oman alkuperäisen puolustushaaran/aselajin vaikutus kyllä hiipuu...
John Hilly
Ylipäällikkö
Paitsi jotkut Ehrnrotihit, jotka olivat aina ratsuväen miehiä.
Commander
Kenraali
Jos viittasit aikaisempaan kommenttiini YE-upseerien nimettömyydestä, niin pitää muistaa, että a Ehrnrooth toimi mm ilmapuolustuksen tarkastajana.
fulcrum
Greatest Leader
Tiemmä on otettu käyttöön jo Suomessa Lindbergin nuoruusvuosina, jenkkilässäkin sitten totesivat sen ihan sopivaksi.
Commander
Kenraali
Ok, näin ensimmäiset nimilaput joskus 1998, joten oletin, että olisi ollut kurssituomisia.
Melkoista jöötiä taas quorassa. Tälläista jälkeä tulee kun ymmärryksen taso on ettei tiedosta tietämättömyyttään asiasta.
fi.quora.com
Mitä näkymiä kuudennen sukupolven monitoimihävittäjä tuo tullessaan tulevaisuuden ilmasodalle?
Käyttäjän Pentti Kokko vastaus: Hävittäjän häiveominaisuus on tähän mennessä suurin muutos,mikä on tapahtunut sekä rauhan että sodanajan ilmailutekniikassa. Häiveomimaisuus on tulevien vuosikymmenten monitoimihävittäjien perusominaisuus. Sen toimivuus on jo testattu Lähi-Idän sodassa. Kuudennen ...
US Air Force bails on Mattis-era fighter jet readiness goal
One of the Air Force's fighters had a lower mission-capable rate in 2019 than the year prior.
www.defensenews.com
"The U.S. Air Force has officially abandoned a directive to get its F-35, F-22 and F-16 jets up to an 80 percent mission-capable rate..."
apumekaanikko
Majuri
Mimmi vastailee hyvin yli-innokkaasti aiheessa jos toisessakin. Täysiä huteja voi havaita useissa niistä. Ottais huilia.Melkoista jöötiä taas quorassa. Tälläista jälkeä tulee kun ymmärryksen taso on ettei tiedosta tietämättömyyttään asiasta.
Mitä näkymiä kuudennen sukupolven monitoimihävittäjä tuo tullessaan tulevaisuuden ilmasodalle?
Käyttäjän Pentti Kokko vastaus: Hävittäjän häiveominaisuus on tähän mennessä suurin muutos,mikä on tapahtunut sekä rauhan että sodanajan ilmailutekniikassa. Häiveomimaisuus on tulevien vuosikymmenten monitoimihävittäjien perusominaisuus. Sen toimivuus on jo testattu Lähi-Idän sodassa. Kuudennen ...
Einomies1
Respected Leader
Eli todellinen Salaman luku oli 62% koko vuonna 2019. Aika kaukana vielä tavoitteesta.US Air Force bails on Mattis-era fighter jet readiness goal
One of the Air Force's fighters had a lower mission-capable rate in 2019 than the year prior.
"The U.S. Air Force has officially abandoned a directive to get its F-35, F-22 and F-16 jets up to an 80 percent mission-capable rate..."
No, USAF toimet vaikuttavat järkeviltä asian parantamiseksi, saa nähdä. Epäilen tosin että luvut ei paljon parane kunnes ALIS saadaan heivattua ja varaosien tuotanto kuntoon.
Loppuvuotta kohden syyskuulle mennessä oli kasvanut 74%:n tienoille. Muistan jonkun vanhan uutisen täällä, jossa puhuttiin, että Ilmavoimille tavoite Hornetien käytettävyydessä oli 70% ja Ilmavoimat olivat päässeet yli 80 prosentinkin.
Hornet-kaluston käytettävyys ollut huippuluokkaa
F-18 Hornet -hävittäjien käytettävyys on ollut Ilma 2002 -sotaharjoituksessa erittäin hyvä, kertoi Ilmavoimien komentaja Jouni Pystynen tänään Pirkkalassa. Kenraaliluutnantti Pystynen johtaa meneillään olevaa harjoitusta.
''
"F-18 Hornet -hävittäjien käytettävyys on ollut Ilma 2002 -sotaharjoituksessa erittäin hyvä", kertoi Ilmavoimien komentaja Jouni Pystynen keskiviikkona Pirkkalassa. Kenraaliluutnantti Pystynen johtaa meneillään olevaa harjoitusta.
Pystysen mukaan yli 80 prosenttia koneista on ollut käytettävissä koko ajan. Hän luonnehti käytettävyysprosenttia "todella hyväksi". Ilmavoimien tavoitteena on ollut pitää 70 prosenttia Horneteista rivissä, mikä sekin olisi kansainvälisestä korkeaa luokkaa.
''
Eli mikäli vaatimukset käytettävyyden suhteen eivät ole tiukentuneet, kyllä 74% kelpaa Ilmavoimille.
Loppuvuotta kohden syyskuulle mennessä oli kasvanut 74%:n tienoille. Muistan jonkun vanhan uutisen täällä, jossa puhuttiin, että Ilmavoimille tavoite Hornetien käytettävyydessä oli 70% ja Ilmavoimat olivat päässeet yli 80 prosentinkin.
Hornet-kaluston käytettävyys ollut huippuluokkaa
F-18 Hornet -hävittäjien käytettävyys on ollut Ilma 2002 -sotaharjoituksessa erittäin hyvä, kertoi Ilmavoimien komentaja Jouni Pystynen tänään Pirkkalassa. Kenraaliluutnantti Pystynen johtaa meneillään olevaa harjoitusta.www.kaleva.fi
''
"F-18 Hornet -hävittäjien käytettävyys on ollut Ilma 2002 -sotaharjoituksessa erittäin hyvä", kertoi Ilmavoimien komentaja Jouni Pystynen keskiviikkona Pirkkalassa. Kenraaliluutnantti Pystynen johtaa meneillään olevaa harjoitusta.
Pystysen mukaan yli 80 prosenttia koneista on ollut käytettävissä koko ajan. Hän luonnehti käytettävyysprosenttia "todella hyväksi". Ilmavoimien tavoitteena on ollut pitää 70 prosenttia Horneteista rivissä, mikä sekin olisi kansainvälisestä korkeaa luokkaa.
''
Eli mikäli vaatimukset käytettävyyden suhteen eivät ole tiukentuneet, kyllä 74% kelpaa Ilmavoimille.
Kyllä kaikki koneet saa halutulle käytettävyysasteelle, eroa voi olla siinä kuinka paljon se maksaa ja minkälaisen infrastruktuurin se vaatii. Eri ilmavoimien käytettävyysprosenttien vertailu ei välttämättä kerro mitään.
fulcrum
Greatest Leader
Joo ei niitä voi verrata ristiin. Eri ilmavoimilla on erilaiset resurssi- ja tavoitetasot. Lisäksi on eroteltava vielä yksikön ja koko kaluston käyttöprosentti. Jollain laivueella saattaa olla 100% käytettävyys, kun vialliset viisi konetta on siirretty korkeamman tason varikkohuoltoon...
Melkoiset harkat: "...
Ilmataktiikka 20 on kevään 2020 laajamittaisin lentotoimintaharjoitus, johon osallistuu kaikkiaan noin 28 F/A-18 Hornet -monitoimihävittäjää, 4‒6 Hawk-suihkuharjoituskonetta, kaksi C-295M-kuljetuskonetta ja kaksi PC-12NG -yhteyskonetta. Merivoimista harjoituksessa on mukana Perämerellä toimiva ilmapuolustuskykyinen alusosasto, johon kuuluvat miinalaiva Hämeenmaa sekä ohjusveneet Pori ja Tornio.
‒ Ilmataktiikka 20 on tärkeä Ilmavoimien taktiikkaa ja taistelutekniikkaa kehittävä harjoitus. Ilmapuolustustehtäviä harjoittelevan joukon päätukikohta on Kuopio, harjoitusvastustajaa kuvaavan joukon puolestaan Rovaniemi. Tavoitteena on harjoittaa ilmaoperaatioiden avainhenkilöstöä kriisiolojen tehtäviinsä taktisesti haastavissa skenaarioissa, kertoo harjoituksen johtaja, Ilmavoimien operaatiopäällikkö, eversti Juha-Pekka Keränen.
Kuopion ja Rovaniemen lisäksi harjoituksessa tukeudutaan Oulun ja Tampereen tukikohtiin. Lentotoiminta suuntautuu Oulun, Kajaanin, Kuopion, Jyväskylän ja Vaasan väliselle alueelle sekä Perämeren ylle. Ilmataktiikka 20 -harjoituksen lentotoiminta alkaa maanantaina 18.5. kello 14 ja päättyy perjantaina 22.5. kello 14 mennessä. Lentotoiminta ajoittuu päivittäin pääsääntöisesti aikavälille kello 9‒19.
Taktisesti haastavaan lentotoimintaan liittyy lentoja matalilla lentokorkeuksilla sekä korkealla lennettäviä yliäänilentoja, jotka voivat olla kuultavissa maassa pamauksina. Lisäksi harjoituksessa käytetään lentokoneiden omasuojajärjestelmiin kuuluvia soihtuja ja silppua. Soihdut voivat näkyä taivaalla hetkellisesti kirkkaina valoilmiöinä ja silppu voi aiheuttaa vääriä säätutkahavaintoja..."
Onko näin isoja harjotuksia pidetty milloin?
Ilmataktiikka 20 on kevään 2020 laajamittaisin lentotoimintaharjoitus, johon osallistuu kaikkiaan noin 28 F/A-18 Hornet -monitoimihävittäjää, 4‒6 Hawk-suihkuharjoituskonetta, kaksi C-295M-kuljetuskonetta ja kaksi PC-12NG -yhteyskonetta. Merivoimista harjoituksessa on mukana Perämerellä toimiva ilmapuolustuskykyinen alusosasto, johon kuuluvat miinalaiva Hämeenmaa sekä ohjusveneet Pori ja Tornio.
‒ Ilmataktiikka 20 on tärkeä Ilmavoimien taktiikkaa ja taistelutekniikkaa kehittävä harjoitus. Ilmapuolustustehtäviä harjoittelevan joukon päätukikohta on Kuopio, harjoitusvastustajaa kuvaavan joukon puolestaan Rovaniemi. Tavoitteena on harjoittaa ilmaoperaatioiden avainhenkilöstöä kriisiolojen tehtäviinsä taktisesti haastavissa skenaarioissa, kertoo harjoituksen johtaja, Ilmavoimien operaatiopäällikkö, eversti Juha-Pekka Keränen.
Kuopion ja Rovaniemen lisäksi harjoituksessa tukeudutaan Oulun ja Tampereen tukikohtiin. Lentotoiminta suuntautuu Oulun, Kajaanin, Kuopion, Jyväskylän ja Vaasan väliselle alueelle sekä Perämeren ylle. Ilmataktiikka 20 -harjoituksen lentotoiminta alkaa maanantaina 18.5. kello 14 ja päättyy perjantaina 22.5. kello 14 mennessä. Lentotoiminta ajoittuu päivittäin pääsääntöisesti aikavälille kello 9‒19.
Taktisesti haastavaan lentotoimintaan liittyy lentoja matalilla lentokorkeuksilla sekä korkealla lennettäviä yliäänilentoja, jotka voivat olla kuultavissa maassa pamauksina. Lisäksi harjoituksessa käytetään lentokoneiden omasuojajärjestelmiin kuuluvia soihtuja ja silppua. Soihdut voivat näkyä taivaalla hetkellisesti kirkkaina valoilmiöinä ja silppu voi aiheuttaa vääriä säätutkahavaintoja..."
Onko näin isoja harjotuksia pidetty milloin?
On kai näitä ollut isoja joka vuosi, nyt harjoitellaan ilman reserviläisiä, sopii esimerkiksi kuvaamaan yllätystä jossa pitää pärjätä hetki ilman.