Itämeren turvallisuustilanne

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Jukkis
  • Aloitus PVM Aloitus PVM
Jefreitteri kirjoitti:
Ruotsi löysi munat ja takavarikoi ruosteläjän: https://www.hs.fi/maailma/art-2000010990776.html
Klikkaa laajentaaksesi...

Loistavaa. Sotilaat/merivartijat toimivat kuten pitääkin ja tiedustelupuolen hämärähemmoja fiduddaa kun kukaan ei enää usko heitä.

Nyt on vähän hankalampaa lukuisten ei-pohjoismaisten tiedustelupalvelujen "tietää" että nämä ovat vain kaikki vahinkoja tai onnettomuuksia. Harmi sinänsä että Supo:n oli pakko lähteä isompiensa matkaan tässä kun saavat satusetien mainetta.

Mutta nyt tulee pohjoismaille painetta sekä idästä että lännestä. Idän paine on ilmeistä ja lännestä tulee nyt informaatiopainetta jossa koetetaan pakottaa teeskentelemään että kyllä me uskotaan että kuu on juustoa. Ja sitten se Grönlanti.

Paineen alla pohjoismaat ja tietysti muut sopivat samanmieliset hitsautuvat tiiviimmin yhteen, kun on pakko. Ja aseistautuvat hampaisiin asti. Ja toimivat tarkoituksenmukaisesti, kuten nyt nähtiin. Mitä Suomi ensin, sitä muut perässä.
 
Vezhen on ilmeisesti se takavarikoitu. PSKOV matkaa rauhassa, vaikka on erityisen tarkkailun alaisena.

Tietysti voisi järjestää niin, että toinen alus käyttäytyy vähän näkyvän epämääräisesti ja on täsmälleen vahingon aikaan kaapelin luona, kun sitten toinen toisiotutkavastaimen päältä pois ottanut tekee vahingon. Mutta ei näillä taida olla kiinnostusta tällaisiin leikkeihin, kun voi olla ihan suoraviivainen ja röyhkeä.
 
Jefreitteri kirjoitti:
...ruosteläjän...
Klikkaa laajentaaksesi...

Alus on rakennettu vuonna 2022.

Navibulgar ei muutenkaan ole mikään varjolaivastoa pyörittävä pilipalivarustamo, vaan sillä on varsin uusi ja nykyaikainen laivasto, johon kuuluu myös lukuisia Suomessa suunniteltuja handysize-kokoluokan irtolastialuksia. Nyt takavarikoitu Vezhen on päämittojensa puolesta suunniteltu liikennöimään erityisesti Pohjois-Amerikan Suurille järville.

Positiivista tällä kertaa on, että jos alus todetaan syylliseksi kaapelirikkoon, varustamolla pitäisi olla vakuutukset kunnossa.
 
Viimeksi muokattu:
Tämä peli menee mielenkiintoiseksi. Kenen nappulat, kenen lauta? Kuka juoksuttaa ja kenen nappuloita kenen laudalla? Ajarustasolla tässä shakissa jotenkin tulee olo että tapahtumaan laitetaan kaikkea , vähä n kuin haulikolla lintuparveen, saadaan saadaan saalista ( kaapeleita, takavarikkoja, kyllä venäjälle sekin on tärkeä tulos, ei ole epäonnistumisen merkki, päinvastoin) . Itämerellä tavarankuljetus on vaarantunut, NATOkin paikalla---> Venäjä nostaa profiiliaan , Pelikirjan " venäläisten suojelu rajojen ulkopuolella" -luku on vahvasti valmistelussa. Nyt vaan taitaa olla niin että ovat vähän myöhässä , lännen reaktiokäyrä on varmastikin ajateltua jyrkempi. Tähän kuvaan toisaalta sopii " tiedustelun" lausunnot vahingoista, liennyttää ...
 
Vonka kirjoitti:
Vezhen on ilmeisesti se takavarikoitu. PSKOV matkaa rauhassa, vaikka on erityisen tarkkailun alaisena.

Tietysti voisi järjestää niin, että toinen alus käyttäytyy vähän näkyvän epämääräisesti ja on täsmälleen vahingon aikaan kaapelin luona, kun sitten toinen toisiotutkavastaimen päältä pois ottanut tekee vahingon. Mutta ei näillä taida olla kiinnostusta tällaisiin leikkeihin, kun voi olla ihan suoraviivainen ja röyhkeä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ryssän Itämeren laivastolla on joitakin minisukellusveneitä, joita voisi käyttää tuollaiseen hämäykseen.
 
Näyttää siltä, että ryssä on värvännyt muutamia aluksia tekemään ylimääräisiä muuveja katkaisupaikan läheisyydessä. Oikea tekijä on hoitanut homman vähemmän näkyvästi.
 
Vonka kirjoitti:
Ei se ole muillekaan paitsi Washington Postille, joka yritti saada koko maailman uskomaan, että ukrainalaiset mäjäyttivät Nord Streamin ja toisessa jutussaan myöhemmin, että kaikki läntiset tiedusteluviranomaiset uskovat kaapelien katkomisen olevan vahinko.
Klikkaa laajentaaksesi...

No sille hesarin toimittajalle joka kirjoitti että Supo on toistuvasti tuonut valtiojohdolle esiin Eagle S-tapauksen olleen vahinko eli onnettomuus tämä antaa myös uutta materiaalia?

Ja jos oletetaan että hesari on lehtenä kuitenkin enempi kallellaan läntisiin tiedusteluorgaaneihin kuin itäisiin, varsinkin tällä hetkellä, niin... mitenkäs tämä on ymmärrettävä:

https://www.hs.fi/tutkiva/art-2000010979641.html

Eagle S -tutkinnassa ei ole löytynyt näyttöä kaapelirikon tahallisuudesta – Supo ei usko Venäjän osallisuuteen​

...
"Kahden lähteen mukaan Suojelupoliisilla on ylipäänsä vahva näkemys, ettei Eagle S:n aiheuttamien kaapelirikkojen takana ollut Venäjä tai muu valtio, vaan kyseessä oli onnettomuus."

Voisi olettaa että Supo on ihan aidosti näin esittänyt kun on saanut painetta tällä hetkellä tarkoituksenmukaisen julkisuuteen annettavan tilannekuvan muodostamiseen läntisten tiedusteluorgaanien isoilta pojilta? Tai sitten hesari on itänaapurin vaikuttaja-agenttien hallussa? Tai sitten Supo on itäisten vaikuttaja-agenttien hallussa?
 
Myrskyhiiri kirjoitti:
No sille hesarin toimittajalle joka kirjoitti että Supo on toistuvasti tuonut valtiojohdolle esiin Eagle S-tapauksen olleen vahinko eli onnettomuus
Klikkaa laajentaaksesi...
WP tukeutui nimettömiin lähteisiin. Ne joiden nimi oli jutussa, olivat eri mieltä. Samoin HS viittaa vain "kahteen lähteeseen". Ovat joko lörpötteleviä poliitikkoja tai virkamiehiä. Onko supo sanonut heille, että tahallisuutta ei voida todistaa, ja toimittaja tekeekin siitä sitten suit sait onnettomuuden? Jos supo oikeasti väittää onnettomuudeksi Eagle S:n tapausta, se menetti uskottavuutensa täysin.

Tahallisuus on ilmeinen. Hitto, brykalla on merkkivalot ankkurin asennolle. Sata kilometriä.

Siksi näitä laivoja takavarikoidaan. Kun jonkun pitäisi maksaakin vahingot.

Mutta miten todistaa Igorin osallisuus? Ollaan kuin Donbasin kriisin alussa 2014. Venäjä kieltää, kaali haisee. Kaikenlaiset Packalenit nousevat varmuudella koloistaan ottamaan kantaa.
 
Kaapeleiden katkaiseminen ei ole ollut eikä tule olemaan vahinko. Nyt testataan Itämeren valtioiden lujuutta, yhteistyötä ja reagointia.
Varmasti on halua reagoida nopeasti ja voimalle. Se voi johtaa tilanteeseen, että Venäjä ottaa haltuunsa jonkun "Lännen" laivan ja syyttää sitä vakoilusta yms.
Nyt tarvitaan rautahermoisia valtionpäämiehiä ja sotilaallista voimaa turvata merellä seilaavat laivat sekä putket / kaapelit.
 
Myrskyhiiri kirjoitti:
No sille hesarin toimittajalle joka kirjoitti että Supo on toistuvasti tuonut valtiojohdolle esiin Eagle S-tapauksen olleen vahinko eli onnettomuus tämä antaa myös uutta materiaalia?

Ja jos oletetaan että hesari on lehtenä kuitenkin enempi kallellaan läntisiin tiedusteluorgaaneihin kuin itäisiin, varsinkin tällä hetkellä, niin... mitenkäs tämä on ymmärrettävä:

https://www.hs.fi/tutkiva/art-2000010979641.html

Eagle S -tutkinnassa ei ole löytynyt näyttöä kaapelirikon tahallisuudesta – Supo ei usko Venäjän osallisuuteen​

...
"Kahden lähteen mukaan Suojelupoliisilla on ylipäänsä vahva näkemys, ettei Eagle S:n aiheuttamien kaapelirikkojen takana ollut Venäjä tai muu valtio, vaan kyseessä oli onnettomuus."

Voisi olettaa että Supo on ihan aidosti näin esittänyt kun on saanut painetta tällä hetkellä tarkoituksenmukaisen julkisuuteen annettavan tilannekuvan muodostamiseen läntisten tiedusteluorgaanien isoilta pojilta? Tai sitten hesari on itänaapurin vaikuttaja-agenttien hallussa? Tai sitten Supo on itäisten vaikuttaja-agenttien hallussa?
Klikkaa laajentaaksesi...

Voi tässä olla sekin tulokulma, että virallisesti näytellään että pidetään vahinkona ja koetetaan löytää pitävät todisteet, ettei ryssä pääse heiluttelemaan russofobiakorttia. Sitten voi sanoa että oli kerrassaan pakko uskoa kun löytyi kirjekuori missä ruplia ja allekirjoitus "rakkaudella peskov".

Mutta kieltämättä vähän erikoinen sirkus. Osansa voi olla jopa sillä, että Trumpin mielenmaisemasta ei ole ollut tarkkaa tietoa, ei välttämättä edes jenkeillä itsellään. Siellä on monta välimiestä jotka ovat voineet pyytää vähän jäähdyttämään tilannetta. Vaan tosiaan onneksi ryssä ei osaa olla itse heittämättä lisää löylyä.
 
Viimeksi muokattu:
Vonka kirjoitti:
Tahallisuus on ilmeinen.
Klikkaa laajentaaksesi...
Näin on. Haluaisin todellakin kuulla sen meriselityksen, millä tuo yritetään vääntää joksikin muuksi. Teknisen vian lavastamisestakin luulisi jäävän kiinni viimeistään siinä vaiheessa, kun tutkijat nousevat alukseen. Avomerellä ankkuri pysyy ylhäällä kolmella erillisellä järjestelmällä ja jos kaikki pettää, niin ankkuri karkaa ketjuineen pohjaan eikä jää laahaamaan...
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top