Kuljetus- ja monitoimihelikopterit

Äänestä päätellen Allison sanoi sopimuksensa irti kerrasta. Äänestä myös kuulee, että lentäjä saa kopterin autorotaatioon ja roottorin kierrokset nousemaan takaisin vähintään normaaliauleelle. Lopusta on vaikea sanoa, kun kuvaaja ei ole enää kokenut kuvaamista ykkösprioriteetiksi, mutta lopusta en tunnista oppikirjatekniikan piirteitä: Säilytetään nopeus ja kierrokset hyvin lähelle pintaa, nostetaan nokka (flare), jolloin nopeus ja vajotus pienenevät lähelle nollaa, ja laitetaan kone nätisti maahan käyttäen roottorissa olevaa inertiaa. Mutta kaikki laskut helikopterilla ilman moottoria ovat hyviä, jos kopterista voi itse kävellä pois.
 

Accident AgustaWestland AW139 M503-3, Tuesday 23 April 2024

A Royal Malaysian Navy AgustaWestland AW139 M503-3, operated by 503 Skuadron and a Eurocopter AS 555SN Fennec, operated by 502 Skuadron, were practising for next week’s Navy Day and exp...
aviation-safety.net
AgustaWestland AW139 ja Eurocopter AS 555SN Fennec
7 kuoli AW:ssa ja 3 Fennecissa, kaikki alle 40-kymppisiä mm. kaksi lentueen johtajaa.
www.nst.com.my

Lumut helicopter crash: 2 squadron leaders among the 10 who died [NSTTV] | New Straits Times

KUALA LUMPUR: Two squadron leaders were among the 10 who died in the midair collision of two Royal Malaysian Navy helicopters in Lumut today, said Defence Minister Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin.
www.nst.com.my www.nst.com.my
 
Viimeksi muokattu:
Samovarius kirjoitti:
Mikä on neljäkymmentäkymppinen? 400-vuotias?
Klikkaa laajentaaksesi...
legends of the hidden temple nicksplat GIF
 
fulcrum kirjoitti:
No olishan sen NH90:n voinut aseistaa ohjuksilla, ei se siitä kiinni ole...
Klikkaa laajentaaksesi...
Joo, mutta ei vain Suomen tekemänä. Nyt MLUssa tarjoavat ekan kerran.
www.flightglobal.com

Armed NH90 troop transport helicopter could form part of Block 2 upgrade

NH Industries (NHI) is for the first time considering arming the NH90 transport, potentially offering a range of weapons - including rockets and guided missiles - as part of a future mid-life upgrade for the helicopter.
www.flightglobal.com www.flightglobal.com
Toisaalta saattaa olla, että Black Hawkin osalta ollaan vastaavasti nyt koettu vasta nyt olevan oikea aika mahdollisille ostajille ohjusten suhteen.
 
Rimfire kirjoitti:
Onko mielipiteiden lisäksi jotain muuta?
Käyttäjät kehuvat NH:ta ja miksi BH tiputettiin aikanaan, niin siihenkin oli ihan aidot perustelut.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kehuu, mutta samalla Norja, Ruotsi ja Australia on erittäin isolla rahalla vaihtanut kesken kaiken.
Tuo saa arvelemaan, että tulee taas kerran todellinen negatiivinen palaute julki vasta sinä päivänä kun myös meillä luovutaan.
Sen moni varmasti uskoo, että Ruotsin pyytämät erikoisominaisuudet oli heidän omaa typeryyttään nostamassa ylläpitokuluja entisestään ja saatavuutta alas.
 
Viimeksi muokattu:
magitsu kirjoitti:
Kehuu, mutta samalla Norja, Ruotsi ja Austrailia on erittäin isolla rahalla vaihtanut kesken kaiken.
Tuo saa arvelemaan, että tulee taas kerran todellinen negatiivinen palaute julki vasta sinä päivänä kun myös meillä luovutaan.
Sen moni varmasti uskoo, että Ruotsin pyytämät erikoisominaisuudet oli heidän omaa typeryyttään nostamassa ylläpitokuluja entisestään ja saatavuutta alas.
Klikkaa laajentaaksesi...
Juu tästähän on ollut langassa keskustelua jo aikaisemmin laajemmassa mittakaavassa.
 
Rimfire kirjoitti:
Onko mielipiteiden lisäksi jotain muuta?
Käyttäjät kehuvat NH:ta ja miksi BH tiputettiin aikanaan, niin siihenkin oli ihan aidot perustelut.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jooo, meillä töissä käytetään BH.ta ja on luotettava, erittäin hyvin saadaan varustelua, enemmän kuin NH90, joka oli vain sosiaalisen Euroopan "omaa tuotantoa" ja kyllä on ollut useilla operaattoreilla vaikeuksia integroida onnistuneesti hiukankaan erikoisempia laitteita, vaikka on ollut tehdas apuna.
Jos lentäisimme BH.lla niin voisimme ostaa valmiita järjestelmiä suoraan kopterin käyvänä, eikä alkaa aina tyhjältä pöydältä keksimään miten joku systeemi saadaan toimimaan. NATOon kuuluminen edesauttaisi vielä enemmän tätä BH.n käyttöä,mutta hankinta vaiheessa ei tästä ollut tietoa.
 
BH ei ollut missään vaiheessa valintakuvioissa mukana, on omituista miksi sitä näin jälkikäteen tyrkytellään?? Jos NH90 oli vikavalinta, niin oikeampi valinta olisi luultavasti ollut kakkoseksi tullut, eli S-92.
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top