Kysymys- ja vastaustopiikki

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja vehamala
  • Aloitus PVM Aloitus PVM
CV9030FIN kirjoitti:
Tämä minullakin tuli ensimmäisenä mieleen, mutta ei kyllä täytä kohtaa "on saavuttanut" koska useampi on ko tehtävissä ollut ja jopa saavuttanut "erikois"-kenraalimajurin/luutnantin arvon... Katsellaan mikä oikeaksi vastauksesi tuomitaan!

Ps. prikaatikenraali prikaatinkenraali
Klikkaa laajentaaksesi...

Joo, toi prikaatinkenraali on vanha muoto, sittemmin muutettu korjaamaasi muotoon prikaatikenraali. Sekaannusten välttämiseksi, esim. insinööriprikaatinkenraali voidaan tulkita insinööriprikaatin kenraaliksi, jollaista ei ole... Vanhalle miehelle sallittaneen pienet lapsukset...
Minäkin mietin sitä, montako henkilöä on saavuttanut tuon arvon... Tosin, jos henkilö on sen jälkeen ylennetty, niin ei se poista sitä, että on saavuttanut alemman arvon... Kysymyksessä ei sanottu, että palvelisivat nykyään juuri tuossa kysytyssä arvossa.... ainoastaan, että palvelevat vielä...
 
Bodyguard kirjoitti:
Joo, toi prikaatinkenraali on vanha muoto, sittemmin muutettu korjaamaasi muotoon prikaatikenraali. Sekaannusten välttämiseksi, esim. insinööriprikaatinkenraali voidaan tulkita insinööriprikaatin kenraaliksi, jollaista ei ole... Vanhalle miehelle sallittaneen pienet lapsukset...
Minäkin mietin sitä, montako henkilöä on saavuttanut tuon arvon... Tosin, jos henkilö on sen jälkeen ylennetty, niin ei se poista sitä, että on saavuttanut alemman arvon... Kysymyksessä ei sanottu, että palvelisivat nykyään juuri tuossa kysytyssä arvossa.... ainoastaan, että palvelevat vielä...
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuoltapa laskemaan...
 
Old Boy kirjoitti:
Sodan jälkeen ei ratsuväkeä enää ollut joten ei tullut uusia ratsuväenkenraalejakaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Läheltä piti ettei tullut vielä vuonna 1980. Adolf Ehrnrooth sai silloin ylennettäessä valita haluaako arvokseen jalka-tai ratsuväen- vaiko pelkän kenraalin. Valitsi vaihtoehdon jalka.
 
CV9030FIN kirjoitti:
Paha. Katsotaas:
amiraaleja on ollut vain 2 (Jan Klenberg ja Juhani Kaskeala) ja lääkintäkenraaliluutnanttejakin on olut vain 2 (Kimmo Koskenvuo ja Pekka Somer)...mutta vastaan Amiraali.

edit: Niin kukaanhan noista ei toki enään ole virassa...
Klikkaa laajentaaksesi...

Lääkintäkenraaliluutnatteja (Koskenvuo ja Somer) tässä haettiin. Periaatteessa kysymykseen on useampi oikea vastaus, mutta Koskenvuo ja Somer ovat ainoat erikoisupseerit, jotka ovat saavuttaneet kenraaliluutnantin arvon, joten kunnia osui heille. CV jatkaa

(virassa olevilla tarkoitin että ovat olleet suomalaisia upseeja kun tarjottiin myös ruotsalaisia)
 
Ottoville kirjoitti:
Mitä Bf 109 olisi pitänyt tehdä sen nopeuden nostamiseksi.

( Britien mukaan 1-6)
Klikkaa laajentaaksesi...


Kuusi kohtaa?
Paljonkaan tuosta Bf 109 K-4:n vauhdista ei potkurikoneilla ollut mahdollisuutta yli päästä. Teki koneelle sitten mitä tahansa.
Yritän nyt kumminkin jotain keksiä.
1. Lisää jerkkua pannuun
2. Kun on paukkua myllyssä, niin potkuriin lapoja lisää.
3. siipi, jossa on laminaarinen virtaus, kuten Mustangissa.
4. parannettu ja virtaviivainen aerodynamiikka. (Kuhmuton.) Tosin K-4 oli jo aika siloinen. Siivessä taisi pyörien pullistustumat olla. Ja telineluukut siinä oli jo parannetut siivissä sekä pyrstössä sisään nostettavalle kannuspyörälle.


no joo, ei ihan äkkiä enempää keksi.
 
Viimeksi muokattu:
Ikarus kirjoitti:
Kuusi kohtaa?
Paljonkaan tuosta Bf 109 K-4:n vauhdista ei potkurikoneilla ollut mahdollisuutta yli päästä. Teki koneelle sitten mitä tahansa.
Yritän nyt kumminkin jotain keksiä.
1. Lisää jerkkua pannuun
2. Kun on paukkua myllyssä, niin potkuriin lapoja lisää.
3. siipi, jossa on laminaarinen virtaus, kuten Mustangissa.
4. parannettu ja virtaviivainen aerodynamiikka. (Kuhmuton.) Tosin K-4 oli jo aika siloinen. Siivessä taisi pyörien pullistustumat olla. Ja telineluukut siinä oli jo parannetut siivissä sekä pyrstössä sisään nostettavalle kannuspyörälle.


no joo, ei ihan äkkiä enempää keksi.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei yhtään oikein varsinaisesti.
Mutta kaikki sisältyvät kohtaan 4

1) Suojamaali pois. Maali on kuivuessaan niin rakeista että se koko pinta aiheuttaa turbulenssia. Painoa säästyisi 25kg.
( Useammassa kirjassa on mainita kuinka mekaanikot vahasivat koneen. Tällä saatiin nopeutta lisättyä jonkin verran.)

2) Kuomu modifioitava. Kuplakuomu kuten (esim 209)

3) Siipi solat pois. Niiden takia 4,5m siipienkärjestä on täysin turbulenttista.
Korvataan 2 asteen geometrisellä kierrolla.

4) Jäähdyttäjien ilmanottoaukot suunniteltava uudelleen. Neliömäiset aukot aiheuttavat tarpeetonta vastusta.
Ilmanottoaukkoja 1” alemmas, ettei siiven turbulenssi häiritse ilman virtausta niihin.

5) Siiven pyöräluukuihin kannet.

6) Kannuspyörä sisään vedettäväksi.


Tämä oli englantilaisten näkemys asiasta. Koe lentojen perusteella.
 
29_15.jpg

Mistä koneesta on tuo yllä oleva kuva?
 
Ottoville kirjoitti:
Ei yhtään oikein varsinaisesti.
Mutta kaikki sisältyvät kohtaan 4

1) Suojamaali pois. Maali on kuivuessaan niin rakeista että se koko pinta aiheuttaa turbulenssia. Painoa säästyisi 25kg.
( Useammassa kirjassa on mainita kuinka mekaanikot vahasivat koneen. Tällä saatiin nopeutta lisättyä jonkin verran.)

2) Kuomu modifioitava. Kuplakuomu kuten (esim 209)

3) Siipi solat pois. Niiden takia 4,5m siipienkärjestä on täysin turbulenttista.
Korvataan 2 asteen geometrisellä kierrolla.

4) Jäähdyttäjien ilmanottoaukot suunniteltava uudelleen. Neliömäiset aukot aiheuttavat tarpeetonta vastusta.
Ilmanottoaukkoja 1” alemmas, ettei siiven turbulenssi häiritse ilman virtausta niihin.

5) Siiven pyöräluukuihin kannet.

6) Kannuspyörä sisään vedettäväksi.


Tämä oli englantilaisten näkemys asiasta. Koe lentojen perusteella.
Klikkaa laajentaaksesi...

Korostin vähän: Tästä syystä Jenkkien vehkeet almost pelkällä alumiipinnalla?
 
Tässäpä seuraava pohdinta siten, yritän taasen poiketa kaavoista:

Ystävämme kamariherra evp Paavo Lipponen: Messevä ura takana, "esmies piällikön" tehtäväviä oli osoitettu useammaltakin taholta.
Paavo olisi siis, ja kunnioitan hänen kotimaisia saavutuksiaan merko korkealle, "oikea mies paikallaan".

Ainakin:
- puolueen piällysmies
- hallituksen piällysmies
- eduskunnan piällysmies
- Tarjan/Martin aikana kansakunnan piällysmies silloin kun oli rivissä (näistä ressoista en ole varma, mutta pitkä ura hallituksen piämiehenä joka tapauksessa). Uskon nimittäin jotta Paavo itseasiassa veti suurimmalta osalta myös ressan roolit

Olen siis tehnyt empiiristä tutkimusta Paavosta ja havaintoni on se, että ainakin 4 kpl muuhun kuin kotimaiseen politiikkaan liittyvää "nönnöö_mies" arvosanaa hän olisi ansainnut.

Korostan etukäteen, jotta kyseessä ei sitten ole mikään mustamaalaus Paavoa kohtaan tjsp, vain aidosti "lisämiehityksiä" edellisille.

Kysymys ei ole sen kummallisempi, kuin mitä muita "nönnöö_mies" määritteitä Paavo olisi ansainnut tekemisistään?.

Kun vastaat, laita linkki myös.

Avainsanoja voisivat olla esim. "lobbari", "putki", "NH90", "naiset", "stasi".

Mistähän nuissa voisi olla kysymys?...:rolleyes:
 
veffeade kirjoitti:
Tässäpä seuraava pohdinta siten, yritän taasen poiketa kaavoista:

Ystävämme kamariherra evp Paavo Lipponen: Messevä ura takana, "esmies piällikön" tehtäväviä oli osoitettu useammaltakin taholta.
Paavo olisi siis, ja kunnioitan hänen kotimaisia saavutuksiaan merko korkealle, "oikea mies paikallaan".

Ainakin:
- puolueen piällysmies
- hallituksen piällysmies
- eduskunnan piällysmies
- Tarjan/Martin aikana kansakunnan piällysmies silloin kun oli rivissä (näistä ressoista en ole varma, mutta pitkä ura hallituksen piämiehenä joka tapauksessa). Uskon nimittäin jotta Paavo itseasiassa veti suurimmalta osalta myös ressan roolit

Olen siis tehnyt empiiristä tutkimusta Paavosta ja havaintoni on se, että ainakin 4 kpl muuhun kuin kotimaiseen politiikkaan liittyvää "nönnöö_mies" arvosanaa hän olisi ansainnut.

Korostan etukäteen, jotta kyseessä ei sitten ole mikään mustamaalaus Paavoa kohtaan tjsp, vain aidosti "lisämiehityksiä" edellisille.

Kysymys ei ole sen kummallisempi, kuin mitä muita "nönnöö_mies" määritteitä Paavo olisi ansainnut tekemisistään?.

Kun vastaat, laita linkki myös.

Avainsanoja voisivat olla esim. "lobbari", "putki", "NH90", "naiset", "stasi".

Mistähän nuissa voisi olla kysymys?...:rolleyes:
Klikkaa laajentaaksesi...

Empä ole ihan varma: Kysymyksiä ja pohjustuksia tässä esitän, toisaalta tämä voisi olla myös ???? tråådissa. Miksi, no siksi, että vaatii vähän aivojumppaa ja Googlettamista. Mielestäni tämä ON oikeassa paikassa.

Vastauksia voisi siis olla esim:
"puukkomies"
"hirvimies"
"kauppamies"

Tosin tuskin on...

Nuku yö ja mieti mistä VOISI OLLA kysymys...
 
Uusliberalistimies, liittovaltiomies, Irak-mies, Bilderberg-mies, automies (ajoi kortin vasta vuonna 2007), putkimies, eläkeläismies, aviomies

Kauan sitten hän oli luultavimmin eräässä saksaa puhuvassa maassa, missä ajettiin Trabanteilla, myös "Mungo", XV/326/71
 
Ikarus kirjoitti:
Kuusi kohtaa?
Paljonkaan tuosta Bf 109 K-4:n vauhdista ei potkurikoneilla ollut mahdollisuutta yli päästä. Teki koneelle sitten mitä tahansa.
Yritän nyt kumminkin jotain keksiä.
1. Lisää jerkkua pannuun
2. Kun on paukkua myllyssä, niin potkuriin lapoja lisää.
3. siipi, jossa on laminaarinen virtaus, kuten Mustangissa.
4. parannettu ja virtaviivainen aerodynamiikka. (Kuhmuton.) Tosin K-4 oli jo aika siloinen. Siivessä taisi pyörien pullistustumat olla. Ja telineluukut siinä oli jo parannetut siivissä sekä pyrstössä sisään nostettavalle kannuspyörälle.

no joo, ei ihan äkkiä enempää keksi.
Klikkaa laajentaaksesi...

5. Jäähdytin pois hidastamasta kulkua ja "surface evaporation cooling system" eli käytännössä jäähdytysputkisto siipien sisälle? Heinkel kehitteli tätä järjestelmää jo He 100:ssa ja projektina He P.1076:ssa mutta se oli teknisesti vielä tuolloin haasteellinen toteuttaa. Mersuun tuo järjestelmä olisi ollut ehkä vielä hankalampi asentaa originaalien siipien rakenteen vuoksi. Jos siivet tehtäisiin kokonaan uudestaan, niin...

Suositeltavaa luettavaa:
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_100

http://www.luft46.com/heinkel/hep1076.html
 
Vonka kirjoitti:
Kihtimies?
Klikkaa laajentaaksesi...

Itse itselleni vastaten, tässä vaaditut "4 miestä" (toki muitakin voi olla, saa listata)...

1) "PUTKIMIES"

"Kaasuputkiyhtiössä hymähdetään spekulaatioille, joiden mukaan Lipposen palkkio vuoden kestävästä konsulttiurakasta
nousisi kansainvälisten huippupalkkioiden miljoonaluokkaan.

Kaasuputkikonsultointi ei siten ole rikastuttamassa entistä pääministeriä juurikaan enempää
kuin mitä hän tienasi valtion leivissä, mikä oli noin 10 000 euroa kuukaudessa
eli 150 000 euroa vuodessa.

Lipponen on hakemassa kaasuputkihankkeesta jälleen kerran enemmän uutta
sulkaa poliitikon hattuun kuin rahaa."

lähde: http://www.uusisuomi.fi/comment/42664


2) "STENAUSMIES"

"Pääministeri Paavo Lipponen esitti, että taisteluhelikopterit korvaavat panssarivaunut.
Senhetkisten yhdysvaltalaisten lähteiden mukaan kuitenkin vain kolmasosa panssarivaunuista oli
aikomus korvata taisteluhelikoptereilla. Suomessa päädyttiin panssariprikaatin lakkauttamiseen
itsenäisenä aselajina, mutta kuitenkin tätä pienemmät joukkoyksiköt panssarivaunupataljoonat säilyivät saaden
panssariprikaatiin liittyvät tukevat osat kahdessa mekanisoidussa taisteluosastossa.
Eduskunnassa vastustettiin panssarivoimien korvaamista kokonaan taisteluhelikoptereilla,
koska sen uskottiin johtavan puolustuspoliittisen painopisteen muuttumiseen puolueettoman
tai liittoutumattoman maan puolustamisesta liittoutuneen maan kansainväliseen toimintaan
sisältäen näin valmistautumisen muutokseen ulkopolitiikan muuttumiseen puolustuspolitiikan kautta.
Panssariaselajin puolelta puolustusvoimista eläkkeelle siirtynyt everstiluutnantti
evp Pekka Kantakoski kirjoitti kirjan Maanpuolustusta vai strategisia virheitä? kritisoi
painopisteen muutosta sekä myös T-72-vaunujen hävittämistä".

lähteet: http://fi.wikipedia.org/wiki/Panssarivaunu

http://www.ts.fi/mielipiteet/paakir...ituksen+otettava+kantataisteluhelikoptereihin

http://suomenhistoriaa.blogspot.fi/2012/04/taisteluhelikoptereita-lammitetaan.html


3) "STASINMIES"

"Entisen suurlähettilään Alpo Rusin Vasemmalta ohi -kirjan mukaan Lipposen ja DDR:n Stasin
väliset kontaktit alkoivat vuonna 1969 ja Lipponen vuoti vuosina 1969–1972 Länsi-Saksan
sosialidemokraattien asioita DDR:n tiedustelulinjan diplomaateille.[43]
Kirjan mukaan Lipposen Stasi-peitenimi oli Mungo ja hänen koodinsa oli XV/326/71.[44]
Lipponen on myöntänyt olleensa DDR:n tiedustelupalvelun Stasin manipuloinnin kohteena 1970-luvulla.[45]
Entisen taistolaisen Ilkka Kylävaaran Taistolaisuuden mustan kirjan mukaan Lipponen on Tiitisen listalla.[46]
Alpo Rusin mukaan Lipposella oli peitenimi, koodi ja avattu operaatio myös Neuvostoliiton KGB:ssä"

http://fi.wikipedia.org/wiki/Paavo_Lipponen

4) "NAISTENMIES"

"Historianopettaja Päivi Hertzbergin ja pääministeri Paavo Lipposen häistä vuonna
1998 muodostui puolivaltiollinen mediatapahtuma."

Paavo synt. v -41
Päivi synt. v. -67

http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/paaministeri_sai_paivinsa_28472.html#media=28477

Päivi oli oikeasti tuolloin erittäin nätti tyttö, oli tosin varattu...

http://www.ksml.fi/yhteiso/keskustelu/posts/list/37578.htm

Kuvia huonosti saatavilla, mutta täältä jotakin ...

http://fi.wikipedia.org/wiki/Päivi_Lipponen

http://www.aka.fi/en-GB/A/Academy-o...ts-new/We-cant-afford-to-keep-talent-on-hold/

http://www.helsinkitimes.fi/columns/columns/mp-talk/7817-youth-guarantee-is-necessary-2.html


Tarinan opetus by veffeade:

Yleensä kysymyksiin ei ole olemassa yhtä ja vain yhtä oikeaa vastausta. On olemassa vain yksilön pään sisällä muodustunut tilannekuva. Se voi olla ihan päin honkia tai jopa ihan oikea. Tällä EI SITTEN MITENKÄÄN OLE MITÄÄN TEKEMISTÄ Paavo ja Päivi Lipposen saavutusten kanssa. Hieno valtiomies tuo Paavo ja asiallinen poliitikko puolestaan tämä Päivi.

Halusin vain tuoda esiin asioita, joista ehkä on vaiettu tai ei ole haluttu tulevan tietoon. Sattui nyt vaan tämä Paavo L kohteeksi muitten tutkimusten ohella... :cool:


Nopein siis jatkakoon :salut:...
 
Jos nopein jatkaa, niin kysytään kompa.

Kenen hautajaisista kysymys? Ulkopuoliset luulevat haudattavan everstiä, mutta läsnäolijat tietävät haudattavat kenraalia.
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top