Militaristi
Kersantti
Olisiko tietyt aallonpituudet suodattavat linssit? Jätti punaiset aallonpituudet, joka ei hajota hämäränäkökykyä. (punaiset linssit)
Kysymys- ja vastaustopiikki
- Viestiketjun aloittaja vehamala
- Aloitus PVM
StepanRudanskij
Respected Leader
Hah. Tuurilla ne laivatkin seilaa.
Saksalaiset ovat insinöörikansaa senhän me kaikki tiedämme.
WWII:n aikanahan saksalaiset insinöörit keksivät ja kehittelivät kaikenlaista, laidasta laitaan.
Yksi kehitetty tuote oli aurinkolasit tiettyä käyttötarkoitusta varten.
Varsinkin sukellusveneen tähystäjät käyttivät tietyn mallisia aurinkolaseja (veikkaan, että muitakin käyttäjiä oli).
Mikä piirre/ominaisuus noissa aurinkolaseissa oli, että varsinkin tähystäjät niitä käyttivät?
Polarisointi on tietysti ehdoton etu noissa olosuhteissa. Pitkään tunnettu ja käytetty idea erilaisissa tutkimuslaitteissa, mutta ei ollut helppoa toteuttaa laajemmille pinnoille ennenkuin jodi-vinyyli -rakenteiset polarisoivat kalvot saatiin kehitettyä.
Kustaanmiekka
Kenraali
Väärä vastaus
Kustaanmiekka
Kenraali
Polaroid ei tullut mulle mieleenkään.
Hyvä vastaus tämäkin, mutta ei ole se mitä haetaan.
Kustaanmiekka
Kenraali
Vastaus on loppuen lopuksi varsin tylsä.
StepanRudanskij
Respected Leader
Joo, taisin just muistaa. No, on jo vastattu.
Oliko kyseessä Auerin kontrastilasit? Nämä siis auttoivat tähystämisessä päivällä, esim lentokoneen erottamiseksi taivaan sinestä. Linssit olivat kyllä punaiset.
Kustaanmiekka
Kenraali
Hyviä vastauksia teiltä tulee. Mutta tämäkin on väärä.
Kustaanmiekka
Kenraali
?? Eikös sitä saa useamman kerran yrittää? Jos sulle juolahti jotain mieleen, niin sano toki.
Mutta älä vaan sano Reibanit. Se on väärä vastaus.
Kustaanmiekka
Kenraali
Jos laitan nopean U-boot teemaisen tähän rillien perään...
Sukellusveneiden pahimpia vihollisia ovat hävittäjät sekä lentokoneet, mutta veneitä on uponnut myös oudommista syistä. Ainakin yhden sukellusveneen kohtaloksi koitui kapteenin liiallinen mukavuudenhalu. Nimeä alus ja kapteeni.
Fencer
Kenraali
Kustaanmiekka
Kenraali
Ei kait tämä ole se painevessajuttu jossa saksalainen sukellusveneen kapteeni tumpeloi painevessan kanssa niin, että lopulta koko sukellusvene upposi tapahtumien seurauksena?
Tämä kysymys on ollut jo kahdesti tässä vitjassa (WC jutut kiinnostaa aina
)U-1206 on se "painevessajuttu" mutta tässä ei ole kyse siitä.Ei kait tämä ole se painevessajuttu jossa saksalainen sukellusveneen kapteeni tumpeloi painevessan kanssa niin, että lopulta koko sukellusvene upposi tapahtumien seurauksena?
Tämä kysymys on ollut jo kahdesti tässä vitjassa (WC jutut kiinnostaa aina
Hyvä ettei ollu, kun se kyssäri on ollu jo ainakin kaksi kertaa aikaisemmin.
UB-85 WWI Gunther Krecht
Kapteenin lämmitin upotti aluksen. Herra väitti uppoamisen syyn olleen merihirviö.
Oikein! Kyseessä juuri tämä ensimmäisen maailmansodan alus. Aluksen kapteeni Krecht halusi sähkölämmittimen omaan hyttiinsä, ja ainoa paikka mistä sai tarvittavaa sähkövirtaa löytyi aluksen tornista. Kaapelit vedettiin sitten sieltä luukun kautta läpi, jolloin luukkuun ei saanut täydellistä tiiviyttä. Kun alus oli suorittamassa tehtävää Irlanninmerellä huhtikuun 30, 1918, havaittuaan vihollisaluksia Krecht määräsi aluksen sukeltamaan. Aluksen tornin ulommainen luukku ei kuitenkaan sulkeutunut kunnolla, ja kun hänen lämpöpatterin johdot pitivät seuraavaa luukkua aluksen komentokeskukseen myös auki, katastrofi oli valmis. Vuotoa ei saatu tukittua ja aluksen akut alkoivat kastua. Kapteeni päätti tyhjentää ballastin ja tehdä hätänousun pintaan, koska muut vaihtoehdot olivat joko hukkuminen tai myrkytys märistä akuista syntyvään kloorikaasuun. Koko aluksen miehistö selvisi ja jäi sotavangiksi, alus itse makaa hyvässä kunnossa 100m syvyydessä kuten yllä olevasta kaikuluotaimen kuvasta hyvin näkyy. Kapteeni selitteli merihirviön upottaneen aluksen, jotta hänen oma syyllisyys ei paljastuisi. Loppujen lopuksi melko onnellinen päätös sotaan tämän sukellusveneen miehistölle.UB-85 WWI Gunther Krecht
Kapteenin lämmitin upotti aluksen. Herra väitti uppoamisen syyn olleen merihirviö.
Aluksen tyyppi oli UB-III, jonka jatkokehityksen kaari kulki Suomenkin kautta Vetehinen-luokan sukellusveneissä, ja loppui Saksan toisen maailmansodan perustyökaluun, VII-tyyppiin.
Inscout jatkaa...
Jatketaan.
Tällä palstalla on paljon käsiasespesialisteja joten seuraava varsinkin heitä ajatellen
.Kuten tiedetään, todellinen uuberkommando vaihtaa lipasta nykyään sekunnissa ja AR-sukuisissa aseissa nanosekunnissa. Menneinä aikoina aseen lataamisnopeus oli kuitenkin vielä merkittävämmässä roolissa.
30-vuotisesta sodasta on käytössä monia kirjallisia lähteitä eräästä suositusta tekniikasta lataamisen nopeuttamiseksi. Muutamia vuosia sitten löydettiin kiistaton todiste siitä, että kertomukset ovat olleet totta.
Mikä oli käytetty tekniikka ja miten sen todenperäisyys on pystytty osoittamaan?