Sitä joskus ihmettelin, että miten joku paavo lipponen voi esittää olevansa demari, vaikka oikeasti menee kokoomuksesta oikealta ohi. Nyttemmin kuvio on valjennut, lipponen romahdutti sdp:n kannatuksen tuolloin, koska olihan jo itse stalin lausunut, että: "sosialidemokraattia pitää lyödä kerran päivässä.", samalla kun lipponen itse pääsi kaikenmaailman rahakkaisiin ryssänpisneksiin käsiksi. Esko aho teki saman kepulle, samoin omine hyötyineen, mutta heikommalla menestyksellä, puolueen alasajon kannalta. Puolueen alasajon viimeistelivät sitten sipilä ja berner
Lännen taloussota Venäjälle ja sen seuraukset
- Viestiketjun aloittaja Heinrich
- Aloitus PVM
arix
Respected Leader
Sen mitä olen itse kuullut näistä venäläisistä ICT-osaajista niin heillä kyseessä on suuret puheet ja pienet teot...Hyvä,idea tuoda IT-alan osaajia venäjältä länsimaihin rakentelemaan takaportteja ja asentelemaan vakoiluohjelmia järjestelmiin.
Mikä voisi mennä vikaan
kolomaittis
Kenraali
Siis ihan täysin sopivia vs. meitin poliitikot.
rty19
Greatest Leader
Venäjän hyökkäyssodan erikoinen seuraus: Suomalaisten pahkakuksien valmistus loppuu kuin seinään
Perinteiselle käsintehdylle kuksalle piti löytää korvaava materiaali, kun pahkaa ei enää saada. Se löytyi visakoivusta – mutta siitäkin tehty kuksa pitää osata käsitellä ennen käyttöönottoa.
yle.fi
Sanavalmis Muurinen
Kenraali
Tämän ongelman ehti suomalainen huipputeknologia onneksi ratkaista jo kauan ennen sotaa: puukomposiitista valmistettu Kupilka. Aivan kuin kuksa, mutta parempi.
Venäjän hyökkäyssodan erikoinen seuraus: Suomalaisten pahkakuksien valmistus loppuu kuin seinään
Perinteiselle käsintehdylle kuksalle piti löytää korvaava materiaali, kun pahkaa ei enää saada. Se löytyi visakoivusta – mutta siitäkin tehty kuksa pitää osata käsitellä ennen käyttöönottoa.
rty19
Greatest Leader
Tämän ongelman ehti suomalainen huipputeknologia onneksi ratkaista jo kauan ennen sotaa: puukomposiitista valmistettu Kupilka. Aivan kuin kuksa, mutta parempi.
Onhan niitä tylsän muovisiakin.
Sanavalmis Muurinen
Kenraali
Niin on, mutta ne ovatkin tylsiä ja masentavia.
Muoviahan se on tuo Kupilkakin, ainakin puoliksi.
Pihkakoski
Ylipäällikkö
Venäjän reagoimista, Ikuisen Valtakunnan olemassaoloa koskeviin uhkiin...
crisis24.garda.com
Europe: Russia extends flight restrictions as of Nov. 15 /update 94
Russia extends flight restrictions until Nov. 21, Belarus increases border security, and Russia intensifies cyberattacks, as of Nov. 15.
crisis24.garda.com
Isänmaan puolesta
Majuri
Venäjän autoteollisuus ahdingossa: autoja joudutaan valmistamaan ilman ilmastointia
Jo aiemmin kerrottu, miten Venäjällä on ollut vaikeuksia saada uusiin autoihin muun muassa turvavöitä, lukkiutumattomia jarruja ja turvatyynyjä.
www.iltalehti.fi
Rauhantekijä
Greatest Leader
Talouteen se iskee sekin kun ryssät menettävät ulkomailla olevia varojaan.
Mutta tokihan sotakorvauksia pitää maksaa. Siis korvausta sotansa aiheuttamasta tuhosta. Periaatteella " hajottaja maksaa".
Odotan lisää tämän suuntaisia uutisia ja lopullisen täytäntöönpanon.
www.hs.fi
Mutta tokihan sotakorvauksia pitää maksaa. Siis korvausta sotansa aiheuttamasta tuhosta. Periaatteella " hajottaja maksaa".
Odotan lisää tämän suuntaisia uutisia ja lopullisen täytäntöönpanon.
Ulkopolitiikka | Suomi ja Puola vaativat komissiolta toimia Venäjän jäädytettyjen varojen takavarikoimiseksi
Pääministeri Mateusz Morawieckin mukaan Puola aikoo keskustella Unkarin Viktor Orbánin kanssa Suomen ja Ruotsin Nato-jäsenyyden pikaisen ratifioinnin tärkeydestä tulevassa Visegrád-maiden kokouksessa.
www.hs.fi
Pakotteiden vuoksi Suomeen jääneet yli 800 venäläistä junanvaunua palautetaan Venäjälle. Tämä perustuu ulkoministeriön myöntämään poikkeuslupaan. Vaunujen säilytys Suomessa kävi liian kalliiksi ja riskialtiiiksi.
www.traficom.fi
Jäädytetyt junavaunut siirretään Venäjälle | Traficom
Suomen ja Venäjän välinen rautatieliikenne on hiljentynyt merkittävästi muun muassa länsimaiden Venäjälle asettamien pakotteiden vuoksi. Kahdenvälisessä rautatieliikenteessä käytetyistä junavaunuista osa on EU:n asettamien pakotteiden kohteena, minkä vuoksi kyseiset vaunut on jäädytetty...
www.traficom.fi
Panssari Salama
Respected Leader
No onpa ikävää että näistä on aiheutunut ylimääräistä vaivaa, parempi siis lähettää takaisin Venäjälle niin voivat käyttää vaikka sotansa logistiikkaan! Parempi se kuin että täällä lojuisivat tilaa viemässäPakotteiden vuoksi Suomeen jääneet yli 800 venäläistä junanvaunua palautetaan Venäjälle. Tämä perustuu ulkoministeriön myöntämään poikkeuslupaan. Vaunujen säilytys Suomessa kävi liian kalliiksi ja riskialtiiiksi.
Jäädytetyt junavaunut siirretään Venäjälle | Traficom
Suomen ja Venäjän välinen rautatieliikenne on hiljentynyt merkittävästi muun muassa länsimaiden Venäjälle asettamien pakotteiden vuoksi. Kahdenvälisessä rautatieliikenteessä käytetyistä junavaunuista osa on EU:n asettamien pakotteiden kohteena, minkä vuoksi kyseiset vaunut on jäädytetty...
FinnNSF
Ylipäällikkö
"Yli 800 vaunun säilytys ja valvonta on vienyt resursseja operaattoreilta ja viranomaisilta sekä tilaa rataverkolta."Pakotteiden vuoksi Suomeen jääneet yli 800 venäläistä junanvaunua palautetaan Venäjälle. Tämä perustuu ulkoministeriön myöntämään poikkeuslupaan. Vaunujen säilytys Suomessa kävi liian kalliiksi ja riskialtiiiksi.
Jäädytetyt junavaunut siirretään Venäjälle | Traficom
Suomen ja Venäjän välinen rautatieliikenne on hiljentynyt merkittävästi muun muassa länsimaiden Venäjälle asettamien pakotteiden vuoksi. Kahdenvälisessä rautatieliikenteessä käytetyistä junavaunuista osa on EU:n asettamien pakotteiden kohteena, minkä vuoksi kyseiset vaunut on jäädytetty...
Suomesta ei tietenkään löydy mitään käyttämättömäksi jäänyttä pistoraidetta jonka päähän kyseisen letkan olisi voinut tuupata ja unohtaa sinne.
Pakotteiden vuoksi Suomeen jääneet yli 800 venäläistä junanvaunua palautetaan Venäjälle. Tämä perustuu ulkoministeriön myöntämään poikkeuslupaan. Vaunujen säilytys Suomessa kävi liian kalliiksi ja riskialtiiiksi.
Jäädytetyt junavaunut siirretään Venäjälle | Traficom
Suomen ja Venäjän välinen rautatieliikenne on hiljentynyt merkittävästi muun muassa länsimaiden Venäjälle asettamien pakotteiden vuoksi. Kahdenvälisessä rautatieliikenteessä käytetyistä junavaunuista osa on EU:n asettamien pakotteiden kohteena, minkä vuoksi kyseiset vaunut on jäädytetty...
Tämä juttu haisee tosi pahasti. Eihän tässä ole mitään järkeä. Tutkivaa journalismia kehiin ja selville kuka poikkeusluvan on antanut ja minkä takia.
Jos me tuetaan itse ja EU:n kautta Ukrainan ponnisteluja sadoilla miljoonilla, ei tällaisten junavaunujen säilytys maksa mitään suhteessa siihen. On ihan liian helppo tekosyy tuo "liian kallis säilytys ja riskialttius". Tästä paistaa läpi että joku virkamies vain haluaa pois käsistään tämän asian ....
StepanRudanskij
Respected Leader
Lautalle ja lahden yli. Sieltä kiskoja pitkin Ukrainaan. Käyttöä löytyy nyt ja tulevaisuudessa. Jopa minä pystyin keksimään tämän ratkaisun, joten virkamies pystyy myös. Ulkoministeri, kukas se olikaan?No onpa ikävää että näistä on aiheutunut ylimääräistä vaivaa, parempi siis lähettää takaisin Venäjälle niin voivat käyttää vaikka sotansa logistiikkaan! Parempi se kuin että täällä lojuisivat tilaa viemässä
teknohippi
Ylipäällikkö
Haisee juurikin, tosin teollisuuskemikaaleille, tässä Turussa mätänevä satsi:
https://www.ts.fi/uutiset/5601829
Eli ne vaunut on täynnä jotain ryssän teollisuuskemiallista tavaraa, eli ryssän paskaa. Olivat matkalla jostain johonkin Suomen kautta. Nyt nuo mahdollisesti jo pilallalle hapantuneet kemikaalit menee ryssän murheiksi. Oikeuskäytännön mukaan jäädytetty omaisuus säilytetään joten sisällön tuhoaminen Ekokemillä ei tullut kyseeseen ja eipä tuolle olisi ollut maksajaakaan.
Eivät jää ryssälle murheiksi, ne kippaa lastin lähimpään rutakkoon tai vaikka Itämereen sen enempää miettimättä. Kyllä tuo materiaali kannattaisi Suomessa tuhota asiallisesti ja lähettää vaunut Ukrainaan. Ei takaisin venäjälle.
Harmillisesti tätä ei ehdi enää estää, mutta pitäisikö tähän ryhtyneitä epäillä kansanmurhaan osallistumisesta? De fakto tällä tuetaan ryssiä murhatoimissaan.Pakotteiden vuoksi Suomeen jääneet yli 800 venäläistä junanvaunua palautetaan Venäjälle. Tämä perustuu ulkoministeriön myöntämään poikkeuslupaan. Vaunujen säilytys Suomessa kävi liian kalliiksi ja riskialtiiiksi.
Jäädytetyt junavaunut siirretään Venäjälle | Traficom
Suomen ja Venäjän välinen rautatieliikenne on hiljentynyt merkittävästi muun muassa länsimaiden Venäjälle asettamien pakotteiden vuoksi. Kahdenvälisessä rautatieliikenteessä käytetyistä junavaunuista osa on EU:n asettamien pakotteiden kohteena, minkä vuoksi kyseiset vaunut on jäädytetty...
Ulkoministeriöön lie turha ottaa yhteyttä, kun siellä ollaan syyllisiä. Onkohan oikeuskansleri ainoa, joka tähän voi edes jälkikäteen puuttua?
Rauhantekijä
Greatest Leader
Vihreiden kansoittama ympäristöministeriö ja ulkoministeriö eivät - yllättäen- ole vähääkään kiinnostuneita siitä mihin jorpakkoon nesteet kaatuu luovutuksen jälkeen.
.