Lännen taloussota Venäjälle ja sen seuraukset

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Heinrich
  • Aloitus PVM Aloitus PVM
Tässä yhden osaavan tahon ennuste öljyn kulutuksen sekä tuotannon kehityksestä vuosikymmenen loppuun saakka. Ei hyvältä vaikuta ryssien eikä edes koko Opecin osalta. Tuotanto kasvaa koko ajan ei Opec maissa, erityisesti se kasvaa molemmilla Amerikan mantereilla. Samaan aikaan kehittyneiden maiden kulutus on jo laskevalla käyrällä.

Venäjälle ongelmia tulee lisäksi kustannusten noususta kun vanhemmat hyvin runsaasti tuottavat öljykentät ehtyvät ja pitäisi avata uusia entistä hankalammille alueille, nopeasti nousevat työvoimakulut, pakotteiden myötä puuttuva länsitekniikka sekä älytön korkotaso tekevät investoinnit kannattamattomiksi.



Global Oil Markets to Tip Into Surplus by End of Decade, IEA Says

www.morningstar.com www.morningstar.com
 
Täälläkin ihmeteltiin jossain vaiheessa että Kiina on alkanut kasvattaa kultavarantoaan. No uusimmat USA:n pakotteet vähän valottaa mistä on kyse:

https://www.bbc.com/news/articles/ckvv1wydkwqo

"The US will also target on gold-laundering."

Laajasti teidetään että ryssällä alkaa olla valuutat loppu mutta kultaa riittää. Mitä ilmeisemmin kultaa on pesty markkinoill aniin että Kiinan ostot näyttää normaaleilta osotoilta markkinoilla käypään hintaan. Todellisuus lienee se että ryssä maksaa kullassa Kiinalle tuotteista ja tavroista. Maksuketju vain kierrätetään siten että Kiinalle ei tule virallisia ongelmia. Näin kullan saa muutettua likvidiksi eli talletettua läntisiin pankkeihin. Suoraan ryssälästä tuleviin ja ryssän omistamiin kultavaroihin kukaan ei koske pakotteiden pelossa. Nyt tähän pesuunkin sitten puututaan.
 
Gasumin näkemyksiä Euroopan energiamarkkinatilanteesta ja erityisesti kaasuun liittyen, 2026 LNG tuotannossa alkaa olla ylikapasiteettia. Eurooppaan pitäisi rakentaa vielä jonkin verran säiliö kapasiteettia pahan päivän varalle, ehkä se voi olla väliaikaisesti kelluvaa mallia, koska 2030-luvulla kaasun kulutuksen kasvua tuskin enää näkyy Euroopassa.

Esimerkiksi Puolaan on tulossa FSRU terminaali Gdanskin satamaan, mutta se avautuu vasta 2028, toki hyvä että tulee, sen kapasiteetti kattaa n. 30 % Puolan tarpeesta.

www.portgdansk.pl

Poland's first floating LNG terminal to be located in waters within the administrative boundaries of the Port of Gdańsk - Port Gdańsk

www.portgdansk.pl www.portgdansk.pl

Saksassa otetaan käyttöön kolmas tuollainen vastaava kelluva laitos tämän vuoden jälkimmäisellä puoliskolla.

lngprime.com

Germany’s DET says Stade FSRU to receive first LNG cargo in H2 2024

State-owned German LNG terminal operator DET expects to receive the first cargo at its FSRU-based LNG import terminal in Stade in the second half of this year.
lngprime.com lngprime.com

Kreikka saa ensimmäisen oman laitoksensa käyttöön aivan näinä päivinä ja tuosta hyötyvät putkiverkoston kautta lähes kaikki Balkanin maat. Hiljalleen ne ryssän limaiset käpälät irtoavat Euroopan energiakentästä.

Bloombergin mukaan jo nyt on yli 230 miljardin edestä hankkeita tulossa LNG tuotantoon, joten sitä tulee enemmänkin kuin suoranainen tarve vaatisi, mutta ylikapasiteettia pitää olla kun yksi globaali toimittaja on kuin pullopersesika eikä siihen voi luottaa.


Sveitsiläinen yhtiö on investoimassa valtavaan maanalaiseen kaasuvarastoon USA:n Lousianan ja Texasin rajalla, tuolla voidaan tasapainottaa kesän/talven kysyntäeroa sekä varautua erilaisiin lyhytkestoisiin toimitushäiriöihin toimittajien puolella.


Jos jollekin ei vielä valjennut niin sivistynyt maailma ei ole menossa takaisin Venäjän energiaan, menee ainakin sukupolvi ennenkuin sitä uudestaan harkitaan ja silloin ei välttämättä ole enää edes niin pakottavaa tarvettakaan.
 
Kiinalaisetkin olleet niin hyväuskoisia, että ovat maksaneet kuparitoimituksen ryssille ennenkuin tavara on perillä. No siinäpä menetti kasvonsa aika moni kiinalainen ja tekee varmasti hyvää keskinäiselle kaupanteolle, ei ole ihan lyhyt muisti noilla kiinalaisilla bisnesmiehillä. Jos olisin tuohon keikkaan sekaantunut ryssä niin en lomailisi ainakaan Aasian suunnalla, jos ikinä missään.

https://twitter.com/x/status/1801392836002361516
 
-TripleX- kirjoitti:
Kiinalaisetkin olleet niin hyväuskoisia, että ovat maksaneet kuparitoimituksen ryssille ennenkuin tavara on perillä. No siinäpä menetti kasvonsa aika moni kiinalainen ja tekee varmasti hyvää keskinäiselle kaupanteolle, ei ole ihan lyhyt muisti noilla kiinalaisilla bisnesmiehillä. Jos olisin tuohon keikkaan sekaantunut ryssä niin en lomailisi ainakaan Aasian suunnalla, jos ikinä missään.

https://twitter.com/x/status/1801392836002361516
Klikkaa laajentaaksesi...
Jotenkin arvaisin että rahat kähveltänyt on sen verran lähellä lilliputtelia että oikeudenkäsi ei yllä ryssälässä. Jostain kumman syystä täällä lännessä ryssänkauppa tehtiin jo vuosikymmeniä sitten niin että ensin rahat, vasta sitten tavara ryssälän rajan yli. No kiinalaiset ovat oppivaa väkeä.
 
Ryssillä on vielä edessään räväkkä elintarvikkeiden hinnannousu jahka tunnustavat itselleen kuinka vihkoon kevät meni.

Omenasadosta leikkaantuu 10-20 % ja nyt jo varaudutaan tuontiin ns. ystävllismielisistä maista.

agroexpert.press

Russian Apple Harvest Due to Decrease by Almost 12%, to 1.5 Million Tons, in 2024 - Агроэксперт

The Ministry of Agriculture expects that 1.5 million tons of apples will be harvested in Russia in 2024, 0.2 million tons less than in 2023, Russian Minister of Agriculture Oksana Lut said during the meeting of Russian President Vladimir Putin with the government.
agroexpert.press agroexpert.press

Venäjän maanviljelijöiden etujärjestön mukaan viljojen kevätsadosta menetään 15-30 %. Kyseessä on hiukan eriluokan numerot kuin mitä mastalousministeriö on julkisuudessa pyöritellyt.

Russia’s grain union says 15-30% of winter grains hit by frosts | Hellenic Shipping News Worldwide

www.hellenicshippingnews.com www.hellenicshippingnews.com

Nyt eteläisellä alueella mm. Rostovissa on viikkoja jatkunut kuivuus ongelmana ja uhkaa hävittää vielä enemmän satoa kuin kevään pakkaset.
 
Mielenkiintoista, Eurooppaan aletaan tuomaan enemmän Azerbaidžanin kaasua Turkin ja Kreikan kautta. Jotta Unkarikin on saatu hommaan mukaan niin heille on annettu mahdollisuus ostaa 5 % osuus Azerbaidžanin kaasuntuotantoyhtiöstä. Näin Unkarikin kammetaan ryssästä eroon.

Tärkeänä tuon hankkeen onnistumiseksi on saada se uusi pohjois-eteläsuuntainen putkilinja Bulgariassa rakennettua mahdollimman nopeasti, ensivuoden jälkimmäinen puolisko oli ennakoitu valmistumisaika.

oilprice.com

EU Secures Increased Azerbaijani Gas Supply to Reduce Dependence on Russia | OilPrice.com

Eurasian natural gas supply dynamics are shifting, with Azerbaijan emerging as a key player in meeting European energy needs, while Russia focuses on expanding exports to Central Asia.
oilprice.com oilprice.com
 
-TripleX- kirjoitti:
Mielenkiintoista, Eurooppaan aletaan tuomaan enemmän Azerbaidžanin kaasua Turkin ja Kreikan kautta. Jotta Unkarikin on saatu hommaan mukaan niin heille on annettu mahdollisuus ostaa 5 % osuus Azerbaidžanin kaasuntuotantoyhtiöstä. Näin Unkarikin kammetaan ryssästä eroon.

Tärkeänä tuon hankkeen onnistumiseksi on saada se uusi pohjois-eteläsuuntainen putkilinja Bulgariassa rakennettua mahdollimman nopeasti, ensivuoden jälkimmäinen puolisko oli ennakoitu valmistumisaika.

oilprice.com

EU Secures Increased Azerbaijani Gas Supply to Reduce Dependence on Russia | OilPrice.com

Eurasian natural gas supply dynamics are shifting, with Azerbaijan emerging as a key player in meeting European energy needs, while Russia focuses on expanding exports to Central Asia.
oilprice.com oilprice.com
Klikkaa laajentaaksesi...
Paitsi ongelmana on tässä se, että se "Azerbaidžanin kaasu" on oikeasti ryssäkaasua, joka on azerien kauttaan kierrättämää. Jo nyt osa siitä on ryssäkaasua, koska azerien oma kaasuntuotanto on vähäisempää kuin heidän vientinsä, ja he ostavat kaasua Venäjältä.

Kaiken huipuksi tässä siis ei rahoiteta pelkästään ryssäkaasun välitystä, vaan myös itse kansanmurhafantasioissaan elävää Alijevia. Noh, kaipa se keskieurooppalaisen ahneus on ehtymätön luonnonvara, toisin kuin kaasu.
 
J0h1F kirjoitti:
Paitsi ongelmana on tässä se, että se "Azerbaidžanin kaasu" on oikeasti ryssäkaasua, joka on azerien kauttaan kierrättämää. Jo nyt osa siitä on ryssäkaasua, koska azerien oma kaasuntuotanto on vähäisempää kuin heidän vientinsä, ja he ostavat kaasua Venäjältä.

Kaiken huipuksi tässä siis ei rahoiteta pelkästään ryssäkaasun välitystä, vaan myös itse kansanmurhafantasioissaan elävää Alijevia. Noh, kaipa se keskieurooppalaisen ahneus on ehtymätön luonnonvara, toisin kuin kaasu.
Klikkaa laajentaaksesi...

Niin, parasta lääkettähän on vähentää kaasun kulutusta kaikin mahdollisin keinoin, jotta ei tarvitse asioida diktaattorien ja muiden kolmannen maailman gepardihattujen kanssa energiakysymysten äärellä. Eurooppahan etenee nyt sellaista latua, että ensin vähenee ja jossain vaiheessa loppuu se ryssien kaasun käyttö. Sen jälkeen muista toimittajista saataneen jäljelle jäävä kysyntä eli noin puolet nykyisestä tarpeesta vuonna 2030. Se on jo aika lähellä.

www.e3g.org

Declining EU gas demand diminishes need for US liquified natural gas

Europe’s quest to reduce its reliance on Russian gas, prompted by Russia’s invasion of Ukraine, initially benefited the US liquified natural gas (LNG) sector. However, long-term market trends and regulatory changes indicate a substantial decline in European demand as early as 2030. The EU market...
www.e3g.org www.e3g.org

Ja ylipäätään tuo Azerbaidžanin kaasu on hyvin pieneltä osin venäläistä.

Kun Ukrainan kautta tuleva kaasuvirta sulkeutuu se vähentää ryssiltä noin 15-30 miljardia kuutiota vuodessa, Venäjän mukaan se on toimittanut noin miljardi kuutiota vajaassa puolessa vuodessa Azerbaidžaniin eli vauhti on korkeintaan 3 miljardia kuutiota vuodessa, tarkoittaa siltikin voluumin leikkausta noin viidesosaan tai alle. Silloinkin Venäjän on maksettava kaasunkuljetus Azerbaidžanin, Georgian, Turkin, Kreikan ja Bulgarian läpi ennenkuin se on länsimarkkinoilla, jokaisen maan saama kuljetustariffi syö kaiken katteen kaasusta jos ajattelee, että tuo olisi kovin kannattava business ryssille.


Russia's state gas producer and exporter Gazprom announced on November 18 that it had begun supplying gas to Azerbaijan's state gas company SOCAR on November 15 and would supply a total of up to a billion cubic meters through March 2023.

Pelkästään Bulgaria on vailla yli kymmentä euroa per megawattitunti, se on kolmasosa nykyisestä TTF hinnasta, siihen päälle jokaisen muun maan maksut.

balkangreenenergynews.com

How Bulgaria's transit fees for Russian gas affect Greece

In addition to Serbia, Hungary and BiH, Bulgaria's new transit fee for Russian gas will substantially hit Greece, but the government is still silent.
balkangreenenergynews.com balkangreenenergynews.com

Voluumit alas ja kaikki mahdolliset kulut ylös - sillä tavalla se Venäjän sotakoneen rahoitus saadaan yskimään.


Hyvesignalointi ei auta mitään, pitää toimia ja laittaa ryssä ensin polvilleen, sen jälkeen seuraavat peliliikkeet on paljon helpompia.
 
WardLittell kirjoitti:
www.is.fi

Kiinalainen osa Ladassa osoittautui sudeksi – öljytilat täyttyivät metallilastuista

Ongelmat alkoivat, kun valmistuneita autoja siirtyi asiakkaille ja ajoon.
www.is.fi www.is.fi

Upeasti ryssitty tämäkin :ROFLMAO: (y)
Klikkaa laajentaaksesi...
Uutinen on niukahko mutta erinäisten lähteiden mukaan homma ryssittiin ihan toisella tasolla. Laatikko joka on siis CVT tyyppinen on Autovaz:in itse valmistama. No lopputulos on kuitenkin se että joko suunnittelu oli susi tai sitten tuotantoryssittiin ja nyt on kasa ladoja joissa laatikko silppuna. CVT kun on periaatteessa simppeli mutta vaatii kovanluokan materiaalit ja öljyt toimiakseen sen vähän päälle 100000km. Aiheeseen kannattaa tutustua Nissan CVT:n osalta. Sen yleisin vikakoodi kun on P17F0: Replace the Entire CVT. Aiheeseen saattaa liittyä myös se että Autovaz ilmeisesti pölli Nissanin laatikon suunnittelutiedostot ja Kiinalainen konsultti sovitti sen Ladaan. Nissania kun valmistettiin ryssälässä 2022 saakka. Mutta tämä on vain huhua, eihän ryssä nyt varastaisi luvatta toisen IPR:ää?
 
teknohippi kirjoitti:
Uutinen on niukahko mutta erinäisten lähteiden mukaan homma ryssittiin ihan toisella tasolla. Laatikko joka on siis CVT tyyppinen on Autovaz:in itse valmistama. No lopputulos on kuitenkin se että joko suunnittelu oli susi tai sitten tuotantoryssittiin ja nyt on kasa ladoja joissa laatikko silppuna. CVT kun on periaatteessa simppeli mutta vaatii kovanluokan materiaalit ja öljyt toimiakseen sen vähän päälle 100000km. Aiheeseen kannattaa tutustua Nissan CVT:n osalta. Sen yleisin vikakoodi kun on P17F0: Replace the Entire CVT. Aiheeseen saattaa liittyä myös se että Autovaz ilmeisesti pölli Nissanin laatikon suunnittelutiedostot ja Kiinalainen konsultti sovitti sen Ladaan. Nissania kun valmistettiin ryssälässä 2022 saakka. Mutta tämä on vain huhua, eihän ryssä nyt varastaisi luvatta toisen IPR:ää?
Klikkaa laajentaaksesi...
Japanilaiset ei välttämättä ole niin tyhmiä, että jättäisivät ryssien saataville ne oikeat toimivat CVT vaihteiston piirrustukset sekä valmistusspeksit. Ei ole rakettitiedettä tehdä vastaava tiedostot hieman muutetuilla arvoilla, joista oikeat suunnittelijat ovat muutelleet kriittisiä arvoja sen verran että laatikko ei kestä yli 15 000 km, mutta kestää testiajot.
 
HS:n juttu uusista pakotteista.

www.hs.fi

Ukrainan sota | EU hyväksyi uudet Venäjän vastaiset pakotteet – iskevät Venäjälle elintärkeään energiavientiin

Uudet pakotteet pyrkivät rajoittamaan Venäjän mahdollisuuksia hyödyntää EU-satamia viedessään lng:tä Aasiaan.
www.hs.fi www.hs.fi


EU-MAAT ovat päässeet pitkien neuvotteluiden jälkeen alustavaan sopuun uusista Venäjän vastaisista talouspakotteista. Jäsenmaiden neuvotteluita johtava puheenjohtajamaa Belgia kuvaa torstaina sovittua pakettia voimakkaaksi ja merkittäväksi.

Uudet pakotteet iskevät Venäjän valtion tärkeimpään tulonlähteeseen eli energiavientiin. Ensimmäistä kertaa lng eli nesteytetty maakaasu tulee EU:n pakotteiden piiriin. Kun Venäjän putkikaasutoimitukset Eurooppaan ovat romahtaneet, lng:stä on tullut maalle erityisen tärkeä tulonlähde.

Pakotteiden yksityiskohdat eivät vielä ole tiedossa, mutta HS:n tietojen mukaan pakotepaketti sisältää toimenpiteitä, jotka kohdistuvat venäläisen lng:n tuontiin ja lng-hankkeiden rahoitukseen. Pakotteet kohdistuvat myös venäläisen lng:n käsittelyyn EU-satamissa. Venäjä hyödyntää EU-satamia viedessään lng:tä Jäämeren satamista Aasiaan.

Lng:n tuontia EU:hun ei kuitenkaan olla kieltämässä.

EU kohdistaa pakotteita myös Venäjän niin kutsuttuun varjolaivastoon.

Varjolaivastolla tarkoitetaan Venäjän öljyvientiä palvelevia ei-venäläisiä tankkereita, joiden avulla Venäjä kiertää länsimaiden asettamaa öljyn hintakattoa. Viranomaisten mukaan varjolaivaston liikennöinti Itämerellä nostaa myös ympäristövahingon riskiä.

PAKOTEPAKETTI pyrkii muutoinkin vaikeuttamaan pakotteiden kiertämistä muun muassa varmistamalla, etteivät eurooppalaisten yhtiöiden tytäryhtiöt kolmansissa maissa vie pakotteiden alaisia tuotteita Venäjälle. Tämä kysymys oli pakotepaketin hankalimpia kysymyksiä, sillä Saksa huolestui pakotteiden rajoittavan kohtuuttomasti yritystensä toimintaa.

Myös teknologiavientiä Venäjälle rajoitetaan yhä tiukemmin.
 
Mikäli tämä ennuste toteutuu lähellekään eli loppuvuodesta öljyn hinta pyörii 70 dollarin tasolla ja ensivuonna 60 dollarin tuntumassa niin se on ryssien taloudelle melkoinen shokki.


oilprice.com

Citi Forecasts Oil Price Drop to $60s by 2025 | OilPrice.com

Citi predicts that oil prices will plummet to the $60s range by 2025 as inventories build following a tight market this summer, signaling a bearish outlook despite current robust demand and higher prices.
oilprice.com oilprice.com
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top