viimeinen mohikaani
Majuri
Äläs nyt, siinähän vain väännetään välttämättömyydestä hyve.
Lännen taloussota Venäjälle ja sen seuraukset
- Viestiketjun aloittaja Heinrich
- Aloitus PVM
Professori: Venäjän pakotteet kääntymässä länttä vastaan – Brics-maat rakentavat vastaiskua
Länsimaiden käyttämät talouspakotteet ovat kääntyneet itseään vastaan, sanoo valtio-opin professori Heikki Patomäki Helsingin yliopistosta.
www.mtvuutiset.fi
tulikomento
Supreme Leader
Professori: Venäjän pakotteet kääntymässä länttä vastaan – Brics-maat rakentavat vastaiskua
Länsimaiden käyttämät talouspakotteet ovat kääntyneet itseään vastaan, sanoo valtio-opin professori Heikki Patomäki Helsingin yliopistosta.
Patomäki se tosiaan on paras mahdollinen puolueeton tutkija ja asiantuntija.
Suomalaisasiantuntija: Ukrainan pitäisi pysyä Naton ulkopuolella – Ja Suomenkin olisi kannattanut
Professori Heikki Patomäen mukaan Ukrainan pitäisi sitoutua pysymään Naton ulkopuolella.
www.iltalehti.fi
-TripleX-
Respected Leader
Tämänhän arvasi tulevan siinä vaiheessa kun öljystä on ylitarjontaa. Eli niin kauan kuin oli riskiä, että Venäjän öljyntuotannon ongelmat heijastuvat öljynhintaan nostavasti on annettu yhden yrityksen toimittaa välttämättömiä varaosia, toki varmasti valikoiden mitä ja minne. Nyt kun öljyn tuotanto nousee hiljalleen suuremmaksi kuin kysyntä niin keskustelu on avattu SLB:n roolista ja rivien välistä voi lukea, että jatkossa osien vienti tulee kiristymään, millä sitten aikaansaadaan luonnollista poistumaa öljymarkkinoilta, mutta niin että se koskee vain ryssää. Ja ei tarvitse olla mikään oraakkeli ennustaakseen, että suurimmat ongelmat tulevat koskemaan niitä öljyntuottajia jotka ovat kytköksissä itään päin lähtevään öljyputkeen.
Raakaa peliä.
www.rferl.org
Vähän samanlaiset on askelmerkit LNG:n suhteen, pakotteet kiristyvät pikkuhiljaa sitä mukaa kun uutta LNG tuotantoa nousee muualle maailmaan. Kun riittävästi kapasiteettia on saatu käyntiin niin taas kiristetään ryssien kaasua vähemmäksi markkinoilta, mutta globaalisti ei tule hintavaikutusta ja muun maailman talous pyörii kuin ennenkin.
newsukraine.rbc.ua
Raakaa peliä.
Lawmakers Question Why U.S. Oil Company Still Working In Russia
More than 50 members of Congress have signed a letter calling on the U.S. government to toughen sanctions on Russian oil and questioning an exception granted to U.S.-based oil services company Schlumberger (SLB) that has allowed it to continue operating in the country.
www.rferl.org
Vähän samanlaiset on askelmerkit LNG:n suhteen, pakotteet kiristyvät pikkuhiljaa sitä mukaa kun uutta LNG tuotantoa nousee muualle maailmaan. Kun riittävästi kapasiteettia on saatu käyntiin niin taas kiristetään ryssien kaasua vähemmäksi markkinoilta, mutta globaalisti ei tule hintavaikutusta ja muun maailman talous pyörii kuin ennenkin.
US intends to deprive Moscow of revenues from liquefied natural gas exports
Read more
Viimeksi muokattu:
YliKoo
Greatest Leader
Taitaa kuitenkin olla vielä pienempi kuin inflaatio
Hanski
Ylipäällikkö
Jostain ihmeen syystä media valitsee aina tietyn aatesuunnan omaavat henkilöt kommentoimaan mm. Venäjään liittyviä asioita. Wikipediasta:Patomäki se tosiaan on paras mahdollinen puolueeton tutkija ja asiantuntija.
Suomalaisasiantuntija: Ukrainan pitäisi pysyä Naton ulkopuolella – Ja Suomenkin olisi kannattanut
Professori Heikki Patomäen mukaan Ukrainan pitäisi sitoutua pysymään Naton ulkopuolella.
"Opiskeluaikanaan hän oli lähelle vihreää ympäristöliikettä ja rauhanliikettä. 1990-luvulla hän toimi aktiivisesti globaalissa kansalaisyhteiskunnassa ja poikkikansallisessa Attac-liikkeessä sen perustamiskokouksesta alkaen (pidettiin joulukuussa 1998 Pariisissa). Hän toimi Suomen Attacin puheenjohtajana vuosina 2004, 2011–2012 ja 2016.
Vuoden 2011 eduskuntavaaleissa Patomäki oli vasemmistoliiton ehdokkaana ja sai 1 311 ääntä. Patomäki toimi myös puolueen asiantuntijana kesän 2011 hallitusneuvotteluissa. Hänet valittiin vasemmistoliiton puoluehallitukseen vuonna 2013. Hän oli ehdolla vuoden 2014 eurovaaleissa ja vuoden 2015 eduskuntavaaleissa."
Viimeksi muokattu:
Jospa ne on just tän takia tuonnu pöö-koreasta porukkaa... Nääs kokemusasiantuntijoita, että kuin sitä silleen nälkiintyneenä tehään viellä nälkälakko...
-TripleX-
Respected Leader
Tässä sitä syvintä Brics toveruutta, Kiina on vähentänyt ryssien hiilen tuontia 86 % viime vuoden syyskuuhun verrattuna vaikka teki kyseisessä kuussa tuontiennätyksen. Ryssä vain ei ole enää hintakilpailukykyinen, joten Kiina näyttää sille oikean paikkansa maailmassa.
Ei kummakaan, että Siperiassa nähdään nälkää eikä tuohon taida auttaa vaikka lakkoilisivat itsensä hautaan saakka.
www.hellenicshippingnews.com
Ei kummakaan, että Siperiassa nähdään nälkää eikä tuohon taida auttaa vaikka lakkoilisivat itsensä hautaan saakka.
Russian coal shipments to China plunge 86% in September | Hellenic Shipping News Worldwide
Alfa Bank nokittaa. Natalia ei lie ykköskorin asiakas, kun vipin korko vetelee 47,5 prosentissa
Isänmaan puolesta
Majuri
Aiemminkin ollut juttua ryssän haaveista kuljettaa lgn kaasua sukellusveneessä. Todella massiivinen alus olisi haaveissa!
En epäile etteikö ryssä 15 vuodessa tälläisen voisi tehdä, mutta sille kävisi samanlailla kuin Neuvostoliiton aikaisille suurhankkeille kuten tupolevin yliäänikone. Kulut ovat infernaalisesti suuremmat kuin tuotot ja hankkeesta luovutaan vähin äänin vuoden sisällä kun totuus paljastuu idean isillekin tai kun kuolevat "vanhuuteen".
www.tekniikkatalous.fi
En epäile etteikö ryssä 15 vuodessa tälläisen voisi tehdä, mutta sille kävisi samanlailla kuin Neuvostoliiton aikaisille suurhankkeille kuten tupolevin yliäänikone. Kulut ovat infernaalisesti suuremmat kuin tuotot ja hankkeesta luovutaan vähin äänin vuoden sisällä kun totuus paljastuu idean isillekin tai kun kuolevat "vanhuuteen".
Venäjän radikaali suunnitelma: aikoo rakentaa ydinsukellusveneen rahtaamaan kaasua –kuljetuskapasiteetti 180 000 tonnia
Suunnitelma kehittää ydinsukellusveneitä kuljetuskäyttöön syntyi jääluokan lng-tankkereiden akuutin puutteen seurauksena.
viimeinen mohikaani
Majuri
LNG:n tiheys on alle puolet veden tiheydestä eli tankeista tulee älyttömän kokoiset ja sen kiehumispiste on -161 °C eli tankit pitää eristää hyvin ja niihin tarvitaan aktiivinen jäähdytys. Ydinsukellusveneessä on epäilemättä riittävästi sähkötehoa käytettävissä jäähdytykseen mutta pinta-aluksissa jäähdytystä ei yleensä käytetä vaan osan lastista annetaan hyörystyä ja kaasuhuurut poltetaan laivan moottorissa, mikä säästää polttoöljyä. Yksinkertainen on kaunista.Aiemminkin ollut juttua ryssän haaveista kuljettaa lgn kaasua sukellusveneessä. Todella massiivinen alus olisi haaveissa!
En epäile etteikö ryssä 15 vuodessa tälläisen voisi tehdä, mutta sille kävisi samanlailla kuin Neuvostoliiton aikaisille suurhankkeille kuten tupolevin yliäänikone. Kulut ovat infernaalisesti suuremmat kuin tuotot ja hankkeesta luovutaan vähin äänin vuoden sisällä kun totuus paljastuu idean isillekin tai kun kuolevat "vanhuuteen".
Venäjän radikaali suunnitelma: aikoo rakentaa ydinsukellusveneen rahtaamaan kaasua –kuljetuskapasiteetti 180 000 tonnia
Suunnitelma kehittää ydinsukellusveneitä kuljetuskäyttöön syntyi jääluokan lng-tankkereiden akuutin puutteen seurauksena.
Ydinkäyttöisiä rahtilaivoja on joskus kokeiltu: ne olivat imagoprojekteja ja taloudellisia katastrofeja. Sukellusvene lienee vähintään 10 kertaa kalliimpi kuin vastaavan kokoinen pinta-alus. Kuulostaa sellaiselta hankkeelta, mihin neukkula olisi kaatunut suuruutensa parhainakin päivinä. Kerrassaan loistava paatti, jos tavoitteena on myydä maailman kalleinta LNG:tä! En pidättäisi hengitystäni tätä idän-ihmettä odotellessa.
-TripleX-
Respected Leader
Moscow Times kirjoittaa Venäjän pahenevasta työvoimapulasta ja sotilaallisen teollisuuden nostamista palkkakuluista. Olen aiemminkin nostanut esille omiin laskelmiini perustuen, että joka vuosi ainakin 500 000 venäläistä häviää työmarkkinoilta koska työikään tulevien ikäluokka on sen verran pienempi kuin eläkkeelle poistuvien. Tähän päälle tulee vielä nykytilanteessa se sodan vaikutus eli miestyövoiman puolelta poistui n. 250 000 plus 400 000 kaatunutta tai haavoittunutta Ukrainassa. Se on työvoimaan aivan valtava suonenisku ja ao. jutun mukaan pahimmat vuodet ovat edessä kun ikäluokkien välinen ero toistaiseksi vain kasvaa. Kumulatiivisesti seuraavan viiden vuoden aikana poistuma on 2.5-3 miljoonan luokkaa ilman sotaa ja mikäli sota jatkuu esimerkiksi kaksi vuotta vielä niin 3.5-4 miljoonaa karkeasti.
Mitä tämä sitten tarkoittaa, no se johtaa palkkojen nousuun niillä aloilla, jotka kykenevät palkat maksamaan eli Putlerin hallintoa suoraan palvelevat alat mm. puolustusteollisuudessa, mutta kaikilla muilla aloilla, etenkin vientiin suuntautuvassa teollisuudessa ne syövät jo valmiiksi heikkoa kilpailukykyä. Yritykset joutuvat sopeuttamaan toimintaansa ja heikoiten kannattavilla aloilla, kuten aiemmin esille tuodut esimerkit hiiliteollisuudessa, pitää sulkea kannattamatonta tuotantoa. Lopulta kyse kuitenkin on siitä, että kaikkea Venäjä ei enää voi tehdä vaan se on todella vaikeiden ja kalliiden valintojen edessä. Mitään suuria infrastruktuuriprojekteja se ei kykene aloittamaan ja nykyisenkin ylläpito käy nousevassa kustannustilanteessa tekemättä kuten se on jäänyt aina ennenkin, tilanne vain tulee nopeasti pahenemaan todella kriittiseksi.
Inflaatio ei kuitenkaan pysähdy siksi, että kaikilla ei ole ruokaa tai varaa maksaa vuokria tai omaa asuntoa, joten valtion tai alueiden hoidettavaksi tulee paljon sellaisia, jotka eivät kykene enää elättämään itseään tai perhettään.
Tuo taas on omiaan synnyttämään sisäistä katkeruutta.
Kehityksen suunta on selvä, mutta mitä Venäjä voi tehdä ongelmia lieventääkseen jää vielä nähtäväksi.
www.themoscowtimes.com
Mitä tämä sitten tarkoittaa, no se johtaa palkkojen nousuun niillä aloilla, jotka kykenevät palkat maksamaan eli Putlerin hallintoa suoraan palvelevat alat mm. puolustusteollisuudessa, mutta kaikilla muilla aloilla, etenkin vientiin suuntautuvassa teollisuudessa ne syövät jo valmiiksi heikkoa kilpailukykyä. Yritykset joutuvat sopeuttamaan toimintaansa ja heikoiten kannattavilla aloilla, kuten aiemmin esille tuodut esimerkit hiiliteollisuudessa, pitää sulkea kannattamatonta tuotantoa. Lopulta kyse kuitenkin on siitä, että kaikkea Venäjä ei enää voi tehdä vaan se on todella vaikeiden ja kalliiden valintojen edessä. Mitään suuria infrastruktuuriprojekteja se ei kykene aloittamaan ja nykyisenkin ylläpito käy nousevassa kustannustilanteessa tekemättä kuten se on jäänyt aina ennenkin, tilanne vain tulee nopeasti pahenemaan todella kriittiseksi.
Inflaatio ei kuitenkaan pysähdy siksi, että kaikilla ei ole ruokaa tai varaa maksaa vuokria tai omaa asuntoa, joten valtion tai alueiden hoidettavaksi tulee paljon sellaisia, jotka eivät kykene enää elättämään itseään tai perhettään.
Tuo taas on omiaan synnyttämään sisäistä katkeruutta.
Kehityksen suunta on selvä, mutta mitä Venäjä voi tehdä ongelmia lieventääkseen jää vielä nähtäväksi.
Is Russia’s Wartime Wage Boom Coming to an End? - The Moscow Times
Russian officials, businesses and media have been reporting shortages of workers across different sectors of the economy for over a year. Now some are saying that the reality of labor deficit is a new reality that the country will have to live with in the coming years. "There will never be...
Vuoden 2024 alusta voin hinta harpannut 25%. Euroopassa vedellään 2 % tienoilla inflaatiossa.
Rosvoilta suojaamiseen alettu käyttää RFID-tarroja. Kun niitä laittaa tuommoiseen parin euron voipakettiin, niin hauska juttu on se että pelkkä tarra syö katteesta merkittävästi. Meillä näitä on perinteisesti laitettu n. 20+ e arvoisiin paketteihin.
Tule sinä tänne, niin saat voita sen leipäs päälle
Rosvoilta suojaamiseen alettu käyttää RFID-tarroja. Kun niitä laittaa tuommoiseen parin euron voipakettiin, niin hauska juttu on se että pelkkä tarra syö katteesta merkittävästi. Meillä näitä on perinteisesti laitettu n. 20+ e arvoisiin paketteihin.
Tule sinä tänne, niin saat voita sen leipäs päälle
taantumu
Ylipäällikkö
Venäläiset ilmoittivat taas aikataulun venäläisten matkustajakoneiden valmistamisesta. Jakolev MC-21.n valmistuksen kerrotaan alkavan ensi vuonna, jo vuonna 2017 ensilentonsa tehneen koneen oli tarkoitus olla käytössä vuonna 2019. Suhoi Superjetin venäläisillä korvausosilla varustetun version valmistuksen kerrotaan alkavan vuonna 2026, valmistuksen piti alkaa alunperin vuonna 2023 sitten vuonna 2024...
https://tass.ru/ekonomika/22197061
Rauhantekijä
Greatest Leader
Yks dosentti just sai Zenäjän kansalaisuuden. Voihan se olla että professorillekin kelpaisi saman suunnan huomionosoitus
.
taantumu
Ylipäällikkö
Venäjän valtion puolustusteollisuuskonserni Rostec ilmoitti että se saattaa joutua keskeyttämään korkean teknologian aseiden viennin korkean korkotason vuoksi.
https://www.kommersant.ru/doc/7249315?from=top_main_5
-TripleX-
Respected Leader
Venäjän veriöljyn rahtikustannukset ovat lähteneet taas talvea vasten nousuun.
Etenkin kun Koillisväylä menee jäähän niin kustannukset nousevat, mutta pakotteiden vaikutuskin alkaa näkymään.
www.marinelink.com
Ryssä ei kykene rakentamaan kuin murto-osan tarvitsemastaan jäävahvistetusta kauppalaivastosta, 70 laivalle olisi tarve ja 16 tullee parhaimmankaan suunnitelman mukaan valmiiksi 2030 mennessä. Uutisessa on mielenkiintoinen pointti, että jäänmurtajan avustamana Koillisväylä ei ole kilpailukykyinen rahtireitti ja tähän vaikuttaa mm. kovasti nousseet korot, lienee siis murtajat rakennettu lainarahoituksella ja se näkyy raskaasti pääomakustannuksissa.
www.thebarentsobserver.com
Etenkin kun Koillisväylä menee jäähän niin kustannukset nousevat, mutta pakotteiden vaikutuskin alkaa näkymään.
Russian Oil Export Freight Costs Rising as Sanctions Bite
Freight rates for tankers exporting oil from Russian ports to Asia have risen this month ahead of winter and are set to climb further…
www.marinelink.com
Ryssä ei kykene rakentamaan kuin murto-osan tarvitsemastaan jäävahvistetusta kauppalaivastosta, 70 laivalle olisi tarve ja 16 tullee parhaimmankaan suunnitelman mukaan valmiiksi 2030 mennessä. Uutisessa on mielenkiintoinen pointti, että jäänmurtajan avustamana Koillisväylä ei ole kilpailukykyinen rahtireitti ja tähän vaikuttaa mm. kovasti nousseet korot, lienee siis murtajat rakennettu lainarahoituksella ja se näkyy raskaasti pääomakustannuksissa.
Deputy PM admits Russia can't build enough ice-class ships
Russia has a major shortage of ice-class cargo fleet ships. According to Deputy Prime Minister Yuri Trutnev, Russian shipyards will be able to build only 16 of the needed 70 Arctic vessels by 2030.
www.thebarentsobserver.com
Viimeksi muokattu:
-TripleX-
Respected Leader
Saksan kaasuyhtiö SEFE on tehnyt suuren 9 miljardin kuution sopimuksen, 10 vuotta, amerikkalaisen Conoco Phillipsin kanssa, jutussa mainitaan muitakin sopimuksia joten varsin monipuolisesti Saksa hankki jatkossa kaasunsa.
Neljä LNG terminaalia toiminnassa ja kaksi vielä tulee käyttöön ennen vuoden vaihdetta.
Kauas on tultu siitä kun sota alkoi ja Saksan energiansaanti oli täysin ryssän armoilla.
www.spglobal.com
Romania parantaa rautatieyhteyksiään Constantan sataman läheisyydessä avatakseen enemmän mahdollisuuksia logistiikalle etenkin Ukrainan suuntaan, mutta samalla se parantaa alueen muun yritystoiminnan logistiikkaa.
www.swissinfo.ch
Neljä LNG terminaalia toiminnassa ja kaksi vielä tulee käyttöön ennen vuoden vaihdetta.
Kauas on tultu siitä kun sota alkoi ja Saksan energiansaanti oli täysin ryssän armoilla.
Germany's SEFE secures 10-year gas purchase deal with US' ConocoPhillips
State owned SEFE to buy up to 9 Bcm of gas from ConocoPhillips To be delivered from US company's European portfolio Important milestone in SEFE's gas portfolio diversification Germany's state owned SE
Romania parantaa rautatieyhteyksiään Constantan sataman läheisyydessä avatakseen enemmän mahdollisuuksia logistiikalle etenkin Ukrainan suuntaan, mutta samalla se parantaa alueen muun yritystoiminnan logistiikkaa.
Romanian government to approve railroad funding for Black Sea port of Constanta
BUCHAREST (Reuters) - Romania's government will approve on Wednesday a plan to upgrade rail infrastructure in the Black Sea port of Constanta to create a second railroad access point, part of wider investments in the port triggered by Russia's war in Ukraine.
www.swissinfo.ch
Viimeksi muokattu: