Olisko vanha 120mm Finntolv? Heitän nyt puskista punaviini pullollisen jälkeen.
Laivue 2020
- Viestiketjun aloittaja Mikael-IGI
- Aloitus PVM
Panssarilaivojen kymppituumaiset olivat myös. Enempi kyllä ajattelin näitä nykyisiä Merivoimia...
Alkaa tyypit olemaan vähissä. Eiköhän pelkästään tuo 57.
Falangi
Kenraali
40mm Bofors Rauma-luokassa? En ole aivan varma, mutta uskoisin että niissä(kin) voi olla kannen alla ammustila, josta ammuksia voi ladattaessa syöttää suoraan ylös tykkiin ilman että tarvii kannella niiden kanssa heilua.
Tähän tyyliin.
40mm Bofors Rauma-luokassa? En ole aivan varma, mutta uskoisin että niissä(kin) voi olla kannen alla ammustila, josta ammuksia voi ladattaessa syöttää suoraan ylös tykkiin ilman että tarvii kannella niiden kanssa heilua.
Tähän tyyliin.
Kun löytäisi jostain viralliset tyypitykset niin näkisi onko se LT vai TLT. Samanmoinen tykki oli aiemmin mm. miinalaivalla joten olen ollut uskossa ettei asennus ainakaan edellytä yhteyttä kannen alla oleviin tiloihin. Mahdollista se voi silti olla?
Lisäksi vielä ohjusveneiden sekä saattajien 30 mm it-tykit sekä sodanaikainen Äänisellä sotasaaliiksi saatu panssaritykkivene, jossa oli T28:n torni 76 mm tykkeineen.
Hyvä tietää. T-28:n torni ei sitten ole realistinen vaihtoehto korvettien CIWS-tykiksi.
Falangi
Kenraali
Wikipedian mukaan Rauman tykit on tyyppiä 40 70 89 LT ja Miinalaivalla oli sellainen kuin 40 70 78 LT.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Boforsin_40_millimetrin_ilmatorjuntakanuuna#40_ItK_38_sodan_jälkeen
Tarkoitin uudempia miinalaivoja. Hämeenmaalla ja Uusimaalla oli siis alkuun sama malli 40-millisestä kuin Raumalla. LT tarkoittanee "pinta-asennusta" joten sopisi sen puoleen vaikka sinne hangaarin päälle.
On se saatanaa jos joudutaan kannibalisoimaan vanhoja nelikymppisiä. Ihme ettei Tuima-luokan kolmekymppisiä. Vartotaan nyt mitä tulemman pitää. Kenties erityisolosuhteissamme CIWS aseelle ei löydy edes käyttöä.
Mietin lähinnä siltä kantilta että kannelle jää pelkkä pulttikehä odottamaan aikaa parempaa. Siinä kohdin nuo 40-milliset olisivat järkevin vaihtoehto kierrätykseen.
Katanpää paateille oli tarkoitus tilata uudet nelikymppiset. Jostain syystä tästä luovuttiin ja saivat olemassa olevat nelikymppiset. Ainostaan pienoismallia koristaa modernimpi tykki. Mallista en osaa sanoa.
Nuo ovat käsittääkseni miinalaivoilta peräisin ja siis samaa tyyppiä 89 kuin Raumalla.
LT tarkoittaa laivatykkiä.
Leaderwolf
Respected Leader
Short Trunk / Long Trunk - British definitions.
Short Trunk refers to a turret mounting which has its shell rooms and magazines on the same level.
Long Trunk refers to a mounting where the shell rooms and magazines are on different levels. Having these spaces on different levels means that the turret stalk will be longer, hence the name.
http://www.navweaps.com/Weapons/Gun_Data.php
Ja TLT torni-laiva-tykkiä? Eli TLT vaatii tilaa myös tykin alapuolelta kun LT ei vaadi?
Huhta
Greatest Leader
Keskustellaanpa hetki syväyksestä. Alusten syväysten on ilmoitettu niiden elinkaaren aikana saavuttavan enintään n. 5 metriä. Alkuun se on selkeästi vähemmän. Tällä hetkellä esimerkiksi Hamina-luokan ohjusveneiden syväys on vähemmän kuin 2 metriä.
Tarvitseeko Suomen merivoimat selkeästi matalamman syväyksen aluksia myös tulevaisuudessa? Vai voivatko kaikki pinta-alukset omata tulevaisuudessa tuollaisen 4-5 metrin luokkaa olevan syväyksen? Kuinka paljon monitoimialusten 105 metrin pituus ja n. 5 metrin syväys vaikuttaa käytettävissä oleviin väyliin verrattuna ohjusveneisiin?
Tarvitseeko Suomen merivoimat selkeästi matalamman syväyksen aluksia myös tulevaisuudessa? Vai voivatko kaikki pinta-alukset omata tulevaisuudessa tuollaisen 4-5 metrin luokkaa olevan syväyksen? Kuinka paljon monitoimialusten 105 metrin pituus ja n. 5 metrin syväys vaikuttaa käytettävissä oleviin väyliin verrattuna ohjusveneisiin?
Ne jotka tuntevat epäviralliset väylät riittävällä tarkkuudella eivät varmaan voi asiaa foorumilla kommentoida?
rukkaskikka
Majuri
Joitain otteita merikartoista. Merivoimien keskeisin toimialue lienee Saaristomeri.
https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/file/tm_03_2019.pdf
https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/file/tm_03_2019.pdf
Huhta
Greatest Leader
Eihän tiedonpuute ole ennenkään ollut foorumikirjoittelun esteenä...
Lähinnä nyt haen sitä, että foorumilla melko varmasti on itseäni kokeneempia merenkävijöitä, joilla on jotain käsitystä väylien määristä ja syvyyksistä. Ilmeisesti nimellissyvyydet ovat muuttuneet aika paljonkin vuosien mittaan, mutta jokin tsaarinaikaisessa merikartassa oleva riittävän syvä väylä lienee vieläkin riittävän syvä sotakäyttöön, vaikka nimellissyvyys olisikin pienentynyt vuosikymmenten saatossa tehtyjen uusien löytöjen myötä.