Laivue 2020

ak.tied kirjoitti:
Kieltämättä yli 50-metrisen aluksen kutsuminen veneeksi on näin merenkäynnistä paljon mitään tietämättömänkin korvaan jotain mitä voisi odottaa korkeintaan Iltalehden toimittelijalta.
Klikkaa laajentaaksesi...


Ja norjalaiset nimesivät jo omansa saaristokorveteiksi, Haminat ovat MLU:n jälkeen mielestäni paljon enemmän tittelin arvoisia kuin nuo Skjoldit.
Pohjanmaa-luokkakin on suorituskykyisintä kalustoa mitä Itämereltä löytyy.

fi.wikipedia.org

Skjold-luokka – Wikipedia

fi.wikipedia.org fi.wikipedia.org

Lisäksi meillä on saaristolaivaston, Ehrensvärdin, Chapmanin ja Ruotsinsalmen perintö vaalittavana ja joita Hamina- ja Pohjanmaa-luokat edustavat.
 
ak.tied kirjoitti:
Kieltämättä yli 50-metrisen aluksen kutsuminen veneeksi on näin merenkäynnistä paljon mitään tietämättömänkin korvaan jotain mitä voisi odottaa korkeintaan Iltalehden toimittelijalta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Huomaa, että Bundesmarine luonnehtii omaa Braunschweig luokkaa ohjusveneiksi, vaikka kyseessä on lähes 90m pitkä alus.
 
Talvela kirjoitti:
Ja norjalaiset nimesivät jo omansa saaristokorveteiksi, Haminat ovat MLU:n jälkeen mielestäni paljon enemmän tittelin arvoisia kuin nuo Skjoldit.
Pohjanmaa-luokkakin on suorituskykyisintä kalustoa mitä Itämereltä löytyy.

fi.wikipedia.org

Skjold-luokka – Wikipedia

fi.wikipedia.org fi.wikipedia.org

Lisäksi meillä on saaristolaivaston, Ehrensvärdin, Chapmanin ja Ruotsinsalmen perintö vaalittavana ja joita Hamina- ja Pohjanmaa-luokat edustavat.
Klikkaa laajentaaksesi...

Skjold luokka on elinjaksonsa aikana ollut jo ohjus-torpedovene ja ohjusvene. Korvettiluokitus liittyi muistaakseni alusluokan merikelpoisuuteen ja Naton uuteen tapaan luokitella alukset tehtävätyyppien mukaisesti tms.
 
Commander kirjoitti:
Huomaa, että Bundesmarine luonnehtii omaa Braunschweig luokkaa ohjusveneiksi, vaikka kyseessä on lähes 90m pitkä alus.
Klikkaa laajentaaksesi...

No eihän se juuri muuta pystykään tekemään. Omasuoja-it ja meritorjuntaohjukset. Pinnanalle ei mitään jakoa toimia.
 
Commander kirjoitti:
Huomaa, että Bundesmarine luonnehtii omaa Braunschweig luokkaa ohjusveneiksi, vaikka kyseessä on lähes 90m pitkä alus.
Klikkaa laajentaaksesi...

Laivan luokka on K130 eikö K = Korvette? Fregatit taas ovat tyyliin F12x. Wikistä piti tarkistaa, niin K130 Braunschweigin edeltäjä taas oli S-luokkalainen eli Schnellboot.
 
ak.tied kirjoitti:
Laivan luokka on K130 eikö K = Korvette? Fregatit taas ovat tyyliin F12x. Wikistä piti tarkistaa, niin K130 Braunschweigin edeltäjä taas oli S-luokkalainen eli Schnellboot.
Klikkaa laajentaaksesi...
Saksalaisten nimeämiskäytäntö liittyi jotenkin K130 (työnimi):n edeltäjään, ja siihen, ettei Braunschwein lkalla ole ollenkaan förstiä kuten ei ollut ohjusveneilläkään tms.

Vertailun vuoksi esim K131 eli MKS180 tullee muistaakseni kait olemaan joidenkin lähteiden mukaan lähes 9000 brt alus, joten aika kaukana sekin olisi korvetista?
 
Commander kirjoitti:
Saksalaisten nimeämiskäytäntö liittyi jotenkin K130 (työnimi):n edeltäjään, ja siihen, ettei Braunschwein lkalla ole ollenkaan förstiä kuten ei ollut ohjusveneilläkään tms.

Vertailun vuoksi esim K131 eli MKS180 tullee muistaakseni kait olemaan joidenkin lähteiden mukaan lähes 9000 brt alus, joten aika kaukana sekin olisi korvetista?
Klikkaa laajentaaksesi...
Das "K" steht für "Kampf"
www.bundeswehr.de

Erklärstück MKS 180

Die Deutsche Marine plant das MKS 180 als Allrounder. Missionsmodule decken ein breites Einsatzspektrum ab – mit Überlegenheit im Seekrieg am äußersten Ende.
www.bundeswehr.de www.bundeswehr.de
 
46800 kirjoitti:
Erikoista.
Ainakaan itse en ole löytänyt yhtään mainintaa Flugkörperschnellboote/Flugkörperboote Braunschweigistä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Taisi olla merivoimien omaa sisäistä ihmettelyä ja kädenvääntöä. Sivusin jo asiaa tuossa edellisessä kommentissani, eli förstitön alus ei ole laiva vaan vene. Virallisesti Nato luokittenee aluksen jo korvetiksi. K130 luokasta löytyy muistaakseni youtubista vartin saksalainen dokumentti, jossa em asiaa myös sivuttiin...
 
Commander kirjoitti:
Saksalaisten nimeämiskäytäntö liittyi jotenkin K130 (työnimi):n edeltäjään, ja siihen, ettei Braunschwein lkalla ole ollenkaan förstiä kuten ei ollut ohjusveneilläkään tms.

Vertailun vuoksi esim K131 eli MKS180 tullee muistaakseni kait olemaan joidenkin lähteiden mukaan lähes 9000 brt alus, joten aika kaukana sekin olisi korvetista?
Klikkaa laajentaaksesi...

Saksankielisestä wikistä: Alusluokan nimeksi lienee tulossa F126. K131 on projektin alkuvaiheen työnimi -> MKS 180 (~Monitoimitaistelualus 180) -> F126.

"The multi-purpose combat ship 180 (MKS 180) (initially referred to as the medium surface combat unit (MÜKE) or K131, newer sources speak of multi-purpose frigates of class F126 [2] ) is an armament project of the German Navy."

"In early 2009, the first considerations for a future surface warship began. Supported by project-independent studies, a “Operational Requirements K131” plan for a ship type was added to the Corvette K130 created, which should be put into service at the earliest 10 years later and be equipped for a range of applications by 2050."

Fregatte 126 – Wikipedia

de.wikipedia.org de.wikipedia.org

thaimilitaryandasianregion.wordpress.com

MKS-180 multi-role warships

Background The multi-role vessel 180 (MCS 180) (first as Mean surface combatant unit (Miike) or K131) is an arms project of the German Navy . As part of the reorientation of the Bundeswehr the plan…
thaimilitaryandasianregion.wordpress.com thaimilitaryandasianregion.wordpress.com
 
Jännä seurata jos telakkateollisuus menee kriisiin maailmalla, niin kuka nää paatit meinaa rakentaa. Pian täällä on tilatut aseet ja järjestelmät tyhjänpanttina. Viikko sitten tämä oli teoria. Nyt alkaa kaikki merkit viittaamaan siihen.
 
Merten sheriffi kirjoitti:
Jännä seurata jos telakkateollisuus menee kriisiin maailmalla, niin kuka nää paatit meinaa rakentaa. Pian täällä on tilatut aseet ja järjestelmät tyhjänpanttina. Viikko sitten tämä oli teoria. Nyt alkaa kaikki merkit viittaamaan siihen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Laivue 2020 on kotimaista elvyttämistä, sellaista josta tykätään yli puoluerajojen. Raha menee riittävän isolle yritykselle (Kokoomus ei pienyrittäjästä välitä), taantuvalla alueelle (Persut), Helsingin ulkopuolelle (Kepu), rasvakouraduunareille (Vasemmistoliitto), Merivoimille (RKP) ja valmis alus on käytettävissä humanitääriseen toimintaan (Vihreät).

HX on enemmän tulilinjalla talouden sakatessa. Boeing varmasti tekee kovaa vauhtia esityksiä siitä, miten Hornetien elinkaarta saadaan jatkettua kustannustehokkaasti 5-10 vuotta.
 
StmSvejk kirjoitti:
Laivue 2020 on kotimaista elvyttämistä, sellaista josta tykätään yli puoluerajojen. Raha menee riittävän isolle yritykselle (Kokoomus ei pienyrittäjästä välitä), taantuvalla alueelle (Persut), Helsingin ulkopuolelle (Kepu), rasvakouraduunareille (Vasemmistoliitto), Merivoimille (RKP) ja valmis alus on käytettävissä humanitääriseen toimintaan (Vihreät).

HX on enemmän tulilinjalla talouden sakatessa. Boeing varmasti tekee kovaa vauhtia esityksiä siitä, miten Hornetien elinkaarta saadaan jatkettua kustannustehokkaasti 5-10 vuotta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Korvettien osalta sopparit on tehty ja rahat menevät kotimaiseen työhön joten murhetta ei varmaankaan ole.

Boeingilla voi olla ongelma elinkaaren jatkamisen kanssa kun eivät saa matkustuskiellon takia tulla sitä esittelemään :unsure: :D
 
Merten sheriffi kirjoitti:
Jännä seurata jos telakkateollisuus menee kriisiin maailmalla, niin kuka nää paatit meinaa rakentaa. Pian täällä on tilatut aseet ja järjestelmät tyhjänpanttina. Viikko sitten tämä oli teoria. Nyt alkaa kaikki merkit viittaamaan siihen.
Klikkaa laajentaaksesi...
lähti vähän keulimaan viime yönä. Nyt yritän pitää pään kylmänä. Pelottaa tilanne vaan niin paljon.
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top