Lentokoneita
- Viestiketjun aloittaja Isäm Maam Puolustaja
- Aloitus PVM
tulikomento
Supreme Leader
Pari kertaa olen nähnyt tuon kreikkalaisten Zeus-demotiimin F-16 -soolon (Puolan Radom 2013 & Tsekin Ostrava 2014) ja maan pinnalta katsottuna siinä ainakin minua ärsytti aivan hemmetisti se tolkuton taustamusan soittaminen.
Ei räväkkä suihkuhävittäjäsooloesitys kaipaa kyllä minusta enää mitään musiikkia tehokeinoksi. Moottorin tuottama soundi riittää vallan mainiosti.
Hei. Olis kiva jos noita Ilmavoimiin liittyviä videoita linkitettäis myös tuonne Ilmavoimien tulevaisuus-osioon. Tälläkin sivulla on jo pari aika ensiluokkaista videota jotka liittyvät ensisijaisesti Suomen Ilmavoimiin.
Viittaan nyt erityisesti tuohon Ilmapuolustus sekä Ylen Hornet dokumenttiin, joissa on kuitenkin muutakin kuin LEKO juttuja ja jopa ennennäkemättömiä pätkiä ja nippelitietoa.
Viittaan nyt erityisesti tuohon Ilmapuolustus sekä Ylen Hornet dokumenttiin, joissa on kuitenkin muutakin kuin LEKO juttuja ja jopa ennennäkemättömiä pätkiä ja nippelitietoa.
tulikomento
Supreme Leader
Pahoittelen mikäli nämä ovat ketjussa jo olleet aiemmin.
Kommariaikoina entisen itäisen Euroopan maissa MiG-21 esiintyi useammassakin elokuvassa näyttävässä roolissa. Tässä joitakin poimintoja kylmän sodan vuosilta.
Puolalaiselokuva Na niebie i na ziemi esitteli mm. maantietukikohtia.
Itäsaksalaiselokuva Anflug Alpha 1. Tässä näytetään mitä tapahtuu kun lentorykmenttiä lähdetään hajasijoittamaan kun hälytyspilliin vihelletään.
Tsekkoslovakian MiG-21:t elokuvassa Pod nohama nebe.
Kommariaikoina entisen itäisen Euroopan maissa MiG-21 esiintyi useammassakin elokuvassa näyttävässä roolissa. Tässä joitakin poimintoja kylmän sodan vuosilta.
Puolalaiselokuva Na niebie i na ziemi esitteli mm. maantietukikohtia.
Itäsaksalaiselokuva Anflug Alpha 1. Tässä näytetään mitä tapahtuu kun lentorykmenttiä lähdetään hajasijoittamaan kun hälytyspilliin vihelletään.
Tsekkoslovakian MiG-21:t elokuvassa Pod nohama nebe.
D
Deleted member 1262
Guest
Huhta
Greatest Leader
Ruotsin ilmavoimat kävi tunnistamassa tunnistamattoman lentävän esineen:
Kuva / Flightglobal
Näin suomalaisena on kyllä helppo todeta, mistä oli kyse. Kuvassa on aivan selvä lentävä lautanen ja toistaiseksi tunnistamaton lentokone.
Kuva / Flightglobal
Näin suomalaisena on kyllä helppo todeta, mistä oli kyse. Kuvassa on aivan selvä lentävä lautanen ja toistaiseksi tunnistamaton lentokone.
tulikomento
Supreme Leader
PV:n komentaja kävi maaliskuun alussa vierailulla Italiassa. Pääsi samalla reissulla italialaisen Eurofighterin kyytiin.
http://www.lentoposti.fi/uutiset/pu...lindberg_eurofighter_typhoonissa_italian_ylla
Tavoilleen uskollisena Lindberg räpsi itsestään selfieitä. Rafalen kyytiin on päässyt jo aiemmin.
http://www.lentoposti.fi/uutiset/pu...lindberg_eurofighter_typhoonissa_italian_ylla
Tavoilleen uskollisena Lindberg räpsi itsestään selfieitä. Rafalen kyytiin on päässyt jo aiemmin.
Lidbergihän on kohta tyypannut kaikki tarjokkaat. Vain F-35 taitaa uupua?
Harvoin on PV:n komentajalla ollut vastaavaa "perstuntumaa" hävittäjävalinnasta
tulikomento
Supreme Leader
Lidbergihän on kohta tyypannut kaikki tarjokkaat. Vain F-35 taitaa uupua?
Harvoin on PV:n komentajalla ollut vastaavaa "perstuntumaa" hävittäjävalinnasta
Näin on. Ja onhan Lindbergillä perstuntumaa myös itänaapurin kalustosta. Tämä kun pääsi 2014 Venäjällä vieraillessaan Su-34-hävittäjäpommittajan kyytiin ilmeisestikin ensimmäisenä länsimaalaisena.
Kuinka yleistä on vetää negatiivisen g kaartoja lentonäytöksissä. Ei ole tainnut ainakaan itselläni sattua aikaisemmin kohdalle.
tulikomento
Supreme Leader
Kyllähän noita näkee hävittäjien sooloesityksissä ja myös taitolentoryhmien esityslennoissa. Esim. tämmöinen pitkäkestoinen negatiivisen g:n vetäminen tuntuu varmasti todella inhottavalta. 2014 Oulun näytöksessä Italian ilmavoimien Frecce Tricolori -taitolentoryhmä veti ihan kohtalaisesti negatiivista g:tä.
tulikomento
Supreme Leader
Tuolta löytyy mukavaksi iltalukemistoksi SR-71 Blackbirdin käsikirja.
http://jalopnik.com/5532546/how-to-fly-an-sr-71-blackbird/
Menee jo mainostamisen puolelle ja sopisi varmaan sinne kirjaketjuunkin, mutta laitanpa tänne. Tähän mennessä paras Blackbirdistä lukemani opus on tämä "Beyond the Secret Missions." Tässä käydään läpi koneen suunnittelu, testaus ja operatiivinen käyttö. Sisältää todella mielenkiintoista tarinaa lentomiehistöjen kertomana, mm. muisteluksia kylmän sodan aikaiselta "Baltic Expressiltä." Ääneen pääsevät myös torjuntalennoille lähteneet MiG-25 & MiG-31 -pilotit ja ruotsalaiset Viggen -kuskit.
http://jalopnik.com/5532546/how-to-fly-an-sr-71-blackbird/
Menee jo mainostamisen puolelle ja sopisi varmaan sinne kirjaketjuunkin, mutta laitanpa tänne. Tähän mennessä paras Blackbirdistä lukemani opus on tämä "Beyond the Secret Missions." Tässä käydään läpi koneen suunnittelu, testaus ja operatiivinen käyttö. Sisältää todella mielenkiintoista tarinaa lentomiehistöjen kertomana, mm. muisteluksia kylmän sodan aikaiselta "Baltic Expressiltä." Ääneen pääsevät myös torjuntalennoille lähteneet MiG-25 & MiG-31 -pilotit ja ruotsalaiset Viggen -kuskit.
Fremen
Greatest Leader
Uusi ilmailumuseo avataan huomenna Duxfordissa Imperial War Museumin yhteyteen - 'American Air Museum'... kiinnostavan nakoista roipetta, pitaa kayda vilkasemassa kun tulee asiaa Lontooseen seuraavan kerran. Tuolla paasee nakemaan lahelta B-17:n ja SR-71:n jne.
The American Air Museum at IWM Duxford, Cambridgeshire, will open to the public on Saturday. WWII flight engineer Bill Toombs, 91 is pictured next to a Boeing B-17G Flying Fortress, which was used by the U.S. Air Force during the conflict
The hangar space is home to 18 aircraft from the 20th century, ranging from F-4 fighters to the Boeing-Stearman biplane.
The finishing touches were being put into place at the museum prior to the grand opening, including on this F-4 Phantom II
The F-4, built by McDonnell Douglas, first entered service with the U.S Navy in 1960. It was designed as a fleet defence fighter but was later adopted as the air force's primary fighter-bomber
The F-15 Eagle is also on display at the museum following the re-vamp. It has been the U.S. Air Force’s primary fighter jet for decades.
A volunteer cleans the the Douglas C-47 Skytrain, a transport aircraft used in WWII, which is suspended from the roof of the hangar.
The museum looks at warfare in chronological order, beginning in 1918 and continuing on to the Cold War and more recent conflicts in the Gulf, Iraq and Afghanistan.
A volunteer at the museum cleans the cockpit of the F-4, which was flown to Duxford on retirement and later restored.
The aircraft was a U.S Navy F-4J from 1968, until it was converted for service with the Royal Air Force in the 1980s.
The supersonic SR-71 Blackbird spy plane, which was loaned to the museum in 2001, served with the U.S. Air Force from 1964 to 1998.
The aircraft, built by Lockheed Martin, has held the record for world's fastest plane since 1976, reaching a top speed of 2,193 miles an hour
http://www.dailymail.co.uk/news/art...-darkest-days-20th-Century.html#ixzz438MdFeOl
The American Air Museum at IWM Duxford, Cambridgeshire, will open to the public on Saturday. WWII flight engineer Bill Toombs, 91 is pictured next to a Boeing B-17G Flying Fortress, which was used by the U.S. Air Force during the conflict
The hangar space is home to 18 aircraft from the 20th century, ranging from F-4 fighters to the Boeing-Stearman biplane.
The finishing touches were being put into place at the museum prior to the grand opening, including on this F-4 Phantom II
The F-4, built by McDonnell Douglas, first entered service with the U.S Navy in 1960. It was designed as a fleet defence fighter but was later adopted as the air force's primary fighter-bomber
The F-15 Eagle is also on display at the museum following the re-vamp. It has been the U.S. Air Force’s primary fighter jet for decades.
A volunteer cleans the the Douglas C-47 Skytrain, a transport aircraft used in WWII, which is suspended from the roof of the hangar.
The museum looks at warfare in chronological order, beginning in 1918 and continuing on to the Cold War and more recent conflicts in the Gulf, Iraq and Afghanistan.
A volunteer at the museum cleans the cockpit of the F-4, which was flown to Duxford on retirement and later restored.
The aircraft was a U.S Navy F-4J from 1968, until it was converted for service with the Royal Air Force in the 1980s.
The supersonic SR-71 Blackbird spy plane, which was loaned to the museum in 2001, served with the U.S. Air Force from 1964 to 1998.
The aircraft, built by Lockheed Martin, has held the record for world's fastest plane since 1976, reaching a top speed of 2,193 miles an hour
http://www.dailymail.co.uk/news/art...-darkest-days-20th-Century.html#ixzz438MdFeOl