Lentokoneita
- Viestiketjun aloittaja Isäm Maam Puolustaja
- Aloitus PVM
D
Deleted member 1262
Guest
tulikomento
Supreme Leader
Harmi kun en osaa ranskaa, sillä tässä on uutisjuttu sveitsiläisten siviili-Mirage III:lla lentämisestä asiakkaan kommenteilla varustettuna.
Tietäisin kyllä heti mitä tekisin jos olisi 15 tuhatta euroa ylimääräistä.
http://www.flyfighterjet.name/fly-fighter-jet-hawker-hunter-mirage.html
Tietäisin kyllä heti mitä tekisin jos olisi 15 tuhatta euroa ylimääräistä.
http://www.flyfighterjet.name/fly-fighter-jet-hawker-hunter-mirage.html
D
Deleted member 1262
Guest
Jenkkien Super Hornetit vetävät G:tä.
tulikomento
Supreme Leader
Ranskalainen pätkä tämäkin. Tässä demonstroidaan kuinka Su-27 vetäisee Kobra-liikkeen väistääkseen taakse päässyttä MiG-29:ä. Tämän jälkeen osat vaihtuvat ja Suhoi pääsee MiGin taakse.
tulikomento
Supreme Leader
Yritteliäät britit ansaitsevat kehut.
Sama porukka joka kunnosti lentokuntoon ja operoi maailman ainutta lentokunnossa ollutta Avro Vulcan -suihkupommittajaa on ottanut seuraavaksi projektikseen English Electric Canberran.
http://www.vulcantothesky.org/canberra-wk163.html
Aikovat toimia samalla tavalla kuin Vulcanin kanssa. Rahankeräystä käynnistellään. Koneen kuntoa tarkastellaan parhaillaan ja koneen pitäisi olla lentokunnossa 2018 Royal Air Forcen 100-vuotisjuhliin mennessä. Veikkaanpa että onnistuvat kyllä, sillä perinteistään ja historiastaan välittävät britit tukivat Vulcan-projektia avokätisesti.
Sama porukka joka kunnosti lentokuntoon ja operoi maailman ainutta lentokunnossa ollutta Avro Vulcan -suihkupommittajaa on ottanut seuraavaksi projektikseen English Electric Canberran.
http://www.vulcantothesky.org/canberra-wk163.html
Aikovat toimia samalla tavalla kuin Vulcanin kanssa. Rahankeräystä käynnistellään. Koneen kuntoa tarkastellaan parhaillaan ja koneen pitäisi olla lentokunnossa 2018 Royal Air Forcen 100-vuotisjuhliin mennessä. Veikkaanpa että onnistuvat kyllä, sillä perinteistään ja historiastaan välittävät britit tukivat Vulcan-projektia avokätisesti.
Viimeksi muokattu:
D
Deleted member 1262
Guest
tulikomento
Supreme Leader
Wikistä lukaisin että Super Etendardin viimeinen tukialuslasku Ranskan laivaston riveissä tapahtui 17.3. Ja virallisesti konetyyppi päätti palveluksensa eilen 12. heinäkuuta.
23SNTJ
Kersantti
Mikähän idea oli tehdä noita "kokeita" kilometrin lähtökorkeudella. Jossain oli F16 vastaava pätkä, mutta siinä tultiin alas sen 4km ja vielä jäi varaa.
D
Deleted member 1262
Guest
Ikarus
Respected Leader
Yleensä mittayksikkkönä ilmailussa on jalka, feet. Ainakin länsimaissa, venäläiset käyttää metriä.
1000 jalkaa on 300 metriä. Kone kävi 100:ssa jalassa eli 30 metrissä.
Lähti vaan lapasesta. Viime hetkellä hallintaan.
Vaan oikeassa olet, korkeammalla noita kierteitä. Olipa mittayksikkö jalkaa tai metriä.
23SNTJ
Kersantti
No arvoin karkeasti HUD:sta että noin 1km/3000ft oli lähtötilanteessa korkeutta merenpinnasta. Lopussa aika lähelle 100m/300ft.
Max G 8.3 ja AoA:kin jotain 66 astetta, että todella lapasesta läks
tulikomento
Supreme Leader
Esitetäänpä tähän väliin tietokilpailukysymys.
Maailmalla on tänä päivänä vielä käytössä kaksi yli kuusi vuosikymmentä sitten käyttöönotettua pommikonetyyppiä. Yksi näistä on kaikkien tuntema B-52 Stratofortress. Mutta mikä mahtanee olla se toinen ?
Maailmalla on tänä päivänä vielä käytössä kaksi yli kuusi vuosikymmentä sitten käyttöönotettua pommikonetyyppiä. Yksi näistä on kaikkien tuntema B-52 Stratofortress. Mutta mikä mahtanee olla se toinen ?
Mikoyan
Ylipäällikkö
Niitä taitaa olla ainakin kolme. Jenkkien mainittu B52, Venäjän Tu95 Bear ja Kiina joka lentelee vieläkin vanhoilla lisenssivalmistetuilla Tupolev Badgereillä.
Viimeksi muokattu:
tulikomento
Supreme Leader
Ah, joo. Bear unohtuikin nolosti.
Itselleni vakuuttelin että se olisi kinuskien Tupolev Tu-16 kopio eli Xian H-6. Ensilento Kiinassa jo 1959. Yhä tänäkin päivänä käytössä, tosin modattuna.
