Saaristomeren pohjasta löytyi ensimmäisen maailmansodan aikainen kosketusmiina – ei vaaraa ympäristölle
Merivoimat päättää ensi viikolla, raivataanko miina vai jätetäänkö se paikalleen.
yle.fi
Merivoimien kehitysnäkymät
- Viestiketjun aloittaja Museo
- Aloitus PVM
yle.fi
P.S. Opinpa tarjouspyyntöä lukiessani uuden käsitteen - "sympathetic detonation".Onko tuo suomeksi massaräjähdys?
Se on sympaattinen räjähdys, sellainen josta kenellekään ei tule paha mieli
headspace
Kersantti
Käsitteet liittyvät toisiinsa mutta eivät suoraan tarkoita samaa asiaa.P.S. Opinpa tarjouspyyntöä lukiessani uuden käsitteen - "sympathetic detonation".
Massaräjähdyksessä detonaatio "tapahtuu lähes koko ainemäärässä miltei samanaikaisesti". Käsitettä massaräjähdys käytetään lähinnä räjähteiden varastoinnin ja kuljetuksien yhteydessä.
SD eli "sympathetic detonation" on taas termi ilmiölle, jossa räjähdys välittyy detonoivasta räjähdysainekappaleesta toiseen, edellisestä irrallaan olevaan kappaleeseen, termin räjähdysvälitys ollessa ehkä lähin suomenkielinen vastike. Tätä käsitettä käytetään räjähdysilmiötä ja räjähdysaineiden ominaisuuksia tarkastaltaessa.
fulcrum
Greatest Leader
Käytän itse mieluummin termiä 'sympaattinen laukeaminen'.
Einomies1
Respected Leader
Vielä Warzonelta:
Royal Canadian Navy Unveils New Details on CSC Frigates - Naval News
The Royal Canadian Navy (RCN) released the latest details on the configuration details of its next generation frigates: the Canadian Surface Combatant (CSC). They will be heavily armed, featuring Naval Strike Missiles, Tomahawk and both ESSM and Sea Ceptor!www.navalnews.com
ESSMs will be point defense, Sea Ceptor for CIWS.
- 32 Mk 41 VLS cells (including at least some strike cells) for SM-2s, ESSMs, and TLAMs
- 8 NSMs
- 6 Sea Ceptor cells (ExLS keskilaivassa, eli erikseen Mk 41:sta vielä monimuoto-solu)
- 2x2 Mk54 torpedo launchers
- 2x 30mms
- 1x 127mm
Munakkaita pelejä tulossa. Säilyy kelpo ero meidän korvetteihin.
Canada's New Frigate Will Be Brimming With Missiles
Canada may add Tomahawk cruise missiles to the ships, which already sport an impressive arsenal, including two types of point air defense missiles.
https://www.thedrive.com/the-war-zone/37506/canadas-new-frigate-will-be-brimming-with-missilesItalialaisilla on kyllä mukavan ronski näkökulma siihen, mitä on OPV. Hemmetti 5000 tn. Tosin niinhän se uusin suunniteltu tuhoojakin on vaatimattomasti 10000 tn (ei tietenkään risteilijä 
).
Jopa ilmatorjuntaan on löytynyt 76/62 mm Strales Sovraponte. Meillä on pienempi tirri jopa keulassa.
en.wikipedia.org
Italian ja Kanadan vetojen jälkeen ei tarvitse huolia siitä, että Pohjanmaa-luokan myötä nousisi kusi hattuun.
Toki jos Biden tilaa jäävahvistetut Suomesta niin sitten varaan itsellekin mahdollisuuden nostattaa sen sinne.
).Italian offshore patrol vessel Paolo Thaon di Revel - Wikipedia
Italian ja Kanadan vetojen jälkeen ei tarvitse huolia siitä, että Pohjanmaa-luokan myötä nousisi kusi hattuun.
Toki jos Biden tilaa jäävahvistetut Suomesta niin sitten varaan itsellekin mahdollisuuden nostattaa sen sinne.
Viimeksi muokattu:
Leaderwolf
Respected Leader
Kyllä nyt näkyy laivastojen varustaminen oikeaan sotaan eikä kamelin kyttäämiseen. Jenkit veti LCS:t vessanpönttöön ja alkaa vetää hihnalta FREMMeja, Kanada mosauttaa Moskovan valot duurissa Halifaxin laiturissa ja Italian partioveneet on kuin välimeren oma alligaattori viemärissä.
Ei ole mikään mikkihiirilaivasto Kanadalla. Melkoinen suorituskyvyn nosto, kun tulee 15 tuollaista 12 vanhan Halifaxin tilalle. Nuo 15 pitää vastustajan ottaa huomioon, jokainen.
Ja päälle vielä brittien 8x https://en.wikipedia.org/wiki/Type_26_frigate ja
5x https://en.wikipedia.org/wiki/Type_31_frigate
... niin ja unohtamatta belgien & hollantilaisten 2+2 kpl https://en.wikipedia.org/wiki/Future_Surface_Combatant_(Koninklijke_Marine),.
joihin tulossa LRASM.
Viimeksi muokattu:
Italian PPA-luokka on suunniteltu monitoimialukseksi, josta samasta rungosta voidaan varustaa niin OPV kuin täysin aseistettu fregatti.
OPV ei ole mikään vartiovene, vaan kyseessä on usein iso alustyyppi jossa on vaatimukset pitkälle toiminta-ajalle ja monitoimitiloille jne. Uppouma ei siis tässäkään tapauksessa kerro suoraan yhtään mitään aluksen luokituksesta.
Vähemmän yllättäen Wikipedia ei tässäkään asiassa ole mikään totuuden torvi, vaan siellä on merkitty aluksen varustus vain fregattiversion mukaan. OPV-versioissa ei ole täyttä aseistusta tai varustusta.
OPV ei ole mikään vartiovene, vaan kyseessä on usein iso alustyyppi jossa on vaatimukset pitkälle toiminta-ajalle ja monitoimitiloille jne. Uppouma ei siis tässäkään tapauksessa kerro suoraan yhtään mitään aluksen luokituksesta.
Vähemmän yllättäen Wikipedia ei tässäkään asiassa ole mikään totuuden torvi, vaan siellä on merkitty aluksen varustus vain fregattiversion mukaan. OPV-versioissa ei ole täyttä aseistusta tai varustusta.
Viimeksi muokattu:
Häh? Wikipediassa juurikin on lueteltu seikkaperäisesti erot PPA Light, Light+ ja Full välillä.
Kts. infoloota.
Thaon di Revel-class offshore patrol vessel - Wikipedia
Verrataan sen sijaan.
Navalnewsin lausunto marraskuulta 2019:
"The PPA “full” version will see its total displacement increased to 6,400 tons (compared to 4,500 tons for the “light” version) and its length increased to 143 meters. PPA “full” will thus be comparable to Italian FREMM type frigates (total displacement of 6900 tons and a length of 144 meters)."
ja Navalnews kesäkuussa 2020:
"The PPA “full” version will see its total displacement increased to 6,270 tons (compared to 5,880 tons for the “light+” version and 5830 tons for the “light” version) and its length increased to 143 meters. PPA “full” will thus be comparable to Italian FREMM type frigates (total displacement of 6900 tons and a length of 144 meters). The crew complement of the PPA “full” configuration should be 173 people."
First Steel Cutting ceremony for Italy's 5th Multipurpose Patrol Ship - Naval News
The First Steel Cutting ceremony for the Italian Navy's Fifth Multipurpose Patrol Ship (PPA) took place on the 25th June at Riva Trigoso Shipyard (Genova). The steel cutting ceremony is a very meaningful milestone, as it marks the first tangible step of the building process and constitutes the...
www.navalnews.com
Tämä on myös mielenkiintoinen lausunto, joka selittänee tonnimäärien pientä eroa.
"LIGHT and LIGHT PLUS versions have been developed with the “fitted for” approach: every system on the FULL can quickly be deployed also on LIGHT and LIGHT PLUS, facilitating operational flexibility and growing capabilities during the Ships life."
Eli näistä paskin vaikuttaisi olevan Navalnewsin 2019 "tieto", joka vanheni vuodessa.
Taas piti vittuilla wikipediasta vaikka oli täysin oikeassa.
Jos olisi laitettu sen sijaan navalin 2019 juttu niin oltaisiin kuutamolla.Toki "fitted but not with" voisi kirjoittaa isommalla Light ja Light+ yhteydessä kun ne on sellaisena seilatessaan merkittävästi poikkeavia kyvyiltään vrt. Full.
Viimeksi muokattu:
Einomies1
Respected Leader
Erityisesti jos TacTom block V tai sen ASuW- versio saadaan hankituksi niin se on uusi suorituskyky, jota ei ole monella maalla. Vain US Navylla ja Royal Navylla on länsimaissa kyky iskeä 1000 mailin päähän mereltä.
Fabian Wrede
Korpraali
Kanadalaiset korvaavat noilla uusilla aluksillaan myös Iroquois-luokan myötä poistunutta suorituskykyä. Tässä täytyy muistaa että heille kuten australialaisille iso muutos turvallisuuspoliittisessa ympäristössä on Kiinan kasvu. Sieltä suunnalta on tulossa uutta sukellusvenettä, lentotukialusta ja pinta-alusten puolella uudet Type 055-luokan hävittäjät ovat Ticonderogan-luokan risteilijöitä kookkaampia.
Italia taas tarvitsee ensisijaisesti tilavampia aluksia valvomaan ulkorajoja ja/tai toimimaan meritaksina Tunisian rannikon ja Lampedusan välillä. On hyvin mahdollista että Pohjanmaatkin pääsevät jossain vaiheessa tuonne mukaan jonkinlaiseen EU:n yhteisoperaatioon. Välimerellä tullee myös olemaan pitkään jatkuvana konfliktina ainakin Libya ja Syyria. Näissä konflikteissa vaikuttavat joko proxynä tai suoraan ainakin Turkki, Venäjä ja Iran eli on ihan perusteltua myös eurooppalaiset maat päivittävät sotilaallista suorituskykyään uskottavammaksi, varsinkin jos Yhdysvallat päätyisi jossain vaiheessa oikeasti vähentämään sitoutumistaan Eurooppaan.
Italia taas tarvitsee ensisijaisesti tilavampia aluksia valvomaan ulkorajoja ja/tai toimimaan meritaksina Tunisian rannikon ja Lampedusan välillä. On hyvin mahdollista että Pohjanmaatkin pääsevät jossain vaiheessa tuonne mukaan jonkinlaiseen EU:n yhteisoperaatioon. Välimerellä tullee myös olemaan pitkään jatkuvana konfliktina ainakin Libya ja Syyria. Näissä konflikteissa vaikuttavat joko proxynä tai suoraan ainakin Turkki, Venäjä ja Iran eli on ihan perusteltua myös eurooppalaiset maat päivittävät sotilaallista suorituskykyään uskottavammaksi, varsinkin jos Yhdysvallat päätyisi jossain vaiheessa oikeasti vähentämään sitoutumistaan Eurooppaan.
Einomies1
Respected Leader
Törmäsin Atlas Elektronik Finlandin sivuilla mielenkiintoiseen järjestelmään nimeltään ARCIMS. Kyseessä on miehittämätön alus johon voidaan asentaa tehtävämoduulit ASW:n, miinantorjuntaan yms. Alukseen saadaan 4 tonnia rahtia mukaan.
Erityisesti mielenkiintoni kohdistui AQS-24 SAR- kaikuluotainjärjestelmään. Kyseinen sensori voidaan kuljettaa myös hekolla tai autolla.
https://www.finland.atlas-elektronik.com/solutions/unmanned-naval-systems/arcims.html
https://www.northropgrumman.com/what-we-do/sea/aqs-24b-minehunting-system/
Tuollainen kevyt ja monipuolinen alustyyppi voisi olla erittäin kätevä havaitsemaan ja raivaamaan miinoja sekä etsimään pienoissukellusveneitä satamien sekä sinne johtavien kapeiden väylien varrelta. Voi nimittäin olla niin että huolimatta vesikuuntelulaitteistosta, pienoissukellusvene pääsee huomaamatta lähelle satamaa tekemään pahojaan aseilla tai laskemaan miinoja väylälle.
Vekkuloita ei kuitenkaan riitä joka sataman edustalle tai reiteille ja kauppamerenkulun turvaaminen kaikissa oloissa on ehdottoman tärkeää meille. Pienet ja miehittämättömät alukset olisivat tietyissä paikoissa, kuten satamissa ja niiden edustalla erittäin kustannustehokkaita valvonnan täydentäjiä. Näin miehitetyt, harvalukuiset taistelu- ja raivausalukset voisivat keskittyä tehtäviin kauempana saaristossa/ merellä. Voi nimittäin olla että se vihollinen voi toimia nokkamme alla jos panostetaan vain saaristo- ja avomerialuksiin.
Erityisesti mielenkiintoni kohdistui AQS-24 SAR- kaikuluotainjärjestelmään. Kyseinen sensori voidaan kuljettaa myös hekolla tai autolla.
https://www.finland.atlas-elektronik.com/solutions/unmanned-naval-systems/arcims.html
https://www.northropgrumman.com/what-we-do/sea/aqs-24b-minehunting-system/
Tuollainen kevyt ja monipuolinen alustyyppi voisi olla erittäin kätevä havaitsemaan ja raivaamaan miinoja sekä etsimään pienoissukellusveneitä satamien sekä sinne johtavien kapeiden väylien varrelta. Voi nimittäin olla niin että huolimatta vesikuuntelulaitteistosta, pienoissukellusvene pääsee huomaamatta lähelle satamaa tekemään pahojaan aseilla tai laskemaan miinoja väylälle.
Vekkuloita ei kuitenkaan riitä joka sataman edustalle tai reiteille ja kauppamerenkulun turvaaminen kaikissa oloissa on ehdottoman tärkeää meille. Pienet ja miehittämättömät alukset olisivat tietyissä paikoissa, kuten satamissa ja niiden edustalla erittäin kustannustehokkaita valvonnan täydentäjiä. Näin miehitetyt, harvalukuiset taistelu- ja raivausalukset voisivat keskittyä tehtäviin kauempana saaristossa/ merellä. Voi nimittäin olla että se vihollinen voi toimia nokkamme alla jos panostetaan vain saaristo- ja avomerialuksiin.
Huhta
Greatest Leader
Tuhat mailia mennee rikki myös Ranskalta ja Israelilta. Taistelukärjetkin ovat "hieman" miehekkäämpiä kuin kanukit tulevat saamaan Tomahawkeihinsa.
Ei LCS luokista olla luopumassa! 4 ensimmäistä (2 Freedom ja 2 Independence) siirretään reserviin. Tällä hetkellä tilauksessa on 3 alusta joita ei ole edes aloitettu rakentamaan, näiden tilauksia ole peruttu, eikä varmaankaan perutakaan.
LCS luokille on ihan varmasti käyttöä tulevaisuudessa, kun sitä perinteistäkään merisodankäyntiä ei käydä pelkästään valtamerillä.
Viimeksi muokattu:
Leaderwolf
Respected Leader
Muotoilin vähän kärkevästi. Ei niitä olla purkamassa tietenkään ihan kesken. Mutta ajatus suunnasta on palannut nopeasta, kevyesti ja moduulisesti aseistetusta LCS aluksesta taistelukäyttöön suunnattuihin normi fregatteihin.
Constellation-luokkaa on taidettu tilata vasta 1 kpl, suunnitellun kokonaismäärän ollessa parinkymmenen paikkeilla, joten ei tuosta välttämättä nyt vielä kannata hirveästi innostua. Toki soveltuu valtamerikäyttöön varmasti paremmin kuin LCS versiot.
Muutama Gorschkov ei paljoa lämmitä kun Naton kollegoilla on vuosikymmenen lopulla lähemmäs 80 modernia raskaasti aseistettua fregattia, muun muassa