rty19
Greatest Leader
Osaatko sanoa sellaiselle joka ei ole ollut laivastossa miksi tuon kyljistä suihkuaa vettä noin monesta kohtaa? Näyttää siltä kuin olisi ammuttu tykillä reikiä täyteen.
Merivoimien kehitysnäkymät
- Viestiketjun aloittaja Museo
- Aloitus PVM
Runko kiinalaista laatua ja vuotaa rutkasti - pitää pumpata koko ajan.
No ei tosissaan, eri koneikot vaativat merivesikiertoa lämmönvaihtimissa ja vastaavissa ja tuolla on päädytty ehkä hiukan joitakin toisia hajautetumpaan ratkaisuun. Esim jokaisessa vauriontorjuntavyöhykkeessä on omat merivesikierrot jne jne.... Jossakin voi myös olla menossa esim painolastitankin tyhjennys, mikä lisää pari kylkiyhdettä.
Ei siis mitään ihmeellistä.
Jopuni
Kenraali
Oon ehtinyt mittoja ja kantavuutta, en oo löytänyt. Pystysköhän kantamaan Nemo kontin?Jotakin tällaista:
Kewatec WORK 1800 - Kewatec Aluboat
The Work 1800 boat model is designed for extended periods of work.kewatec.com
Varmaan pystyy kantamaan. Muttei ampumaan.
Kanadassa jatkuu kova meno laivaston puolella. Rakentavatkin ilmeisesti kaksi polaarimurtajaa sen sijaan, että Davie ja Seaspan kamppailisivat yhdestä.
ici.radio-canada.ca
Daviella (Quebec) tehtiin mm. Asterix-konversio, josta tuli laivaston tilapäinen huoltoalus. Siihen tehtiin Suomessa Almacolla kansiosat.
Seaspan (Vancouver) on isompi lafka, jolle on putkessa paljon uutta.
Deux brise-glaces polaires seront construits, dont un à la Davie
L'autre brise-glace sera construit au chantier naval de Seaspan, en Colombie-Britannique.
ici.radio-canada.ca
Daviella (Quebec) tehtiin mm. Asterix-konversio, josta tuli laivaston tilapäinen huoltoalus. Siihen tehtiin Suomessa Almacolla kansiosat.
Seaspan (Vancouver) on isompi lafka, jolle on putkessa paljon uutta.
Viimeksi muokattu:
Jopuni
Kenraali
Pitäs tuunata niin että voisi ampuakin, saisi hyvän tulitukialuksen, nopeuttakin mukavasti.
Olympiakasarmi
Kenraali
Kanadalla laivanrakennus on kallista puuhaa. Yksi murtaja maksaa saman kuin kaksi USA:ssa tehtävää vastaavan luokan murtajaa ja USA on tunnettu kalliina maana.Kanadassa jatkuu kova meno laivaston puolella. Rakentavatkin ilmeisesti kaksi polaarimurtajaa sen sijaan, että Davie ja Seaspan kamppailisivat yhdestä.
Deux brise-glaces polaires seront construits, dont un à la Davie
L'autre brise-glace sera construit au chantier naval de Seaspan, en Colombie-Britannique.
Daviella (Quebec) tehtiin mm. Asterix-konversio, josta tuli laivaston tilapäinen huoltoalus. Siihen tehtiin Suomessa Almacolla kansiosat.
Seaspan (Vancouver) on isompi lafka, jolle on putkessa paljon uutta.
Tässä yhteydessä lienee toki syytä mainita, että Kanadan rannikkovartiosto on siviiliorganisaatio, joka muistuttaa jäänmurtajineen ja väylänhoitoaluksineen ennemminkin meikäläisten edesmenneitä Merenkulkuhallitusta ja Merenkulkulaitosta kuin vaikkapa etelänaapurinsa Yhdysvaltojen sotilaallisesti järjestäytynyttä rannikkovartiostoa. Toki jäänmurtajat voi Kanadassa, kuten meilläkin, siirtää tarvittaessa laivaston alaisuuteen.
Joo, lähinä viittasin kuinka samanlaista poliittista pelausta ja ylihintoja näkyy kuin niiden isossa sota-alustilauksessa.
Tässäkin kahdella eri puolella maata olevalla telakalla erikseen tehtävä saman luokan alus ei voi olla viisainta tuotantoekonomiaa.
Kyky noilla on lähinnä laivaston jäissäkulun mahdollistamista, muuten siviiliä. Sekä Arktiksen suurvaltapelin ulottuvuutta.
Ainut etu, joka tuosta käytännössä saadaan, on jonkinlainen varmuus siitä, että edes toinen aluksista valmistuu 2030-luvun alussa. Sarjatuotantoedut kuitenkin menetetään lähes täysin, koska kyseessä on kaksi kilpailevaa telakkaa.
Olympiakasarmi
Kenraali
Kanadassa on pakko tasapainoilla Quebecin ja muiden provinssien kanssa. Viimeksi kun Quebec äänesti itsenäisyydestä 1995, tulos oli hyvin täpärällä. Kanadassa pysymistä kannatti 50,6% ja itsenäisyyttä 49,4%. Äänestysprosentti oli 93,5.
Joo, kyllä se on tiedostettu. Mitään järkeä ei vain ole laittaa kahden aluksen sarjaa kahteen eri paikkaan kun noita vireillä olevia laivahankkeita on Kanadassa vaikka kuinka. Olisivat keksineet jotain muuta tehtäväksi.
Viimeksi muokattu:
Einomies1
Respected Leader
Perusmallia siis pidennetään 1,2 metriä. Tai sitten puhutaan eri asiasta kölin pituudesta ja kokonaispituudesta.Jotakin tällaista:
Kewatec WORK 1800 - Kewatec Aluboat
The Work 1800 boat model is designed for extended periods of work.
Perusratkaisuun voi olla erilaisia optioita valmiiksi mietittynä.
Amerikkalaisten tulisi ajaa tilanne konfliktiin mahdollisimman pian. Silloin voitosta tulisi helpompi. Mitä pidemmälle yhteentörmäys venyy, sitä suuremmat uhrit se vaatii.
yle.fi
Satelliittikuvat paljastavat oudon operaation – Näin "pienet siniset miehet" hivuttavat Kiinan rajoja yhä kauemmas Etelä-Kiinan merellä
Atollille ankkuroituneet troolarit eivät kalasta, vaikka kalavedet ovat maailman rikkaimpia. Valekalastajien salaisena tehtävänä on vahvistaa Kiinan otetta Etelä-Kiinan merestä.
yle.fi
Jos minä jotain asiaa laivateoriassa vihaan niin ne ovat nämä helvetin perpendikkelit, joiden paikka määräytyy jotakuinkin sen perusteella, kummalla kädellä jokin brittiamiraali on haistellut pierua aamulla...
Kiinan sekoilusta keskustellaan täällä. Yhteenvetona "thanks obama" ja 10v kuluttua asialle kukaan ei voi mitään.Amerikkalaisten tulisi ajaa tilanne konfliktiin mahdollisimman pian. Silloin voitosta tulisi helpompi. Mitä pidemmälle yhteentörmäys venyy, sitä suuremmat uhrit se vaatii.
Satelliittikuvat paljastavat oudon operaation – Näin "pienet siniset miehet" hivuttavat Kiinan rajoja yhä kauemmas Etelä-Kiinan merellä
Atollille ankkuroituneet troolarit eivät kalasta, vaikka kalavedet ovat maailman rikkaimpia. Valekalastajien salaisena tehtävänä on vahvistaa Kiinan otetta Etelä-Kiinan merestä.
Konflikti Kiinan merellä
1990 tekivät sopimuksen Neuvostoliiton kanssa 24 su27SK/UBK koneesta. Koneet toimitettiin 1992. 1995 tekivät sopimuksen teknologian siirrosta ja tuotannon pystytyksestä Kiinaan. Kone tunnetaan nimellä J-11. Ei siis varsinaisesti mikään kopio. J-11B New build Shenyang J-11B Flanker B...
maanpuolustus.net
Amerikkalaisten tulisi ajaa tilanne konfliktiin mahdollisimman pian. Silloin voitosta tulisi helpompi. Mitä pidemmälle yhteentörmäys venyy, sitä suuremmat uhrit se vaatii.
Satelliittikuvat paljastavat oudon operaation – Näin "pienet siniset miehet" hivuttavat Kiinan rajoja yhä kauemmas Etelä-Kiinan merellä
Atollille ankkuroituneet troolarit eivät kalasta, vaikka kalavedet ovat maailman rikkaimpia. Valekalastajien salaisena tehtävänä on vahvistaa Kiinan otetta Etelä-Kiinan merestä.
Jouluksi kotiin?
Viimeksi muokattu:
Olympiakasarmi
Kenraali
Hyvä jos saavat joitain raskaita yksiköitä siihen mennessä paikalle. Fleet and marine trackerin mukaan läntisellä Tyynellämerellä on suuremmista laivoista ainoastaan Reagan ja America ja nekin kotisatamissaan Japanissa. Kiinan edustalla ei ole mitään suurempaa joten Kiina voi huseerata rauhassa.