Mikäs ongelma ruotsalaisilla oli Libyassa kun Nato polttoaine ei heti käynyt Gripeneihin ?
Viimeksi muokattu:
Miehistön kuljetus
- Viestiketjun aloittaja noska
- Aloitus PVM
tsalesto
Kersantti
Puutteellinen testaus? Ei luokiteltu? Ei voi tietää.
Kai nyt GE:n lisenssillä tehty Volvo Flygmotor sitä polttaa ?
tsalesto
Kersantti
Käsittääkseni samaa kuin F-34.
Dragonslayer
Kapteeni
Miksi valita Amarok kun Hilux on kenttäkäytössä koeteltu ympäri maailmaa, erilaiset aseet ovat integroitavissa ja kestää TopGearin mukaan mitä vaan?
The Indestructible Hilux
Indestructible Hilux was a nickname given to the Toyota Hilux that was tested for its durability. Jeremy picked the late-MY fourth-gen Toyota Hilux as a part of the test. It aired in the fifth and sixth episodes of the Series 3. James May took over in Episode 6. When Clarkson purchased the Hilux...
tsalesto
Kersantti
Joo, jotain eroa on, jos nyt jotain kiinnostaa niin noilla MIL-specseillä varmaan löytyy tarkempi tieto.
JP-8 MIL-T-83188D
JP-5 MIL-PRF-5624S
Mikfin70
Ylipäällikkö
Tuohon en osaa ottaa kantaa, kun meillä myös ilmavoimat käyttää JP8
Mikfin70
Ylipäällikkö
Nykyään saattaa jo polttaa, kun helpottaa toimintaa kv-harjoituksissa.
Hyvä trollaus. Tuskin (?) haluat, että Suomi valitsee ajoneuvot TopGearin ohjeistuksella.Miksi valita Amarok kun Hilux on kenttäkäytössä koeteltu ympäri maailmaa, erilaiset aseet ovat integroitavissa ja kestää TopGearin mukaan mitä vaan?
Katso liite: 54840
The Indestructible Hilux
Indestructible Hilux was a nickname given to the Toyota Hilux that was tested for its durability. Jeremy picked the late-MY fourth-gen Toyota Hilux as a part of the test. It aired in the fifth and sixth episodes of the Series 3. James May took over in Episode 6. When Clarkson purchased the Hilux...topgear.fandom.com
No suomessahan on JO hiluxit !
No, hienoa että olet tuota mieltä.
mechanicus
Kenraali
JP8 on yhdysvaltalainen standardi, joka täyttää myös Naton F-34 standardin vaatimukset.
F-35 Litening II erittäin todennäköisesti käyttää ensisijaisesti F-34 eli JP8. Todennäköisesti voi käyttää tietyin rajoituksin F-35 eli JET-A1.
Erittäin suurella todennäköisyydellä kaikki F-35/JET-A1-polttoaineelle suunnitellut laitteet toimivat myös F-34/JP8-polttoaineella. Kyse ei ole pelkästä moottorista, koskee koko polttoainejärjestelmää. Ruotsalaisilta taisi vain puuttua hyväksynnät. Suomessa Hawkissa siirryttiin käyttämään F-34/JP8 ilman muutoksia koneeseen, vaikka aikaan ohjekirjat eivät sitä hyväksyneet.
Jotkut siviilikoneet käyttävät myös lisäaineistettua JET-A1:stä. Ameriikassa kauppanimeltään Prist olevaa lisäainetta on yleisesti saatavilla JET-A1:n sekaan lentoasemilta. Tällä tavoin lisäaineistettu polttoaine on käytännössä käytännössä samaa kuin F34, JP8 sisälsi muistaakseni yhden lisäaineen enemmän.
Näiden kanssa on aina ulkomailla ihmeissään, kun Natostandardia ei ymmärrä kuin suomalaiset. Pääosin kannattaa tyytyä liikaa kyselemättä tankkaamaan sitä mitä muutkin kyseisillä kentillä tankkaavat, niin pääsee helpommalla.
F-35 Litening II erittäin todennäköisesti käyttää ensisijaisesti F-34 eli JP8. Todennäköisesti voi käyttää tietyin rajoituksin F-35 eli JET-A1.
Erittäin suurella todennäköisyydellä kaikki F-35/JET-A1-polttoaineelle suunnitellut laitteet toimivat myös F-34/JP8-polttoaineella. Kyse ei ole pelkästä moottorista, koskee koko polttoainejärjestelmää. Ruotsalaisilta taisi vain puuttua hyväksynnät. Suomessa Hawkissa siirryttiin käyttämään F-34/JP8 ilman muutoksia koneeseen, vaikka aikaan ohjekirjat eivät sitä hyväksyneet.
Jotkut siviilikoneet käyttävät myös lisäaineistettua JET-A1:stä. Ameriikassa kauppanimeltään Prist olevaa lisäainetta on yleisesti saatavilla JET-A1:n sekaan lentoasemilta. Tällä tavoin lisäaineistettu polttoaine on käytännössä käytännössä samaa kuin F34, JP8 sisälsi muistaakseni yhden lisäaineen enemmän.
Näiden kanssa on aina ulkomailla ihmeissään, kun Natostandardia ei ymmärrä kuin suomalaiset. Pääosin kannattaa tyytyä liikaa kyselemättä tankkaamaan sitä mitä muutkin kyseisillä kentillä tankkaavat, niin pääsee helpommalla.
Siirtyminen omatekoiseen halvempaan polttoainesuodattimeen ei sensijaan sujunut mallikkaasti. . . .
Mikfin70
Ylipäällikkö
D
Ei PV osta enää Hiluxeja, nyt on Rangerit niitä hankittavia autoja. Toyota hinnoitteli itsensä ulos.Miksi valita Amarok kun Hilux on kenttäkäytössä koeteltu ympäri maailmaa, erilaiset aseet ovat integroitavissa ja kestää TopGearin mukaan mitä vaan?
Katso liite: 54840
The Indestructible Hilux
Indestructible Hilux was a nickname given to the Toyota Hilux that was tested for its durability. Jeremy picked the late-MY fourth-gen Toyota Hilux as a part of the test. It aired in the fifth and sixth episodes of the Series 3. James May took over in Episode 6. When Clarkson purchased the Hilux...
Dragonslayer
Kapteeni
Joo, tunnustan täysin trollanneeni, Hilux vaan on niin ikoninen.
Mikfin70
Ylipäällikkö
Vanhat kyllä, modernit eivät. Nykyisellä ei voi ajaa esim. telaurilla.
Panssari Salama
Respected Leader
Merijalkaväen maihinnousuajoneuvoilla (tai mikä toi AAV olisi suomeksi) ajellaan jatkossa vain maissa, tosipaikan tullen sitten vesillekin. Olihan tuo hurja onnettomuus viime vuonna, ei siinä mitään.