Falangi
Kenraali
Sisussa on savunheittimet kehälavetissa, jotta savut voi heittää uhan suuntaan. Vaikka suoraan taakse, jos fpv drone yrittää sieltä.
Miehistön kuljetus
- Viestiketjun aloittaja noska
- Aloitus PVM
Vähän on joo lapsellinen, kyllä seisomakorkeus pitäisi olla.En tiedä olisiko kovasti yrittämällä voinut tuosta kehälavetista tehdä vielä pikkuisen korkeamman?
-TripleX-
Respected Leader
Latvia hankkii 42 ASCODia, alle kymppimillin kappale.
defence-industry.eu
Latvia signs EUR 370 million contract for ASCOD Infantry Fighting Vehicles
Latvia has signed a EUR 370 million procurement contract for 42 ASCOD infantry fighting vehicles to strengthen its military capabilities.
defence-industry.eu
ak.tied
Greatest Leader
Patria myy panssaroituja vaunuja Saksaan kymmenillä miljoonilla euroilla – Enteilee tulevaa miljardikauppaa
Asekauppa | Patria myy panssaroituja vaunuja Saksaan – Enteilee tulevaa miljardikauppaa
Patria on solminut Saksan kanssa asekaupan, joka todennäköisesti johtaa myöhemmin miljardien eurojen arvoiseen suurkauppaan.
www.hs.fi
Käsittämättömän ruma vehje, kehälavetti näyttää ryssien pahimmilta sotamodauksilta. Ok, ymmärrän että tuo on halvempi kuin RWS, mutta voisiko joku avata onko tuossa oikeasti järkeä vs. kattoluukusta käytettävä itko ja/tai esim RWS osaan kalustosta. Onko tuosta muuta hyötyä kuin suoja rynkyltä tms. Siis sen aikaa että on äijä kohmeessa jos arktisesta talvikäytöstäkin pitäisi selvitä
Tulee mieleen erään naisupseerin hämmennyksen sekaisen vastaanoton saanut tokaisu kesken merivoimallisen suunnittelupalaverin, kun ajatus meinasi liian monella karata näpertelyn puolelle: sotatyökalun pitää olla niin kuin miehen elin, iso ja ruma. Ainakin jälkimmäinen ehto GTT:ssä täyttyy.
Sisu toistaa historiaansa.
Muistan Tekniikan Maailmasta lukeneeni joskus 1970-80-lukujen vaihteen tienoilla esittelyartikkelin Sisu M yhdistelmäajoneuvovetureista. Artikkelissa oli kevennyksenä teksti siitä, kun jenkki-rahtari tutustui Sisu M-sarjan autoon ja kommentoi Sisu-kuskille jokseenkin oheiseen tyyliin:
"On sulla tekniikka viimeisen päälle: Rolls-Roycen /Cummins:n koneet ja Fullerin laatikko, mutta kopin olet näemmä tehnyt itse".
[ EDIT: Artikkeli voi olla oheisen linkin kirjoitelma, mutta se on maksumuurin takana. Jos on tunnukset, niin asian voinee tarkastaa:
https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/02-1983-nakoislehti/rekkavertailu ]
Ohessa linkkejä ja kuvia kyseisestä "veturista" ja kommentin ymmärtää:
Sisu M-sarja – Wikipedia
Edit: Lisätty mahdollinen "vitsin lähde".
Viimeksi muokattu:
Hauskinta oli, että mm. Irlantilainen kuorma-autovalmistaja Dennis osti noita "niittikoppeja" omaan tuotantoonsa.Sisu toistaa historiaansa.
Muistan Tekniikan Maailmasta lukeneeni joskus 1970-80-lukujen vaihteen tienoilla esittelyartikkelin Sisu M yhdistelmäajoneuvovetureista. Artikkelissa oli kevennyksenä teksti siitä, kun jenkki-rahtari tutustui Sisu M-sarjan autoon ja kommentoi Sisu-kuskille jokseenkin oheiseen tyyliin:
"On sulla tekniikka viimeisen päälle: Rolls-Roycen /Cummins:n koneet ja Fullerin laatikko, mutta kopin olet näemmä tehnyt itse".
[ EDIT: Artikkeli voi olla oheisen linkin kirjoitelma, mutta se on maksumuurin takana. Jos on tunnukset, niin asian voinee tarkastaa:
https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/02-1983-nakoislehti/rekkavertailu ]
Ohessa linkkejä ja kuvia kyseisestä "veturista" ja kommentin ymmärtää:
Sisu M-sarja – Wikipedia
fi.wikipedia.org
Edit: Lisätty mahdollinen "vitsin lähde".
Ja jokunen muu taho, kuten jokunen nosturiautovalmistaja.
VanhaPate
Respected Leader
Panssari Salama
Respected Leader
Näyttää paljon paremmalta videolla kuin niissä ekoissa kuvissa Toki se kattolavetti hämäsi.
Meneeköhän GTP:itä nyt Ukrainaan kun sanoi videolla, että sarjatuotanto on (edit: käynnistetty edellisvuosipuoliskolla). Selittäisi sen että julkaistuja tilauksia ei ilmeisesti ole kuin reilu 50 meille ja Ruotsiin
Aikamoisella volyymillä tulossa myös, -28 alussa kun GTT menee sarjatuotantoon, on GTP:n tuotantosuunnitelma jo yli yksi päivässä, nyt on tekemisen meininki.
PEMM
Eversti
Huono sivuttaispito on tekoissa normaalia. Ja hauskuuttaa ajamista.
Mikfin70
Ylipäällikkö
En osaa sanoa onko tekoissa niitä ketjuja, mutta mm Famousin kumitelassa sellaiset näkyivät yhdellä videolla.
Kumi- tai rautatela ja jää on huono yhdistelmä. Alamäessä rautatelainen lähtee jarruttaessa liikkeelle, kuin potkukelkka.
Pihkakoski
Ylipäällikkö
Videolta poimittua:
Liikevaihto Sisulla n. tuplaantunut ja kasvu odotuksissa jatkossakin kiihkeää, kuten myös lisääntyvä tarve kotimaiselle työvoimalle.
-max 7t hyötykuorma takavaunulle
-uusnasu lokalisoitu singaporelaisen ST Engineeringin ajoneuvosta*
-60% kotimaista tuotantoa, telastoja lukuunottamatta GTT on Suomessa valmistettu
-samoja komponentteja kuin GTP:ssä, esim. voimapaketti
-sarjavalmistuksen kaavailtu alku 2028, tuotannoksi kaavailtu 50 yksikköä vuodessa
-projektin alusta toimivan proton valmistukseen 8kk ja kuukauden päästä alkavat talvitestit
*https://www.stengg.com/en/defence/land/land-defence-systems/bronco-all-terrain-tracked-carrier/
Vaikutelmia projektista, foorumin kalusto-osaajien silmiin esim. Mikfin 70? Jonkinlaista pohjaa spekulaatioihin saanee tuosta Broncon ajoneuvosta.
