Samallahan voi harjoitella muutakin..kyseessä pitää olla tosi intohimoisia marjastajia... tammi-helmikuussa..
Äänestys Mikä konetyyppi korvaa Hornetit?
- Viestiketjun aloittaja Huhta
- Aloitus PVM
Panssari Salama
Respected Leader
Kävivätkö italialaiset F-35:t Baltiassa, kuten tämä artikkeli kertoo?
nationalinterest.org
Voinut melkoinen marjastusbuumi käydä sielläkin suunnassa
Russia is About to Get A Close Look at the F-35 Stealth Fighter
The trillion-dollar plane is getting into the air-policing game. Moscow won't like that.
nationalinterest.org
Voinut melkoinen marjastusbuumi käydä sielläkin suunnassa
Hanski
Ylipäällikkö
Venäläiset urheilijanuorukaiset Adidas-verkkareissaan ovat tunnetusti intohimoisia marjastajia. Tammi-helmikuu ei ole este, sen takia marjastus pitää tehdä lentokentän lähellä, jossa jälkipolttimien höyryt tekevät erinomaisen mikroilmaston mm. karpalolle...
Koko operaation painopiste on varmaan muussa kuin tarjokkaiden kaartotaisteluominaisuuksissa tms. Äärirajojen testaamisen takia ei koneita olisi tarvinnut tuoda Pirkkalaan. Täällä voidaan sen sijaan rakentaa esim. vertailukelpoisia monimaalitilanteita kaikille tasapuolisesti.
HotShot
Luutnantti
Eiköhän testilennot suoriteta mahdollisimman kaukana itä-rajasta joten perämeri on hyvä veikkaus.
Saattaa kyllä sinnekin ilmestyä joku mystinen troolari jossa on epäilyttävän paljon antenneja.
Raveni
Greatest Leader
Mites tuo käytännössä menee? Lähteekö meiltä lentäjiä ulkomaille koneiden tyyppikoulutukseen vai tuleeko tänne vieraat koneet joita vieraat lentää isäntien katsoessa menoa taivaalla?
Vaikea ainakin ajatella että kentälle parkkeerarraisiin viisi konetta ja ilmoitettaisiin että avaimet on virtalukossa käykää koeajolla
Muilla valmistajilla on kaksi paikkaiset koneet joten niissä voi olla matkustajana ja vaikka lentääkin kokeneen pilotin varmistaessa. F35:sta ei ole kuin yksipaikkaisena niin sen evaluointi varmaankin on vähän erilaista.
Vaikea ainakin ajatella että kentälle parkkeerarraisiin viisi konetta ja ilmoitettaisiin että avaimet on virtalukossa käykää koeajolla
Muilla valmistajilla on kaksi paikkaiset koneet joten niissä voi olla matkustajana ja vaikka lentääkin kokeneen pilotin varmistaessa. F35:sta ei ole kuin yksipaikkaisena niin sen evaluointi varmaankin on vähän erilaista.
Kyllä koneista selvitetään, että valmistajan antamat suoritusarvot pitävät kutinsa. Itse sotaleikit voidaan sitten sen jälkeen tehdä simulaatioina.
Gyllis1
Respected Leader
Näiden testien tarkoituksena on verifioida, että koneen järjestelmät toimivat kuten mainostetaan. Eli esimerkiksi että tutkan havaintoetäisyys on sellainen kuin brosyyreissa. Tehtaan koelentäjä lentää annetun tehtävän, ja tehtävän jälkeen sensorien keräämä data luovutetaan ilmavoimille.
Näiden testien pohjalta saadun datan perusteella pelataan myöhemmin se simuloitu sotapeli jossa katsotaan miten neljän koneen parvi suorittaa annetut skenaariot.
Minä olen ymmärtänyt testikokonaisuuden vähän eri tavalla kuin sinä. Tässä yksi esitys asiasta.
”Suomen-testijaksossa todennetaan valmistajien antamia vastauksia, kertoo eversti Keränen.
”He ovat ilmoittaneet esimerkiksi, että tutka näkee x kilometrin matkan. Nyt todennamme sitä, näkeekö se oikeasti.”
Suomen maasto- ja sääolosuhteet ovat sotilasteknologialle sangen haastava.
”Esimerkiksi suomalainen metsämaasto on kuvantaville sar-tutkille erittäin haastava. Syksyllä ja talvella pilviä on paljon, joka on haastavaa elektro-optisille sensoreille (esim. infrapunasensori).”
Tuon perusteella pääpaino ei olisi siinä kuinka monen G:n kaarroksia milläkin koneella pystyy tekemään vaan enemmänkin siinä että sensorit pannaan koville.
ajs178
Respected Leader
joo, ei varmaankaan sattumaa, ettei Rissala ole tukikohtana. Itse olisin tosin alunperin veikannut Rovaniemeä, koska kylmä ja pakkanen. Kaikkihan nimittäin tietää, että ranskalaiset ei osaa tehdä talviautoja, kun taas ruotsalaiset osaa, joten ehkä Pirkkalan valikoitumisella varmistetaan, ettei Gripen saa epäreilua etua.
Simulaatioista ja sotapeleistä ei ole paljoa iloa jos lähtötiedot eivät ole kohdallaan.Pirkkalan testien jälkeen ollaan aika lähellä todellisuutta.
ajs178
Respected Leader
tosin vaikea uskoa, että F-35:n stealth-ominaisuuksia testattaisiin näin lähellä Venäjää. Eli se osuus tehtäneen esim. Jenkeissä ja täällä lennetään kiltisti tutkalinssit rungossa.
Eikö ne pystyisi testaamaan merellä venäläisten tutkahorisontin alla mutta Suomen valvontatutkat näkisivät silti. Voi silti olla että jenkit eivät ole kovin halukkaita kun tiedot vuotaa kuitenkin aika helposti.
Aktiivisten häirintäkykyjen testaus on varmastikin hankalampaa.
Tuota minäkin olen pohtinut. Toki seudulle saattaisi ilmaantua uusia " kalastus- ja rahtialuksia".
Tammi-helmikuussa pakkasta tarjolla koko maassa.
Sitäpaitsi tuossa jutussa lukee, että nollan molemmin puolin oleva keli olisi haasteellisin.
Ilmavoimat testaa hävittäjäkandidaattien toimintaa Pirkkalassa kuudella eri osa-alueella – ”Kaikilla viidellä valmistajalla on haasteita”
Kustannushaasteita on ollut kaikilla valmistajilla.
rty19
Greatest Leader
Jos testeissä on tiedustelutehtäviä kuten havaita ajoneuvoja, telttoja tms. maastosta tai mereltä, nämä tulokset voivat olla mielenkiintoisia. Koneiden nopeus ja muut vastaavat pitäisi aika pitkälti olla tiedossa etukäteen, mutta millaisen kuvan eri koneiden sensorit antavat talvisesta ympäristöstä siinä voi olla yllätyksiä tulossa. Näistä tiedoista voi olla hyötyä myös rauhan aikana.
Samasta asiasta puhutaan. En minäkään usko, että itse lento-ominaisuuksien testaus olisi se aikaa vievin osa vaan suoritusarvot kaikkien järjestelmäosien osalta jotta ollaan todettu valmistajan antaman datan paikkansapitävyys. Siitä sitten numeropohjalta sotapeleihin.
Leaderwolf
Respected Leader
Eikös ruottalaaset kovasti kehunut että Gripen on alarajalla
https://www.janes.com/article/92321...-bidders-to-next-stage-of-fighter-procurement
https://www.janes.com/article/92321...-bidders-to-next-stage-of-fighter-procurement
Ruotsalaiset sanovat menevänsä Gripenillä vaikka kuuhun.
