Orpon hallituksen politiikka ja siitä keskustelu

[Karkki90]

Nyt päätepysäkiksi on suunniteltu Aviapolis, joten 1,5 km jää vielä matkaa terminaaliin. Mutta se ei ole kai valtion päänsärky.

Lentoaseman saavutettavuus on jo nyt matkustajatutkimusten mukaan hyvällä tasolla. Lentoasemalle pääsee junalla, bussilla, taksilla, sovelluskyydeillä tai omalla autolla.

Isoin ongelma tuossa taisi olla se, että ratikka on myyty päättäjille juuri yhteytenä lentoasemalle ja nyt sieltä olikin vähin äänin niistetty viimeinen kilometri. Tuolla toimintamallilla saa aikaiseksi ainakin vastareaktion.

Itse ajattelisin että lentomatkustajia ajatellen ratikkayhteys Tikkurilaan riittää. Sieltä pääsee lähijunalla helposti lentoasemalle tai Aviapolikseen. Tuskin Mellunmäen/Länsimäen/Hakunilan suunnalta mitään hirveää määrää lentomatkustajia edes tulee. En tosin tunne Vantaan suunnitelmia ratikkareitin asuntorakentamisesta. Ehkä Tiksistä on hyvä päästä myös Jumbon suuntaan, mutta lentoaseman/Aviapoliksen suunta ei vaikuttaisi välttämättömälle.

 

[Nargö]

Tuskin lentomatkustajia olisi Vantaan raitiotien matkustajista muuta kuin pieni murto-osa siinäkään skenaariossa, että raitiotie menisi lentoaseman terminaalille asti. Lähinnä raitiotien rooli on siinä, että se yhdistää eri kaupunginosia toisaalta toisiinsa ja toisaalta lähijunien asemiin ja metroon, sekä toimii poikittaisyhteytenä samaan tapaan kuin miten Raide-Jokeri.

Jos vaikkapa Hakunilasta olisi matkalla lentoasemalle, niin ei matka-ajan puolesta edes kannattaisi istua raitiovaunussa koko matkaa (matka-aika 30 minuuttia Tikkurilasta lentoasemalle), vaan vaihtaa Tikkurilassa lähijunaan (matka-aika 8 minuuttia).

 

[baikal]

Ei tunnu rahasta olevan pulaa.