Panssarivaunut

tulikomento kirjoitti:
Amerikkalainen evp. panssariupseeri esittelee 91 Persianlahdella saaliina saatua irakilaista T-72M1 -vaunua.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kannattaa katsoa ja kuunnella videon esitys.
Siinä todetaan ~10:00....11:00 kohdalla, että T-72M1 vaunut olivat erilaisia valmistusmaasta riippuen (alkuperäinen NL, Tsekkoslovakia ja Puola). Esim. jälkimmäisten (Tsekki ja Puola) vaunuissa tornin panssaroinnin keskikerros" oli "valuhiekkaa" (Casting sand), kun alkuperäisessä NL:n valmistuksessa kerros oli ballistisen suojan kannalta tehokkaampaa "Sermet" materiaalia. Ohessa pysäytyskuva (videolla ~8:35) ja vihreähkö materiaali (Ceramic Filler) on punaisen nuolenpään kohdalla, vahvuudeltaan ~115 mm.
2024-04-15_T72M1_tornipanssarin_leikkaus.gif

Oliko evp. evl Olli Dahlin taannoisessa Panssarimuseon/-killan järjestämässä esityksessä #16,803 panssarivaunujen kehityksestä mainintaa T-72M1 vaunujen teknisistä eroista valmistusmaasta riippuen vai onko se jo teknisesti liian "nippeli-"tietoa kiltaesityksiin?
 
ERAkko kirjoitti:
Kannattaa katsoa ja kuunnella videon esitys.
Siinä todetaan ~10:00....11:00 kohdalla, että T-72M1 vaunut olivat erilaisia valmistusmaasta riippuen (alkuperäinen NL, Tsekkoslovakia ja Puola). Esim. jälkimmäisten (Tsekki ja Puola) vaunuissa tornin panssaroinnin keskikerros" oli "valuhiekkaa" (Casting sand), kun alkuperäisessä NL:n valmistuksessa kerros oli ballistisen suojan kannalta tehokkaampaa "Sermet" materiaalia. Ohessa pysäytyskuva (videolla ~8:35) ja vihreähkö materiaali (Ceramic Filler) on punaisen nuolenpään kohdalla, vahvuudeltaan ~115 mm.
Katso liite: 96552

Oliko evp. evl Olli Dahlin taannoisessa Panssarimuseon/-killan järjestämässä esityksessä #16,803 panssarivaunujen kehityksestä mainintaa T-72M1 vaunujen teknisistä eroista valmistusmaasta riippuen vai onko se jo teknisesti liian "nippeli-"tietoa kiltaesityksiin?
Klikkaa laajentaaksesi...

Muistaakseni ei ollut. Käsitteli aika yleisellä tasolla sitä mitenkä T-sarjaa ryssä on tekohengittänyt ymppäämällä mukaan länsimaisia lämpökameroita jne. Armataa sivuttiin myös samalla tavalla.
 
ERAkko kirjoitti:
Kannattaa katsoa ja kuunnella videon esitys.
Siinä todetaan ~10:00....11:00 kohdalla, että T-72M1 vaunut olivat erilaisia valmistusmaasta riippuen (alkuperäinen NL, Tsekkoslovakia ja Puola). Esim. jälkimmäisten (Tsekki ja Puola) vaunuissa tornin panssaroinnin keskikerros" oli "valuhiekkaa" (Casting sand), kun alkuperäisessä NL:n valmistuksessa kerros oli ballistisen suojan kannalta tehokkaampaa "Sermet" materiaalia. Ohessa pysäytyskuva (videolla ~8:35) ja vihreähkö materiaali (Ceramic Filler) on punaisen nuolenpään kohdalla, vahvuudeltaan ~115 mm.
Katso liite: 96552

Oliko evp. evl Olli Dahlin taannoisessa Panssarimuseon/-killan järjestämässä esityksessä #16,803 panssarivaunujen kehityksestä mainintaa T-72M1 vaunujen teknisistä eroista valmistusmaasta riippuen vai onko se jo teknisesti liian "nippeli-"tietoa kiltaesityksiin?
Klikkaa laajentaaksesi...
Olen FINMOD-projektissa muokkaustöitä tehneeltä alihankkijalta kuullut toisen käden tietona, että tornin panssarissa tuli sitä leikatessa vastaan "kuulalaakerin" näköisiä sisäelementtejä (oli siis naureskellut, että neukut valoivat kuulalaakereita tornin teräksen sekaan). Tämä ilmeisesti tarkoitti Kvarts-sisäelementtejä ("Кварц") eli jonkinlaista piidioksidipohjaista keraamia (tämä kvartsipohjaisuus on ilmeisesti kyseenalaistamaton fakta myös neukkulan tuotannon osalta, huomioiden siitä käytetty nimi). Kvarts-elementtejä ja kyseistä tornin panssarointiratkaisua ylipäätään käytettiin Nižni Tagilissa valmistetuissa T-72 Uralissa, T-72A:ssa, T-72M:ssä ja T-72M1:ssä. Sen sijaan T-72B:n tornissa oli limittäisellä kumilla/elastomeerilla ja teräslevyillä tehty NERA-panssarointi.

Tankogradissa on tuosta panssaroinnista (kakkososassa erityisesti):
thesovietarmourblog.blogspot.com

T-72: Part 1

The T-72 is known as one of the most numerous tanks in the world today, and the tank is likely to remain in some form of serv...
thesovietarmourblog.blogspot.com thesovietarmourblog.blogspot.com
thesovietarmourblog.blogspot.com

T-72: Part 2

Due to the length constraints imposed by Blogger, the original T-72 article was split into two parts. This part covers the second half of ...
thesovietarmourblog.blogspot.com thesovietarmourblog.blogspot.com

Ja myös tässä venäläisfoorumin jutussa (kvarts-panssaroinnista on toisella sivulla tuossa alemman linkin viestissä):

Т-72 (перевод статьи из Танкограда)

odetievbrony.ru odetievbrony.ru

Т-72 (перевод статьи из Танкограда)

odetievbrony.ru odetievbrony.ru

Venäläislähteessä esitellään tuossa kuvassa näkyvä puolalaisten tapa tehdä tuo kvarts-elementti kokonaisena sintrattuna blokkina (jonka päämateriaalit ovat kvartsihiekka, alumiinioksidijauhe ja titaanidioksidijauhe) ja valaa se tornin valuprosessissa sinne sisään niin, että kummallakin kyljellä tornin katosta näkyy kolme kohdistuspilaria, jolla kvarts-elementti tuettiin valumuottiin oikeaan kohtaan. Tuossa myös pohditaan sitä, että puolalaisille tehty teknologiansiirto ei välttämättä/todennäköisesti vastannut sitä prosessia, jolla tornit Neuvostoliitossa tehtiin.

Olisi sikäli hyvinkin mahdollista, että neukut ovat koonneet kvarts-sisäelementin jostain optimaalisemman muotoisista osaelementeistä kuin vain tehneet yksinkertaisena blokkina, niin kuin puolalaiset. Ja voisi hyvin myös kuvitella, että optimaalinen muoto voisi olla poikittain ladottuja tankomaisia tai pyöreitä osaelementtejä, jos tarkoituksena on häiritä ontelosuihkua tai nuoliammusta.

Toki tämä kertomus "kuulalaakerin" näköisistä osaelementeistä on kuitenkin vain toisen käden tietoa ja sikäli epäluotettavaa. Ja ensikäden tietona saatua tarkempaa tietoa tuskin saisikaan edes kertoa, ennen kuin FINMOD-projektin turvaluokitus on vanhentunut, vaikka tornin Neuvostoliitossa tehty panssarointiratkaisu nyt ei sinänsä suomalaisten tekemiin asioihin kuulukaan.
 
Viimeksi muokattu:
J0h1F kirjoitti:
Olen FINMOD-projektissa muokkaustöitä tehneeltä alihankkijalta kuullut toisen käden tietona, että tornin panssarissa tuli sitä leikatessa vastaan "kuulalaakerin" näköisiä sisäelementtejä (oli siis naureskellut, että neukut valoivat kuulalaakereita tornin teräksen sekaan).

Toki tämä kertomus "kuulalaakerin" näköisistä osaelementeistä on kuitenkin vain toisen käden tietoa ja sikäli epäluotettavaa. Ja ensikäden tietona saatua tarkempaa tietoa tuskin saisikaan edes kertoa, ennen kuin FINMOD-projektin turvaluokitus on vanhentunut, vaikka tornin Neuvostoliitossa tehty panssarointiratkaisu nyt ei sinänsä suomalaisten tekemiin asioihin kuulukaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Itäpanssareista jonkin verran kirjoitellut Andrei_bt on postannut tuollaisen kuvan T-64:n panssaroinnin varhaisversiosta.

1713273866484.png


Ylläolevan innoittamana löytyi sitten topwar.ru -artikkeli "pallopanssaroinnista".
1713274387198.png

 
Panssarimuseolta kyselin äskettäin, että minkälaisella kalustolla ajellaan vapun Kewätsavutus -tapahtumassa. Vastaus tuli että T-55 -pohjaisella.
 
Tuossa on threadreader-ketju aiheesta:
threadreaderapp.com

Thread by @wackleeb0 on Thread Reader App

@wackleeb0: A neat 🧵 on an important and potentially influential field modification made on Abrams in the Iraq War. 1/14 3-67AR deployed to Iraq a second time in 2005, equipped with the first M1A2 SEPs to see...…
threadreaderapp.com threadreaderapp.com
Ukrainaan liittyvä juttu:
armyrecognition.com

Ukrainian Bradley M2A2 upgraded with BRAT reactive armor kit

According to a Telegram post by NMFTE on July 22, 2023, a Ukrainian M2A2 Bradley, equipped with the BRAT (Bradley Reactive Armour Tiles) dynamic protection
armyrecognition.com armyrecognition.com
 
Tuosta google translaten läpi äärimmäisen perusteellinen K2PL -ketju. Käsitellään lisäpanssarointi jne.
threadreaderapp.com

Thread by @QX98XD on Thread Reader App

@QX98XD: K2PL. Więc, związku z kontrowersjami na temat K2PL, jego konfiguracji i tego jak ten pojazd wypada na tle innych MBT, zapraszam do przeczytania poniższej nitki w której postaram się w miarę obiektywnie oceni...…
threadreaderapp.com threadreaderapp.com
Tiivistelmä lopusta:
Will K2PL be the same as above? Who knows, but it is likely. Will it be the best MBT on Earth? No, I don't think so. Will it be the best MBT in the region? No, I don't think so. Will it be a sensational equipment that can calmly compete with others? Yes, indeed.

I know that we, as Poles, have huge ambitions. Could we develop a tank? Yeah, I think so. If we started 20 years ago. Currently, we do not have the next 15 years to implement an untested product into production, which is not known whether it will work. Therefore, if we want to optimize the participation of the Republic of Poland in production - K2PL is an absolutely optimal design for SZRP, which together with security and support wagons offers a complete platform that is at a very good level and is very modern with a large supply for service, modernization and deep changes with time.

In conclusion, and making this long thread summary.
K2PL
Weight: 61.5t
Armor: KEAS
Engine: HD Hyundai DV27K 1100kW
Transverse: Renk HSWL 295TM 5 forward 5 to backward
Suspension: InArm, max. 65t weight from DTTS
Cannon: CN08 max. yop. 745ama
Stock of ammunition: 40 poc.

The crew: 3 people
APS: KAPS 2 or HV Trophy
I encourage you to read threads, comment, ask questions, etc. I always try to answer them in the shortest possible time.
Klikkaa laajentaaksesi...
 
DARPA kehittää itsenäisesti ajavia sotilasajoneuvoja.

Kuusi metriä pitkä ja reilut viisi tonnia painava RHP porhalsi 40–50 kilometrin tuntinopeudella rikkonaisessa maastossa, joka oli täynnä kasvillisuutta, vesiväyliä, ojia sekä kallioita. DARPA:n julkaiseman videon perusteella teräshirviölle ei vaikeakulkuinen ympäristö tuottanut minkäänlaisia ongelmia.

RHP:n lopullinen tarkoitus on toimia tukiajoneuvona pienemmille autonomisille roboteille eli RACER Fleet Vehicles (RFV) -ajokeille. Nämä mönkijän kaltaiset laitteet toimivat nopeana iskujoukkona samalla, kun RHP antaa tulitukea.
Klikkaa laajentaaksesi...
https://www.tivi.fi/uutiset/tv/4ef40002-79e8-4204-90b2-d21a700a0db9
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top